Użytkownik "Liwiusz" napisał w wiadomości
W dniu 2015-05-12 o 19:19, Liwiusz pisze:
>>> Chyba bredzisz. Jeśli zdejmiemy przed skrzyżowaniem C-12 (co
>>> zakładasz)
>>> > stworzymy zwykłe skrzyżowanie (nie o ruchu okrężnym) i tym samym
>>> > spowodujemy możliwość jazdy w lewo a co za tym idzie w momencie
>>> > wjazdu
>>> > na skrzyżowanie musimy ustapić pierwszeństwa pojazdom
>>> > poruszającym się z
>>> > prawej strony.
>> Ze znakiem C-12 też musimy ustąpić tym z prawej strony, z tym
>> wyjątkiem,
>> że tych z prawej strony nie ma.

>Wróć, przecież są, i tym z prawej ustępujemy. Bredzisz jak
>potłuczony.

On chyba ma na mysli sam wjazd.
Wtedy istotnie - ustapic tym po prawej, ale z prawej (po obwodzie)
nikt nie nadjezdza.

Przy braku C12 powinnismy miec watpliwosci co do obecnosci
nadjezdzajacych z prawej.


Natomiast jak juz wjedziemy i jedziemy po obwodzie, to przypominam ze
sa dwa warianty ronda.
Choc u nas chyba wylacznie tylko jeden ... ale juz za granica trzeba
uwazac.

J.

do góry

W dniu 2015-05-12 o 20:09, Liwiusz pisze:
> W dniu 2015-05-12 o 20:02, LordBluzg(R) pisze:
>> W dniu 2015-05-12 o 19:20, Liwiusz pisze:
>>> W dniu 2015-05-12 o 19:19, Liwiusz pisze:
>>>>> Chyba bredzisz. Jeśli zdejmiemy przed skrzyżowaniem C-12 (co zakładasz)
>>>>>> stworzymy zwykłe skrzyżowanie (nie o ruchu okrężnym) i tym samym
>>>>>> spowodujemy możliwość jazdy w lewo a co za tym idzie w momencie wjazdu
>>>>>> na skrzyżowanie musimy ustapić pierwszeństwa pojazdom poruszającym
>>>>>> się z
>>>>>> prawej strony.
>> ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
>>
>>>> Ze znakiem C-12 też musimy ustąpić tym z prawej strony, z tym wyjątkiem,
>>>> że tych z prawej strony nie ma.
>>>>
>>
>> No właśnie, nie ma. Usunięcie C-12 zakłada że już będą.
>
> Ze znakiem C-12 też będą, przecież na rondzie są wjazdy z prawej strony,
> i tak samo tym z prawej musimy ustępować.
>
>
>
>> Wyobraź sobie skrzyżowanie z dwoma pasami ruchu. Jak zamierzasz mi
>> zabronić skrętu w lewo, skoro nakaz jazdy w prawo usunąłeś a żadnego
>> zakazu jazdy w lewo nie ma? Jadąc zatem w lewo (zgodnie z ruchem
>> wskazówek zegara) mam dojeżdżających zawsze z lewej strony i mam
>> pierwszeństwo.
>> To oni mając mnie z prawej strony i próbując wjechać na skrzyżowanie
>> muszą ustąpić :)
>
> No dobrze. A teraz na chwilę na poważnie bierzemy to co napisałeś
> (cytuję niedokładnie)
>
> 1. "C12 zaczyna działać jak nie ma prądu".
>
> 2. A contrario rozumujemy "C12 nie działa jak jest prąd"
>
> Stąd już prosty wniosek do:
>
> 3. Jak jest prąd, to możemy wjechać na rondo w kierunku przeciwnym.
>
> Wniosek oczywiście absurdalny. Z tego powodu, że oparty na błędnej
> przesłance Ad. 1 - cbdu.
>
Niewątpliwie w takim rozumowaniu masz 100% rację :)...a jak widać nie
doprecyzowałem. Owszem C-12 działa ale jakby w ograniczonym zakresie w
sensie udzielania pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym DO skrzyżowania.
W przypadku obecności swiateł, mamy sytuację że CO DRUGI wjazd na rondo,
mamy pierwszeństwo będąc na obwodzie ronda (na skrzyżowaniu). Jak
światła zgasną/wyłączą (a nie ma A-7) to nie mamy pierwszeństwa nigdzie,
będac już na obwodzie "ronda" lub w przypadku obecności A-7 mamy zawsze
pierwszeństwo będąc na rondzie :)

--
LordBluzg(R)
Have you heard the news? The dogs are dead!
You better stay home and do as you're told.
Get out of the road if you want to grow old.

do góry

W dniu 2015-05-12 o 21:53, LordBluzg(R) pisze:
> Niewątpliwie w takim rozumowaniu masz 100% rację :)...a jak widać nie
> doprecyzowałem. Owszem C-12 działa ale jakby w ograniczonym zakresie w
> sensie udzielania pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym DO skrzyżowania.
> W przypadku obecności swiateł, mamy sytuację że CO DRUGI wjazd na rondo,
> mamy pierwszeństwo będąc na obwodzie ronda (na skrzyżowaniu).

Też nie - przecież na tych "skrzyżowaniach" też są światła, które
regulują czy pierwszeństwo ma zjeżdżający, czy wjeżdżający.


> Jak
>> światła zgasną/wyłączą (a nie ma A-7) to nie mamy pierwszeństwa nigdzie,
> będac już na obwodzie "ronda" lub w przypadku obecności A-7 mamy zawsze
> pierwszeństwo będąc na rondzie :)


Niesamowite ;)

--
Liwiusz

do góry

W dniu 2015-05-12 o 21:57, Liwiusz pisze:
> W dniu 2015-05-12 o 21:53, LordBluzg(R) pisze:
>> Niewątpliwie w takim rozumowaniu masz 100% rację :)...a jak widać nie
>> doprecyzowałem. Owszem C-12 działa ale jakby w ograniczonym zakresie w
>> sensie udzielania pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym DO skrzyżowania.
>> W przypadku obecności swiateł, mamy sytuację że CO DRUGI wjazd na rondo,
>> mamy pierwszeństwo będąc na obwodzie ronda (na skrzyżowaniu).
>
> Też nie - przecież na tych "skrzyżowaniach" też są światła, które
> regulują czy pierwszeństwo ma zjeżdżający, czy wjeżdżający.
>
Ale na samym rondzie (na obwodzie) nie ma świateł...:)...i
czekasz...kiedy ruch ustanie, chcac zjechac z ronda ale tylko co DRUGI
zjazd musisz czekać, znaczy masz pierwszeństwo.

--
LordBluzg(R)
Have you heard the news? The dogs are dead!
You better stay home and do as you're told.
Get out of the road if you want to grow old.

do góry

W dniu 2015-05-12 o 22:04, LordBluzg(R) pisze:
> Ale na samym rondzie (na obwodzie) nie ma świateł...:)...i
> czekasz...kiedy ruch ustanie, chcac zjechac z ronda ale tylko co DRUGI
> zjazd musisz czekać, znaczy masz pierwszeństwo.

Raczej nie ma takich rond.

--
Liwiusz

do góry

"Liwiusz" wydumał(a) w wiadomości ID news:mitmsp$i5m$1@node2.news.atman.pl
> W dniu 2015-05-12 o 22:04, LordBluzg(R) pisze:
>> Ale na samym rondzie (na obwodzie) nie ma świateł...:)...i
>> czekasz...kiedy ruch ustanie, chcac zjechac z ronda ale tylko co DRUGI
>> zjazd musisz czekać, znaczy masz pierwszeństwo.
> Raczej nie ma takich rond.

No to luknij tutaj:
https://www.google.pl/maps/place/Rondo+Obornickie,+P
ozna%C5%84/@52.443341,16.909305,3a,75y,98.92h,90t/da
ta=!3m4!1e1!3m2!1swBQ8TqlS4TKGu9c7P3rwvA!2e0!4m2!3m1
!1s0x4704435b168a03e5:0xc25f94966dff55bd!6m1!1e1

czy tutaj:

https://www.google.pl/maps/place/rondo+%C5%9Ar%C3%B3
dka,+Pozna%C5%84/@52.41031,16.956649,3a,75y,47.96h,9
0t/data=!3m4!1e1!3m2!1sbGU6VEN-BIpFnqlKIgBXpQ!2e0!4m
2!3m1!1s0x47045b6dd9157d5d:0x705998b025d1990a!6m1!1e
1

Jest wiele takich rond.

--
LordBluzg(R)(TM)
Have you heard the news? The dogs are dead!
You better stay home and do as you're told.
Get out of the road if you want to grow old.(EUR(TM))

do góry

On Tue, 12 May 2015 18:43:20 +0200
"Stefik" <e...@s...pl> wrote:


> Gdyby tam była odlegość np. 30 metrów to wtedy nie było by znaku F-10,
> bo taki znak mógłby wprowadzać w błąd, bo pasy dla różnych kierunków by się
> wzajemnie nakładały.

