W dniu 2017-05-20 o 13:00, Budzik pisze:
> Użytkownik Janusz j...@o...pl ...
>
>>>>> A za wymiane musimy płacic my.
>>>>> O tym własnie mowie ze to o polityke producentów chodzi a nie o realne
>>>>> potrzeby.
>>>>>
>>>> Są realne bo silniki coraz mocniejsze, jak nie chcesz dwumasy możesz
>>>> kupić słabszy silnik.
>>>> Ja mam zwykły 4 cyl silnik 1600cm3, bez dwumasy, benzyna, chodzi na
>>>> gazie i mam spokój.
>>>
>>> Ale czytasz cały wątek?
>> Może coś mi umnkneło ale generalnie tak :)
>>
>>> Toc od tego się zaczeło, ze w dieslach juz nie masz wyboru a w benzynach
>>> nie bedziesz miał za chwile.
>>>
>> I tak i nie, są jeszcze bardziej egzotyczni producenci choćby koreańscy
>> którzy odstają trochę od najnowszych trendów, w końcu nikt nie
>> powiedział że musimy kupować tylko niemieckie francuskie czy
>> amerykańskie auta. Będzie trudniej ale da się, ja na ten przykład jeżdżę
>> ładą kaliną, wielu ludzi podchodzi do mnie na parkinku i ze zdziwieniem
>> pyta co to za auto, bo go zupełnie nie kojarzą :)
>
> No rzeczywiście niezla opcja - koreanska łada... ;-P
>
> A tak poważnie to co - koreanczycy nie wkładaja dwumasy do diesli?
>
Ostatnio czytałem artykuł na temat najnowszych diesli i ad blue i
podobno tamci producenci nie idą tak za modą jak europa, czyli mozna
spotkać w miarę proste silniki, jakie nie wiem bo mnie to nie
interesowało. Podobnie Rosja, podobno nadal można kupić dość proste
silniki ich.

--
Pozdr
Janusz

do góry

W dniu 2017-05-18 o 23:00, Budzik pisze:
> Użytkownik Janusz j...@o...pl ...
>
>>>>> Trzeba głosować nogami i autom z takimi niepotrzebnymi wynalazkami
>>>>> mowic głosne "wypierdalaj" w salonie...
>>>>
>>>> No ale to że wyboru w salonie nie ma? Chyba każdy producent ma nadal
>>>> jakąś benzynę bez turbo do wyboru?
>>>>
>>> Jeszcze...
>>> A diesli juz nie...
>>>
>> Diesli nie ale benzyny będą, diesle już dawno przestały się opłacać, a
>> teraz to już katastrofa, ropa droga, silniki o trwałości jak w
>> benzynie, do tego dodatkowe fitry z którymi jest problem i do
>> najnowszych trza lać jeszcze ad blue :) jak się skończy a zgasimy
>> silnik to już go nie odpalimy :( jeden typ tak podobna ma, ale nie
>> wiem jaki.
>
> Ale w dieslach tez nie potrzebne a jednak wkładają.
Jakieś uzasadnienie dla niektórych silników jest, ale faktem
jest że nie dla wszystkich i tutaj nadgorliwość producenta jest dla nas
bolesna finansowo.

> Skąd przekonanie, że w benzynach nie beda chcieli równiez wykorzystać tego
> mechanizmu zeby dodatkowo zarobic?
Nie mam takiego przekonania, jedynie klienci głosujący nogami są ich w
stanie zmusić
do zmiany planów.



