Użytkownik "Mirek Ptak" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:qjjdg8$rp1$1$k...@n...chmurka.net..
.
On 2019-08-21 08:09, J.F. wrote:
>> Stacja wjazd ma szeroki, ale hotelik ... bywa ze wredny.
>> A ulica jednokierunkowa i numer ma znaczenie:-)

>Jedziesz do punktu wyznaczonego nawigacją i dopiero wtedy rozglądasz
>się gdzie dojechałeś? Nie sądzę :)

moze i sie rozgladam troche wczesniej, ale moze miec znaczenie pomylka
o jeden numer :-)

No i te nowe wezly autostradowe, co maja osobny pas kilometr czy
wiecej wczesniej - patrze na nawigacje/mape i widze ze do skretu
daleko ... i przegapiam ten ostatni moment :-(

J.

do góry

Użytkownik "Adam" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:qjj9ca$q21$1$A...@n...chmurka.net...
W dniu 2019-08-20 o 14:55, blast pisze:
> W dniu 2019-08-19 o 17:23, r...@k...pl pisze:
>> 17.08.2019
>
>> Google Maps "nie widzi" odcinków S17 między Garwolinem a Kurowem
>> oddanych dobry miesiąc temu. Tzn. niby na mapach pokazuje, ale gdy
>> sprawdzam trasę W-wa Ursynów- Zamość, nie uwzględnia jej, pokazując
>> z zamian m.in. ponad 4 godzinną trasę przez Siedlce. Dopiero po
>> dodaniu przystanku zaczyna pojawia się trasa przez S17, z czasem
>> przejazdu o 2 minuty dłuższym niż sugerowana najszybsza (przez
>> Kozienice i Puławy).
>> W trakcie jazdy GM wariuje, ciągle pokazując że jedzie się przez
>> pola, objazdy, by-passy itp.

>To raczej nie wina GM, tylko ustawienia progu czułości GPS. Jak za
>wąski próg, to każda nawigacja potrafi się pogubić, bo poszczególne
>odczyty mogą się różnić o kilka metrów.

To nie ma nic wspolnego z GPS, bo jak rozumiem mowa o planowaniu trasy
jeszcze duzej odleglosci od felernego miejsca.
Ot, jakis babol na mapie, ktory powoduje, ze omija.

>Nie znam dobrze GM, natomiast w AM możesz ustawiać i czułość i
>opóźnienie.

A to owszem - w AM (na WinCE) jest pare kompensacji do ustawienia,
wedle potrzeb i gustu.
A w innych nawigacjach nie ma.

W yanosiku na Androida jest np czas przelaczania zestawu
glosnomowiacego - bo inaczej zjada poczatki.
W innych nie ma ... i ciekaw jestem - maja lepiej ustawione i im nie
zjada, czy zjada i nic nie mozna na to poradzic.

J.

do góry

Użytkownik "Adam" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:qjj95q$q0t$1$A...@n...chmurka.net...
W dniu 2019-08-20 o 14:59, J.F. pisze:
> Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:9931378381$2...@s...com.
..
> (...)
>>> zdecydowanie najlepiej dobrany moment dyktowania manewrów,

>Moment dyktowania manewrów oraz czułość "wyzwalacza" manewrów można
>parametryzować.

No wlasnie - jest dobry i jeszcze mozna parametryzowac, a w innych
nawigacjach d* - jestes skazany na to co jest.

>> Uzywam offline na win CE - i za to chwale, za dosc dobry
>> automatyczny zoom, tryb 2D - lubie widziec wiekszy kawalek okolicy

>Bardzo wygodne w AutoMapie: pojedyncze stuknięcie w strzałkę manewru
>pokazuje przez chwilę obszar około 15 kilometrów, natomiast podwójne
>stuknięcie pokazuje przez chwilę całą pozostałą trasę.

>Pytanie: dlaczego AM nie zapodasz internetu? W wielu urządzeniach na
>WinCE/Win Mobile można korzystać z WiFi, BlueTooth DUN czy innych
>tego typu połączeń.

Akurat moje urzadzenia tego nie maja, a ceny AM sa takie, ze nie mam
ochoty inwestowac - dobry program, ale duzo za drogi :-(

J.

do góry

Hello!

Krótkie sprawozdanie z trasy na AM - gniot! :)

