Użytkownik "megrimsES" <m...@i...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:ls9508$h9n$...@u...news.interia.pl...
> (ciach)
>>> no niech Ci będzie.
>>> 911 turbo
>>
>> Wreszcie jakiś porządny wózek.
>> Idziesz w dobrym kierunku, może w następnym kroku zrezygnujesz z
>> niemieckich potworków w ogóle.
>
> To znaczy co - GTR? Jeździłem i jakoś turbina bardziej do
> mnie przemawia.

Samochód to nie tylko napęd, obudowa by się przydała.
Za tyle kasy co wydajesz na auta nie powinny one wyglądać jak byle jaka
taksówka.

do góry

W dniu 2014-08-11 o 07:15, dddddddd pisze:
> W dniu 2014-08-10 20:59, megrimsES pisze:
>> W dniu 2014-08-10 o 19:47, dddddddd pisze:
>>> W dniu 2014-08-10 19:37, megrimsES pisze:
>>>> W dniu 2014-08-10 o 17:19, a...@g...com pisze:
>>>>>
>>>>>> pochwale :D
>>>>>
>>>>> Marke podaj przynajmniej....
>>>>> Domyslam sie ze albo Renault albo Lexus.
>>>>> R bo moze po upadku ostatniego dziesieciolecia teraz jakosc odbije w
>>>>> druga przesade
>>>>> a
>>>>> L ? a to nie wiem. cos tam slyszalem.....
>>>>>
>>>> Podpowiem:
>>>> napęd na obie osie i ceramiczne hamulce. :D
>>>>
>>>
>>> no napisz wreszcie, o twoich autach zawsze się przyjemnie czyta :)
>>>
>> no niech Ci będzie.
>> 911 turbo
>
> wiedziałem że będzie to alternatywa dla Yeti ;)
>
Lellek ma skode i porsche.

Jak by miał skode i ferrari to bym zostawił
Skode w rozliczeniu za ferrari :D

do góry

W dniu 2014-08-11 o 12:36, depros pisze:
> W dniu 2014-08-11 07:13, dddddddd pisze:
>> W dniu 2014-08-10 23:26, BartekK pisze:
>>> W dniu 2014-08-10 21:14, megrimsES pisze:
>>>> 535d w E60 już jakoś-tam jedzie. Szczególnie po chipie.
>>> No to przedczipem - nie jedzie ;) ale może dlatego, że mam porównanie do
>>> lżejszych aut.
>>> Jakiś szpecjalny ten czip, znaczy gdzieś stroiłeś modziłeś hamowałeś itd
>>> (bo nie wierzę, że jakiś "pigtail chip resistor" wsadzany), czy tylko
>>> typowa gotowa modyfikacja mapy, wgrywana i gotowe?
>>
>> to skoro jesteśmy przy 535d - jaki tam przychodzi akumulator? bo realoem
>> sugeruje żelowy od 70Ah lub standardowy od 80 do 110Ah. Jaki największy
>> akumulator mogę tam wcisnąć?
>> No i drugie pytanie: to auto naprawdę musi tyle prądu żreć (po 30
>> minutach jest ok, ale przez pierwsze pół godziny bierze kilka amper, jak
>> dla mnie to trochę dużo...)
>> 535d to całkiem fajne rodzinne kombi, teraz nawet mojej żonie pojawia
>> się banan na twarzy przy przyspieszaniu, a zwykle było to zarezerwowane
>> tylko dla mnie ;)
>>
>
> Panie mergrimsES czy ty wyciągnąłeś mądrość po AMG? Pamiętasz że na
> drodze ludzie popełniają wiele błędów których nie jesteś w stanie
> przewidzieć? Porsche z zewnątrz zacne, nie mogę się doczekać recenzji.

Pożyjemy zobaczymy. A recenzja na pewno będzie.

do góry

W dniu 2014-08-11 07:13, dddddddd pisze:
> W dniu 2014-08-10 23:26, BartekK pisze:
>> W dniu 2014-08-10 21:14, megrimsES pisze:
>>> 535d w E60 już jakoś-tam jedzie. Szczególnie po chipie.
>> No to przedczipem - nie jedzie ;) ale może dlatego, że mam porównanie do
>> lżejszych aut.
> 535d to całkiem fajne rodzinne kombi, teraz nawet mojej żonie pojawia
> się banan na twarzy przy przyspieszaniu, a zwykle było to zarezerwowane
> tylko dla mnie ;)
To musisz się przejechać czymś lżejszym i mocniejszym. Albo lepiej
nie... bo sobie banana zepsujesz ;)
Pewnie jestem już zboczony, ale dla mnie 535d, obojętnie czy w trybie
sport, czy manual - przyspiesza jak elektrowóz. Emocje jak na grzybach.
Nic się nie dzieje. No ok, naciskam pedał i jedzie coraz szybciej,
czasem czuć lekko że jakiś bieg się zmienił czy coś i jedzie dalej. Po
pewnej chwili prędkość jest niecenzuralna i dalej rośnie, ale emocji w
tym tyle, co w ubieraniu szlafroka.
Zakręty jakieś? Ok, nawet szybko pokonywane - są do pokonania, nie ma
dramatycznych przechyłów czy coś, ale czuć tą masę i jej ociężałość, mam
wrażenie jakbym zmuszał pałac kultury do obrócenia się.


--
| Bartłomiej Kuźniewski
| s...@d...org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338
173

do góry

W dniu 2014-08-11 o 07:13, dddddddd pisze:
(ciach)

mojej żonie pojawia
> się banan na twarzy przy przyspieszaniu, a zwykle było to zarezerwowane
> tylko dla mnie ;)
>

Moja uwielbiała jeździć C63, bo wszyscy na stacjach benzynowych chcieli
jej pomagać tankować. Ciekaw jestem czy ta turbina jej się spodoba. Już
się pytała, czy dam jej pojeździć :D

do góry

W dniu 2014-08-11 21:38, BartekK pisze:
> W dniu 2014-08-11 07:13, dddddddd pisze:
>> W dniu 2014-08-10 23:26, BartekK pisze:
>>> W dniu 2014-08-10 21:14, megrimsES pisze:
>>>> 535d w E60 już jakoś-tam jedzie. Szczególnie po chipie.
>>> No to przedczipem - nie jedzie ;) ale może dlatego, że mam porównanie do
>>> lżejszych aut.
>> 535d to całkiem fajne rodzinne kombi, teraz nawet mojej żonie pojawia
>> się banan na twarzy przy przyspieszaniu, a zwykle było to zarezerwowane
>> tylko dla mnie ;)
> To musisz się przejechać czymś lżejszym i mocniejszym. Albo lepiej
> nie... bo sobie banana zepsujesz ;)

wiem że coś lżejszego byłoby lepsze, ale znajdź mi lżejsze 'rodzinne
kombi'...
Niestety, 535d to taka tańsza w eksploatacji wersja benzyniaka, jak
kogoś nie stać na mocniejsze auto (a potrzebuje czegoś dużego) to kupuje
535d :)
Wszystkie lżejsze kombi jakie znam są dużo mniejsze (miejsca z tyłu nie
ma, a bagażnik podobny do hatchback'a).

--
Pozdrawiam
Łukasz

do góry

W dniu 2014-08-11 23:43, megrimsES pisze:
> W dniu 2014-08-11 o 07:13, dddddddd pisze:
> (ciach)
>
> mojej żonie pojawia
>> się banan na twarzy przy przyspieszaniu, a zwykle było to zarezerwowane
>> tylko dla mnie ;)
>>
>
> Moja uwielbiała jeździć C63, bo wszyscy na stacjach benzynowych chcieli
> jej pomagać tankować. Ciekaw jestem czy ta turbina jej się spodoba. Już
> się pytała, czy dam jej pojeździć :D

moja to już by chciała coś mniejszego (może kiedyś jakieś M1 czy coś,
byle by 4 osoby zmieściło), na razie musi się tłuc e39 530d (też kombi)
- potrzebne mi czasem takie auto jako wół roboczy więc na razie nie
zmienię na mniejsze.
Na razie z resztą nie mam środków na takie auta, musi mi wystarczyć
czytanie o twoich :)

--
Pozdrawiam
Łukasz

do góry

W dniu 2014-08-12 o 10:04, dddddddd pisze:
> W dniu 2014-08-11 23:43, megrimsES pisze:
>> W dniu 2014-08-11 o 07:13, dddddddd pisze:
>> (ciach)
>>
>> mojej żonie pojawia
>>> się banan na twarzy przy przyspieszaniu, a zwykle było to zarezerwowane
>>> tylko dla mnie ;)
>>>
>>
>> Moja uwielbiała jeździć C63, bo wszyscy na stacjach benzynowych chcieli
>> jej pomagać tankować. Ciekaw jestem czy ta turbina jej się spodoba. Już
>> się pytała, czy dam jej pojeździć :D
>
> moja to już by chciała coś mniejszego (może kiedyś jakieś M1 czy coś,
> byle by 4 osoby zmieściło), na razie musi się tłuc e39 530d (też kombi)
> - potrzebne mi czasem takie auto jako wół roboczy więc na razie nie
> zmienię na mniejsze.
> Na razie z resztą nie mam środków na takie auta, musi mi wystarczyć
> czytanie o twoich :)
>
Mam jeszcze jedno auto, którym żona nie chce jeździć.
BMW E36 1.8is Class II z 1995 roku. Całkowicie odrestaurowane dla funu.
I przynajmniej do tego auta nie wsiada :D

A jak się Tobie sprawuje to E39? Przebieg? Rocznik? Wyposażenie?
Awarie? Ogólne zadowolenie? Nigdy nie miałem E39, ale mam słabość
to tego modelu i chętnie normalną recenzję przeczytam.

do góry

W dniu 2014-08-12 19:23, megrimsES pisze:
> Mam jeszcze jedno auto, którym żona nie chce jeździć.
> BMW E36 1.8is Class II z 1995 roku. Całkowicie odrestaurowane dla funu.
> I przynajmniej do tego auta nie wsiada :D

w e60 jej wsiadanie mi nie przeszkadza - program pierwszy ustawienia
fotela jest mój :)

>
> A jak się Tobie sprawuje to E39? Przebieg? Rocznik? Wyposażenie?
> Awarie? Ogólne zadowolenie? Nigdy nie miałem E39, ale mam słabość
> to tego modelu i chętnie normalną recenzję przeczytam.
>

