W dniu 2010-11-18 08:26, Kamil Nowak 'Amil' pisze:

> Przeciez male dukaty sa trwale i niepsujace, z czesciami tez nie ma
> problemu.

To czemu wlasciciele z poludnia Polski jezdza robic dukaty do czech ?

> No ale urban legends, nie?

Tak jak tam plonaca elektronika w afrykach ?

pozdr
newrom

do góry

Roman Niewiarowski napisał(a):
> To czemu wlasciciele z poludnia Polski jezdza robic dukaty do czech ?

Nie wiem, trza by ich spytac :)
Monstery sa proste jak drut, nie kumam co tam jest tak skomplikowanego
zeby trzeba bylo jezdzic za granice.
Dwa: za 15kpln kupi nufkie sztuke prawie ze.

> Tak jak tam plonaca elektronika w afrykach ?

To jak z LPG, nie? :)


--
Kamil Nowak 'Amil'
rocker's not dead
Krakuf

do góry

W dniu 2010-11-18 09:29, Kamil Nowak 'Amil' pisze:

> Nie wiem, trza by ich spytac :)

Pytalem, mowia ze w polsce mechanicy nie ogarniaja nawet monsterow.
Moze tez ulegaja legendzie ?

> To jak z LPG, nie? :)

Ale ktorej generacji, nie ?

pozdr
newrom

do góry

Roman Niewiarowski napisał(a):
> Pytalem, mowia ze w polsce mechanicy nie ogarniaja nawet monsterow.

to zupelnie jak z japoniami :)

--
Kamil Nowak 'Amil'
rocker's not dead
Krakuf

do góry

W dniu 2010-11-18 09:59, Kamil Nowak 'Amil' pisze:

> to zupelnie jak z japoniami :)

pierdu pierdu.

pozdr
newrom
--
Estrella - Dominiki http://otomoto.pl/kawasaki-estrella-bj250a-M2281543.
html
DT 125r
RD07 - dożywocie.

do góry

Użytkownik "Marcin Gardeła" <d...@g...pl> napisał w wiadomości
news:ic0tb9$ifb$1@inews.gazeta.pl...

> zmianie Deauville/VFR. Tak czy siak, nie wdając się w techniczną dyskusję,
> ja już nie kupię motoru z jedną tarczą niezależnie od jego osiągów.

czyli odrzucasz niemal wszystkie supermoto? pewnie slabo hamuja? ;)
tak jakby odrzucic wszystkie moto z jednym tlumikiem bo slabo tlumia ;)

pozdro,
doomin13
ktm660 z jedna ...
vtr1000 z dwiema ...

do góry

Kuczu <q...@g...com> writes:

> Za te pieniadze wybierasz wsrod calkiem dobrych, swiezych,
> motocykli. Np. CBF500, ER-6 itp. GS 500 technicznie ma prawie 30 lat
> i, jak dla mnie, nadaje sie juz tylko na rozbijanie na placach nauki
> jazdy.

Kuczu, ale poczatkujący będzie ten motocykl rozwalał na różne sposoby,
lepiej niech rozwala coś co potem nie będzie kosztowało drugie tyle,
żeby doprowadzić do stanu sprzedawalności.

a
--
=alx | crypto 0x46399138 | GSF400 | alex.blip.pl | nie mam czasu na hedonizm

do góry

a...@h...pl napisał(a):
> Kuczu, ale poczatkujący będzie ten motocykl rozwalał na różne sposoby,
> lepiej niech rozwala coś co potem nie będzie kosztowało drugie tyle,
> żeby doprowadzić do stanu sprzedawalności.

i dla tego lepiej kupic GSa za 15kpln? :) Taki gieees to jest dopiero
niesprzedawalny :)

--
Kamil Nowak 'Amil'
rocker's not dead
Krakuf

do góry

W dniu 2010-11-18 14:33, Kamil Nowak 'Amil' pisze:

> i dla tego lepiej kupic GSa za 15kpln? :) Taki gieees to jest dopiero
> niesprzedawalny :)

no wiesz, jest caly sezon na potanienie sprzeta.


KJ

do góry

Dnia (Thu, 18 Nov 2010 14:33:32 +0100) ktos podajacy sie za Kamil Nowak 'Amil'
wyklawiaturowal co nastepuje:

>> Kuczu, ale poczatkujący będzie ten motocykl rozwalał na różne sposoby,
>> lepiej niech rozwala coś co potem nie będzie kosztowało drugie tyle,
>> żeby doprowadzić do stanu sprzedawalności.
>
> i dla tego lepiej kupic GSa za 15kpln? :) Taki gieees to jest dopiero
> niesprzedawalny :)

Optymalna cena za GS500 to okolo 5kzl. Sledzac historie zakupow mojego
egzemplarza (a widzialem umowy poprzednich dwoch wlascicieli i kolejnych
dwoch) to srednio co 1 sezon zmniejszal swoja wartosc o 1kzl :)


--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3
http://bikepics.com/members/piko/

do góry