czy ktos z szanownego tu gremium robi cos takiego jak konserwacja
podwozia. Zabieg w celu czysto prewencyjnym (tzn jest nalot jak w każdym
zawieszeniu, które jeżdzi u nas w kraju, gdzie drogi zima pokryte sa
warstwa soli).


Pamiętam, będąc bajtlem, że ojciec jedną z pierwszych czynności po
kupieniu nowego auta robił:
a/ dokręcenie wszystkich śrubek :-D ,
b/ konserwacja podwozia i wszelkich profili zamkniętych

Teraz sprawa by dotyczyła samochodu 5-6 letniego.
Te japońce panie rdzewieją, że hej (w prawdziwych citroenach tego nie
zauważyłem w takim stopniu) ;) Chodzi o C-Crossera/Outlandera.

Warto to robić profilaktycznie?
Jakies opinie - kto robi rączka w górę.

do góry

W dniu czwartek, 13 listopada 2014 00:32:01 UTC+1 użytkownik AL napisał:
> czy ktos z szanownego tu gremium robi cos takiego jak konserwacja
> podwozia. Zabieg w celu czysto prewencyjnym (tzn jest nalot jak w każdym
> zawieszeniu, które jeżdzi u nas w kraju, gdzie drogi zima pokryte sa
> warstwa soli).
>
>
> Pamiętam, będąc bajtlem, że ojciec jedną z pierwszych czynności po
> kupieniu nowego auta robił:
> a/ dokręcenie wszystkich śrubek :-D ,
> b/ konserwacja podwozia i wszelkich profili zamkniętych
>
> Teraz sprawa by dotyczyła samochodu 5-6 letniego.
> Te japońce panie rdzewieją, że hej (w prawdziwych citroenach tego nie
> zauważyłem w takim stopniu) ;) Chodzi o C-Crossera/Outlandera.
>
> Warto to robić profilaktycznie?
> Jakies opinie - kto robi rączka w górę.

Mam Mastera do zrobienia. Ale najpierw dostanie nowe progi bo poprzedni właściciel
strasznie je pokancerował z rozdarciem jednego włącznie. Na wiosnę będę robił.
Najpierw muszę odtworzyć sprzęt do zabezpieczania profili.

do góry

na ** p.m.s ** AL pisze tak:

> Teraz sprawa by dotyczyła samochodu 5-6 letniego.

Laptopy teraz żyją 5 lat a ile samochody? Ile masz zamiar go mieć?
Już nie warto chyba.



> Warto to robić profilaktycznie?

Warto pilnować zarysowań podłogi, korki w podłodze oglądać, cienkie
blaszki, uchwyty przewodów hamulcowych, wieszaki wydechu,
odpowietrzniki czy mają czapki. To co jest najbardziej kłopotliwe kiedy
zardzewieje.

np passat B5 choć jest moim zdaniem nieudanym samochodem to trzeba
przyznać że zabezpieczenie antykorozyjne ma niezłe. Nic nie było przy
nim robione więc przez 17 lat mógłbyś również nic nie robić.

--
Piter

golf mk2
a jak twój samochód będzie jeździł po 27 latach?

do góry

> Warto to robić profilaktycznie?
> Jakies opinie - kto robi rączka w górę.

Jesli kupowalbym do normalnego uzytku nowe, wzglednie dwuletnie auto z
zamiarem trzymania go przez nastepne 20 lat to tak, zrobilbym. W przeciwnym
wypadku nie.

do góry

Czesław Wiśniak wydumał(a) w news:m41v89$mhj$1@node2.news.atman.pl :
>> Warto to robić profilaktycznie?
>> Jakies opinie - kto robi rączka w górę.
> Jesli kupowalbym do normalnego uzytku nowe, wzglednie dwuletnie auto z
> zamiarem trzymania go przez nastepne 20 lat to tak, zrobilbym. W
> przeciwnym wypadku nie.

A ja bym zrobił. Te kilkadziesiat zlotych "wkładu" przedkłada się później na
możliwość odsprzedazy po latach. Samego lakieru raczej nie sprzedasz :)...i później
jeżdżą takie "złomy", które łamia się na zakretach jak autobus albo podstawiają się
na równorzednych skrzyzowaniach celem wyciagniecia odszkodowania itd. Własnie szukam
kogoś kto robi to w miare dobrze, pomimo ze mam 5 letnie auto ale za 2 lata chciałbym
sprzedać je w jak najlepszym stanie.
--
Michael________(TM)
______/) /\ | /\
"Truth is a simple place, here for us all to see, reach as it comes to you
as it comes to me, as I will always need you inside my heart"(*Yes*)EUR

do góry

W dniu 2014-11-13 11:25, MichaelData(R) pisze:
> Czesław Wiśniak wydumał(a) w news:m41v89$mhj$1@node2.news.atman.pl :
>>> Warto to robić profilaktycznie?
>>> Jakies opinie - kto robi rączka w górę.
>> Jesli kupowalbym do normalnego uzytku nowe, wzglednie dwuletnie auto z
>> zamiarem trzymania go przez nastepne 20 lat to tak, zrobilbym. W
>> przeciwnym wypadku nie.
>
> A ja bym zrobił. Te kilkadziesiat zlotych "wkładu" przedkłada się później na
możliwość odsprzedazy po latach. Samego lakieru raczej nie sprzedasz :)...i później
jeżdżą takie "złomy", które łamia się na zakretach jak autobus albo podstawiają się
na równorzednych skrzyzowaniach celem wyciagniecia odszkodowania itd. Własnie szukam
kogoś kto robi to w miare dobrze, pomimo ze mam 5 letnie auto ale za 2 lata chciałbym
sprzedać je w jak najlepszym stanie.

Za klikadziesiat zł to moze klamke zakonserwujesz.
Bez połozenia auta na bok i ok 50rg to mozesz najwyzej biteksem
zasmarkac.. na brud.
Od razu uprzedzam: Karcherem nie zmyjesz brudu do poziomu
akceptowalnego. Trzeba czyscić ręcznie.

--
Pozdrawiam
MarcinJM gg: 978510 http://www.supervw.com.pl
kompleksowe remonty old i youngtimer'ów, nadwozi rajdówek
przeróbki typu "tego sie nie da zrobic"

do góry

W dniu czwartek, 13 listopada 2014 11:53:05 UTC+1 użytkownik MarcinJM napisał:
> W dniu 2014-11-13 11:25, MichaelData(R) pisze:
> > Czesław Wiśniak wydumał(a) w news:m41v89$mhj$1@node2.news.atman.pl :
> >>> Warto to robić profilaktycznie?
> >>> Jakies opinie - kto robi rączka w górę.
> >> Jesli kupowalbym do normalnego uzytku nowe, wzglednie dwuletnie auto z
> >> zamiarem trzymania go przez nastepne 20 lat to tak, zrobilbym. W
> >> przeciwnym wypadku nie.
> >
> > A ja bym zrobił. Te kilkadziesiat zlotych "wkładu" przedkłada się później na
możliwość odsprzedazy po latach. Samego lakieru raczej nie sprzedasz :)...i później
jeżdżą takie "złomy", które łamia się na zakretach jak autobus albo podstawiają się
na równorzednych skrzyzowaniach celem wyciagniecia odszkodowania itd. Własnie szukam
kogoś kto robi to w miare dobrze, pomimo ze mam 5 letnie auto ale za 2 lata chciałbym
sprzedać je w jak najlepszym stanie.
>
> Za klikadziesiat zł to moze klamke zakonserwujesz.
> Bez połozenia auta na bok i ok 50rg to mozesz najwyzej biteksem
> zasmarkac.. na brud.
> Od razu uprzedzam: Karcherem nie zmyjesz brudu do poziomu
> akceptowalnego. Trzeba czyscić ręcznie.
>
> --
> Pozdrawiam
> MarcinJM gg: 978510 http://www.supervw.com.pl
> kompleksowe remonty old i youngtimer'ów, nadwozi rajdówek
> przeróbki typu "tego sie nie da zrobic"

Z ciekawości spytalem wujka Googla. 250-600 złotych twierdzi że trzeba zapłacić.

do góry

> Za klikadziesiat zł to moze klamke zakonserwujesz.
> Bez połozenia auta na bok i ok 50rg to mozesz najwyzej biteksem
> zasmarkac.. na brud.
> Od razu uprzedzam: Karcherem nie zmyjesz brudu do poziomu
> akceptowalnego. Trzeba czyscić ręcznie.
>
> --
> Pozdrawiam
> MarcinJM gg: 978510 http://www.supervw.com.pl
> kompleksowe remonty old i youngtimer'ów, nadwozi rajdówek
> przeróbki typu "tego sie nie da zrobic"

>Z ciekawości spytalem wujka Googla. 250-600 złotych twierdzi że trzeba
>zapłacić.

Chyba jak auto wyjechalo prosto z salonu :)

do góry

On 2014-11-13 15:33, Czesław Wiśniak wrote:
>
>> Za klikadziesiat zł to moze klamke zakonserwujesz.
>> Bez połozenia auta na bok i ok 50rg to mozesz najwyzej biteksem
>> zasmarkac.. na brud.
>> Od razu uprzedzam: Karcherem nie zmyjesz brudu do poziomu
>> akceptowalnego. Trzeba czyscić ręcznie.
>>
>> --
>> Pozdrawiam
>> MarcinJM gg: 978510 http://www.supervw.com.pl
>> kompleksowe remonty old i youngtimer'ów, nadwozi rajdówek
>> przeróbki typu "tego sie nie da zrobic"
>
>> Z ciekawości spytalem wujka Googla. 250-600 złotych twierdzi że trzeba
>> zapłacić.
>
> Chyba jak auto wyjechalo prosto z salonu :)

Wstepnie sie orientowalem i najczęściej ceny oscylują:
600 - małe samochody
800 - srednie
1000 - duze
dostawcze - sporo ponad 1000

ale pewnie wszystko też zależy od stanu i ilości prac do zrobienia.

do góry

W dniu czwartek, 13 listopada 2014 16:09:47 UTC+1 użytkownik AL napisał:
> On 2014-11-13 15:33, Czesław Wiśniak wrote:
> >
> >> Za klikadziesiat zł to moze klamke zakonserwujesz.
> >> Bez połozenia auta na bok i ok 50rg to mozesz najwyzej biteksem
> >> zasmarkac.. na brud.
> >> Od razu uprzedzam: Karcherem nie zmyjesz brudu do poziomu
> >> akceptowalnego. Trzeba czyscić ręcznie.
> >>
> >> --
> >> Pozdrawiam
> >> MarcinJM gg: 978510 http://www.supervw.com.pl
> >> kompleksowe remonty old i youngtimer'ów, nadwozi rajdówek
> >> przeróbki typu "tego sie nie da zrobic"
> >
> >> Z ciekawości spytalem wujka Googla. 250-600 złotych twierdzi że trzeba
> >> zapłacić.
> >
> > Chyba jak auto wyjechalo prosto z salonu :)
>
> Wstepnie sie orientowalem i najczęściej ceny oscylują:
> 600 - małe samochody
> 800 - srednie
> 1000 - duze
> dostawcze - sporo ponad 1000
>
> ale pewnie wszystko też zależy od stanu i ilości prac do zrobienia.

Aż tak dociekliwy nie byłem. Poza tym mnie to mniej więcej tak dotyczy jak faceta co
go pies w protezę ugryzł. Na wiosnę uruchomię aparaturę do zabezpieczania profili i
sam sobie zrobię.

do góry