Uzytkownik "fly" <t...@g...com> napisal w wiadomosci
news:e699a29f-afb9-4186-afb7-560fd153f513@v30g2000yq
m.googlegroups.com...
> Witam,
>
>
> Mam kilka pytan odnosnie lozysk/lag itp.
>
> Wpierw troche wstepu:
> Niedawno kupilem motocykl (honda xx '02).


moze ci sie caly amor zwichrowal w pólkach.
Poluzuj wszystko,górna pólke na sztycy, blotnik i oske kola tez i skrec na
nowo. Sprawdz czy z obu stron wchodza w pólke tak samo. Nie wiem czy
kolejnosc skladania ma znaczenie. Byc moze tak. Ja zaczynam od dolnej pólki
pozniej os, pozniej góra. Nic nie tracisz, a masz szanse rozwiazac problem.

do góry

On 15 Dec, 23:39, "metalbeast" <p...@-...pl> wrote:
> Uzytkownik "fly" <t...@g...com> napisal w
wiadomoscinews:e699a29f-afb9-4186-afb7-560fd153f513@
v30g2000yqm.googlegroups.com...
>
> > Witam,
>
> > Mam kilka pytan odnosnie lozysk/lag itp.
>
> > Wpierw troche wstepu:
> > Niedawno kupilem motocykl (honda xx '02).
>
> moze ci sie caly amor zwichrowal w pólkach.
> Poluzuj wszystko,górna pólke na sztycy, blotnik i oske kola tez i skrec na
> nowo. Sprawdz czy z obu stron wchodza w pólke tak samo. Nie wiem czy
> kolejnosc skladania ma znaczenie. Byc moze tak. Ja zaczynam od dolnej pólki
> pozniej os, pozniej góra. Nic nie tracisz, a masz szanse rozwiazac problem.


Mysle ze wiem co jest.
Dobrze mowisz. Chodzi o polki. Jezczez nie na 100% ale po ogledzinach
ramy i calej reszty po zdjeciu owiewek - wszystko wyglada cacy.

Otoz koles od ktorego kupilem powiedzial mi ze jedyna rzecz ktora by
bral pod uwage sa raisery zamontowane do kierownicy. Ale od razu cos
tam tlumaczyl ze to nie ma wplywu bo sie zaklada na wierzch i nic sie
nie rozkreca.

Otoz gowno prawda prosze pana.
(Prawdopodobnie nie on sam to robil i po prostu nie wiedzial wiec mu
wybaczam)
Wlasnie spostrzeglem ze aby je zamontowac trzeba wyciagnac kawal rury
z kazdej strony, wsadzic raisery i dopiero na wszystko zalozyc
handlebary wlasciwe.

Zaloze sie ze ktos spieprzyl wyciaganie rur.

Na marginesie 1: czy to mozliwe zeby na polkach bylo cos nie teges po
tym zakladaniu raiserow i oska wciaz wychodzila w miare swobodnie?
Na marginesie 2: jaki sens ma zakladanie raiserow skoro trzeba
wyciagac widelec do gory aby na niego je zamocowac? Przeciez wtedy
obnizamy zawieszenie. Dla mnie troche szmira rozwiazanie.


Wyglada na to ze jestem coraz blizej rozwiazania.

Whoop whoop!

Pozd,
mt

do góry

fly pisze:

> Na marginesie 1: czy to mozliwe zeby na polkach bylo cos nie teges po
> tym zakladaniu raiserow i oska wciaz wychodzila w miare swobodnie?

Jak masz na przyklad rowno zgiete obie lagi to os bedzie luzno a
zawiecha bedzie krzywa.

Ale nawet zgieta polka nie musi dawac efektu z jakim masz problem.
Moze, nie musi. U mnie nie dawala.

Za to zuzyte lozysko (wygnieciona punktowo bieznia lozyska) da efekt
"ustawicznego" skrecania czy tez walenia sie na bok, nawet jesli rece
trzymasz na kierownicy.

Ciesze sie z postepow Twojej edukacji (tylko poskrecaj wszystko zgodnie
ze sztuka i sprawdz 2 razy!!!) ale ja dalej obstawiam lozysko.
:-)

KJ

do góry

KJ Siła Słów pisze:
> Za to zuzyte lozysko (wygnieciona punktowo bieznia lozyska) da efekt
> "ustawicznego" skrecania czy tez walenia sie na bok, nawet jesli rece
> trzymasz na kierownicy.
>
> Ciesze sie z postepow Twojej edukacji (tylko poskrecaj wszystko zgodnie
> ze sztuka i sprawdz 2 razy!!!) ale ja dalej obstawiam lozysko.
> :-)
>
> KJ

Czego to sie czlowiek nie dowie o_O, jakos nigdy nie myslalem o tym przy
ogledzinach jakiegokolwiek moto ktore badalem ze sie walic w bok moze
przez lozysko a nie przez krzywe polki, lagi czy rame itd. Dzieki KJ tez
za wskazowke, dobrze wiedziec ;)

Pzdr
--
marider
Wsciekla R1 + dodatki
http://tinyurl.com/yvjtdk

do góry

marider pisze:

> Dzieki KJ tez
> za wskazowke, dobrze wiedziec ;)

Bo nie masz praktyki w eksploatacji motocykli po polskich kowalach.

KJ

do góry

KJ Siła Słów pisze:
> marider pisze:
>
>> Dzieki KJ tez
>> za wskazowke, dobrze wiedziec ;)
>
> Bo nie masz praktyki w eksploatacji motocykli po polskich kowalach.
>
> KJ

Fakt, od jakichs 6ciu lat motocykli nie kupuje w Polsce to i "rzezbic w
gownie" nie musze (jak mawia moj moto-mechanik ;) ) poprawiajac to, co
domorosli kowale spieprzyli lub poszli po taniosci. Ale ze czasem
znajomi mnie prosza o ogledziny czy opinie na temat tego czy owego, to
wiedziec warto na co jeszcze nalezy zwrocic uwage wiec dzieki.

Pzdr
--
marider
Wsciekla R1 + dodatki
http://tinyurl.com/yvjtdk

do góry

Widział któryś tak skatowane,o przepraszam, to już kowalstwo
artystyczne,łożyska główki ramy?

http://img130.imageshack.us/i/oyska.jpg/

Naszym kowalom motocyklowym do ruskich jeszcze daleko:-)
(łożyska zdemontowane ze sprowadzonego motocykla)
--
Tomek
BMW R1100S
Dniepr z wozem

do góry

On 18 Gru, 20:37, Monster <"alpy2usun _to"@op.pl> wrote:
> Widział któryś tak skatowane,o przepraszam, to już kowalstwo
> artystyczne,łożyska główki ramy?
>
> http://img130.imageshack.us/i/oyska.jpg/
>
> Naszym kowalom motocyklowym do ruskich jeszcze daleko:-)
> (łożyska zdemontowane ze sprowadzonego motocykla)
Słabe, widziałem lepsze:
<http://www.motocraft.pl.tl/Motocykl-uzywany.htm>

;-)
--
Artur
ZZR 1200

do góry

AZ pisze:
>
> Słabe, widziałem lepsze:
> <http://www.motocraft.pl.tl/Motocykl-uzywany.htm>

kilernia,ale zdjęcie z zębatką to nie do końca kowal-tak wyglądała u
mnie w Dukacie po 10tys km,z 7 zębów zniknęło,chyba była plasteliny:-)


--
Tomek
BMW R1100S
Dniepr z wozem

do góry

Monster pisze:

> kilernia,ale zdjęcie z zębatką to nie do końca kowal-tak wyglądała u
> mnie w Dukacie po 10tys km,z 7 zębów zniknęło,chyba była plasteliny:-)

Kiedys, dawno temu, kupilem KLR. Zebatka byla ta kskatowana ze lancuch
przesuwal sie po niej swobodnie przy kazdym gwaltowniejszym dodaniu
gazu. Do dzisiaj mam ta zebatke jako pamiatke.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry