On 03.11.2016 19:08, Mateusz Bogusz wrote:
>> Mało tego - nikt praktycznie nie wyprzedza!
>
> Nic dziwnego, skoro kierownicę mają po złej stronie ;-)

Ograniczenia są mniej absurdalne niż w PL.
Zwykle brakuje poboczy, drogi są bardzo kręte więc widoczność jest b. słaba.
No ale nawet na odcinkach prostych z poboczami auta trzymają dystans.
Bardzo dobrze się jeździ tam mimo nawet kierownicy po złej stronie.


--
Pozdr.
Q
www.elipsa.info

do góry

On 03.11.2016 21:01, m4rkiz wrote:
> Tomasz Pyra to kierowca rajdowy,

Tym gorzej niestety.

--
Pozdr.
Q
www.elipsa.info

do góry

On 03.11.2016 23:01, Budzik wrote:
> Użytkownik Ed WYTNIJ T...@p...onet.pl ...
>
>> reszta wlasciwie sie zgadza, tylko nie wiem o co Panu chodzi z
>> agresją? Ja jeszcze nawet nie zacząłem myśleć o agresji.
>
> Zdecydowanie ton odpowiedzi był agresywny.

Absolutnie nie!
Agresją wykazują się wszyscy Ci, którzy sugerują autorowi wątku, że ma
nierówno pod sufitem a w każdym razie conajmniej jakieś problemy ze sobą
samym.
To jest takie samo buractwo jakie widać na drogach na co dzień.

--
Pozdr.
Q
www.elipsa.info

do góry

On 03.11.2016 16:55, re wrote:
> Ależ ... nikt nie jeździ zgodnie ze znakami bo jakby to miało wyglądać,
> wpatrywanie się w prędkościomierz ?

Tempomat?

> Natomiast na pewno część ludzi nie
> umie lub nie chce jechać szybciej.

Zapewne częściej nie chce co jest zrozumiałe. Przekraczasz prędkość -
możesz zapłacić mandat.
Czasem też i z innych powodów.

Szybciej niż aktualne ograniczenie, rzecz jasna.
Nie mam na myśli jakichś niesprzyjających warunków.

Nie umie? Raczej nie w naszych warunkach, gdzie 50/90kmph to raczej
ograniczenia dosyć spore. I tu znów pomijam jakieś ekstrema czyli np.
jazda w górach.

--
Pozdr.
Q
www.elipsa.info

do góry

W dniu 04.11.2016 o 08:11, quent pisze:
> On 03.11.2016 21:01, m4rkiz wrote:
>> Tomasz Pyra to kierowca rajdowy,
>
> Tym gorzej niestety.

Akurat dopóki mu nie odbija to znacznie lepiej. I nie chodzi o to, że
wykorzysta swoje umiejętności, genialnie wyprowadzając auto z poślizgu,
bo i Salomaon nie wyprowadzi jak miejsca nie ma, ale o świadomość tego
jak wyglądają sytuacje "awaryjne", bo on w przeciwiństwie do większości
kierowców je przeżył na żywo. Działa mocno na wyobrażenie tego, co się
na drodze może stać.

Generalnie moim zdaniem im bardziej roźnorodne masz doświadczenie
motoryzacyjne, tym lepszym jesteś kierowcą. Głównie dlatego, że patrzysz
na różne rzeczy ze znacznie szerszej perspektywy (dlatego nie zgodzę się
z twierdzeniem, że Tomasz jest wpół drogim między Cavallino a resztą
grupy. Cavallino ma wyjątkowo jednostronne spojrzeniue na motoryzację:P

Shrek

do góry

On 04.11.2016 08:29, Shrek wrote:
> W dniu 04.11.2016 o 08:11, quent pisze:
>> On 03.11.2016 21:01, m4rkiz wrote:
>>> Tomasz Pyra to kierowca rajdowy,
>>
>> Tym gorzej niestety.
>
> Akurat dopóki mu nie odbija to znacznie lepiej.

"jeśli jazda kogoś stresuje, to należy
likwidować źródło stresu, które jest w nim samym."

Takie rady daje kierowca rajdowy.
Szkoda nawet komentować bo przecież w kontekście mamy tira jadącego na
ogonie kogoś kto przecież nie wlecze się poniżej ograniczeń.
Źródło należy likwidować ale głupoty a już na pewno powinno się tego
tira poczęstować srogim mandatem.


