W dniu 2018-09-15 o 09:12, p...@g...com pisze:
> --Jeśli DPF w kupowanych "poniemieckich złomach" stwarza więcej problemów
> niż inne urządzenia w aucie w tym wieku i o tych przebiegach to znaczy
> że został on GORZEJ zaprojektowany niż inne urządzenia w tych autach.
> PROJEKTANCI DALI DUPY. CI CO IM KAZALI TEŻ!
>
> Works as designed.
> A element eksploatacyjny podlegający zużyciu

Drogi i nie potrzebny z punktu widzenia części użytkowników.

> B Diesla w Niemczech kupują firmy i ludzie którzy dużo jeżdżą a w pl oszczędni co
kręcą się koło komina i dziwią że DPF zdycha ;-)

U nas też kupują firmy. Nowe auta.
Stare kupują biedni użytkownicy prywatni i faktycznie głównie
na dojazdy do pracy i po zakupy.
Większość z nich z kupionego disla dwadzieścia i dziesięć lat
temu była zadowolona. A kupując dzisiaj ładują się nieświadomie
na minę.

Zmieńcie na zarobki z trzech tysięcy zł na trzy tysiące euro
i przestaniemy kupować odrzuty i starocie z niemiec i innych
bogatszych krajów. Pewne nawet elektryki zaczniemy kupować.


Pozdrawiam

do góry

Kto ma zmienic zarobki?

do góry

Dnia Sat, 15 Sep 2018 10:24:52 +0200, RadoslawF napisał(a):
> W dniu 2018-09-15 o 09:12, p...@g...com pisze:
>> B Diesla w Niemczech kupują firmy i ludzie którzy dużo jeżdżą a w pl oszczędni co
kręcą się koło komina i dziwią że DPF zdycha ;-)
>
> U nas też kupują firmy. Nowe auta.
> Stare kupują biedni użytkownicy prywatni i faktycznie głównie
> na dojazdy do pracy i po zakupy.

W Niemczech byl wysoki podatek drogowy na diesla. Na tyle wysoki, ze
oplacalo sie to tylko przy duzych przebiegach.
Teraz to juz nie wiem, bo pokomplikowali te formuly.

Ale jednak po paru latach w firmie ktos prywatnie kupowal te diesle.
Nadal duzo jezdzil ?

> Większość z nich z kupionego disla dwadzieścia i dziesięć lat
> temu była zadowolona. A kupując dzisiaj ładują się nieświadomie
> na minę.
>
> Zmieńcie na zarobki z trzech tysięcy zł na trzy tysiące euro
> i przestaniemy kupować odrzuty i starocie z niemiec i innych
> bogatszych krajów. Pewne nawet elektryki zaczniemy kupować.

Dodaj jeszcze, ze mechanik tez bedzie chcial 3000 euro i zaczniemy
kilkuletnie samochody sprzedawac na Ukraine i bialorus ...

J.

do góry

Dnia Sat, 15 Sep 2018 02:29:44 -0700 (PDT), Zenek Kapelinder
napisał(a):
> Kto ma zmienic zarobki?

No, PIS moze. Podniesie minimalna pensje do 2000 euro :-)

J.

do góry

Fri, 14 Sep 2018 21:04:18 -0700 (PDT), s...@g...com

> Nie jest. I swiadcza o tym awarie prawie nowych aut (1-2-3 letnich).
> Nawet byl o tym tu mega watek.

Demagogia. Znów piszesz o marginesie i myślisz że tak wygląda ogół. Awarie
się zdarzają nawet w fabrycznie nowych samochodach. Nie chcę psuć Twojego
światopoglądu, ale często samochody są po pierwszym klepaniu i malowaniu
zanim jeszcze klient umowę na nie podpisze. Co nie znaczy że trzeba
wszystkie z automatu uznać za wypadkowe, a twoja "logika" do tego właśnie
dąży.

>> Normy da się utrzymać, to cwaniactwo i chęć nachapania się kasy przez
>> producentów doprowadziło do oszukiwania i TRUCIA ludzi. Ergo, bredzisz jak
>> potłuczony, czemu dałeś upust już w pierwszym akapicie, reszty twoich
>> wypocin nawet nie chce mi się komentować.
> Ta, jak zwykle koncza sie argumenty to jedziemy adpersonam.

To prawda, na bełkot nie ma argumentów.

> Kultury nie masz za grosz. Dyskutowac nie potrafisz.
> I kontroli nad soba nie masz bo jakims cudem sie
> tu rozpisujesz mimo ze ci sie nie chce.

Przeczytaj wątek, a jak będziesz miał jakiś "świeży" argument który nie
postawi na głowie dyskusji, to wróć. Póki co powielasz to co już było i
jeszcze dodajesz jakieś bzdurki od siebie. Ja jestem gotowy na rzeczową
dyskusję, a nie na oderwany od rzeczywistości bełkot.

--
Pozdor
Myjk

do góry

W dniu 2018-09-15 o 11:29, Zenek Kapelinder pisze:
> Kto ma zmienic zarobki?
>

Jak to kto? Unijni komisarze niech się wezmą w końcu do roboty i
ujednolicają, wyrównują szansy, zarobki, kolor skóry, światopogląd...

Nie da się? A to przykro.
Polaczki będą wycinać dpfy czy fapy bo są inni ;-)

A może mądrzejsi pod nie dają sobie wciskać gównianych urządzeń pod
pretekstem ekologicznego wycierania sobie gęby.

"Kupujcie nowe zgodne z normami które ustanowiliśmy to Matka Ziemia
będzie wam wdzięczna"
Żenada

z

do góry

Dnia Sat, 15 Sep 2018 13:05:05 +0200, z napisał(a):
> W dniu 2018-09-15 o 11:29, Zenek Kapelinder pisze:
>> Kto ma zmienic zarobki?
>>
> Jak to kto? Unijni komisarze niech się wezmą w końcu do roboty i
> ujednolicają, wyrównują szansy, zarobki, kolor skóry, światopogląd...
>
> Nie da się? A to przykro.

Na razie to unijni komisarze zabieraja sie za "niemiecka chemie" - ta
w Polsce ma byc tak samo dobra :-)

> Polaczki będą wycinać dpfy czy fapy bo są inni ;-)

Ale moga sie dobrac rzadowi do tylka za przekroczenie norm czystosci
powietrza i rzad bedzie to ukracal :-)

J.

do góry

W dniu 2018-09-15 o 13:23, J.F. pisze:
> Ale moga sie dobrac rzadowi do tylka za przekroczenie norm czystosci
> powietrza i rzad bedzie to ukracal :-)

Jeśli rząd będzie mądry i będzie rozumiał że polaczki są inne to nie
będzie na siłę respektować norm które sobie wymyśliła jakaś
wyimaginowana wspólnota nie bacząc na różnorodność o sensie
proekologicznym nie wspominając

Mądry rząd zaostrzyłby badania techniczne i sprawdzał czy kopci czy nie
kopci.

z

do góry

Od dwudziestu lat kupuje nowe diesle od Citroena o praktycznie z silnikami problemy
są znikome. A przebiegi od 160 do 460. O DPFie dowiedziałem się z tego wątku że jest
coś takiego. Przy najnowszym aucie powiedzieli mi że za jakiś czas trzeba będzie
uzupełnić płyn do DPF i to była druga informacja.

do góry

Dnia Wed, 12 Sep 2018 08:39:18 +0200, Irek.N. napisał(a):

> Kopanie się z nimi (w sensie ASO) jest
> bezcelowe, gdyż w/g nich jest dobrze, a to że pali do 3 litrów więcej i
> przyspiesza nie w 6.6 a w 9.5 to przecież moje fanaberie.

Serwisowanie samochodu u domorosłych partaczy jest na mojej prywatnej
liście, pierwszym powodem tego że samochody są w takim stanie technicznym
jakim są. I to że domorośli partacze nierzadko obrandowują się "ASO"
niczego tu nie zmienia.

do góry