Chłopaku, nie masz sielonego pojęcia o czym piszesz. Zerknij na Warszawskie rondo
Babka https://www.google.pl/maps/place/rondo+Zgrupowania+A
K+%22Rados%C5%82aw%22,+Warszawa/@52.2546324,20.98218
67,238m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x471ecb8f5ab5463f:0
x445ec69b2031a212!6m1!1e1 które jest wieksze tak jak pisze, które ma F-10 na wjazdach
i na którym jazda taka jak sugerujesz prosi się o kłopoty.


> Czyli wjezdżają dwaj na skrzyżowanie z ulicy podporządkowanej, jeden prawym pasem,
drugi lewym
> pasem i ten z lewego pasa wali tego na prawym bezkarnie, bo akurat w tym momencie
przejeżdżał
> przez poprzeczny pas ulicy głównej, więc wg ciebie miał pierwszeństwo,
> a ten prawy jeszcze nie zdążył wjechać na główną, ale za moment by tam był.

Tak, wjeżdzaja jeden lewym drugi prawym, jeden zajmuje na obwiedni pas wewnetrzny,
drugi pas zewnętrzny i od tej pory obowiązują ich pasy wymalowane na obwiedni.
Sprawdzi się dla dwolnego "ronda", w przeciwieństwie do Twojej teorii.


> Do tego prowadzi twoja teoria.
> Pierwszeństwo na skrzyżowaniu nie ustala się na podstawie tego kto
> znajdzie się pierwszy na pasie przecinającym. Trzeba brać pod uwagę kto skąd jedzie
i w jakim
> kierunku.

Bzdura, co Ci właśnie udowodniłem, bo wystarczy że będzie większe "rondo" jak
wspomniane przezemnie Babka i już się okazuje, że jazda w ten sposób jest szczytem
głupoty. A podczas innych flameów z Myjkiem w roli głównej, były mu prezentowane
"skrzyżowania" oznaczone C12 mające od zjazdu do zjazdu po 100 i więcej metrów i co
wtedy, skąd kto ma wiedzieć kto kiedy i gdzie wjechał i dokąd się udaje?


--
pozdrawiam
szerszeń

do góry

Użytkownik "LordBluzg(R)" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:mitne2$us4$...@m...internetia.pl...
"Liwiusz" wydumał(a) w wiadomości ID
news:mitmsp$i5m$1@node2.news.atman.pl
>>> Ale na samym rondzie (na obwodzie) nie ma świateł...:)...i
>>> czekasz...kiedy ruch ustanie, chcac zjechac z ronda ale tylko co
>>> DRUGI
>>> zjazd musisz czekać, znaczy masz pierwszeństwo.
>> Raczej nie ma takich rond.

>No to luknij tutaj:
>https://www.google.pl/maps/place/Rondo+Obornickie,+
Pozna%C5%84/@52.443341,16.909305,3a,75y,98.92h,90t/d
ata=!3m4!1e1!3m2!1swBQ8TqlS4TKGu9c7P3rwvA!2e0!4m2!3m
1!1s0x4704435b168a03e5:0xc25f94966dff55bd!6m1!1e1

Dziwne to troche.
Jade po obwodzie ... skad mam wiedziec, ze tym z boku zapalilo sie
zielone ?

Wjazd od zachodu co prawda oznaczony C12+A7, ale zarosniety i ledwo go
widac, moze to pokazuje jak nalezy traktowac to s.o.r.o ?

>czy tutaj:
>https://www.google.pl/maps/place/rondo+%C5%9Ar%C3%B
3dka,+Pozna%C5%84/@52.41031,16.956649,3a,75y,47.96h,
90t/data=!3m4!1e1!3m2!1sbGU6VEN-BIpFnqlKIgBXpQ!2e0!4
m2!3m1!1s0x47045b6dd9157d5d:0x705998b025d1990a!6m1!1
e1

>Jest wiele takich rond.

A to nie jest jakis czysto poznanski wynalazek ?

J.

do góry

Wed, 13 May 2015 09:08:47 +0200, J.F.

> Jade po obwodzie ... skad mam wiedziec,
> ze tym z boku zapalilo sie zielone ?

