Użytkownik "WW" <w...@v...pl> napisał w wiadomości
news:ivgpge$2lb$1@node2.news.atman.pl...
> Witam
>
> Tak się zastanawiam
> Policja wciąż dokupuje więcej i więcej fotoradarów.
> Urzędnicy ograniczają prędkość do 50 a nawet do 30 km/h.
> Przybywa znaków ograniczenia prędkości.
> Rośnie liczba kontrolujących.
> Zaostrza się kary za "nietrzeźwość" liczona od 0.02% (idiotyzm) i
> "nadmierną prędkość".
> I tak od wielu lat.
>
> A liczba wypadków i zabitych ciągle rośnie.

A może pomyślałbyś "co by było gdyby nie było fotoradarów
i policji na drogach".
Pewnikiem ilość wypadków by spadła

Artur(m)

do góry

On 12/07/2011 07:27, WW wrote:
> Witam
>
> Tak się zastanawiam
> Policja wciąż dokupuje więcej i więcej fotoradarów.
> Urzędnicy ograniczają prędkość do 50 a nawet do 30 km/h.
> Przybywa znaków ograniczenia prędkości.
> Rośnie liczba kontrolujących.
> Zaostrza się kary za "nietrzeźwość" liczona od 0.02% (idiotyzm) i
> "nadmierną prędkość".
> I tak od wielu lat.
>
> A liczba wypadków i zabitych ciągle rośnie.

Kłamiesz. Od 1997 roku liczba wypadków, liczba rannych i liczba zabitych
na polskich drogach systematycznie maleje.

http://www.forumsamochodowe.pl/dodatki/pdf/bezpiecze
nstwo-w-ruchu-drogowym-2010.pdf

Strona 15.



Skoro kłamiesz przy takich oczywistych faktach, resztę tego bełkotu
trudno uznać za cokolwiek więcej, niż wyssane z palca konfabulacje po
kilku głębszych.



--
Pozdrawiam,
Kamil

do góry

On 2011-07-12 12:19:54 +0200, WW <w...@v...pl> said:

> Oni nie chcą dobrać się do naszych drobnych, tylko milionów z
> państwowej kasy !!!
> Pomyśl, jakie łapówki można wziąć za zakupy coraz droższego sprzętu na
> permanentna walkę o "bezpieczeństwo", ile kursów, ile szkoleń itp.

Dokładnie tak samo jak amerykańska walka z narkotykami.
Działa ten sam mechanizm z takim samym skutkiem.


--
Bydlę

do góry

On 2011-07-12 12:48:53 +0200, WW <w...@v...pl> said:

> A co do tematu, to ja po prostu zastanawiam się, czy kontynuowanie i
> eskalacja dotychczasowego sposobu postępowania ma sens.

Krótkoterminowy finansowy? Tak.


> Nie mam w zanadrzu żadnego złego środka.

Zły środek właśnie omawiamy...
;-)


> Może liczni tu fachowcy coś podpowiedzą.

Rozwiązanie tu padało wielokrotnie - odpowiedzialność za czyny.


--
Bydlę

do góry

On 2011-07-12 14:01:33 +0200, kamil <s...@s...com> said:

> On 12/07/2011 07:27, WW wrote:

>> A liczba wypadków i zabitych ciągle rośnie.
>
> Kłamiesz. Od 1997 roku liczba wypadków, liczba rannych i liczba
> zabitych na polskich drogach systematycznie maleje.

Co się zmieniło w prawie, w stanie dróg, w czymkolwiek, że ten rok jest
szczytem wypadkowości w ostatnich 20 latach?

>
> Skoro kłamiesz przy takich oczywistych faktach

Oczywistym faktem jest to, że wypadków mamy mniej więcej tyle samo, co
20 lat temu.
Zaś rannych - więcej.

Tak to jest z tą kuwrą*, statystyką...





(*-korekta - nie poprawiać!)
--
Bydlę

do góry

W dniu 2011-07-12 09:32, WS pisze:
> On 12 Lip, 08:43, Tomasz Pyra<h...@s...spam.spam> wrote:
>
>> Czyli instytucja powołana do stania na straży przestrzegania prawa
>> zaczyna mieć żywotny interes w tym żeby prawo było łamane. I w związku z
>> tym do tego dąży, robiąc rzeczy naprawdę rozmaite i nie zawsze nawet
>> zgodne z prawem.
>>
>> Tego niestety nie przeskoczy się inaczej niż likwidując głupie prawo
>> mówiące że gmina jest beneficjentem mandatów nakładanych przez straż gminną.
>
> Ma sie to zmienic (juz sie zmienilo?), tylko na praktycznie takie
> samo ;) , tzn. inspekcja bedzie obslugiwala foto, a kasa dla budzetu
> centralnego (zauwazyli juz, ze to dobry biznes, wiec gminy sa "za
> nisko":) )

To nie tak.

ITD przejmuje fotoradary od policji i buduje zintegrowany system
obejmujący fotoradary i odcinkowe pomiary prędkości.
I to jest jedna sprawa.

Natomiast zupełnie osobną sprawą jest to, że gminy mogą stawiać własne
fotoradary, a grzywny z mandatów przyjętych przez kierowców trafiają na
konto tej gminy.

do góry

> Oczywistym faktem jest to, że wypadków mamy mniej więcej tyle samo, co
> 20 lat temu.
> Zaś rannych - więcej.
>
> Tak to jest z tą kuwrą*, statystyką...

Pewnie.

1990 r.: 50 432 wypadków, 59 611 rannych.
2010 r.: 38 832 wypadków, 48 952 rannych.

http://dlakierowcow.policja.pl/download.php?s=15&id=
54343

O długoterminowej tendencji spadkowej przez całą pierwszą dekadę XXI w.
przez litość nie wspomnę.

Piotr

do góry

W dniu 2011-07-12 12:48, WW pisze:
> W dniu 2011-07-12 12:36, Artur Maśląg pisze:
>
>>>
>>> Ludzie często potykają się o Prawdę.
>>> Większość z nich podnosi się i pędzi dalej, jakby nic się nie wydarzyło.
>>> Winston Churchill
>>
>> "Kłamstwo nie staje się prawdą tylko dlatego że wierzy w nie więcej
>> osób."
>>
>> Oscar Wilde
>
> Masz racje, ale u nas staje się prawem !.

Nieprawda. Zresztą sam napisałeś, że nie masz żadnego wsparcia
w tym co napisałeś wcześniej.

> A co do tematu, to ja po prostu zastanawiam się, czy kontynuowanie i
> eskalacja dotychczasowego sposobu postępowania ma sens.

A w czym tkwi Twój problem? Skoro przynosi pozytywne efekty to
najwyraźniej ma. Oczywiście zgadzam się, że nie wszystkie metody
mają sens, niemniej efekty ogólne są pozytywne.

> Nie mam w zanadrzu żadnego złego środka.

Ba, nie masz. Jeszcze gorzej, że efekty dotychczasowych
działań/procesów przedstawiłeś kłamliwie bez cienia dowodu.

> Może liczni tu fachowcy coś podpowiedzą.

Komu? Proces postępuje i się powoli cywilizuje...

do góry

W dniu 2011-07-12 08:27, WW pisze:
(ciach)

dla budżetu państwa dobrze

do góry

W dniu 2011-07-12 19:03, Uncle Pete pisze:
> Bydlę pisze:
>> Oczywistym faktem jest to, że wypadków mamy mniej więcej tyle samo, co
>> 20 lat temu.
>> Zaś rannych - więcej.
>>
>> Tak to jest z tą kuwrą*, statystyką...
>
> Pewnie.
>
> 1990 r.: 50 432 wypadków, 59 611 rannych.

~9 milionów zarejestrowanych samochodów

> 2010 r.: 38 832 wypadków, 48 952 rannych.

20 milionów zarejestrowanych samochodów było w 2008...

> http://dlakierowcow.policja.pl/download.php?s=15&id=
54343
>
> O długoterminowej tendencji spadkowej przez całą pierwszą dekadę XXI w.
> przez litość nie wspomnę.

A o czym tu deliberować? Pozostaje jedynie odpieranie kłamliwych
teorii. Pisałem zresztą już tutaj o dość ostrym trendzie z racji
"wolności wszelakiej", który zaczął się od zmiany systemu politycznego.
Od 1989 gwałtownie zaczęła wzrastać ilość wypadków, mimo niewielkiego
wzrostu ilości zarejestrowanych samochodów. Z czasem sytuacja zaczęła
normalnieć i jak napisałeś tendencja spadkowa ma się dobrze, mimo
wzrostu ilości zarejestrowanych pojazdów.

do góry