--
Pozdr
Janusz

do góry

W dniu wtorek, 23 maja 2017 08:41:47 UTC+2 użytkownik Janusz napisał:
> W dniu 2017-05-18 o 23:00, Budzik pisze:
> > Użytkownik Janusz j...@o...pl ...
> >
> >>>>> Trzeba głosować nogami i autom z takimi niepotrzebnymi wynalazkami
> >>>>> mowic głosne "wypierdalaj" w salonie...
> >>>>
> >>>> No ale to że wyboru w salonie nie ma? Chyba każdy producent ma nadal
> >>>> jakąś benzynę bez turbo do wyboru?
> >>>>
> >>> Jeszcze...
> >>> A diesli juz nie...
> >>>
> >> Diesli nie ale benzyny będą, diesle już dawno przestały się opłacać, a
> >> teraz to już katastrofa, ropa droga, silniki o trwałości jak w
> >> benzynie, do tego dodatkowe fitry z którymi jest problem i do
> >> najnowszych trza lać jeszcze ad blue :) jak się skończy a zgasimy
> >> silnik to już go nie odpalimy :( jeden typ tak podobna ma, ale nie
> >> wiem jaki.
> >
> > Ale w dieslach tez nie potrzebne a jednak wkładają.
> Jakieś uzasadnienie dla niektórych silników jest, ale faktem
> jest że nie dla wszystkich i tutaj nadgorliwość producenta jest dla nas
> bolesna finansowo.
>

Ale moment.
Skoro taka dwumasa niepotrzebna to znaczy ze nie powinna sie zuzywac bo przecież nic
nie robi albo robi tyle ze skrzyni biegów/sprzęgłu/silnikowi nie powinno szkodzić.

A jednak sie dwumasy zużywaja. Czyli robia je z papieru?

Jak je robia z papieru to byle producent moze je zacząć robic ze stali i w ten sposób
dostarczy produkt wieczny i raczej niedrogi.

Taki luźny tok rozumowania...
Gdzie tu jest spiseg? :)

do góry

Użytkownik Janusz j...@o...pl ...

>>> I tak i nie, są jeszcze bardziej egzotyczni producenci choćby
>>> koreańscy którzy odstają trochę od najnowszych trendów, w końcu nikt
>>> nie powiedział że musimy kupować tylko niemieckie francuskie czy
>>> amerykańskie auta. Będzie trudniej ale da się, ja na ten przykład
>>> jeżdżę ładą kaliną, wielu ludzi podchodzi do mnie na parkinku i ze
>>> zdziwieniem pyta co to za auto, bo go zupełnie nie kojarzą :)
>>
>> No rzeczywiście niezla opcja - koreanska łada... ;-P
>>
>> A tak poważnie to co - koreanczycy nie wkładaja dwumasy do diesli?
>>
> Ostatnio czytałem artykuł na temat najnowszych diesli i ad blue i
> podobno tamci producenci nie idą tak za modą jak europa, czyli mozna
> spotkać w miarę proste silniki, jakie nie wiem bo mnie to nie
> interesowało. Podobnie Rosja, podobno nadal można kupić dość proste
> silniki ich.

To prawda, nie poszli w ciemno jak cała reszta w downsizing.
Ale dwumasy stosują.
Patrze jednak na ceny tych sprzegieł - potaniały troche?

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Kpić z filozofii to filozofować naprawdę."
Blaise Pascal

do góry

Użytkownik s...@g...com ...

>> Jakieś uzasadnienie dla niektórych silników jest, ale faktem
>> jest że nie dla wszystkich i tutaj nadgorliwość producenta jest dla
>> nas bolesna finansowo.
>>
>
> Ale moment.
> Skoro taka dwumasa niepotrzebna to znaczy ze nie powinna sie zuzywac
> bo przecież nic nie robi albo robi tyle ze skrzyni
> biegów/sprzęgłu/silnikowi nie powinno szkodzić.
>
> A jednak sie dwumasy zużywaja. Czyli robia je z papieru?
>
> Jak je robia z papieru to byle producent moze je zacząć robic ze stali
> i w ten sposób dostarczy produkt wieczny i raczej niedrogi.
>
> Taki luźny tok rozumowania...
> Gdzie tu jest spiseg? :)