jak bym nie był zadowolony to bym nie kupił e60 :)
w zasadzie to mam dwie e39 (obydwie z rocznika '99), przy czym jedna się
trochę zaniedbała i trzeba by ją doinwestować (jeździłem na początku
więc zawiechę zrobiłem, później kupiłem drugą i w tej nie zdążyłem zająć
się blacharką...) - w niedługim czasie sprzedam ją za grosze...
Drugą jeżdżę do teraz więc i utrzymana w porządku. Wyposażenie obydwu
chyba takie same: skóra, dwustrefowa klima, parę poduszek, czujnik
deszczu, 3-litrowy diesel i manual (w pierwszej był kiedyś automat, ktoś
wymienił na manual- samą skrzynię, więc wymieniałem dodatkowo dyfer, bo
nie chciała jechać więcej niż 190 i paliła więcej)
Jako że każde auto kupuję z myślą, że akurat nim będę jeździł już bardzo
długo, tak i te auta - miałem octavie 2.0TDI, dokupiłem e39 jako drugie
auto (najpierw miało być dla żony, później stwierdziłem że ja wolę nim
jeździć, a jak żona powiedziała że nie chce do octavii wsiadać, to ją
sprzedałem i kupiłem za pół jej ceny drugą e39 :)
Co do tej którą jeździłem (i nadal jeżdżę jak mam jakieś brudniejsze
rzeczy przewieźć) - kupiłem ją tanio - za 10.000zł (stwierdziłem że jak
kolejne zaczynają się od 12, a coś sensownego znajdzie się pewnie
powyżej 15.000 to wolę tą najtańszą), łącznie włożyłem w nią 6, może 7
tysięcy (nie liczę dokładnie, może więcej bo za same opony dałem 2,5
albo 3 tys.) - na starcie zawieszenie, hamulce, pierdółki typu
elektrozawór turbiny, wężyki podciśnieniowe i paliwowe, jeden
wtryskiwacz, pompa progowa (do czipwanej dałem oryginał za 500zł, do
drugiej noname za 150zł, ale nie sprawdzałem jakie ta druga ciśnienie
daje po czasie-bo tuż po zakupie ok), stwierdziłem też że zrobię turbinę
- mimo że nie była w najgorszym stanie - bo od razu miałem zamiar robić
w niej program (turbina pochłonęła 1000zł po znajomości). Jak już
mechanicznie była ok zrobiłem program (ze 180KM na 232KM i 380->456Nm) -
to co jeszcze chcę w niej zrobić to: wymiana kierownicy na mniejszą
(wcześniej mi to nie przeszkadzało, ale jak przesiadam się z e60 to jak
do autobusu), short-shifter (biegi są daleko jak w ikarusie), muszę
wymienić jeża bo w tej też nie domaga. Ogólnie usterki w obydwu autach w
dużej części takie same - prawa tylna łapa podnośnika oraz obwódka szyby
bagażnika gnije, jeż do wymiany, czujniki abs (w jednej wymieniłem 3, w
drugiej na razie jeden, nie warto kupować oryginałów - te trzy kupiłem
za 180zł/szt, jeden za 30zł(!) i śmiga do dziś), nieszczelności w
układzie dolotowym - główny powód braku mocy i dymienia, w zasadzie nic
nie wymieniam tylko poprawiam połączenia bo zwykle to ktoś po prostu źle
rurę założy, w jednym kolektorze ssącym dodatkowo wymieniłem uszczelki
bo dmuchało spod niego.
Usterki takie same, bo może i przebiegi podobne - przy zakupie miały coś
między 240 a 300 kkm na liczniku, myślę że realnie ze ok. 400-500.000.
Przy licznikowym 315.000 robiłem program, teraz to auto ma chyba ok.
335.000km, przy czym jako że wtedy zdecydowałem się robić tylko jeden
wtryskiwacz wiedząc że drugi też nie jest najlepszej jakości, to teraz
najprawdopodobniej będzie do wymiany (w warsztacie jeszcze nie byłem bo
na razie w wolnym czasie odstawiam e60 do warsztatu i doprowadzam do
normalnego stanu po zakupie :)
Dlaczego jestem zadowolony z tego auta? bo nie kupiłem go jako auto za
10.000, a jako lepszy zamiennik 3-letniej taczki za 35.000 (octavii) -
przeznaczyłem na to auto całe pieniądze ze sprzedaży octavii (20.000) i
nadal zostaje nadwyżka. Jeżeli chodzi o spalanie:
E39 530d / 2.0 TDI Skoda / E60 535d
średnio: 8,5 / 8 / 10-11 (535 ewidentnie dużo więcej w mieście bierze)
trasa spokojna (do 120-130): 6,5 / 6,5 / 8
autostrada (180-200): 10 / 10 / 10

--
Pozdrawiam
Łukasz

do góry

W dniu 2014-08-12 19:23, megrimsES pisze:
> Nigdy nie miałem E39, ale mam słabość
> to tego modelu i chętnie normalną recenzję przeczytam.
>

co do słabości - ja mam słabość do 911, jak już dokonasz zakupu to
możemy się wymienić, każdy będzie zadowolony ;)

--
Pozdrawiam
Łukasz

do góry