On 2014-12-21 16:13, RoMan Mandziejewicz wrote:
> Hello mk4,
>
> Sunday, December 21, 2014, 1:47:48 PM, you wrote:
>
> [...]
>
>> A jednak masa idiotow wykorzystujac goebbelsowska propagande skutecznie
>> lansuje ten pomysl.
>
> O prawie Godwina słyszałeś?
>
> *PLONK!*

Nie ale po sugestii sie zapoznalem. Z wersja en i pl zeby uniknac
nieudolnego tlumaczenia. Po zapoznnaniu sie stwierdzam, ze moja
wypowiedz nie wyczerpuje znamion tego "prawa".
W zwiazku z tym nie wiem skad miales usilna chec znalezienia takiego
zwiazku?

Zreszta takie stwierdzenie akurat w tym wypadku bardzo pasuje. Bo tak to
dziala. Powtarza sie we wszystkich mozliwych kanalach infromacji
klamstwo albo polprawde setki, tysiace czy wiecej razy az to klamstwo
znajdzie wiernych wyznawcow, ktorzy chetnie poniosa je na sztandarach.
Sprytna manipulacja na wielka skale.

--
mk4

do góry

"WS" <L...@c...pl> wrote in message
news:21131599-6132-4907-85e2-9f1f43a4f46f@googlegrou
ps.com...
> W dniu sobota, 20 grudnia 2014 20:41:15 UTC+1 użytkownik Pszemol napisał:
>
>> Cały dowcip polega na tym, że nie miał prawa tam być - miał OBOWIĄZEK
>> ustąpić karetce pierwszeństwa i nie wleźć na drogę pod jadącą karetkę...
>
>
> Caly dowcip polega na tym, ze nie rozumiesz co czytasz, ani nie
> przyjmujesz do wiadomosci wyjasnien.. ;)
>
> 1. Pojazd uprzywilejowany NIE ZYSKUJE ZADNEGO PIERSZENSTWA!!!! przeczytaj
> dopkladnie PoRD i pokaz przepis, ktory mowi co innego. jesli gdzies jest
> mowa o "ustapieniu pierszenswtwia" jest to dokladnie napisane!!!
>
> 2. Ma prawo nie przestrzegac wiekszosci przepisow - ale na wlasne ryzyko -
> to znaczy jest napisane "przy zachowaniu szczegolnej ostroznosci",
> praktyka/orzecznictwo sadowe jest takie, ze jesli byla kolizja to jesli
> nawet jechal na sygnale to jest zawsze winnym, jesli drugi pojazd/uczetnik
> wypadku tylko "nie umozliwil przejazdu", tzn. jechal przepisowo tak, jakby
> ten drugi nie mial wlaczonych sygnalow.
>
> 3. Podobna sytaucja jest w przepisie u umozliwianiu wlaczenie sie do ruchu
> autobusow. Niby nalezy umozliwic wlaczenie, ale nie daje to kodeksowo
> rozumianego PIERSZENSTWA autobusowi i w razie kolizji znow winny jest
> kierowaca autobusu.

Ciekawe to co piszesz... skąd te Twoje informacje o praktyce i
orzecznictwie?

do góry

"Czesław Wiśniak" <c...@b...pl> wrote in message
news:m76c3t$s9k$1@node2.news.atman.pl...
>> Nie, nie, nie... dodatnie "prawda" na końcu zdania, często po przecinku
>> to forma zadawania PYTAŃ. Przykład:
>>
>> - będziesz jutro w szkole, prawda?
>> - tak, będę.
>>
>> - wypełnić trzeba cały ten formularz, prawda?
>> - tak, cały.
>
> LOL, brawo ! Moze byc po przecinku.
> Sam sobie napisales odpowiedzi, prawda ?:)
>
> Tak, ma przestrzegac przepisow, bo nie moze zachowywac sie jak taran.
> Jedno z drugiego wynika.

Nie wynika, bynajmniej. I przeczytaj sobie wreszcie artykuł 53.

> Ech czlowieku rece i nogi opadaja od twojego trollowania, komedia jak sie
> to czyta :)
> Wystarczy, bo jestes uparty jak osiol.
> Jesli dowiem sie jaki byl final sprawy to ci przekaze.

Przekażesz całej grupie. Najlepiej w tym wątku.

do góry

"Czesław Wiśniak" <c...@b...pl> wrote in message
news:m76dj8$tub$1@node2.news.atman.pl...
>> Przez to że miał dużą prędkość (silne auto, dynamiczne przyspieszenia
>> na krótkich odcinkach drogi) to dostał w tył auta - gdyby jechał czymś
>> wolniej to być może dostałby w drzwi lub bok, to jest ułamek sekundy.
>
> ROTFL.
> Drogie dzieciaczki, gosc tam jechal 50km/h, czyli calkowicie przepisowo.

Ktoś twierdzi że jechał szybciej?

> Ostatnie 70m zrobil w 5sek, co latwo przeliczyc z czasu na kamerze i
> przejechanego dystansu.

Właśnie o to chodzi, że gdyby w ciągu tych 5 sekund zrobił tylko 30m
to zdążyłby zobaczyć karetkę.

> Gdzie mu do waszych glupot, ktore wymyslacie. Przeciez ludzie to czytaja,
> nie wstyd wam tak plesc ? :)

Co Ci się konkretnie nie zgadza?

do góry

On 2014-12-21 02:21, Pszemol wrote:

> Aby zmniejszyć ilość wypadków z pieszymi trzeba robić
> więcej bezkolizyjych skrzyżowań gdzie ruch pieszy jest
> kierowany innymi torami niż ruch kołowy (przejścia
> podziemne, kładki nad drogą,

Sorry, ale chyba cię posrało. Piesi mają kilometrami dookoła chodzić, i
to jeszcze po kładkach i norach dla szczurów, bo ty masz ból dupy z
przepuszczeniem go przez przejście dla pieszych?

Shrek.

do góry

On 2014-12-21 03:16, Pszemol wrote:

> Na Zachodzie mieszkają inni ludzie, Ordnung must sein.
> A u nas, w Polsce, mieszkają inni ludzie...
>
> p.s. zdarzyło Ci się przechodzić po pasach na czerwonym?

To zabawne, że wspomniałeś o tych przepisowych do bólu Niemcach i
przechodzeniu na czerwonym. Jakieś pół roku miałem nieprzyjemność być w
dość długiej delegacji w Poznaniu. I było tam trochę Niemców na
zesłaniu. Pytali mnie czy to prawda, że w Polsce policja mandatuje za
przechodzenie na czerwonym, bo ich w hotelu ostrzegali, ale nie bardzo w
to wierzyli:P

Shrek.

do góry

"Shrek" <...@w...pl> wrote in message news:m775tj$592$1@node1.news.atman.pl...
> On 2014-12-21 02:21, Pszemol wrote:
>
>> Aby zmniejszyć ilość wypadków z pieszymi trzeba robić
>> więcej bezkolizyjych skrzyżowań gdzie ruch pieszy jest
>> kierowany innymi torami niż ruch kołowy (przejścia
>> podziemne, kładki nad drogą,
>
> Sorry, ale chyba cię posrało. Piesi mają kilometrami dookoła chodzić,
> i to jeszcze po kładkach i norach dla szczurów, bo ty masz ból dupy z
> przepuszczeniem go przez przejście dla pieszych?

Nie "ja" tylko potok samochodów palących benzynę i zatruwających
powietrze - nie chcemy aby jazda w mieście była jeszcze bardziej
start-stop-start niż już jest- wystarczająco dużo już auta palą benzyny
w takich warunkach w porównaniu do spalania na trasie...
Weź pod uwagę, że dla pieszego dużo mniej energii jest potrzebne
aby się zatrzymać na 5 sekund przed przejsciem i puścić 3 samochody
niż te 3 samochody stop-start i za chwilę znowu stop-start i tak w kółko.
Chodnik jest dla pieszych, jezdnia dla samochodów - jeśli pieszy
chce przejść przez jezdnię to powinien poczekać aż samochody
przejadą i zrobi się miejsce a nie odwrotnie - nie histeryzujmy, proszę.
A jak są ruchliwe skrzyżowania i dużo samochodów utrudniających
znalezienie wolnego miejsca do przejścia to wtedy robi się światła...

do góry

"Shrek" <...@w...pl> wrote in message news:m7763i$592$2@node1.news.atman.pl...
> On 2014-12-21 03:16, Pszemol wrote:
>
>> Na Zachodzie mieszkają inni ludzie, Ordnung must sein.
>> A u nas, w Polsce, mieszkają inni ludzie...
>>
>> p.s. zdarzyło Ci się przechodzić po pasach na czerwonym?
>
> To zabawne, że wspomniałeś o tych przepisowych do bólu Niemcach i
> przechodzeniu na czerwonym. Jakieś pół roku miałem nieprzyjemność
> być w dość długiej delegacji w Poznaniu. I było tam trochę Niemców na
> zesłaniu. Pytali mnie czy to prawda, że w Polsce policja mandatuje za
> przechodzenie na czerwonym, bo ich w hotelu ostrzegali, ale nie
> bardzo w to wierzyli:P

Podpuszczali Cię. Za taką bzdurę można jednak dostać 5?-10?.
Nie wiem skąd miałeś tamtych ludzi, ale Niemcy
generalnie nie ignorują sygnalizacji, czekają grzecznie do zielonego.
Zresztą tam się roi od przepisów tak detalicznych i skrupulatnie
przestrzeganych że Polak by się z nich wyśmiał i popukal do głowy...
"Co? Jak się mój pies zesra na trawniku to ja mam to podnieść i do
kosza wyrzucić? Zwariowałeś?" lub "Co? Jak mam wyrzucić to radio
to nie mogę dzisiaj do śmietnika wyrzucić tylko w piątek? Zgłupiałeś?"
- i tym podobne...

do góry

"Pszemol" <P...@P...com> wrote in message
news:m777u8$lb9$1@dont-email.me...
> Podpuszczali Cię. Za taką bzdurę można jednak dostać 5?-10?.

Te pytajniki są bo mi zjadło znaczek Euro... :-(

do góry

On 2014-12-21 20:45, Pszemol wrote:

>> To zabawne, że wspomniałeś o tych przepisowych do bólu Niemcach i
>> przechodzeniu na czerwonym. Jakieś pół roku miałem nieprzyjemność
>> być w dość długiej delegacji w Poznaniu. I było tam trochę Niemców na
>> zesłaniu. Pytali mnie czy to prawda, że w Polsce policja mandatuje za
>> przechodzenie na czerwonym, bo ich w hotelu ostrzegali, ale nie
>> bardzo w to wierzyli:P
>
> Podpuszczali Cię.

Taa. Zapewniam, cię że mieli lepsze zajęcia niż podpuszczanie mnie w
sprawie czerwonego światła.

> Za taką bzdurę można jednak dostać 5?-10?.

Pięć? Dziesięć? Czego?

> Nie wiem skąd miałeś tamtych ludzi, ale Niemcy
> generalnie nie ignorują sygnalizacji, czekają grzecznie do zielonego.

Może i bym uwierzył, gdyby nie to, że Niemcy jednak nie są na innym
kontynencie.

Shrek.

do góry