T. <k...@i...pl> wrote:
> W dniu 2017-06-22 o 15:26, Pszemol pisze:
>> Myjk <m...@n...op.pl> wrote:
>>> Wed, 21 Jun 2017 15:26:39 -0000 (UTC), Pszemol
>>>
>>>> Bo tu jest kilku co uznało cichą pracę elektrycznych aut jako ich wadę, bo
>>>> nie słychać w nich ulubionego warkotu silnika :-)
>>>
>>> Nie rozumiem tego właśnie, bo hałas od silnika to jedna z podstawowych
>>> rzeczy obniżających komfort podróży. No ale ja nie jeżdżę dla przyjemności,
>>> tylko z konieczności. Biorąc pod uwagę jeszcze kulturę jazdy innych
>>> uczestników (i wcale nie piję najbardziej do zapierdalaczy, tylko do
>>> melepet co nie umieją spod świateł ruszyć), to raczej obecnie przykry
>>> obowiązek jest. Kiedyś jak jeździłem na codzień, to miałem więcej
>>> cierpliwości, teraz nawet poza szczytem mnie szlag trafia, a nie daj wpaść
>>> w szczyt -- to kierownica jest zagrożona. Dlatego kręci mnie autopilot w
>>> Tesli na takie okazje. :P
>>>
>>
>> :-))) a widzisz, to chyba mamy identyczne podejście w tym temacie.
>>
>> Też mi się podoba cicha jazda w ev i nie mogę się już doczekać na rynku aut
>> samojezdnych, w pełni automatycznych (level 5, nie to co jeździ po drogach
>> teraz), i to nieważne dla mnie czy benzynowych czy elektrycznych, bez
>> różnicy.
>
> Z punktu widzenia pasażera to taksówka jest samojezdna. Każda. :-)

Fakt. Ale własny samochód samojezdny będzie miał wiele zalet w porównaniu
do taksówki i na dłuższą metę będzie napewno dużo tańszy.

do góry

Thu, 22 Jun 2017 15:50:17 +0200, T.

> Z punktu widzenia pasażera to taksówka jest samojezdna. Każda. :-)

Problem w tym, że na taksówkę trzeba czekać, czasem nawet godzinę.

Poza tym taksówkami nie lubię jeździć -- tam może być gorzej pod kątem
czystości niż w zbiorkomie. :> Za dużo się od znajomych taksówkarzy
nasłuchałem jak często (i z czego) sprzątają tylne kanapy po "nockach".

--
Pozdor
Myjk

do góry

Myjk <m...@n...op.pl> wrote:
> Thu, 22 Jun 2017 15:50:17 +0200, T.
>
>> Z punktu widzenia pasażera to taksówka jest samojezdna. Każda. :-)
>
> Problem w tym, że na taksówkę trzeba czekać, czasem nawet godzinę.
>
> Poza tym taksówkami nie lubię jeździć -- tam może być gorzej pod kątem
> czystości niż w zbiorkomie. :> Za dużo się od znajomych taksówkarzy
> nasłuchałem jak często (i z czego) sprzątają tylne kanapy po "nockach".

Ja mam fajny stok narciarski jakieś 5 godzin szybkiej jazdy od domu koło
Chicago (stok się nazywa Granite Peak w Wisconsin).
Niewesoło jest tam jechać w piątek po robocie - dojeżdzasz zmaltretowany do
hotelu i jeździsz na nartach sobota, niedziela aby umordować się po
południu jadąc w korkach do domu i w poniedziałek niewyspany do pracy.

Mając auto samojezdne wyobrażam sobie jazdę nocą gdy ja spię na czymś w
rodzaju kuszetki. Wyjeżdzam o północy, śpię, dojeżdzam w sobotę rano,
wypoczęty i wyspany. Spędzam miło weekend, bez pośpiechu w niedzielę,
wracam w nocy, bez korków, wyspany i rano wypoczęty do pracy w
poniedziałek.

To tylko jeden pomysł...

A można też wymyśleć dłuższe trasy, w praktyce niedostępne na weekend bo
wymagają dużo większego zmęczenia, np Chicago-> Keystone, Colorado. Trasa
ponad 1000 mil (1600km). Niedostępna na weekendowy wypad, a z autem
autonomicznym już jak najbardziej: wyjezdzam wcześnie w piątek po pracy,
powiedzmy 16, jedzie automat non stop przez noc, wczesnym przedpołudniem
jestem w Colorado. Znów jeżdzę sobie sobota-niedziela i wczesnym
popołudniem zaczynam wracać do domu, jadąc przez noc z niedzieli na
poniedziałek.

Podobne trasy na narty można wymyśleć w Europie: np Kraków -> Alpy.

Taki samochód daje Ci nowe możliwości podróżowania niedostępne dziś znanymi
środkami komunikacji. I do tego jedziesz kiedy chcesz, gdzie chcesz i
wracasz kiedy chcesz, nieograniczany grafikiem długodystansowych pociągów
czy samolotów, bez zawracania głowy z przesiadkami, wypożyczaniem aut z
wypożyczalni na docelowym lotnisku itp, itd.

Oczywiście aby te marzenia się ziściły autonomiczne auta muszą być dużo
lepsze niż to co pokazują niektórzy dzisiaj. Auto musi sobie poradzić w
deszczu, śniegu, na śliskiej drodze, gdzie śnieg zasypał pasy namalowane na
asfalcie, itp, itd. Ale od czegoś trzeba zacząć :-)

Dlatego Tesla model 3 mnie ciekawi i dlatego się zapisałem w kolejce do jej
zakupu to właśnie że ma obiecane że będzie mieć "level 5 autonomy". Jej
elektryczność mnie nie rajcuje tak bardzo, wręcz trochę przeszkadza bo nie
mam dobrych warunków na jej ładowanie (wynajmuję apartament bez garażu).

do góry

Pszemol w
<news:oigijp$gk0$1@dont-email.me>:

> T. <k...@i...pl> wrote:
>> Z punktu widzenia pasażera to taksówka jest samojezdna. Każda. :-)

> Fakt. Ale własny samochód samojezdny będzie miał wiele zalet w porównaniu
> do taksówki i na dłuższą metę będzie napewno dużo tańszy.

Na pewno?

pół bańki to jakieś powiedzmy 200 000 km, doliczmy inne koszty
(ubezpieczenie AC od pół bańki małe nie bedzie).

Zakładam więc, że taksówką można przejechać 300 000 km licząc wszelkie
wydatki na tesle... Czy aby więc jak w tezie: na pewno?


--
'Tom N'

do góry

007 <n...@i...dyndns.org.invalid> wrote:
> Pszemol w
> <news:oigijp$gk0$1@dont-email.me>:
>
>> T. <k...@i...pl> wrote:
>>> Z punktu widzenia pasażera to taksówka jest samojezdna. Każda. :-)
>
>> Fakt. Ale własny samochód samojezdny będzie miał wiele zalet w porównaniu
>> do taksówki i na dłuższą metę będzie napewno dużo tańszy.
>
> Na pewno?
>
> pół bańki to jakieś powiedzmy 200 000 km, doliczmy inne koszty
> (ubezpieczenie AC od pół bańki małe nie bedzie).
>
> Zakładam więc, że taksówką można przejechać 300 000 km licząc wszelkie
> wydatki na tesle... Czy aby więc jak w tezie: na pewno?

Pomijając czynnik finansowy, taksówka ma wady których nie będzie mieć auto
autonomiczne, głównie chodzi o jazdę na długich dystansach bez zmęczenia,
znużenia również przez noc. Człowiek męczący się szybko jest tu słabym
elementem którego samochód eliminuje.

Wracając do aspektu finansowego: pół bańki kosztuje luksusowa limuzyna
Tesli. Ja rozważam zakup Tesli Model 3, auta za 1/3 tej ceny. Z tego co
ogłaszali cena podstawowa to ma być $35000 plus $8000 za automat
("samojezdność").

Zobaczymy czy się zapowiedzi sprawdzą, ale gdyby tak, to jest to o wiele
bardziej przystępna propozycja.

do góry

Pszemol w
<news:oigkq9$o8e$1@dont-email.me>:

> wynajmuję apartament bez garażu

Apartament, czy mieszkanie ;P

Ale ja tak na prawdę chciałem zapytać: to gdzie (miejsce typu szopa,
parking, pod mostem) grzebiesz w ostatnio nabytym szrocie?

--
'Tom N'

do góry

Pszemol w
<news:oigla6$q1h$1@dont-email.me>:

> 007 <n...@i...dyndns.org.invalid> wrote:
>> Zakładam więc, że taksówką można przejechać 300 000 km licząc wszelkie
>> wydatki na tesle... Czy aby więc jak w tezie: na pewno?

> Pomijając czynnik finansowy, taksówka ma wady których nie będzie mieć auto
> autonomiczne, głównie chodzi o jazdę na długich dystansach bez zmęczenia,

To nie problem taksówki tylko taksówkarza

> Człowiek męczący się szybko jest tu słabym elementem którego samochód eliminuje.

Samochód eliminuje człowieka?

> Wracając do aspektu finansowego: pół bańki kosztuje luksusowa limuzyna
> Tesli. Ja rozważam zakup Tesli Model 3, auta za 1/3 tej ceny.

No to 150 000 km taksówką -- tesla tyle zrobi? Wątpię.

Z tego co
> ogłaszali cena podstawowa to ma być $35000 plus $8000 za automat
> ("samojezdność").

LOL automat za 8kUSD ma zapewnić coś co Ty nazywasz "samojezdnością".
Ogarnij się.

> gdyby tak, to jest to o wiele bardziej przystępna propozycja.

Gdyby...

--
'Tom N'

do góry

007 <n...@i...dyndns.org.invalid> wrote:
> Pszemol w
> <news:oigkq9$o8e$1@dont-email.me>:
>
>> wynajmuję apartament bez garażu
>
> Apartament, czy mieszkanie ;P

To są synonimy.

> Ale ja tak na prawdę chciałem zapytać: to gdzie (miejsce typu szopa,
> parking, pod mostem) grzebiesz w ostatnio nabytym szrocie?

Parking pod domem.

do góry

007 <n...@i...dyndns.org.invalid> wrote:
> Pszemol w
> <news:oigla6$q1h$1@dont-email.me>:
>
>> 007 <n...@i...dyndns.org.invalid> wrote:
>>> Zakładam więc, że taksówką można przejechać 300 000 km licząc wszelkie
>>> wydatki na tesle... Czy aby więc jak w tezie: na pewno?
>
>> Pomijając czynnik finansowy, taksówka ma wady których nie będzie mieć auto
>> autonomiczne, głównie chodzi o jazdę na długich dystansach bez zmęczenia,
>
> To nie problem taksówki tylko taksówkarza

No brawo.

>> Człowiek męczący się szybko jest tu słabym elementem którego samochód eliminuje.
>
> Samochód eliminuje człowieka?

Autonomiczny samochód ma za zadanie wyeliminować ludzkiego kierowcę.

do góry

Pszemol w
<news:oigm8c$t9f$1@dont-email.me>:

> 007 <n...@i...dyndns.org.invalid> wrote:
>> Pszemol w
>> <news:oigkq9$o8e$1@dont-email.me>:

>>> wynajmuję apartament bez garażu

>> Apartament, czy mieszkanie ;P

> To są synonimy.

Chyba w usiech...

>> Ale ja tak na prawdę chciałem zapytać: to gdzie (miejsce typu szopa,
>> parking, pod mostem) grzebiesz w ostatnio nabytym szrocie?

> Parking pod domem.

Kurde: to dom, czy apartament, czy mieszkanie?

I jakaś SM, czy inna waadza sie nie czepia, ze złom składujesz na ich
terenie?


--
'Tom N'

do góry