Użytkownik "Marcin 'Yans' Bazarnik" <t...@s...won> napisał w wiadomości
news:j6k44e$ei9$1@news.onet.pl...
> On 2011-10-06 02:03, Tomasz Pyra wrote:
>> W dniu 2011-10-05 20:36, Kuba (aka cita) pisze:
>>
>>> A wracając do tematu - moje pytanie bierze sie z *niewiedzy*
>>> Zastanawiam sie czy coś sie zmieniło w technologii (a konkretnie w
>>> kontroli jakości) wykonania od czasów Fiatów 126p, kiedy to ostatnio
>>> mialem wlasnie w takim pojeździe założone nalewki ;)
>>
>> Wiesz... są nalewki i nalewki.
>> Mam teraz komplet nalewek slicków i medie.
>
> Przyznaj się kto jest producentem ? Fedima ? Mają homologację drogową ?

czy w ogóle jakieś slicki mogą mieć homologacje drogowa?

--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka
Sprzedam P307 1,6HDI 2006 110KM
Volvo FL618 '97 250KM

do góry

Użytkownik "koziel" <k...@w...pl> napisał w wiadomości
news:5f23d9f6-e3d1-4be5-92d2-bed612e832a4@fx14g2000v
bb.googlegroups.com...
On 5 Paź, 19:09, "Kuba \(aka cita\)" <y...@w...pl> wrote:
> Chodzi mi o doświadczenia z nalewkami założonymi do zwykłego....


> Witaj!

> Nie wiem jaki rozmiar masz na mysli, ale mam Uniroyale MSPlus 6 175/65
> R14. Uzywalem 2,5 m-ca a bieznik zachowal 8 mm. W razie czego info pod
> gg 5767314 - co by na Grupie nie zostac "zbesztanym" za reklame ;-)

195/65R15


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka
Sprzedam P307 1,6HDI 2006 110KM
Volvo FL618 '97 250KM

do góry

Użytkownik "Jarek Andrzejewski" <p...@g...com> napisał w wiadomości
news:08nq8719kvnspc66iirag0hrrg2kqb2qku@4ax.com...
> On Wed, 5 Oct 2011 19:09:48 +0200, "Kuba \(aka cita\)"
> <y...@w...pl> wrote:
>
> Staram się nie pić przed jazdą, ale mam kilka: czarnoporzeczkową,
> malinową. Teraz robi się z pigwy, ale jeździć na niej będzie można
> dopiero za jakiś czas.
>
> http://sjp.pwn.pl/szukaj/nalewka

rozumiem, ze Ty z tych, którzy na hasło "włącz halogeny" pytają o którą
żarówke mi chodzi....


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka
Sprzedam P307 1,6HDI 2006 110KM
Volvo FL618 '97 250KM

do góry

> Miałem 2 lata temu letnie to rant ochronny wpierw się łuszczył a potem
> odpadł. Na mokrym słabo trzymały, auto miało tendencję do "pływania" jak
> by się jechało na bardzo wysokim profilu opony. Po prostu wyrobionego,
> miękkiego boku opony nic nie zregeneruje. Zimówki miałem dwa komplety, oba
> to była tragedia. Nierówno odlany bieżnik miał bicie, fatalne trzymanie na
> mokrym, głośne, ciężkie.


Zastanawiam sie po co w ogole kupowac opony regenerowane? Jaka to jest
oszczednosc? 50 zl na komplecie?

Dla przykladu mam u siebie 185/70/r14:

- opony.com, nowa Debica Passio za 140 brutto
- regenerowane - zakupopn.pl - 133 zl brutto sztuka regenerowana

Gdzie tu jakikolwiek sens?

Pozdrawiam
Dysiek

do góry

W dniu 2011-10-06 17:50, Dysiek pisze:
> Zastanawiam sie po co w ogole kupowac opony regenerowane? Jaka to jest
> oszczednosc? 50 zl na komplecie?

Różnice są znacznie większe przy większych oponach. Ja byłem zmuszony
kupić 2szt na tył ale 225/45/17" i nalewka Profil kosztowała 150zł szt.
gdzie nowe Continentale to koszt około 500zł/szt a najtańsze
Chińszczyzny to około 250zł/szt.

do góry

Użytkownik "Excite" <

> Różnice są znacznie większe przy większych oponach. Ja byłem zmuszony
> kupić 2szt na tył ale 225/45/17" i nalewka Profil kosztowała 150zł
> szt. gdzie nowe Continentale to koszt około 500zł/szt a najtańsze
> Chińszczyzny to około 250zł/szt.

Założyć nadlewki na takie koła (prawdopodobnie auto o sporej mocy) to
trzeba mieć nierówno pod sufitem. Ręce opadają.

do góry

W dniu 2011-10-06 00:23, Przemysław Czaja pisze:
>
> Użytkownik "scobowski"
>
>> Mając wybór: używka po 120 i regenerat po 120 - kupiłem te drugie.
>> sprzedający: Zakład Bieżnikowania Opon Gold-Gum
>> Olsztyn, ul. Księdza Jakuba Jagałły 9 (Kieźliny)
>
> Żeś przyoszczędził, zważywszy na fakt, że macałem sobie dzisiaj Frogo2 w
> Tesco po 190 zł (195/65/15) -to wychodzi jakieś 280zł różnicy i co tam
> sobie za te 280 nakupiłeś?

Sworznie wahaczy na przód i końcówki "drążków kierowniczych" na tył ;)

do góry

W dniu 2011-10-06 13:33, Marcin 'Yans' Bazarnik pisze:
> On 2011-10-06 02:03, Tomasz Pyra wrote:
>> W dniu 2011-10-05 20:36, Kuba (aka cita) pisze:
>>
>>> A wracając do tematu - moje pytanie bierze sie z *niewiedzy*
>>> Zastanawiam sie czy coś sie zmieniło w technologii (a konkretnie w
>>> kontroli jakości) wykonania od czasów Fiatów 126p, kiedy to ostatnio
>>> mialem wlasnie w takim pojeździe założone nalewki ;)
>>
>> Wiesz... są nalewki i nalewki.
>> Mam teraz komplet nalewek slicków i medie.
>
> Przyznaj się kto jest producentem ? Fedima ?

MaxSport RB5-F3 21/63-17

na deszcz te same, ale mocno docięte

> Mają homologację drogową ?

Mają

do góry

W dniu 2011-10-06 18:38, Przemysław Czaja pisze:
> Założyć nadlewki na takie koła (prawdopodobnie auto o sporej mocy) to
> trzeba mieć nierówno pod sufitem. Ręce opadają.

Żaden tam demon prędkości, 2.0 16V 136KM. Kupiłem auto z felgami 17" na
których były opony do wymiany. Jednak lepiej kupić dobre używki.

do góry

W dniu 2011-10-06 17:28, Kuba (aka cita) pisze:
>
> Użytkownik "Marcin 'Yans' Bazarnik" <t...@s...won> napisał w
> wiadomości news:j6k44e$ei9$1@news.onet.pl...
>> On 2011-10-06 02:03, Tomasz Pyra wrote:
>>> W dniu 2011-10-05 20:36, Kuba (aka cita) pisze:
>>>
>>>> A wracając do tematu - moje pytanie bierze sie z *niewiedzy*
>>>> Zastanawiam sie czy coś sie zmieniło w technologii (a konkretnie w
>>>> kontroli jakości) wykonania od czasów Fiatów 126p, kiedy to ostatnio
>>>> mialem wlasnie w takim pojeździe założone nalewki ;)
>>>
>>> Wiesz... są nalewki i nalewki.
>>> Mam teraz komplet nalewek slicków i medie.
>>
>> Przyznaj się kto jest producentem ? Fedima ? Mają homologację drogową ?
>
> czy w ogóle jakieś slicki mogą mieć homologacje drogowa?

Jakoś tam widać mogą.
Być może wymogi homologacyjne są tak naprawdę luźne.

Coś tam z tego co mi się o uszy obiło, to dla opon kierunkowych wymagane
jest ledwo kilka procent nacięć opony, a z kolei wymogi ekologiczne dla
opon bieżnikowanych są na tyle niewielkie, że można dzięki temu stosować
sportowe mieszanki.

do góry