Mam Hyundaia Accenta II, który miał przykre zdarzenie i chyba zakończy swój
żywot. Trafia mi się okazja kupna tanio podobnego tylko z przebiegiem ok. 180
tys. km. Jest książka serwisowa, z której wynika, że był regularnie
serwisowany. Ale mam trochę obawy czy to duże ryzyko kupować z takim
przebiegiem. Czy przy takim przebiegu można się spodziewac problemów z
silnikiem? Mój dotychczasowy ma 126 tys, ale przy ok. 90 tys miał wymieniane
uszczelniacze zaworów (brał dużo oleju) i od tej pory chodził idealnie, bez
jakiejkolwiek konsumpcji oleju.
Co radzicie? Warto?

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

W dniu 2011-11-11 15:54, Mikar pisze:
> Co radzicie? Warto?
>

Wszystko zalezy od ceny.

--
venioo
GG:198909

do góry

W dniu 11.11.2011 15:54, Mikar pisze:
> Mam Hyundaia Accenta II, który miał przykre zdarzenie i chyba zakończy swój
> żywot. Trafia mi się okazja kupna tanio podobnego tylko z przebiegiem ok. 180
> tys. km.

Wow, coz za niebotyczny przebieg. Dziwne tylko, ze w 90% sprzedawanych
aut licznik pokazuje wlasnie tyle.

do góry

> Mam Hyundaia Accenta II, który miał przykre zdarzenie i chyba zakończy
> swój
> żywot. Trafia mi się okazja kupna tanio podobnego tylko z przebiegiem ok.
> 180
> tys. km. Jest książka serwisowa, z której wynika, że był regularnie
> serwisowany. Ale mam trochę obawy czy to duże ryzyko kupować z takim
> przebiegiem. Czy przy takim przebiegu można się spodziewac problemów z
> silnikiem? Mój dotychczasowy ma 126 tys, ale przy ok. 90 tys miał
> wymieniane
> uszczelniacze zaworów (brał dużo oleju) i od tej pory chodził idealnie,
> bez
> jakiejkolwiek konsumpcji oleju.
> Co radzicie? Warto?


II generacja, czyli 1999-2005. Na jakie przebiegi liczysz? Spokojnie NALEZY
zakladac 20 tys w sezon, bo tyle mniej-wiecej ludzie jezdza. Jak ma ksiazke
serwisowa i byl regularnie serwisowany to wzialbym go na serwis na
sprawdzenie i kupil. Sam kupilem Honde 2004 ze 140 tys na liczniku i nie
zaluje, a przebieg uwazam za normalny.

Dysiek

do góry

neoniusz <n...@j...org> napisał(a):

> Wow, coz za niebotyczny przebieg. Dziwne tylko, ze w 90% sprzedawanych
> aut licznik pokazuje wlasnie tyle.
Kolego, jak nie masz nic mądrego do powiedzenia w temacie to nie zaśmiecaj wątku.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

Użytkownik " Mikar" <m...@g...SKASUJ-TO.pl> napisał w wiadomości
news:j9jcvs$h7l$1@inews.gazeta.pl...
> Mam Hyundaia Accenta II, który miał przykre zdarzenie i chyba zakończy
> swój
> żywot. Trafia mi się okazja kupna tanio podobnego tylko z przebiegiem ok.
> 180
> tys. km. Jest książka serwisowa, z której wynika, że był regularnie
> serwisowany. Ale mam trochę obawy czy to duże ryzyko kupować z takim
> przebiegiem. Czy przy takim przebiegu można się spodziewac problemów z
> silnikiem? Mój dotychczasowy ma 126 tys, ale przy ok. 90 tys miał
> wymieniane
> uszczelniacze zaworów (brał dużo oleju) i od tej pory chodził idealnie,
> bez
> jakiejkolwiek konsumpcji oleju.
> Co radzicie? Warto?

http://forum.hyundaifanklub.pl/ są Accenty z przebiegiem rzędu 250k km i
jeżdzą :) Poczytaj, popytaj i będziesz wiedział czego możesz się spodziewać.


