Dnia Mon, 19 Mar 2012 00:32:16 +0100, Tomasz Pyra napisał(a):
> On Sun, 18 Mar 2012 21:00:44 +0100, megrims wrote:
>> Nie prawda. Nie wszystkie ASB tak mają.
>> Skrzynia w C63 pozwalała takie rzeczy robić.
>
> Podczas zwlaniania sama zrobi redukcję, bo wie że za chwilę jest zakręt
> który będziemy jechać bokiem? ;)


Nie, bo i po co - ESP nie pozwoli pojechac bokiem :-)

J.

do góry

W dniu 2012-03-18 20:47, Krzysiek Matyasik pisze:
> , bo jeździłem
> Subaru i tylko tam jest prawdziwy napęd.
>

"i jestem tak zajebisty, że nie mam nawet pojęcia, że nie tylko w suburu
jest torsen..."

*wa.

Głupia dyskusja biednych ludzi. Od kiedy to tak różne potrzeby się
załatwia jednym samochodem..?
Do wożenia dupy po mieście jest automat (taak, na trasę też), do
ścigania na ćwiartkę jest kłówka i czteronapęd (choć inny, niż na
szuter), żeby rozwiaźć babę do pracy i dziecko do szkoły "pasek w
tedejiku" albo vanik (a chętnie z automatem i czteronapędem na zimę!) a
na dojazd do pracy i bujanie się w weekend jest shadow 1100 albo
sportster 883.

i chuj ;)

do góry

begin scobowski

> Głupia dyskusja biednych ludzi. Od kiedy to tak różne potrzeby się
> załatwia jednym samochodem..?
> Do wożenia dupy po mieście jest automat (taak, na trasę też), do
> ścigania na ćwiartkę jest kłówka i czteronapęd (choć inny, niż na
> szuter), żeby rozwiaźć babę do pracy i dziecko do szkoły "pasek w
> tedejiku" albo vanik (a chętnie z automatem i czteronapędem na zimę!) a
> na dojazd do pracy i bujanie się w weekend jest shadow 1100 albo
> sportster 883.

Ale niektórzy i tak zawsze wolą wsiąść w najszybszy jaki mają. :>

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

begin megrims

> Nie zabawka, ale tapczan dla starych dziadków. W216 V12 biturbo. Ale z
> nudów dostaje na głowę pomału.

Fakt, słaby, też bym go nie chciał. ;)

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

Dnia Sun, 18 Mar 2012 19:58:48 +0100, Marek Dyjor napisał(a):

> Tak sie zastanawiam czemu w Europie ludzie tak kochają te durne ręczne
> skrzynie biegów.
> Co za przyjemność machać przez cały dzień wajchą i pedałować jak głupi skoro
> można sobie wygodnie jeździć jak biały człowiek gaz, hamulec, luzik.

Jak biały dureń - podjeżdżasz do skrzyżowania, zwalniasz, widzisz, że jest
pusto, naciskasz gaz...

A skrzynia moment, moment, niech się zastanowię? Może 2? A może 1? A nie
wiem, poczekaj jeszcze chwilę!
I już po sekundzie zaczynasz ruszać.
Albo ni z gruszki, ni z pietruszki na równej drodze zaczyna zmieniac biegi
z 3 na 4 i z powrotem.
Testowane w nowym Volvo XC60.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Dnia Mon, 19 Mar 2012 00:42:29 +0100, "Rafał \"SP\" Gil" napisał(a):
> W dniu 2012-03-18 21:52, RoMan Mandziejewicz pisze:
>> potrafi docenić rozkosze dynamicznej jazdy górskimi drogami a nie
>> wlecze się w górach jak ostatnia ciota i trzyma nogę na hamulcu przez
>> cały zjazd.
>
> Heh ... a miałeś na serpentynach kiedyś rzygających pasażerów
> podczas gdy ty się rozkoszowałeś ? :)

Mialem, ale sie nie chwale, bo oni nadwrazliwi byli.