--
Pozdr.
Q
www.elipsa.info

do góry

-- Tak przy okazji - w Niemczech (ale na autostradach), należy utrzymywać dystans w
metrach równy połowie wartości prędkości w km/h, czyli jest to odległość przejeżdżana
w 1.8s.


nieprawda, nie ma nic na autostradach

Sicherheitsabstand unterschritten bei mehr als Tempo 80 und der Abstand betrug
weniger als 5/10 des Wertes >>halber Tacho<< 75 EUR 1 Punkt

przy predkosciach pow 80 km/h jesli odstep wynosi polowe tego co na liczniku placimy
75 euro i dostajemy 1 punkt

a to dopiero poczatek:

weniger als 3/10 (Fahrverbot bei mehr als 100 km/h) 160 EUR 2 1 Monat

juz przy tej klasyfikacji odcedzamy jakies 90% zapierdalaczy a pozniej robi sie juz
naprawde ciekawie:

weniger als 1/10 (Fahrverbot bei mehr als 100 km/h) 320 EUR 2 3 Monate

3 miechy bez prawka zawodowego kierowce moze juz kosztowac prace wiec w Niemczech
problem praktycznie nie istnieje

P.

do góry

W dniu 04.11.2016 o 08:36, quent pisze:
> On 04.11.2016 08:29, Shrek wrote:
>> W dniu 04.11.2016 o 08:11, quent pisze:
>>> On 03.11.2016 21:01, m4rkiz wrote:
>>>> Tomasz Pyra to kierowca rajdowy,
>>>
>>> Tym gorzej niestety.
>>
>> Akurat dopóki mu nie odbija to znacznie lepiej.
>
> "jeśli jazda kogoś stresuje, to należy
> likwidować źródło stresu, które jest w nim samym."
>
> Takie rady daje kierowca rajdowy.
> Szkoda nawet komentować bo przecież w kontekście mamy tira jadącego na
> ogonie kogoś kto przecież nie wlecze się poniżej ograniczeń.
> Źródło należy likwidować ale głupoty a już na pewno powinno się tego
> tira poczęstować srogim mandatem.

No to zlikwiduj. W przeciwieństwie do ciebie, on skupia się na tym co da
się zrobić, a nie jakby było gdyby świat był idealny (a i to nierealne,
bo dla różnych ludzi ideały są różne)

Shrek

do góry

On 04.11.2016 08:42, Shrek wrote:
> No to zlikwiduj.

Głupotę?

> W przeciwieństwie do ciebie, on skupia się na tym co da
> się zrobić,

Ta porada była absurdalna do zaistniałej sytuacji.
Autor wątku nie musiał w ogóle pisać, że jest początkujący - to nie ma
tu znaczenia. Postawiony był prosty problem "jak sobie radzicie z
siedzącymi na ogonie?".
Zakładam, że dla każdego rozsądnego siedzenie na ogonie do rzecz naganna.
Wystarczyło więc podać jakieś rady a nie sugerować, żeby pytający zrobił
coś ze sobą - to jest zwyczajne pospolite chamstwo.


--
Pozdr.
Q
www.elipsa.info

do góry

W dniu 04.11.2016 o 08:48, quent pisze:
> On 04.11.2016 08:42, Shrek wrote:
>> No to zlikwiduj.
>
> Głupotę?

No - zlikwiduj czyjąś głupotę. Ustawą czy jak zamierzasz to zrobić?

>> W przeciwieństwie do ciebie, on skupia się na tym co da
>> się zrobić,
>
> Ta porada była absurdalna do zaistniałej sytuacji.
> Autor wątku nie musiał w ogóle pisać, że jest początkujący - to nie ma
> tu znaczenia. Postawiony był prosty problem "jak sobie radzicie z
> siedzącymi na ogonie?".

No jak?

> Zakładam, że dla każdego rozsądnego siedzenie na ogonie do rzecz naganna.
> Wystarczyło więc podać jakieś rady

Co byś poradził?

> a nie sugerować, żeby pytający zrobił
> coś ze sobą - to jest zwyczajne pospolite chamstwo.

Ale nie zastanawia cię, że innym nikt notorycznie na dupie nie siedzi, a
pytającemu tak? Więc czemu akurat jego sobie upodobali?

Mi się jednak całkiem realna wydaje opcja, że ktoś trzyma powiedzmy
"przyzwoity" odstęp a pytającemu wydaje się to to 5 metrów. Albo że po
prostu jak to wielu początkujących słabo kontroluje prawą stronę i w
efekcie ciężko go wyprzedzić, bo jedzie lewą stroną przy samym środku
jezdni.Albo jest po prostu przeczulony, bo go tiry jako wielkie i
cięzkie stresują (mnie na poczatku w ogóle jazda stresowała - normalna
rzecz, nikt się z kierownicą w rękach nie urodził)

Shrek

do góry