Użytkownik Janusz j...@o...pl ...

>>>> Trzeba głosować nogami i autom z takimi niepotrzebnymi wynalazkami
>>>> mowic głosne "wypierdalaj" w salonie...
>>>
>>> No ale to że wyboru w salonie nie ma? Chyba każdy producent ma nadal
>>> jakąś benzynę bez turbo do wyboru?
>>>
>> Jeszcze...
>> A diesli juz nie...
>>
> Diesli nie ale benzyny będą, diesle już dawno przestały się opłacać, a
> teraz to już katastrofa, ropa droga, silniki o trwałości jak w
> benzynie, do tego dodatkowe fitry z którymi jest problem i do
> najnowszych trza lać jeszcze ad blue :) jak się skończy a zgasimy
> silnik to już go nie odpalimy :( jeden typ tak podobna ma, ale nie
> wiem jaki.

Ale w dieslach tez nie potrzebne a jednak wkładają.
Skąd przekonanie, że w benzynach nie beda chcieli równiez wykorzystać tego
mechanizmu zeby dodatkowo zarobic?

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Czy ty jestes normalny, czy tylko listonoszem?"
by Jenka

do góry

Użytkownik "re" <r...@r...invalid> napisał w wiadomości
news:ofkqct$bbc$1@mx1.internetia.pl...
>
> Natomiast słusznym wydaje się, by rządy jednak wypracowywały jakieś
> otwarte rozwiązania technologiczne. Jeśli nie umieją to nie są
> społeczeństwu do niczego potrzebne.

Rządy nic nie zrobią, bo są za słabe. Duża firma ponadnarodowa
zawsze rozegra jeden rząd przeciw drugiemu.
Tylko jeden silny rząd Unii Europejskie jest w stanie przeciwstawić się
koncernom i załatwić coś w interesie konsumenta.

do góry

Użytkownik <s...@g...com> napisał w wiadomości
news:5b8deb58-6313-4c63-a3ec-de7e76e42a76@googlegrou
ps.com...
> W dniu czwartek, 18 maja 2017 17:00:44 UTC+2 użytkownik Budzik napisał:
>
>> No normalnie posikałem się ze szczescia ze nie rzną nas jeszcze
>> bardziej...

> Mi sie to też nie podoba ale taki urok monopoli. A na częsci zamienne
> zazwyczaj monopol ma ich twórca.

Tylko jeden silny rząd Unii Europejskie jest w stanie przeciwstawić się
koncernom i załatwić coś w interesie konsumenta.

do góry

W dniu 18.05.2017 20:59, Janusz pisze:

> No nie do końca, auta tanieją bo są coraz oszczędniej budowane poza tym
> normy emisji spalin powodują że muszą być lżejsze, stąd bloki aluminiowe
> a nie żeliwne podobnie skrzynie biegów,

A równocześnie modne są alufelgi, które od stalowych są cięższe. :)

MJ

do góry

Użytkownik Michał Jankowski m...@f...edu.pl ...

>> No nie do końca, auta tanieją bo są coraz oszczędniej budowane poza tym
>> normy emisji spalin powodują że muszą być lżejsze, stąd bloki aluminiowe
>> a nie żeliwne podobnie skrzynie biegów,
>
> A równocześnie modne są alufelgi, które od stalowych są cięższe. :)
>
Bo to sa jakies bzdury z ta waga.
Gdyby to było wazne to by nie dokładano miliona niepotrzebnych funkcji i
czesci.
Przykładowo master do 2010 roku jest lzejszy niz master po 2010 w nowej
wersji.

Silnik 2.0 w ducato pali zima litr wiecej niz latem.
Rozwiazaniem jest osłona zimowa na chłodnice która sprawia ze tej róznicy
prawie nie ma.
Pytanie - przy milionie bezsensownych czesci, dlaczego takiej osłony
zimowej nie zrobić automatycznej na przodzie? Jakis samozamykających się
kratek? Koszt zaden a róznica w spalaniu dochodzaca do 15% to byłoby
rzeczywiście coś zwiazanego z ekologia.


--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Albo głosisz swoje poglądy i ponosisz wszelkie konsekwencje, albo
milczysz." Nina Liedtke

do góry

> Mój kumpel zza biurka obok włożył w 5 letnią Astrę chyba z 10 tys w
> ostatnim roku....

To tak runęła po gwarancji, czy to szacunki z faktur których część
płacił gwarant?

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

do góry

W dniu 19-05-2017 o 18:03, Mateusz Bogusz pisze:
>> Mój kumpel zza biurka obok włożył w 5 letnią Astrę chyba z 10 tys w
>> ostatnim roku....
>
> To tak runęła po gwarancji, czy to szacunki z faktur których część
> płacił gwarant?

Niestety sam płacił.
Chyba za wszystko typowego co się dało: sprzęgło, dwumasa, turbina,
wtryski, egr....
Ceny ASO, silnik benzynowy TB.

do góry

W dniu 2017-05-18 o 22:00, Budzik pisze:
> Użytkownik Janusz j...@o...pl ...
>
>>> A za wymiane musimy płacic my.
>>> O tym własnie mowie ze to o polityke producentów chodzi a nie o realne
>>> potrzeby.
>>>
>> Są realne bo silniki coraz mocniejsze, jak nie chcesz dwumasy możesz
>> kupić słabszy silnik.
>> Ja mam zwykły 4 cyl silnik 1600cm3, bez dwumasy, benzyna, chodzi na
>> gazie i mam spokój.
>
> Ale czytasz cały wątek?
Może coś mi umnkneło ale generalnie tak :)

> Toc od tego się zaczeło, ze w dieslach juz nie masz wyboru a w benzynach
> nie bedziesz miał za chwile.
>
I tak i nie, są jeszcze bardziej egzotyczni producenci choćby koreańscy
którzy odstają trochę od najnowszych trendów, w końcu nikt nie
powiedział że musimy kupować tylko niemieckie francuskie czy
amerykańskie auta. Będzie trudniej ale da się, ja na ten przykład jeżdżę
ładą kaliną, wielu ludzi podchodzi do mnie na parkinku i ze zdziwieniem
pyta co to za auto, bo go zupełnie nie kojarzą :)


--
Pozdr
Janusz

do góry

W dniu 19-05-2017 o 22:34, Janusz pisze:
> W dniu 2017-05-18 o 22:00, Budzik pisze:
>> Użytkownik Janusz j...@o...pl ...
>>
>>>> A za wymiane musimy płacic my.
>>>> O tym własnie mowie ze to o polityke producentów chodzi a nie o realne
>>>> potrzeby.
>>>>
>>> Są realne bo silniki coraz mocniejsze, jak nie chcesz dwumasy możesz
>>> kupić słabszy silnik.
>>> Ja mam zwykły 4 cyl silnik 1600cm3, bez dwumasy, benzyna, chodzi na
>>> gazie i mam spokój.
>>
>> Ale czytasz cały wątek?
> Może coś mi umnkneło ale generalnie tak :)
>
>> Toc od tego się zaczeło, ze w dieslach juz nie masz wyboru a w benzynach
>> nie bedziesz miał za chwile.
>>
> I tak i nie, są jeszcze bardziej egzotyczni producenci choćby koreańscy
> którzy odstają trochę od najnowszych trendów,

Możesz rozwinąć o co Ci chodzi?

do góry

Użytkownik Janusz j...@o...pl ...

>>>> A za wymiane musimy płacic my.
>>>> O tym własnie mowie ze to o polityke producentów chodzi a nie o realne
>>>> potrzeby.
>>>>
>>> Są realne bo silniki coraz mocniejsze, jak nie chcesz dwumasy możesz
>>> kupić słabszy silnik.
>>> Ja mam zwykły 4 cyl silnik 1600cm3, bez dwumasy, benzyna, chodzi na
>>> gazie i mam spokój.
>>
>> Ale czytasz cały wątek?
> Może coś mi umnkneło ale generalnie tak :)
>
>> Toc od tego się zaczeło, ze w dieslach juz nie masz wyboru a w benzynach
>> nie bedziesz miał za chwile.
>>
> I tak i nie, są jeszcze bardziej egzotyczni producenci choćby koreańscy
> którzy odstają trochę od najnowszych trendów, w końcu nikt nie
> powiedział że musimy kupować tylko niemieckie francuskie czy
> amerykańskie auta. Będzie trudniej ale da się, ja na ten przykład jeżdżę
> ładą kaliną, wielu ludzi podchodzi do mnie na parkinku i ze zdziwieniem
> pyta co to za auto, bo go zupełnie nie kojarzą :)

No rzeczywiście niezla opcja - koreanska łada... ;-P

A tak poważnie to co - koreanczycy nie wkładaja dwumasy do diesli?

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Jesteś tak dumny ze swej inteligencji jak skazaniec, dumny,
że jego więzienna cela jest taka obszerna." Anthony de Mello SJ

do góry