> Przyjmijmy, że normalny kierowca to taki co wiezie pasażerów :)
> Pasażery, to osoby, które zaczynają zawsze krzyczeć kiedy ty
> doceniasz rozkosze :D

To az tak to nie, no, moze prawie :-)

J.

do góry

Cavallino wrote:
> Użytkownik "Marek Dyjor" <m...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
> grup dyskusyjnych:
>
>> wiesz, każdy kto zapierdala po drogach publicznych jest w sumie
>> idotą...
>
> Dokładnie.
> Podobnie jak każdy co się wlecze jak glut z nosa.
> Teraz pozostaje dopracować tylko kwestię zapierdalania i wleczenia,
> obstawiam różnicę rzędu 100% pomiędzy naszymi uważaniami....

no i własnie.

do góry

to wrote:
> begin megrims
>
>> Wole zdecydowanie ASB. Panuje w Polsce przekonanie, że ASB są dla
>> pedałów, którzy nie potrafią jeździć i że to nie męskie.
>>
>> Takie treści opowiadają Ci, którzy nie jeździli automatem.
>
> Ale po co rezygnować z jednej z najfajniejszych rzeczy w aucie, czyli
> w pełni manualnej, mechanicznej zmiany biegów?

po to aby sobie wygodnie jeździć a nie pałowac sie z pedałami i wajchą.

Jakbym potrzebował jechac na rajd czy wyścigi to bym kupił coś innego.

do góry

Adam Płaszczyca wrote:
> Dnia Sun, 18 Mar 2012 19:58:48 +0100, Marek Dyjor napisał(a):
>
>> Tak sie zastanawiam czemu w Europie ludzie tak kochają te durne
>> ręczne skrzynie biegów.
>> Co za przyjemność machać przez cały dzień wajchą i pedałować jak
>> głupi skoro można sobie wygodnie jeździć jak biały człowiek gaz,
>> hamulec, luzik.
>
> Jak biały dureń - podjeżdżasz do skrzyżowania, zwalniasz, widzisz, że
> jest pusto, naciskasz gaz...

kopiesz gaz do dechy to komputer długo nie kombinuje tylko daje obroty i
jazda, myśłenie trwa może z 0.5 sekundy.

Wiesz zanim kupiłem też sie zastanawiałem jak bedzie wyglądało wyprzedzanie.
I wyglada tak że wciszkaz gaz do dna i samochód sie zbiera wchodzi na
maksymalne obroty bez zmiany biegów na wyższe.


dojeżdzasz do skrzyżowania i sznurek a ty jak dureń, pedała pedał wajcha,
pedał, pedał wajcha pedał pedał wajcha i tak az do usranej śmierci.

do góry

"Rafał \"SP\" Gil" wrote:
> W dniu 2012-03-18 23:08, ojciec pisze:
>
>>>>>>> Nie bój, nie bój. Odmieni Ci się po pierwszej
>>>>>>> solidniejszej naprawie. ;)
>>>>>> I zimie
>>>>> Rozwiń proszę.
>>>> Jak hamować biegami?i
>>> Trywialne. Zazwyczaj dźwignia oprócz D,N,R ma jeszcze
>>> położenia 1,2,3.
>>>> Jak łapać przyczepność redukcją?
>>> A jak złapać przyczepność redukcją w manualu?
>>> Krzysiek Kiełczewski
>> Odpowiedz!
>
>
> Przecież odpowiedział. Jeśli chcesz w automacie z jakichś
> powodów zredukować (jak to napisałeś, dla złapania
> przyczepności) - to w automacie wykonuje się ręcznie redukcję.
>
> Jeśli chcesz hamować biegami - hamujesz biegami ... po prostu.

kwestia jest w poczuciu własnej wartości...

jedni są mężczyznami nawet chodząc w kolorowych koszulach i jadać smartem a
inni musza dopiero ubrać skórę i wsiąść do "męskiego" samochodu żeby nie
było przypadkiem widać ich prawdziwej orientacji.

do góry