Tu ze wczesniej dwumasy nie było a jakos skrzynie nie padały jak muchy...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Czy ty jestes normalny, czy tylko listonoszem?"
by Jenka

do góry

W dniu wtorek, 23 maja 2017 11:00:57 UTC+2 użytkownik Budzik napisał:
> Użytkownik s...@g...com ...
>
> >> Jakieś uzasadnienie dla niektórych silników jest, ale faktem
> >> jest że nie dla wszystkich i tutaj nadgorliwość producenta jest dla
> >> nas bolesna finansowo.
> >>
> >
> > Ale moment.
> > Skoro taka dwumasa niepotrzebna to znaczy ze nie powinna sie zuzywac
> > bo przecież nic nie robi albo robi tyle ze skrzyni
> > biegów/sprzęgłu/silnikowi nie powinno szkodzić.
> >
> > A jednak sie dwumasy zużywaja. Czyli robia je z papieru?
> >
> > Jak je robia z papieru to byle producent moze je zacząć robic ze stali
> > i w ten sposób dostarczy produkt wieczny i raczej niedrogi.
> >
> > Taki luźny tok rozumowania...
> > Gdzie tu jest spiseg? :)
>
> Tu ze wczesniej dwumasy nie było a jakos skrzynie nie padały jak muchy...
>

Ale wiesz ze moc silników jednak statystycznie rośnie?
Trend jest raczej wznoszący.

No i zakładamy milcząco ze skrzynie są takie same a pewnie nie są. Im tam pewnie
wyszło że taniej jest zrobic mniejsze skrzynie ale dodac dwumase.

do góry

W dniu 2017-05-23 o 11:00, Budzik pisze:
> Użytkownik Janusz j...@o...pl ...
>
>>>> I tak i nie, są jeszcze bardziej egzotyczni producenci choćby
>>>> koreańscy którzy odstają trochę od najnowszych trendów, w końcu nikt
>>>> nie powiedział że musimy kupować tylko niemieckie francuskie czy
>>>> amerykańskie auta. Będzie trudniej ale da się, ja na ten przykład
>>>> jeżdżę ładą kaliną, wielu ludzi podchodzi do mnie na parkinku i ze
>>>> zdziwieniem pyta co to za auto, bo go zupełnie nie kojarzą :)
>>>
>>> No rzeczywiście niezla opcja - koreanska łada... ;-P
>>>
>>> A tak poważnie to co - koreanczycy nie wkładaja dwumasy do diesli?
>>>
>> Ostatnio czytałem artykuł na temat najnowszych diesli i ad blue i
>> podobno tamci producenci nie idą tak za modą jak europa, czyli mozna
>> spotkać w miarę proste silniki, jakie nie wiem bo mnie to nie
>> interesowało. Podobnie Rosja, podobno nadal można kupić dość proste
>> silniki ich.
>
> To prawda, nie poszli w ciemno jak cała reszta w downsizing.
> Ale dwumasy stosują.
> Patrze jednak na ceny tych sprzegieł - potaniały troche?
>
No widzisz, jeszcze trochę i ceny spadną do poziomu zwykłych sprzęgieł,
gorsze są inne rozwiązania np: łączenie czegoś co się łatwo psuje z inną
częścią gdzie trzeba wymienić całość i sporo zapłacić, ale jak czytałem
już to powoli jest omijane :)

--
Pozdr
Janusz

do góry

Użytkownik s...@g...com ...

>> >> Jakieś uzasadnienie dla niektórych silników jest, ale faktem
>> >> jest że nie dla wszystkich i tutaj nadgorliwość producenta jest
>> >> dla nas bolesna finansowo.
>> >>
>> > Ale moment.
>> > Skoro taka dwumasa niepotrzebna to znaczy ze nie powinna sie
>> > zuzywac bo przecież nic nie robi albo robi tyle ze skrzyni
>> > biegów/sprzęgłu/silnikowi nie powinno szkodzić.
>> >
>> > A jednak sie dwumasy zużywaja. Czyli robia je z papieru?
>> >
>> > Jak je robia z papieru to byle producent moze je zacząć robic ze
>> > stali i w ten sposób dostarczy produkt wieczny i raczej niedrogi.
>> >
>> > Taki luźny tok rozumowania...
>> > Gdzie tu jest spiseg? :)
>>
>> Tu ze wczesniej dwumasy nie było a jakos skrzynie nie padały jak
>> muchy...
>>
>
> Ale wiesz ze moc silników jednak statystycznie rośnie?
> Trend jest raczej wznoszący.
>
Statystycznie? raczej?
W 2006 roku do ducato o mocy 100km nie wkładali dwumasy.
Ostatnio kumpel zmieniał sprzegło po ok 900kkm.
Teraz wszystkie juz maja dwumasy a moc praktycznie taka sama (wzrosła moze
o 10%)

> No i zakładamy milcząco ze skrzynie są takie same a pewnie nie są. Im
> tam pewnie wyszło że taniej jest zrobic mniejsze skrzynie ale dodac
> dwumase.
>
Taniej dla kogo?

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Jesteś tak dumny ze swej inteligencji jak skazaniec, dumny,
że jego więzienna cela jest taka obszerna." Anthony de Mello SJ

do góry

W dniu wtorek, 23 maja 2017 22:00:46 UTC+2 użytkownik Budzik napisał:
> Użytkownik s...@g...com ...
>
> >> >> Jakieś uzasadnienie dla niektórych silników jest, ale faktem
> >> >> jest że nie dla wszystkich i tutaj nadgorliwość producenta jest
> >> >> dla nas bolesna finansowo.
> >> >>
> >> > Ale moment.
> >> > Skoro taka dwumasa niepotrzebna to znaczy ze nie powinna sie
> >> > zuzywac bo przecież nic nie robi albo robi tyle ze skrzyni
> >> > biegów/sprzęgłu/silnikowi nie powinno szkodzić.
> >> >
> >> > A jednak sie dwumasy zużywaja. Czyli robia je z papieru?
> >> >
> >> > Jak je robia z papieru to byle producent moze je zacząć robic ze
> >> > stali i w ten sposób dostarczy produkt wieczny i raczej niedrogi.
> >> >
> >> > Taki luźny tok rozumowania...
> >> > Gdzie tu jest spiseg? :)
> >>
> >> Tu ze wczesniej dwumasy nie było a jakos skrzynie nie padały jak
> >> muchy...
> >>
> >
> > Ale wiesz ze moc silników jednak statystycznie rośnie?
> > Trend jest raczej wznoszący.
> >
> Statystycznie? raczej?
> W 2006 roku do ducato o mocy 100km nie wkładali dwumasy.
> Ostatnio kumpel zmieniał sprzegło po ok 900kkm.
> Teraz wszystkie juz maja dwumasy a moc praktycznie taka sama (wzrosła moze
> o 10%)
>

Płynnie przeszedłeś z statystyki na anegdotyzm :)
Może sprobuj zrobic masowego dumpa z allegro - rocznik - moc.
I pofilozofujemy...

> > No i zakładamy milcząco ze skrzynie są takie same a pewnie nie są. Im
> > tam pewnie wyszło że taniej jest zrobic mniejsze skrzynie ale dodac
> > dwumase.
> >
> Taniej dla kogo?
>

A jak sądzisz?

To doblo podrożało bardziej niz inflacja w ostatnich 10 latach?
No i ile miało KM w wersjach przed 10 latami, dziś i od niedawna?

Jak wlazłem na wikipedie tu:
https://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Dobl%C3%B2#Engine
s

to widze:
2000-2006 benzyna: 1.2 petrol 65 PS (48 kW; 64 hp)
2006-2009 benzyna: 1.4 petrol 77 PS (57 kW; 76 hp)
aktualnie na stronie fiata:
Silnik Benzynowy 1.4 95 KM

sam wybrales pacjenta :)
Umar w butah...

do góry

UĹźytkownik s...@g...com ...

>> >> >> Jakieś uzasadnienie dla niektórych silników jest, ale faktem
>> >> >> jest że nie dla wszystkich i tutaj nadgorliwość producenta jest
>> >> >> dla nas bolesna finansowo.
>> >> >>
>> >> > Ale moment.
>> >> > Skoro taka dwumasa niepotrzebna to znaczy ze nie powinna sie
>> >> > zuzywac bo przecieĹź nic nie robi albo robi tyle ze skrzyni
>> >> > biegów/sprzęgłu/silnikowi nie powinno szkodzić.
>> >> >
>> >> > A jednak sie dwumasy zuĹźywaja. Czyli robia je z papieru?
>> >> >
>> >> > Jak je robia z papieru to byle producent moze je zacząć robic ze
>> >> > stali i w ten sposĂłb dostarczy produkt wieczny i raczej
>> >> > niedrogi.
>> >> >
>> >> > Taki luĹşny tok rozumowania...
>> >> > Gdzie tu jest spiseg? :)
>> >>
>> >> Tu ze wczesniej dwumasy nie było a jakos skrzynie nie padały jak
>> >> muchy...
>> >>
>> >
>> > Ale wiesz ze moc silników jednak statystycznie rośnie?
>> > Trend jest raczej wznoszący.
>> >
>> Statystycznie? raczej?
>> W 2006 roku do ducato o mocy 100km nie wkładali dwumasy.
>> Ostatnio kumpel zmieniał sprzegło po ok 900kkm.
>> Teraz wszystkie juz maja dwumasy a moc praktycznie taka sama (wzrosła
>> moze o 10%)
>>
>
> Płynnie przeszedłeś z statystyki na anegdotyzm :)
> MoĹźe sprobuj zrobic masowego dumpa z allegro - rocznik - moc.
> I pofilozofujemy...
>
Po prostu pisze z wiedzy ktĂłra mam.
Może próbka rzeczywiście niewielka, niemniej fakt pozostaje faktem.
Jest samochód, jest sprzegło które ładnie pracowało i wystarczało na mase
km. Zepsuli włożyli dwumase i od tego czasu wymiany sprzegieł pojawiaja sie
po 70kkm - tu zakładam ze nieumiejetne jezdzenie, 150, 200 czy góra 300kkm.

>> > No i zakładamy milcząco ze skrzynie są takie same a pewnie nie są.
>> > Im tam pewnie wyszło że taniej jest zrobic mniejsze skrzynie ale
>> > dodac dwumase.
>> >
>> Taniej dla kogo?
>>
> A jak sądzisz?
>
Ja wiem :)

> To doblo podrożało bardziej niz inflacja w ostatnich 10 latach?
> No i ile miało KM w wersjach przed 10 latami, dziś i od niedawna?
>
Jakie doblo?
Ja pisałem o ducato.

> Jak wlazłem na wikipedie tu:
> https://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Dobl%C3%B2#Engine
s
>
> to widze:
> 2000–2006 benzyna: 1.2 petrol 65 PS (48 kW; 64 hp)
> 2006–2009 benzyna: 1.4 petrol 77 PS (57 kW; 76 hp)
> aktualnie na stronie fiata:
> Silnik Benzynowy 1.4 95 KM
>
> sam wybrales pacjenta :)
> Umar w butah...
>
Nie wiem, moze ja cos dzis nie teges ale ja pisałem o ducato i to
oczywiscie o dieslu.
bo o dieslu pisze, ze zaczeli wkładac dwumasy do wszystkiego chociaz to nie
do konca potrzebne.

W benzynach, jak juz zauwazalismy, tego efektu *jeszcze* nie ma na taka
skale. Podkreslam - *jeszcze*...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Jacoj: ...istnieją na świecie ludzie, którzy
potrafią zepsuć stalową kulę...
Pszemol: No to jest nas dwu...

do góry