Na zwykłym, większym gabarytowo skrzyżowaniu skąd wiesz? Też często nie ma
świateł przy "zjeździe" pomimo dużego skrzyżowania z pasem zieleni, ot
pierwsze z brzegu:

https://goo.gl/maps/1iNmv

I znowu zachodzi pytanie, dlaczego nikt nie kwestionuje oznaczeń "zwykłych"
skrzyżowań, a większość dostaje małpiego rozumu na skrzyżowaniach o ruchu
okrężnym -- bo jazda obywa się nie prosto, tylko mniej lub bardziej po
łuku? Masakra. :P

--
Pozdor Myjk

do góry

Użytkownik "szerszen" <s...@t...pl> napisał w wiadomości
news:20150513081903.702154226c3c8bb2a34b2099@tlen.pl
...
On Tue, 12 May 2015 18:43:20 +0200
"Stefik" <e...@s...pl> wrote:

> Gdyby tam była odlegość np. 30 metrów to wtedy nie było by znaku F-10,
> bo taki znak mógłby wprowadzać w błąd, bo pasy dla różnych kierunków by
> się wzajemnie nakładały.

> Zerknij na Warszawskie rondo Babka
> https://www.google.pl/maps/place/rondo+Zgrupowania+A
K+%22Rados%C5%82aw%22,+Warszawa/@52.2546324,20.98218
67,238m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x471ecb8f5ab5463f:0
x445ec69b2031a212!6m1!1e1
> które jest wieksze tak jak pisze, które ma F-10 na wjazdach i na którym
> jazda taka jak sugerujesz prosi się o kłopoty.

Powyższe rondo nie jest rondem turbinowym, więc nie pisz głupot, że ja będę
tu jeździł tak samo jak na rondzie turbinowym.

> Czyli wjezdżają dwaj na skrzyżowanie z ulicy podporządkowanej, jeden
> prawym pasem, drugi lewym
> pasem i ten z lewego pasa wali tego na prawym bezkarnie, bo akurat w tym
> momencie przejeżdżał
> przez poprzeczny pas ulicy głównej, więc wg ciebie miał pierwszeństwo,
> a ten prawy jeszcze nie zdążył wjechać na główną, ale za moment by tam
> był.

> Tak, wjeżdzaja jeden lewym drugi prawym, jeden zajmuje na obwiedni pas
> wewnetrzny, drugi pas zewnętrzny i od tej pory
> obowiązują ich pasy wymalowane na obwiedni. Sprawdzi się dla dwolnego
> "ronda", w przeciwieństwie do Twojej teorii.

Nie zmieniaj sensu mojego tekstu. Wyżej pisałem o przecinaniu się dwóch
jezdni z pasami w różnych kierunkach na których, wg twojej teorii, lewy może
bezkarnie walnąć prawego, chociaż jadą z tego samego kierunku.

> Do tego prowadzi twoja teoria.
> Pierwszeństwo na skrzyżowaniu nie ustala się na podstawie tego kto
> znajdzie się pierwszy na pasie przecinającym. Trzeba brać pod uwagę kto
> skąd jedzie i w jakim
> kierunku.

> Bzdura, co Ci właśnie udowodniłem, bo wystarczy że będzie większe "rondo"
> jak wspomniane przezemnie Babka i już się okazuje,
> że jazda w ten sposób jest szczytem głupoty.

Nie potrafisz dostrzec różnicy w rondach, a różnica jest podstawowa i bije
po oczach. BABKA NIE JEST RONDEM TURBINOWYM. Inaczej są namalowane
pasy, więc inaczej będzie się jeździć.

> A podczas innych flameów z Myjkiem w roli głównej, były mu prezentowane
> "skrzyżowania" oznaczone C12 mające
> od zjazdu do zjazdu po 100 i więcej metrów i co wtedy, skąd kto ma
> wiedzieć kto kiedy i gdzie wjechał i dokąd się udaje?
> szerszeń

Właśnie na Babce dokładnie wiadomo jak jechać pomimo, że odległości są
większe, bo jest wszystko pięknie namalowane i nie jest to rondo turbinowe.
Fakt, gdyby nie było rond turbinowych to wielu by może zrozumiało jak się
jeździ na rondzie, a tak to im się wszystko miesza i pieprzy.
Na rondzie w Radomiu też dokładnie wiadomo jak jechać tylko nie wolno używać
teorii z d.... wziętej, że jak wjedzie się na przecinający pas to ma się
pierwszeństwo.

do góry