Pytanie szybkie, bo się zastanawiam czy nie przełożyć akumulatora.

Aktualnie mam jakiś nowy (z 3mieś) aku ~40Ah do odpalania silnika... 3.0
ledwo go kręci, ale jak odpala w 2 sek to było ok, ale... przy
-25 owszem odpalił bez problemu ale tak napięcie spadło że musiałem
kod do radia wpisywać, zresetowało pozycję gps i inne duperele w aucie...

W drugim mam coś koło ~85Ah, tez safrane tylko 2.0 - w miarę nowy z 10mieś
tylko on sobie już tak stoi nie odpalany i jest trup zupełny od 2 tygodni
(żadne światło już nie świeci).

ile sobie może aku stać zanim padnie ?
to że się psuje to wiem, ale czasu nie mam - tylko bym podmienił
(na przydład za tydzień = 2.5 tyg stania na 0V) ten 40Ah na 85Ah
- lepszy będzie ?

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

" Michał" <m...@W...gazeta.pl> wrote in message
news:jh8mou$qvq$1@inews.gazeta.pl...
> Pytanie szybkie, bo się zastanawiam czy nie przełożyć akumulatora.
> Aktualnie mam jakiś nowy (z 3mieś) aku ~40Ah do odpalania silnika... 3.0
> ledwo go kręci, ale jak odpala w 2 sek to było ok, ale... przy
> -25 owszem odpalił bez problemu ale tak napięcie spadło że musiałem
> kod do radia wpisywać, zresetowało pozycję gps i inne duperele w aucie...
> W drugim mam coś koło ~85Ah, tez safrane tylko 2.0 - w miarę nowy z 10mieś
> tylko on sobie już tak stoi nie odpalany i jest trup zupełny od 2 tygodni
> (żadne światło już nie świeci).
> ile sobie może aku stać zanim padnie ?
> to że się psuje to wiem, ale czasu nie mam - tylko bym podmienił
> (na przydład za tydzień = 2.5 tyg stania na 0V) ten 40Ah na 85Ah
> - lepszy będzie ?

samorozladowanie (w przypadku akumulatora do ktorego nic nie jest
podlaczone) to kwestia miesiecy nie tygodni

w przypadku akumulatora podlaczonego w samochodzie wszystko zalezy
ile dokladnie jest z niego ssane pradu - a to trzeba zmierzyc
amperomierzem (zalezy od tego ile bierze podtrzymanie radia,
nawigacji, alarmu\centralnego itd. itp.) inaczej jedynie mozesz szacowac
sam na podstawie dotychczasowych doswiadczen

do góry

W dniu 2012-02-12 16:44, Michał pisze:
> Pytanie szybkie, bo się zastanawiam czy nie przełożyć akumulatora.
>
> Aktualnie mam jakiś nowy (z 3mieś) aku ~40Ah do odpalania silnika... 3.0
> ledwo go kręci, ale jak odpala w 2 sek to było ok, ale... przy
> -25 owszem odpalił bez problemu ale tak napięcie spadło że musiałem
> kod do radia wpisywać, zresetowało pozycję gps i inne duperele w aucie...
>
> W drugim mam coś koło ~85Ah, tez safrane tylko 2.0 - w miarę nowy z 10mieś
> tylko on sobie już tak stoi nie odpalany i jest trup zupełny od 2 tygodni
> (żadne światło już nie świeci).
>
> ile sobie może aku stać zanim padnie ?
> to że się psuje to wiem, ale czasu nie mam - tylko bym podmienił
> (na przydład za tydzień = 2.5 tyg stania na 0V) ten 40Ah na 85Ah
> - lepszy będzie ?
>

Nie ma jednoznacznej zasady jednemu udaje się taki zakatowany akumulator
naładować i działa dobrze przez kilka lat, drugiemu taki aku już nie
będzie służyć.
Jak się mocno zasiarczył to raczej niedługo się podda całkowicie.
Wyjmij go z auta, zanieś do ciepłego pomieszczenia i podłącz prostownik,
który będzie ładował delikatnym prądem przez kilkanaście godzin. Może
jeszcze coś z tego będzie.

Prąd ładowania to maksymalnie 1/10 pojemności akumulatora czyli dla 40Ah
będzie 4A. i min 12-15h ładowania.

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

do góry

On 02/12/2012 04:44 PM, Michał wrote:
>
> W drugim mam coś koło ~85Ah, tez safrane tylko 2.0 - w miarę nowy z 10mieś
> tylko on sobie już tak stoi nie odpalany i jest trup zupełny od 2 tygodni
> (żadne światło już nie świeci).
>
Jeżeli stoi tak zupełnie rozładowany przy aktualnych temperaturach
prawdopodobnie będziesz mógł go jedynie wyrzucić na śmieci. Przy
rozładowanym aku siarka jest na płytach a w celach prawie sama woda
która zamarza i nisczy płyty.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

On 12 Lut, 16:44, " Michał" <m...@W...gazeta.pl> wrote:

> ile sobie może aku stać zanim padnie ?
> to że się psuje to wiem, ale czasu nie mam - tylko bym podmienił

zalezy jaki mroz ;) przy ~minus 20 jedna noc - i raczej zamarznie ...

WS

do góry

AZ <a...@g...com> napisał(a):

> On 02/12/2012 04:44 PM, Michał wrote:
> >
> > W drugim mam coś koło ~85Ah, tez safrane tylko 2.0 - w miarę nowy z 10mieś
> > tylko on sobie już tak stoi nie odpalany i jest trup zupełny od 2 tygodni
> > (żadne światło już nie świeci).
> >
> Jeżeli stoi tak zupełnie rozładowany przy aktualnych temperaturach
> prawdopodobnie będziesz mógł go jedynie wyrzucić na śmieci. Przy
> rozładowanym aku siarka jest na płytach a w celach prawie sama woda
> która zamarza i nisczy płyty.
>

przy -26 jak było czy -28 już był rozładowany prawie na pewno

czyli zamarzł i pozwierało płyty ?, czy zamarzł i rozsadziło cały aku ?


Pozdrawiam!

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

Lewis <lewisa[tnij]@poczta.onet.pl> napisał(a):

> W dniu 2012-02-12 16:44, Michał pisze:
> > Pytanie szybkie, bo się zastanawiam czy nie przełożyć akumulatora.
> >
> > Aktualnie mam jakiś nowy (z 3mieś) aku ~40Ah do odpalania silnika... 3.0
> > ledwo go kręci, ale jak odpala w 2 sek to było ok, ale... przy
> > -25 owszem odpalił bez problemu ale tak napięcie spadło że musiałem
> > kod do radia wpisywać, zresetowało pozycję gps i inne duperele w aucie...
> >
> > W drugim mam coś koło ~85Ah, tez safrane tylko 2.0 - w miarę nowy z 10mieś
> > tylko on sobie już tak stoi nie odpalany i jest trup zupełny od 2 tygodni
> > (żadne światło już nie świeci).
> >
> > ile sobie może aku stać zanim padnie ?
> > to że się psuje to wiem, ale czasu nie mam - tylko bym podmienił
> > (na przydład za tydzień = 2.5 tyg stania na 0V) ten 40Ah na 85Ah
> > - lepszy będzie ?
> >
>
> Nie ma jednoznacznej zasady jednemu udaje się taki zakatowany akumulator
> naładować i działa dobrze przez kilka lat, drugiemu taki aku już nie
> będzie służyć.
> Jak się mocno zasiarczył to raczej niedługo się podda całkowicie.
> Wyjmij go z auta, zanieś do ciepłego pomieszczenia i podłącz prostownik,
> który będzie ładował delikatnym prądem przez kilkanaście godzin. Może
> jeszcze coś z tego będzie.
>
> Prąd ładowania to maksymalnie 1/10 pojemności akumulatora czyli dla 40Ah
> będzie 4A. i min 12-15h ładowania.
>

odpalić silnik i zostawić na 8h ? to by wystarczyło,
a potem przełożyć do 2giego auta ? bo nie bardzo chce z nim chodzić - cieżki


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

W dniu 2012-02-12 22:48, Michał pisze:

> odpalić silnik i zostawić na 8h ? to by wystarczyło,
> a potem przełożyć do 2giego auta ? bo nie bardzo chce z nim chodzić - cieżki
>
>

Skoro nie chce Ci się nosić i wolisz spalić kilka litrów paliwa to może
lepiej kup nowy aku od razu. Zaoszczędzisz na czasie, nerwach i paliwie.
Druga sprawa, że na mrozie ładowanie zdechniętego akumulatora niewiele da.

Ja na weekend przyniosłem do piwnicy akumulatory z moich wszelkich
pojazdów i ładuje je niedawno skonstruowanym prostownikiem aby na wiosnę
nie mieć problemów a bydlaki każdy ponad 100Ah trochę ważą, ale ja to
nie mam co robić. ;P


--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

do góry

W dniu 2012-02-12 22:46, Michał pisze:
> AZ<a...@g...com> napisał(a):
>
>> On 02/12/2012 04:44 PM, Michał wrote:
>>>
>>> W drugim mam coś koło ~85Ah, tez safrane tylko 2.0 - w miarę nowy z 10mieś
>>> tylko on sobie już tak stoi nie odpalany i jest trup zupełny od 2 tygodni
>>> (żadne światło już nie świeci).
>>>
>> Jeżeli stoi tak zupełnie rozładowany przy aktualnych temperaturach
>> prawdopodobnie będziesz mógł go jedynie wyrzucić na śmieci. Przy
>> rozładowanym aku siarka jest na płytach a w celach prawie sama woda
>> która zamarza i nisczy płyty.
>>
>
> przy -26 jak było czy -28 już był rozładowany prawie na pewno
>
> czyli zamarzł i pozwierało płyty ?, czy zamarzł i rozsadziło cały aku ?

Idź zobacz jak wyglądają te akumulatory, czy nie "spuchły" Podepnij
miernik i sprawdź jakie tam masz napięcie na nich. Jak poniżej 8V to
raczej nie do odratowania.


--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

do góry

Dnia 12.02.2012 Lewis <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> napisał/a:

>> czyli zamarzł i pozwierało płyty ?, czy zamarzł i rozsadziło cały aku ?
>
> Idź zobacz jak wyglądają te akumulatory, czy nie "spuchły" Podepnij
> miernik i sprawdź jakie tam masz napięcie na nich. Jak poniżej 8V to
> raczej nie do odratowania.

Plotka... Mi przeżył akumulator rozładowany do 0,7V - ale ciepło było.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry