W dniu 2010-06-21 09:18, Miecio pisze:

> Swoją drogą to strasznie czepialski jesteś. Widać Cię w każdym temacie.
> Wszędzie musisz dodać nie zawsze zasadne 3 gorsze.

Co Ty się go czepiasz.. Nie podoba Ci się? To nie czytaj.

do góry

W dniu 2010-06-21 09:30, Filip KK pisze:
> W dniu 2010-06-21 09:18, Miecio pisze:
>
>> Swoją drogą to strasznie czepialski jesteś. Widać Cię w każdym temacie.
>> Wszędzie musisz dodać nie zawsze zasadne 3 gorsze.
>
> Co Ty się go czepiasz.. Nie podoba Ci się? To nie czytaj.

Popatrz na swoje posty.

do góry

Dnia Mon, 21 Jun 2010 09:07:17 +0200, Filip KK napisał(a):

>> Mały silnik żeby utrzymać prędkość przykładowo 100km/h jest obciążony w
>> 50% i to już pozwala mu kręcić się dość sprawnie, duży silnik w tych
>> samych warunkach będzie obciążony w 10%, a to mało sprawny tryb pracy.
>
> I dlatego np. w trasie 3 litrowa jednostka spali mniej od 1,9.

Nie wiem jak 3.0 i 1.9, ale 1.0 spali 5l/100 przy przelotowej w
okolicach 90-100 km/h (czyli standardowy niezabudowany).

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

do góry

Użytkownik "fuen" <fuen@wp[spam].pl> napisał
>w tych samych autach silnik o większej pojemnosci spala więcej.
> czym to jest spowodowane ?
> czy większy silnik ma mniejszą sprawność ?
> z tego co czytałem to raczej duze silniki maja wieksza sprawność
> niż
> te małe !!!

Duze, ale po pierwsze - duze, okretowe, wolnoobrotowe diesle, a po
drugie - w optymalnym punkcie pracy.

Tu masz wykres dla przecietnego benzyniaka
http://www081.thinkquest.dk/

Jak bedzie wiekszej mocy maksymalnej, to zaznaczona linia 13kW
bedzie jeszcze nizej i trafi w jeszcze gorszy obszar.
Z drugiej strony - jadac np 160km/h byc moze bedziemy mieli lepsza
sprawnosc niz w malym.

A poza tym dodatkowe czynniki: wieksza masa calego auta, wiecej sie
zuzywa na rozpedzanie, silnik sie wolniej nagrzewa, wiec po miescie
zimny wylaczasz.

J.

do góry

W dniu 2010-06-21 09:43, MadMan pisze:

> Nie wiem jak 3.0 i 1.9, ale 1.0 spali 5l/100 przy przelotowej w
> okolicach 90-100 km/h (czyli standardowy niezabudowany).
>
No to strasznie dużo. 1.0 powinien palić max 3 litry ale nikt fizyki nie
oszuka. Dlatego nie zawsze mała pojemność da małe spalanie.

do góry

W dniu 2010-06-21 09:33, Miecio pisze:
> W dniu 2010-06-21 09:30, Filip KK pisze:
>> W dniu 2010-06-21 09:18, Miecio pisze:
>>
>>> Swoją drogą to strasznie czepialski jesteś. Widać Cię w każdym temacie.
>>> Wszędzie musisz dodać nie zawsze zasadne 3 gorsze.
>>
>> Co Ty się go czepiasz.. Nie podoba Ci się? To nie czytaj.
>
> Popatrz na swoje posty.

J/w, nie podoba Ci się, to nie czytaj.

do góry

"komar" <k...@1...cc> wrote in message news:hvn3bf$n9i$2@inews.gazeta.pl...
>W dniu 2010-06-21 08:47, ąćęłńóśźż pisze:
>> Skoda 1.9TDI 4,5l/100 km (po włoskiej autostradzie wg zeznań sąsiada).
>
> a Goździkowej pali 3,1 po polskiej autostradzie.

Pukałem się w czoło przy poprzednim poście (tym z 4.5l) i trochę zaczalem
drążyć temat.
http://www.spritmonitor.de/en/detail/104416.html
Dziwne..

do góry

On 2010-06-21 09:58, Filip KK wrote:

>>
> No to strasznie dużo. 1.0 powinien palić max 3 litry ale nikt fizyki nie
> oszuka. Dlatego nie zawsze mała pojemność da małe spalanie.

a 0,65 sam produkuje paliwo

do góry

> "komar" <k...@1...cc> wrote in message news:hvn3bf$n9i$2@inews.gazeta.pl...
> >W dniu 2010-06-21 08:47, ąćęłńóśźż pisze:
> >> Skoda 1.9TDI 4,5l/100 km (po włoskiej autostradzie wg zeznań sąsiada).
> >
> > a GoĹşdzikowej pali 3,1 po polskiej autostradzie.
>
> Pukałem się w czoło przy poprzednim poście (tym z 4.5l) i trochę
zaczalem
> drążyć temat.
> http://www.spritmonitor.de/en/detail/104416.html
> Dziwne..


A co w tym dziwnego?

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

Filip KK pisze:
>>> Co Ty się go czepiasz.. Nie podoba Ci się? To nie czytaj.
>> Popatrz na swoje posty.
> J/w, nie podoba Ci się, to nie czytaj.

Obrazil się bo napisałem że nowy mercedes będzie droższy niż 5letni :)

Pozdrawiam
Paweł

do góry