W dniu 04.03.2020 o 23:01, nadir pisze:

>> No właśnie żadna. Ale skoro koła buksują, to znaczy że momentu jest aż
>> nadto.
>
> Momentu jest aż nadto, ale na zerwanie przyczepności, samochód nie
> ruszy. Zresztą elektrykiem też można buksować.

Czyli jeśli momentu jest aż nadto to nie brak momentu jest problemem
spalinek.

>> Jeszcze raz - skoro koła buksują (a tak jest jak wyłączysz kontrolę
>> trakcji) to nie brak momentu jest problemem.
>
> Koła buksują tylko na niższych biegach, spróbuj ruszyć lub zabuksować na
> 4-5 biegu.

Ale po co?

>> Więc sądzę, że nie mityczny moment od zera jest przyczyną dla którego
>> elektryki się tak doskonale zbierają a doskonała i o rząd wieksości
>> szybsza i dokładniejsza kontrola trakcji.
>
> Jak kontrola trakcji? Myślisz, że lokomotywy elektryczne czy tramwaje
> mają kontrolę trakcji? No może teraz mają, ale 60 lat temu nie miały.

A co mają lokomotywy 60 lat temu do tego?

> Silnik elektryczny oprócz tego, że może uzyskać maksymalną moc/moment od
> zerowych obrotów, to przy odpowiedniej konstrukcji da się go przeciążyć.

Jeszcze raz - skoro w spalince kołoa buksują, to znaczy że moment jest -
nawet za dużo.

> Silnika spalinowego nie da się przeciążyć, a różnego rodzaju przełożenia
> są właśnie po to żeby zwiększyć moment, którego brakuje przy niskich
> obrotach.

Wiem po co jest skrzynia biegów.


--
Shrek

do góry

Dnia Wed, 4 Mar 2020 19:16:57 +0100, Cavallino napisał(a):
> W dniu 04-03-2020 o 18:39, ddddddddddddd pisze:
>> W dniu 04.03.2020 o 14:29, Cavallino pisze:
>>> Jeszcze lepsza oferta:
>>> https://www.leasingmarkt.de/leasing/pkw/neuer_leasin
gvertrag_volkswagen_golf_e_golf_nur_fuer_berliner_ge
schaeftskunden_sonderzahlung_umweltbonus_welmopraemi
e_limousine_grau/985229?utm_source=TT-99001&utm_medi
um=tt-affiliate&utm_campaign=28547
>>>
>>> E-Golf za 18 Eur miesięcznie.
>>> Szkoda że tylko w Berlinie....
>>
>> całkiem fajna oferta - w zasadzie można się tylko zastanowić gdzie jest
>> hahahaczyk. Bo kto do tego dopłaca? 36x15=540Eur + 750 opłaty wstępnej =
>> 1300eur... różnicę wezmą z depozytu, czy kto za to zapłaci?
>
> Z tego co zrozumiałem, jest dotacja do elektryków, a nawet dwie - jedna
> krajowa, druga lokalna w Berlinie.
> Pewnie kasują to jako opłatę wstępną.
>
> I u nas powinno być dokładnie tak samo, a pierdzielone osły z rządu
> żydzą z dopłatami mimo obowiązującego prawa, które nakazuje im je wypłacać.
> Które zresztą sami uchwalili.

Sa wazniejsze wydatki. 500+, 13-ta emerytura, TVPiS, 100 obwodnic.
No i rekawiczki dla lekarzy :-)


Poza tym czemu mamy VW dotowac? rzad czeka na ten polski elekryczny
:-)

J.

do góry

Dnia Wed, 4 Mar 2020 19:14:50 +0100, Cavallino napisał(a):
> W dniu 04-03-2020 o 15:59, RoMan Mandziejewicz pisze:
>> Hello Cavallino,
>>>>>> Jak mieszkałem na wsi to jak biały człowiek miałem gniazdko.
>>>>>> A jak awansowałem na MIESZCZUCHA to już nie mam takich luksusów ;-)
>>>>>> Co to znaczy WIĘKSZOŚĆ?
>>>>> Więcej niż 50%.
>>>> Obawiam się, że w Polsce większość parkuje poza zasięgiem własnego
>>>> gniazdka.
>>> Skoro większość mieszka w domach jednorodzinnych,
>>
>> A masz taką statystykę? Bo jestem mocno zdziwiony...
>
> Ja nie mam, ale znam ludzi którzy robili tego typu badania i zarzekają
> się, że takie wyszły wyniki.

No coz - na Dolnym Slasku mieszka 3 mln ludzi, a we Wroclawiu 600 tys.
Klodzko, Walbrzych, Jelenia Gora, Legnica ... tak po 100k.

Ale ... gdzie te elektryczne samochody przydatne ?

J.

do góry

>Gdybym do elektrycznej >hulajnogi miał w komplecie >takiego małego Citroena to
>pokrył bym zapotrzebowanie >na przemieszczanie się w >prawie stu procentach.

Gdzie byś go ładował?

do góry

W dniu 04.03.2020 o 23:56, RadoslawF pisze:
>>>
>>> ,,42% gospodarstw domowych w naszym kraju mieszka w wolnostojących
>>> domach jednorodzinnych a tylko 4,3% w domach w zabudowie szeregowej."
>>> Razem to 46,3% - to nie jest większość.
>>
>> Jest - większość ludzi.
>
> Niekoniecznie.
> Jest tam zameldowana.
> A faktycznie mieszka tam gdzie pracuje czy studiuje.
> Czyli w mieście w blokach.


To pewnie pomijalne nie będzie.
Podobnie z resztą praca za granicą - znam wioski, z których większość
pracujących pracuje w Niemczech (wioski 4h od granicy niemieckiej), a
ci, którzy pracują na miejscu... nowego auta nigdy nie kupią


--
Pozdrawiam
Lukasz

do góry

On Wednesday, March 4, 2020 at 11:02:39 PM UTC+1, nadir wrote:

> Silnik elektryczny oprócz tego, że może uzyskać maksymalną moc/moment od
> zerowych obrotów,

troche to sprzeczne z fizyka ;)
moc=obroty*moment, wiec w okolicach zerowych obrotow moc jest bliska zeru


>to przy odpowiedniej konstrukcji da się go przeciążyć.
> Silnika spalinowego nie da się przeciążyć,

w jakim celu? zmniejszenia trwalosci?

to spalinowy tez sie da, np. podnoszac cisnienie doladowania, lub zwiekszajac ilosc
tlenu np. dodajac podtlenek azotu (nitro)

> a różnego rodzaju przełożenia
> są właśnie po to żeby zwiększyć moment, którego brakuje przy niskich
> obrotach.

i np. dopasowac obroty silnika tak, zeby pracowal w sensownym zakresie

do góry

W dniu 29.02.2020 o 22:37, Zenek Kapelinder pisze:
> Prędkość maksymalna 45km/h

To jest dyskwalifikujące, a już na pewno u nas.
Miałem kiedyś chiński skuter, który rozpędzał się do około 50 km/h i
jeżdżenie tym po mieście, gdzie nie rzadko występują podniesienia
prędkości do 70-80 km/h, a nawet na 50 większość jedzie koło 60 było
strasznie niewygodnie i wręcz niebezpieczne - np. zmiana pasa na
lewy,żeby skręcić w lewo nie zawsze się udawała. Dramat. Gdyby to była
ciężarówka, autobus - to co innego, ale mały pojazd...

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Avensis ADT270 1ADFTV sedan'11
MX-5 II NB FL B6-ZE rdstr'03
Kymco Xciting 500i sqter'08

do góry

W dniu 2020-03-05 o 00:56, RadoslawF pisze:
> W dniu 2020-03-04 o 19:18, Cavallino pisze:
>> W dniu 04-03-2020 o 16:01, RoMan Mandziejewicz pisze:
>>> Hello WS,
>>>
>>> Wednesday, March 4, 2020, 2:16:02 PM, you wrote:
>>>
>>>>> Skoro większość mieszka w domach jednorodzinnych, to parkowanie
>>>>> MIMO TO
>>>> Wiekszosc to zalezy gdzie...
>>>> wg
>>>> https://www.forbes.pl/wiadomosci/wiecej-polakow-mies
zka-w-mieszkaniach-czy-w-domach/qf7q1k7
>>>>
>>>
>>> ,,42% gospodarstw domowych w naszym kraju mieszka w wolnostojących
>>> domach jednorodzinnych a tylko 4,3% w domach w zabudowie szeregowej."
>>> Razem to 46,3% - to nie jest większość.
>>
>> Jest - większość ludzi.
>
> Niekoniecznie.
> Jest tam zameldowana.
> A faktycznie mieszka tam gdzie pracuje czy studiuje.
> Czyli w mieście w blokach.
>
>
> Pozdrawiam

Ale zwykle póki młody się nie wyprowadzi to jest liczony jako
gospodarstwo domowe z rodzicami. Jeśli pojedzie do miasta to już osobno.
Generalnie w domach chyba mieszka więcej ludzi.
Nie ma się o co spierać - w artykule jest napisane, że jeśli chodzi o
liczbę ludzi, to jest mniej więcej fifty-fifty. Tylko że młodego z bloku
rzadko stać na nowe auto (bo używek elektrycznych to raczej nie ma, jest
ich mało i w wysokich cenach). Zatem to i tak nie jest póki co klient
fabryki elektryków.
T.

do góry

W dniu 2020-03-05 o 10:20, T. pisze:

>>>>>> Skoro większość mieszka w domach jednorodzinnych, to parkowanie
>>>>>> MIMO TO
>>>>> Wiekszosc to zalezy gdzie...
>>>>> wg
>>>>> https://www.forbes.pl/wiadomosci/wiecej-polakow-mies
zka-w-mieszkaniach-czy-w-domach/qf7q1k7
>>>>>
>>>>
>>>> ,,42% gospodarstw domowych w naszym kraju mieszka w wolnostojących
>>>> domach jednorodzinnych a tylko 4,3% w domach w zabudowie szeregowej."
>>>> Razem to 46,3% - to nie jest większość.
>>>
>>> Jest - większość ludzi.
>>
>> Niekoniecznie.
>> Jest tam zameldowana.
>> A faktycznie mieszka tam gdzie pracuje czy studiuje.
>> Czyli w mieście w blokach.
>>
>>
>> Pozdrawiam
>
> Ale zwykle póki młody się nie wyprowadzi to jest liczony jako
> gospodarstwo domowe z rodzicami. Jeśli pojedzie do miasta to już osobno.
> Generalnie w domach chyba mieszka więcej ludzi.
> Nie ma się o co spierać - w artykule jest napisane, że jeśli chodzi o
> liczbę ludzi, to jest mniej więcej fifty-fifty. Tylko że młodego z bloku
> rzadko stać na nowe auto (bo używek elektrycznych to raczej nie ma, jest
> ich mało i w wysokich cenach). Zatem to i tak nie jest póki co klient
> fabryki elektryków.

W naszym kraju potencjalnym klientem fabryki elektryków będzie
firma kupująca jeden egzemplarz na pokaz.
A cała masa idiotów ma w dupie tę statystykę ale będzie się
wykłócać o to ile ludzi i gdzie mieszka. Zapominają że elektryk
nadaje się na samochód miejski i próbują wciskać że kupi go
statystyczny wieśniak czy mieszkaniec domku w małym miasteczku.


Pozdrawiam

do góry

2020-03-05 o 12:09 +0100, RadoslawF napisał:
> A cała masa idiotów ma w dupie tę statystykę ale będzie się
> wykłócać o to ile ludzi i gdzie mieszka. Zapominają że elektryk
> nadaje się na samochód miejski i próbują wciskać że kupi go
> statystyczny wieśniak czy mieszkaniec domku w małym miasteczku.

To nie takie czarno-białe - tak naprawdę wszystko sprowadza się do
ceny. Jeśli istniałby elektryk o gwarantowanym zasięgu 250 km, podobny w
rozmiarach i 5-letnim koszcie do Dacii Logan to sam, jako statystyczny
wieśniak, chętnie bym kupił. Choćby po to, by nie tracić czasu na
tankowanie paliwa na stacji.

Jednak stan na dziś jest taki, że elektryk to kosztowna zabawka dla
hipstera. Ale to dziś - wszystko wskazuje na to, że jutro może być
inaczej. Albo dlatego, że elektryki potanieją (taki np. Zoe jest już
"tylko" 2x droższy od tego co byłbym skłonny zapłacić za samochód),
albo dlatego że paliwo drastycznie podrożeje.

Mateusz

do góry