A teraz dłuższe :)
Zaczęło się obiecująco - AM wybrała mi trasę z Nitry na Hlohovec drogą
513, czyli tą którą zwykle jeżdżę - jest dłuższa niż R1 + D1, ale AM
pewnie wiedziała, że po drodze mam dobrą stację OMV akceptującą Amex i
Tesco w którym robię weekendowe zakupy :)
O zwykle występujących lekkich zatwardzeniach przed rondem w Hlohovcu
oczywiście nic nie wiedziała, ale to nie problem.
Dalej spokojnie - D1 do Bytcy, dalej na Makov, Bila, Ostravica i
Frydek-Mystek - tak jak zwykle jeżdżę i każda mi znana nawigacja tamtędy
prowadzi. Ja wiem o remoncie drogi w Starych Hamrach i na trasie
alternatywnej w Hornich Bacevach i zwykle zjeżdżam za Trenczynem na
drogę 57, ale dzisiaj jadę prosto (zresztą, żeby być uczciwym TT też
każe jechać do Bytcy). Obie navi kierują mnie na Stare Hamry - TT podaje
6 minut opóźnienia - AM nic, ja postanawiam sprawdzić drogę przez Horni
Baceva bo tamtędy nie jechałem jeszcze. Przez około 5 km obie navi z
uporem maniaka każą mi zawrócić, AM poddaje się pierwsza pokazując około
8 km do zjazdu, TT jeszcze przez 2-3 km każe zawracać - za chwilę wiem
czemu - 12 minut korka z przodu na wahadle - stałem 15 (TT
zaktualizował) AM oczywiście - droga wolna :)
W Ostravie AM nie wiedziała o zamkniętej drodze 56 przez miasto do
Autostrady - na szczęście bardziej ufam TT :) i zjeżdżam wcześniej.
Dalej spokojnie do granicy z myślą - teraz będzie OK, bo będzie Traffic
(w końcu). Rzut oka na ekran AM - każe mi zjechać na pierwszym zjeździe
w PL (Łaziska i stacja BP+McDonalds :) - głodny nie jestem, ponad pół
zbiornika to jadę dalej, ale widzę na A1 czerwony pasek zablokowanego
ruchu zaraz za zjazdem - na TT nic, więc jadę - na A1 też nic... Mam
screenshot jakby ktoś zarzucał "manipulację" :)
Dalej bez przygód.
Tyle na temat routingu na ten moment :)
Inne problemy to zupełny brak dźwięku po połączeniu się telefonu z
radiem. Brak też (lub nie znalazłem) zmiany kanału wyjściowego co miał
już lata temu ten prymitywny Yanosik :)
W sumie to nie wiem, czy to taka wielka wada, bo bym pewnie się wściekł
w górach na krętej drodze od kakofonii instrukcji skrętu - przy okazji
tam też logiki brak bo często na łagodniejszym zakręcie kazała skręcać,
a na ostrzejszy nie czyli prawidłowo bo żadnych odnóg od drogi nie było.

Dobry myk to podgląd całej trasy. Jest czytelny (w przeciwieństwie do
trybu nawigowania) - lepiej to jest zrobione niż w TT przy dłuższych
trasach, gdzie pokazywany jest zbyt duży fragment trasy a sama trasa
jest narysowana zbyt grubą linią.

Asystent pasa ruchu w AM to jakaś kpina.
Tak to powinno wyglądać:
http://download.tomtom.com/open/manuals/new_GO/html/
en-gb/scr_nav4laneguidance.png

Albo tak (teraz coraz częściej właśnie w takiej konfiguracji mi się na
TT pokazuje):
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9
GcSdYndHu5dgUMQYxwgdZQpzQsRRYI3P6SVE0qV0PkK6YcKu2mYm

A nie tak:
https://www.automapa.pl/wp-content/uploads/2019/06/0
1_tel_linie_v2_CB-1.png

Jak mi się coś więcej przypomni to napiszę.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

Użytkownik "Mirek Ptak" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:qjm1s6$usj$1$k...@n...chmurka.net..
.
>Krótkie sprawozdanie z trasy na AM - gniot! :)

>A teraz dłuższe :)
>Zaczęło się obiecująco - AM wybrała mi trasę z Nitry na Hlohovec
>drogą

ciekawe czy ona w ogole ma korki poza PL ... co oczywiscie moze byc
uznane za wade, gdy sie czesto wyjezdza.

>Asystent pasa ruchu w AM to jakaś kpina.
>Tak to powinno wyglądać:
>http://download.tomtom.com/open/manuals/new_GO/html
/en-gb/scr_nav4laneguidance.png

>Albo tak (teraz coraz częściej właśnie w takiej konfiguracji mi się
>na TT pokazuje):
>https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd
9GcSdYndHu5dgUMQYxwgdZQpzQsRRYI3P6SVE0qV0PkK6YcKu2mY
m

>A nie tak:
>https://www.automapa.pl/wp-content/uploads/2019/06/
01_tel_linie_v2_CB-1.png

Czemu ?
Wyraznie Ci pokazuje, ze dwa lewe pasy sa dobre, a prawy zly, nie
blokujac glownego ekranu, gdzie byc moze chcesz miec inny widok.

J.

do góry

W dniu 21-08-2019 o 18:24, r...@k...pl pisze:
> Mon, 19 Aug 2019 18:57:40 +0200, w <qjeke2$ssb$2$Cav@news.chmurka.net>,
> Cavallino <C...@k...pl> napisał(-a):
>
>> W dniu 19-08-2019 o 17:23, r...@k...pl pisze:
>>> 17.08.2019
>>>
>>> Zapuściłem sobie obie nawigacje naraz na trasę znad morza do Wrocławia.
>>>
>>> Rozrzut czasowy był znaczny, początkowo chyba z 1h różnicy (Waze meldował
>>> szybszy czas). Zauważyłem, że GM koniecznie pcha w korek pod Goleniowem, mimo
>>> że jak sam pisał stracę w nim 1h.
>>
>>> Reasumując -- trzeba przedłużyć abo na Naviexperta.
>>
>> Ale po co?
>> Żeby się dowiedzieć, że ten 1 h korek będzie trwał 10 minut dłużej niż
>> alternatywna trasa? ;-)
>
> Chociażby :).

Tyle że realnie trwał 1h dłużej niż NE zapowiadał.


> Ale GM i Waze oszacowały go na 1h.
>
>>> GoogleMaps tradycyjnie nie sprawdziło się i nie można mu zaufać.
>>
>> NE dokładnie tak samo.
>
> Jeżdziłem od 10 lat nad morze z NE wszystkimi możliwymi objazdami S3 i zawsze
> było gładko i przyjemnie.

A ja z NE raz i nie było ani gładko, ani przyjemnie.
Dopóki nie było korka było ok, ale w korkach pogubił się totalnie.

Bardziej niż yanosik.

do góry

W dniu 21-08-2019 o 18:15, T. pisze:
> W dniu 2019-08-21 o 15:50, Cavallino pisze:
>> W dniu 21-08-2019 o 09:43, T. pisze:
>>
>>  > AM
>>>>> rozwiązuje nawet "problem komiwojażera", czego inne nawigacje nie
>>>>> mają.
>>>>
>>>> Głupot z ich marketingu się nasłuchałeś.
>>>> Każda szanowana nawigacja ma tą funkcję.
>>>>
>>>> I w odróżnieniu od AM działa.
>>>> AM na moim urządzeniu nie potrafi znaleźć gps, a serwis rozkłada
>>>> ręce....
>>>
>>> Według mnie problemu komiwojażera żadna inna nawigacja nie rozwiązuje,
>>
>> Przykład z brzegu - I-go.
>
> Zainstalowałem.
> Przy zwykłej trasie nie ma punktów pośrednich,

Co znaczy "nie ma"?
Po wskazaniu celu, możesz ją modyfikować dowolnie, nawet podając taki
punkt z mapy.


jest tam cos takiego jak
> trasa etapowa, ale pokazuje kolejność jaką się poda,

I ma tam właśnie klawisz służący do optymalizacji.

do góry

W dniu 22-08-2019 o 12:06, J.F. pisze:
> Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:qjjie2$tll$3$C...@n...chmurka.net...
> W dniu 21-08-2019 o 08:09, J.F. pisze:
>>>>> Prowadzenie od punktu A do punktu B zależy nie od mapy, ale od
>>>>> przyjętego w konkretnym programie nawigacyjnym algorytmu.
>>>
>>>> I tu jest pies pogrzebany :)
>>
>>> Akurat poza totalna amatorka typu osmand, programy sobie z tym radza.
>>> Tylko czasem gorzej.
>
>> Przykład to Sygic i jego uwielbienie dla głównych dróg.
>> W Polsce wcale nie są szybsze od mniej głównych, albo wręcz
>> wolniejsze, jeśli nie są wielopasmowe.
>
> Obawiam sie, ze sie moglo wlasnie zmienic, skoro tiry moga po nich jezdzic.
>
>> Obstawiam, że TT operujący na tych samych mapach, policzy trasy lepiej.
>
> Ale w jakim sensie - mniej przywiazany,

Dokładnie.
Sygic wyznacza tak jak I-go, ale działające w trybie "lubię autostrady". ;-)

Czyli przez miasto też będziesz stał w korku na głównej drodze, mimo że
równoległa ulica będzie pusta.

do góry

W dniu 22-08-2019 o 14:29, Mirek Ptak pisze:

> W Ostravie AM nie wiedziała o zamkniętej drodze 56 przez miasto do
> Autostrady - na szczęście bardziej ufam TT :) i zjeżdżam wcześniej.
> Dalej spokojnie do granicy z myślą - teraz będzie OK, bo będzie Traffic
> (w końcu).

W sensie, że wcześniej miałeś traffic wyłączony?

do góry

On Wed, 21 Aug 2019 18:27:36 +0200, "r...@k...pl"
<r...@k...pl> wrote:

>Tue, 20 Aug 2019 13:50:40 +0200, w <5d5bde93$0$533$65785112@news.neostrada.pl>,
>"T." <k...@i...pl> napisał(-a):
>
>> W AM możesz wskazać punkty pośrednie, możesz wskazać, jakie drogi
>> wyłączyć z nawigacji, możesz zabronić konkretne odcinki dróg... AM
>> rozwiązuje nawet "problem komiwojażera", czego inne nawigacje nie mają.
>
>Wszystko to mam w NE. Nawet komiwojażera.

Od niedawna nawet w abonamencie. Bo był dodatkow płatny chyab 5 PLNów
za miesiąc.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

do góry