Hej,

Co moze byc walniete przy ponizszych objawach, ktore daja o sobie znac
przy redukacji na zakrecie:
- zapala sie kontrolka oleju. silnika
- kontrolka ze auto zgasło
- kierownica zaczyna wtedy ciezko chodzic jakby nie bylo wogole wspomagania

Jeszcze jest sugestia od wlasciciela, ze dziwnie auto chodzi jak jest
wilgoc. Opel Asta 1, silnik 1.4 16V 90KM.

Z gory dzieki.

p.

do góry

Użytkownik "perszing" <t...@j...moj.adres.email.pl> napisał w wiadomości
news:ivgopd$b40$1@news.onet.pl...
> Co moze byc walniete przy ponizszych objawach, ktore daja o sobie znac
> przy redukacji na zakrecie:
> - zapala sie kontrolka oleju. silnika

mało oleju?

> - kontrolka ze auto zgasło

nie ma takiej kontrolki

> - kierownica zaczyna wtedy ciezko chodzic jakby nie bylo wogole
> wspomagania

jeśłi wcześniej zgasło, to całkiem logiczne

> Jeszcze jest sugestia od wlasciciela, ze dziwnie auto chodzi jak jest
> wilgoc. Opel Asta 1, silnik 1.4 16V 90KM.

zdefiniuj "dziwnie" językiem technicznym.

Jacek

do góry

W dniu 2011-07-12 08:27, Jacek pisze:
> Użytkownik "perszing"<t...@j...moj.adres.email.pl> napisał w wiadomości
> news:ivgopd$b40$1@news.onet.pl...
>> Co moze byc walniete przy ponizszych objawach, ktore daja o sobie znac
>> przy redukacji na zakrecie:
>> - zapala sie kontrolka oleju. silnika
>
> mało oleju?
>
>> - kontrolka ze auto zgasło
>
> nie ma takiej kontrolki

To silnika i oleju. Auto gasnie na zakrecie i zaplaja sie kontrolki.


>> - kierownica zaczyna wtedy ciezko chodzic jakby nie bylo wogole
>> wspomagania
>
> jeśłi wcześniej zgasło, to całkiem logiczne

Tak. Nie dogdalem sie, ze jednak gasnie.

>> Jeszcze jest sugestia od wlasciciela, ze dziwnie auto chodzi jak jest
>> wilgoc. Opel Asta 1, silnik 1.4 16V 90KM.
>
> zdefiniuj "dziwnie" językiem technicznym.

Wlasciciel mowi, ze nierowno silnik pracuje. Kable byly wymienianiane
okolo 1,5 roku temu z tego powodu.

p.

do góry

Użytkownik "perszing" napisał w wiadomości grup
>Co moze byc walniete przy ponizszych objawach, ktore daja o sobie
>znac przy redukacji na zakrecie:
>- zapala sie kontrolka oleju. silnika
>- kontrolka ze auto zgasło
>- kierownica zaczyna wtedy ciezko chodzic jakby nie bylo wogole
>wspomagania

auto zagazowane, po redukcji nie puszczasz sprzegla, a silnik naprawde
gasnie ?

J.

do góry

> przy redukacji na zakrecie:
> - zapala sie kontrolka oleju. silnika

jak gaśnie silnik po włączeniu sprzęgła w zagazowanym samochodzie to
zazwyczaj jest to dolot powietrza do filtra zdejmij rurkę łączącą filtr
powietrza z dolotem z pod atrapy i zobacz czy problem będzie się
powtarzał. Ale jak długo miałem astrę i zafirę to zawsze to było właśnie
to. Efekt pojawia się przy dużej prędkości lub uderzeniach powietrza.

do góry

W dniu 2011-07-12 12:09, szymo pisze:
>> przy redukacji na zakrecie:
>> - zapala sie kontrolka oleju. silnika
>
> jak gaśnie silnik po włączeniu sprzęgła w zagazowanym samochodzie to
> zazwyczaj jest to dolot powietrza do filtra zdejmij rurkę łączącą filtr
> powietrza z dolotem z pod atrapy i zobacz czy problem będzie się
> powtarzał. Ale jak długo miałem astrę i zafirę to zawsze to było właśnie
> to. Efekt pojawia się przy dużej prędkości lub uderzeniach powietrza.

Auto nie ma zamontowanego gazu. Ja obstawiam pompke paliwa, ale kto wie.
Potrafi juz zgasnac nawet przy gwaltownym hamowaniu.

--
p.

do góry

Dnia Tue, 12 Jul 2011 08:15:10 +0200, perszing napisał(a):

> Hej,
>
> Co moze byc walniete przy ponizszych objawach, ktore daja o sobie znac
> przy redukacji na zakrecie:
> - zapala sie kontrolka oleju. silnika
> - kontrolka ze auto zgasło
> - kierownica zaczyna wtedy ciezko chodzic jakby nie bylo wogole wspomagania

Ja stawiam na alternator lub jego bezpośrednie połączenie z przewodami.

--
[Pozdrawiam] [huri-khan][GG 177094]
[SY] [Cruze 1,8 LT]

do góry