W dniu 2012-02-12 16:44, Michał pisze:
> Pytanie szybkie, bo się zastanawiam czy nie przełożyć akumulatora.
>
> Aktualnie mam jakiś nowy (z 3mieś) aku ~40Ah do odpalania silnika... 3.0
> ledwo go kręci, ale jak odpala w 2 sek to było ok, ale... przy
> -25 owszem odpalił bez problemu ale tak napięcie spadło że musiałem
> kod do radia wpisywać, zresetowało pozycję gps i inne duperele w aucie...
>
> W drugim mam coś koło ~85Ah, tez safrane tylko 2.0 - w miarę nowy z 10mieś
> tylko on sobie już tak stoi nie odpalany i jest trup zupełny od 2 tygodni
> (żadne światło już nie świeci).
>
> ile sobie może aku stać zanim padnie ?
> to że się psuje to wiem, ale czasu nie mam - tylko bym podmienił
> (na przydład za tydzień = 2.5 tyg stania na 0V) ten 40Ah na 85Ah
> - lepszy będzie ?
>

Nie ma jednoznacznej zasady jednemu udaje się taki zakatowany akumulator
naładować i działa dobrze przez kilka lat, drugiemu taki aku już nie
będzie służyć.
Jak się mocno zasiarczył to raczej niedługo się podda całkowicie.
Wyjmij go z auta, zanieś do ciepłego pomieszczenia i podłącz prostownik,
który będzie ładował delikatnym prądem przez kilkanaście godzin. Może
jeszcze coś z tego będzie.

Prąd ładowania to maksymalnie 1/10 pojemności akumulatora czyli dla 40Ah
będzie 4A. i min 12-15h ładowania.

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis