Dnia Mon, 19 Mar 2012 07:40:43 +0000 (UTC), Massai napisał(a):

> Zacytuję Ciebie - naprawić albo kupić prawdziwy samochód, ze sprawną
> ASB ;-)
>
> Miałem 3 samochody z automatem, właśnie przymierzam się do czwartego -
> i żaden takich cudów nie wyczyniał.

Kwestia przyzwyczajenia :D

C3 w Granadzie tez nei robiła takich jaj. Ale to takie nienowoczesne, bez
kąpiutera ;

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Dnia Mon, 19 Mar 2012 12:14:16 +0100, Marek Dyjor napisał(a):


> dokładnie tak. jak kopnę pedał w dechę to silnik do 4500 idzie i dopiero
> wtedy zmienia biegi

No czyli stoisz, w dechę, po pół sekundzie silnik się rozkręci i wtedy
skrzynia zaczyna biegi zmieniać.

A w moim manualu wówczas ja zmieniam juz z jedynki na dwójkę te 50 metrów
przed Tobą :D

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Dnia Mon, 19 Mar 2012 14:12:47 +0100, Krzysiek Matyasik napisał(a):

>> A skrzynia moment, moment, niech się zastanowię? Może 2? A może 1? A nie
>> wiem, poczekaj jeszcze chwilę!
>> I już po sekundzie zaczynasz ruszać.
>> Albo ni z gruszki, ni z pietruszki na równej drodze zaczyna zmieniac biegi
>> z 3 na 4 i z powrotem.
>> Testowane w nowym Volvo XC60.
>>
>
> Takie objawy sugerują zepsuty samochód. Skontaktuj się ze sprzedawcą.

Siedział obok - to była jazda testowa :D
--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

W dniu 2012-03-19 08:20, DoQ pisze:
> W dniu 19-03-2012 07:51, gregor pisze:
>>> Nie bój, nie bój. Odmieni Ci się po pierwszej solidniejszej naprawie. ;)
>> Prędzej się zepsuje manual niż automat.
>> Chociażby tarcza sprzęgła, synchronizatory itd ...
>
> No i co jeszcze? Bo automat z hydrokinetyką ma jednak więcej elementów
> które psują się, a koszt ich naprawy często bywa astronomiczny.
>
>
Kupiłem automata z V6.
Wcześniej jeździłem TDI.

Porównując do TDI i innych nowoczesnych diesli nie mam:
pomp wysokociśnieniowych, wtryskiwaczy, turbiny, dwumasy.

Dowiadywałem się w zakładzie mającym dość dobre opinie w necie i w
branży ile kosztuje regeneracja skrzyni w moim samochodzie - i co jest
to koszt ~5kzł - wymiana wszystkiego w środku + wymont/zamont skrzyni,
jest na to gwarancja 12 miesięcy.

Kolega ma identyko samochód jak mój, rok starszy, manual i diesel.
Robił jakiś czas temu wtryskiwacze i turbinę - za komplet zapłacił 6kzł ;)

Ja jeżdżę już około roku czasu, zagazowałem w przeliczeniu na benzynę
spalam po DC max do 10l benzymy na 100km. Gazu średnio w tym okresie co
mam spaliłem 14,6/100km.

Na tą chwilę rachunek ekonomiczny jest dla mnie prosty jak drut ;) wolę
swojego jak diesla :D

Pozdrawiam !

PS:
Jedyne co bym teraz zrobił to zamontował większy zbiornik na gaz :) ale
nie ma źle po DC jeżdżąc tankuję co 1 do półtora tygodnia.

do góry

Dnia Mon, 19 Mar 2012 14:37:57 +0100, Marek Dyjor napisał(a):

>> Takie objawy sugerują zepsuty samochód. Skontaktuj się ze sprzedawcą.
>
> Amen...
>
> AP dojeżdża tylko stare paście...

Sugerujesz, że na jazdę testową w Volvo dają stare paście? :D

Jakby to była stara Granada z C3, to nie byłoby takich mecyji. Ta skrzynka
działała.
A współczesne mają jedno - kumulację lagów :D

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

W dniu 2012-03-19 13:43, Krzysiek Matyasik pisze:

>> Pasażery, to osoby, które zaczynają zawsze krzyczeć kiedy ty
>> doceniasz
>> rozkosze :D
> Skoro pasażerowie rzygali, to najprawdopodobniej jazda była
> szarpana i agresywna. W ten sposób potęgowane jest wrażenie
> szybkiej jazdy, niestety, nie zawsze przekłada się to na
> efektywność.

Dawaj liczby w totka.

Wystarczy ciągła zmiana wysokości góra/dół, czy znaczne zmiany
ciśnienia.

do góry

Dnia 19.03.2012 Adam Płaszczyca <t...@o...spamnie.org.pl> napisał/a:
>
>> kopiesz gaz do dechy to komputer długo nie kombinuje tylko daje obroty i
>> jazda, myśłenie trwa może z 0.5 sekundy.
>
> E-e. Kopiesz gaz do dechy, więc komputer najpierw musi zauwazyć, że coś mu
> się zmieniło.

Milisekundy.

> Potem, musi odpowiednio posterować silnikiem, żeby ten zaczął
> wchodzić na obroty, a przecież nie może dac odpowiedniej dawki w cylindry
> zanim się turbina nie rozkręci.

Dokładnie tak samo jak w manualnej skrzyni. Ty depniesz, a komputer
steruje dawką paliwa.

>> Wiesz zanim kupiłem też sie zastanawiałem jak bedzie wyglądało wyprzedzanie.
>> I wyglada tak że wciszkaz gaz do dna i samochód sie zbiera wchodzi na
>> maksymalne obroty bez zmiany biegów na wyższe.
>
> Tak, jeśli masz opóźnienie w postrzeganiu rzędu sekundy.

Turbodziura jest zdecydowanie większa niż oczekiwanie na skrzynię.

[ciach pyskówka]

pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry

W dniu 2012-03-18 22:37, RoMan Mandziejewicz pisze:

>
>> nie pozwala na dynamiczną jazdę? :)
>
> W zasadzie - nie.
>

LOL.
RoMan, fachowiec od lanosow z manualna skrzynia i wszystko jasne.


--
Karolek

do góry

W dniu 2012-03-19 18:58, "Rafał \"SP\" Gil" pisze:
> W dniu 2012-03-19 13:43, Krzysiek Matyasik pisze:
>
>>> Pasażery, to osoby, które zaczynają zawsze krzyczeć kiedy ty
>>> doceniasz
>>> rozkosze :D
>> Skoro pasażerowie rzygali, to najprawdopodobniej jazda była
>> szarpana i agresywna. W ten sposób potęgowane jest wrażenie
>> szybkiej jazdy, niestety, nie zawsze przekłada się to na
>> efektywność.
>
> Dawaj liczby w totka.
>
> Wystarczy ciągła zmiana wysokości góra/dół, czy znaczne zmiany ciśnienia.
>

Co mają liczby w totka do agresywnej jazdy?

Wybierając odpowiedni tor jazdy przeciążenia można zminimalizować.
Poszperaj w sieci i zobacz, co ma do powiedzenia Jackie Stewart.

Abyśmy się dobrze zrozumieli: moim wzorem do naśladowania jest mistrz
Sobiesław Zasada, a nie "miszcz" Kornacki.

do góry

DoQ wrote:
> W dniu 19-03-2012 11:09, Axel pisze:
>> To widocznie ja mam pecha, bo wszystkie automaty ktorymi jezdzilem
>> (zwykle auta z wypozyczalni) mialy ten sam denerwujacy moment
>> zamyslenia, gdy chcialem gwaltownie przyspieszyc. Ostanio prawie
>> nowa Honda Civic - przy natezeniu ruchu w Manili mozna bylo
>> zapomniec o szybkim "wcisnieciu sie" w luke. Silnik 1.8, ale przez
>> to opoznienie skrzyni zbieral sie jak krowa.
>
> Dokładnie tak jest. Automat z hydrokinetyką to jest dobry do _mocnych_
> diesli, gdzie masz wiadro "njutków" i wąski zakres obrotów.

150 KM wystarcza

do góry