Krzysiek Kielczewski pisze:
> On 2010-08-04, Tomasz Pyra <h...@s...spam.spam> wrote:
>
>> Z drugiej strony jeżeli silnik z 30kkm przebiegu wciąga litr na 1200km,
>> to nie wiem czy nie trzeba by się temu bliżej przyjrzeć.
>> Takie zużycie to już przekracza nawet oplowskie normy ;)
>
> Z trzeciej strony jak ktoś pisze o oszczędzaniu kilkudziesięciu złotych
> na oleju w kontekście C63AMG to zapewne bredzi...

Ja to odebrałem tak że może gdzieś pojechał np. na wczasy, tam mu się
kontrolka zapaliła i chce szybko dolać co tylko się udało znaleźć na
miejscu zamiast podjechać i zrobić to na spokojnie.

do góry

begin Cavallino

>> No chyba że zapala się podczas pracy silnika czerwona kontrolka
>> ciśnienia oleju - wtedy dolanie oleju nie pomoże
>
> Wtedy już nic nie pomoże.
> Sprawdzone na niemieckiej autostradzie - efekt to zatarcie silnika. Mimo
> iż wyłączyłem go od razu.

A ja nie zatarłem mimo że przejechałem 100 km w stylu gaz-hamulec.
Kontrolka kontrolce nierówna. ;-)

--
ignorance is bliss

do góry

begin megrims

> dolewam litra od razu i na kolejne 1200 km wystarczy.

To ja rzeczywiście tak aut psuć nie potrafię. Muszę się jeszcze wiele
nauczyć. ;-)

--
ignorance is bliss

do góry

On Thu, 05 Aug 2010 01:18:27 +0200, Tomasz Pyra wrote:
>bratPit pisze:
>>> Takie zużycie to już przekracza nawet oplowskie normy ;)
>> a to normy zużycia u poszczególnych producentów samochodów różnią się od
>> siebie? ;-)
>
>Znasz jakiegoś innego producenta silników czterosuwowych, który w
>instrukcji napisze że nominalne zużycie oleju to 6l/10000km? :)

BMW ? VW
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic311112.html

A Opel nie jest glupi i nie napisze jak powyzej, tylko
0.07l/100km

J.

do góry

On Wed, 4 Aug 2010 23:44:50 +0200, Cavallino wrote:
>Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> napisał w wiadomości
>> No chyba że zapala się podczas pracy silnika czerwona kontrolka ciśnienia
>> oleju - wtedy dolanie oleju nie pomoże
>
>Wtedy już nic nie pomoże.
>Sprawdzone na niemieckiej autostradzie - efekt to zatarcie silnika.
>Mimo iż wyłączyłem go od razu.

Bo to byl fiat :-P
I moze szybko jechales i byl przegrzany.

Dacia z niskim stanem i wesolo migajaca lampka na zakretach - i co ?
I nic. Jedzie dalej. Olej tak szybko z panewek nie znika.

Opel z rozorana miska - wytrzymal cos kilka kilometrow bez cisnienia,
zanim zniszczyl panewki. Ech te baby :-)

Sierra z rozorana miska .. no, ta cisnienie dawala, mimo ze oleju byla
nedzna resztka :-)

J.

do góry

Jest teoria, żeby dolewać nie więcej, niż po pół litra każdorazowo, lepiej się miesza
świeży ze starym.


-----

| Ale jak taki napis się pojawia, dolewam litra od razu i na kolejne 1200 km
wystarczy.

do góry

Boi się lać, bo normalnie to wlewa olej specjalizowany dla LPG ;-))


-----

| Z trzeciej strony jak ktoś pisze o oszczędzaniu kilkudziesięciu złotych na oleju w
kontekście C63AMG

do góry

Witam!
Ja dwa lata temu spalilem prawie caly olej w silniku, trasa gorska, caly
czas 2-ka, 3-ka, nie dalo sie szybciej.
Po 1000 km, czas na wymiane oleju przyszedl i lol.
Wylecialo 0.5l oleju.
Jeszcze z kilkaset km i bylo by po silniku.
Kontrolka nawet nie pisnela.

Jak juz zapali sie komtrolka, szykuj kase na nowy silnik:)

do góry

>>> Takie zużycie to już przekracza nawet oplowskie normy ;)
>>
>> a to normy zużycia u poszczególnych producentów samochodów różnią się od
>> siebie? ;-)
>
> Znasz jakiegoś innego producenta silników czterosuwowych, który w
> instrukcji napisze że nominalne zużycie oleju to 6l/10000km? :)

w instrukcji pisze o 0,6l/1kkm ;-) podobnie jak np. VW,
ojciec znajomego walczył z ASO Audi bo w A4 1.9TDI szło mu 0,5l/1kkm i co i
nic... nówka z salonu i nic nie wskórał, jeździł z bańką 4L Mobila w
bagażniku :/

brat

do góry

Użytkownik "to" <t...@a...xyz> napisał w wiadomości
news:4c5a0612$0$19164$65785112@news.neostrada.pl...
> begin Cavallino
>
>>> No chyba że zapala się podczas pracy silnika czerwona kontrolka
>>> ciśnienia oleju - wtedy dolanie oleju nie pomoże
>>
>> Wtedy już nic nie pomoże.
>> Sprawdzone na niemieckiej autostradzie - efekt to zatarcie silnika. Mimo
>> iż wyłączyłem go od razu.
>
> A ja nie zatarłem mimo że przejechałem 100 km w stylu gaz-hamulec.
> Kontrolka kontrolce nierówna. ;-)

A bardziej ilość oleju pozostałego.
Widać co innego, jak jest mało bo ubywa w sposób naturalny, a co innego jest
jest mało, bo olej ucieka podczas jazdy.

do góry