--
pozdrawiam
kml

do góry

Hello Mikar,

Friday, November 11, 2011, 4:14:41 PM, you wrote:

>> Wow, coz za niebotyczny przebieg. Dziwne tylko, ze w 90% sprzedawanych
>> aut licznik pokazuje wlasnie tyle.
> Kolego, jak nie masz nic mądrego do powiedzenia w temacie

Napisał ci bardzo mądrze i całkowicie w temacie.

> to nie zaśmiecaj wątku.

Bo?

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Użytkownik " Mikar" <m...@g...SKASUJ-TO.pl> napisał w wiadomości
news:j9jcvs$h7l$1@inews.gazeta.pl...
> Mam Hyundaia Accenta II, który miał przykre zdarzenie i chyba zakończy
> swój żywot. Trafia mi się okazja kupna tanio podobnego tylko z
> przebiegiem ok. 180 tys. km.

z takim przebiegiem kupiłem prawie wszystkie samochody :) tyle że większość
10-letnich, ostatnio jednak kupiłem takiego 3-latka. O przebieg się nie
obawiam bo IMO jeśli te 180kkm realne to przejeździ do 500kkm bez remontu
(nie mówię o drobnych naprawach typu zawieszenie). W tej chwili ma 220kkm,
wymieniłem wachacz dolny (200zł z wymianą), rozrząd, hamulce, zderzak tylny
i lampę bo dostał strzał. Zapytaj mnie za parę lat bo nie mam zamiaru go
teraz sprzedawać, a za dwa lata nikt przecież nie kupi ode mnie 6-latka z
przebiegiem 300kkm więc będę jeździł aż będzie miał 10 lat, tylko kto wtedy
kupi 10-latka z przebiegiem >500kkm? pewnie sprzedam za grosze, ktoś
staropolskim zwyczajem skręci do 180kkm, dorobi książkę serwisową i opcha
dalej drożej, a kolejny właściciel będzie się cieszył autem przez następne
kilka lat :)


> Ale mam trochę obawy czy to duże ryzyko
> kupować z takim przebiegiem.

może ja jakiś inny jestem ale dla mnie to nie jest duży przebieg


Czy przy takim przebiegu można się
> spodziewac problemów z silnikiem? Mój dotychczasowy ma 126 tys, ale przy
> ok. 90 tys miał wymieniane uszczelniacze zaworów (brał dużo oleju) i od
> tej pory chodził idealnie, bez jakiejkolwiek konsumpcji oleju.

plułbym sobie w brodę jakby mi nowy samochód (90kkm to chyba jeszcze
nowością śmierdzi?) wymagał takiej naprawy :)


--
Pozdrawiam
Łukasz

do góry

W dniu 2011-11-11 15:54, Mikar pisze:
> Mam Hyundaia Accenta II, który miał przykre zdarzenie i chyba zakończy swój
> żywot. Trafia mi się okazja kupna tanio podobnego tylko z przebiegiem ok. 180
> tys. km. Jest książka serwisowa, z której wynika, że był regularnie
> serwisowany. Ale mam trochę obawy czy to duże ryzyko kupować z takim
> przebiegiem. Czy przy takim przebiegu można się spodziewac problemów z
> silnikiem? Mój dotychczasowy ma 126 tys, ale przy ok. 90 tys miał wymieniane
> uszczelniacze zaworów (brał dużo oleju) i od tej pory chodził idealnie, bez
> jakiejkolwiek konsumpcji oleju.
> Co radzicie? Warto?
>

Moj trooper, benzyna (a wlasciwie lpg od 5 lat nie widzial benzyny) ma
oryginalne 380tys.
ruda go juz zzarla, ale motor i skrzynia sa wzorcowe (rocznik '91)

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl

do góry

Użytkownik "Lukasz" <l...@b...net.pl> napisał w
wiadomości

> Czy przy takim przebiegu można się
>> spodziewac problemów z silnikiem? Mój dotychczasowy ma 126 tys, ale przy
>> ok. 90 tys miał wymieniane uszczelniacze zaworów (brał dużo oleju) i od
>> tej pory chodził idealnie, bez jakiejkolwiek konsumpcji oleju.
>
> plułbym sobie w brodę jakby mi nowy samochód (90kkm to chyba jeszcze
> nowością śmierdzi?) wymagał takiej naprawy :)

Ja się wolę cieszyć, że nie trzeba glowicy ruszać żeby je wymienić :)

--
pozdrawiam
kml

do góry