ptoki pisze:

>> Nie zdziwiłbym się, jeśli z portu do Teresina woziliby te kontenery po
>> torach.
>>
> To nie wykluczone ale jako to jest % calosci? Masa produktow jednak
> nie jedzie z chin.

Jest wykluczone - tam się składa, że wiem, że nie ma tam bocznicy, za to
jest ponad 40 stanowisk dla tirów w magazynie i koło 30 w chłodni. Wiem
bo byłem w budowę zamieszany.

Shrek.

do góry

On Sat, 15 May 2010 15:21:16 +0200, Adam Płaszczyca wrote:
>Popieram ROberta w tym temacie.
>Mi tam żadne drzewo nigdy drogi nie zajechało... Tak samo nie byłem nigdy
>zagrożony przez jego istnienie na skraju drogi. Może dlatego, że takimi
>drogami jadę tak, żeby mieć możliwość uniknięcia kolizji z debilem z
>naprzeciwka inaczej, niż waląc w drzewo?

Znaczy sie jak za rowem sa drzewa, to zwalniasz ? :-)

A przyspieszasz tylko tam gdzie sa barierki ?

Ale barierki potrafia nie pomoc :-)

J.

do góry

On Sat, 15 May 2010 16:50:00 +0200, J.F
<j...@p...onet.pl> wrote:

> Znaczy sie jak za rowem sa drzewa, to zwalniasz ? :-)

Wiesz co? Na takich drogach nabieram respektu :)

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

On Sat, 15 May 2010 20:39:11 +0000 (UTC), Robert Rędziak wrote:
>On Sat, 15 May 2010 16:50:00 +0200, J.F
>> Znaczy sie jak za rowem sa drzewa, to zwalniasz ? :-)
>
> Wiesz co? Na takich drogach nabieram respektu :)

Ale czy Adam zwalnia, czy jednak nie bierze pod uwage ze moze
przeleciec przez row i wyladowac w drzewie :-)

J.

do góry

On 15 Maj, 15:41, Adam Płaszczyca <t...@o...spamnie.org.pl>
wrote:
> Dnia Wed, 12 May 2010 03:15:49 -0700 (PDT), ptoki napisał(a):
>
>
>
> > Kolej, bo i koszt budowy infrastruktury  i koszt paliwa/energii i
> > sprawnosc jest podobna.
>
> Kpisz? Na tonokiloetr kolej daje około 20 RAZY mniejsze zużycie energii.
>
Liczysz sprawnosc w sznurku od wegla i elektrowni do lokomotywy czy
sam licznik energii w lokomotywie?
Albo inaczej, jak wyglada sprawnosc lokomotywy spalinowej?


To ze pociag ma mniejsze opory toczenia i mniejszy opor powietrza jest
oczywiste. No i moze ciagnac wiecej niz dwa wagony. Ale 20x?

--
Lukasz Sczygiel

do góry

On 11 Maj, 14:40, "Cavallino" <c...@k...pl>
wrote:
> Użytkownik "Lewis" <lewisa@[tnij]poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:
>
> > Mniejszy ruch, mniej wypadkow, mniej stresu, i koszt przewozu np 300t
> > jakiegoś produktu z jednego końca Polski w drugi wynióslby połowę.
>
> Gdyby tak było, to nie następowałby odwrót od PKP na rzecz TIR-ów.
> Niestety, raczej jest odwrotnie - przewóz koleją jest wielokrotnie droższy.

Ale w końcu to urok PKP a tak naprawde klice spółek, które się
przyczyniają do tych kosztów:
tory kto inny, perony kto inny, elektryczność kto inny, zarządzanie
kto inny, komunikacja to inny,
tabor kto inny - to jak ma być taniej jak każdy taki kto inny składa
się z zarządu i innych specjalistów?

do góry

On Sat, 15 May 2010 16:34:50 -0700 (PDT), slaweks wrote:
>> Gdyby tak było, to nie następowałby odwrót od PKP na rzecz TIR-ów.
>> Niestety, raczej jest odwrotnie - przewóz koleją jest wielokrotnie droższy.
>
>Ale w końcu to urok PKP a tak naprawde klice spółek, które się
>przyczyniają do tych kosztów:
>tory kto inny, perony kto inny, elektryczność kto inny, zarządzanie
>kto inny, komunikacja to inny,
>tabor kto inny - to jak ma być taniej jak każdy taki kto inny składa
>się z zarządu i innych specjalistów?

No coz, wymyslili to przeciez zeby monopol zmniejszyc.

Ale przeciez na drogach jest to samo - kto inny drogami rzadzi, kto
inny je buduje, kto inny jezdzi, kto inny posiada samochody i
leasinguje - i wszedzie zarzad ..

J.

do góry

Użytkownik "slaweks" <s...@s...cz> napisał w wiadomości news:

>Ale w końcu to urok PKP a tak naprawde klice spółek, które się
>przyczyniają do tych kosztów:

Wcześniej była jedna i było tak samo źle.
To nie o ilość spółek chodzi, tylko ludzi którzy tam pracują.
To trzeba rozpędzić na 4 wiatry.
Mentalności nie zmienisz.

do góry

Dnia Sat, 15 May 2010 16:50:00 +0200, J.F. napisał(a):

> Znaczy sie jak za rowem sa drzewa, to zwalniasz ? :-)

Nie, jak przed nim są.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Dnia Sat, 15 May 2010 23:05:01 +0200, J.F. napisał(a):

>> Wiesz co? Na takich drogach nabieram respektu :)
>
> Ale czy Adam zwalnia, czy jednak nie bierze pod uwage ze moze
> przeleciec przez row i wyladowac w drzewie :-)

Przelecieć przez rów można, kiedy się poleci niekontrolowanie. Ja zaś,
jesli coś się by stało na drodze, to wjadę w rów - i możesz sobie gadać co
chcesz, mam w tym praktykę, o! ;)

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry