Użytkownik "Shrek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:nqm76r$q9j$...@n...news.atman.pl...
W dniu 06.09.2016 o 10:51, SW3 pisze:
>> OK, tłumaczę:
>> Po autostradzie może się poruszać zgodnie z przepisami pojazd
>> jadący z
>> prędkością 40 km/h. Jeśli będzie zakaz wyprzedzania dla ciężarówek
>> to

Zdolny do rozwiniecia 40km/h po poziomej drodze.
Jechac moze wolniej. Choc moga mu policjanci mandat za utrudnianie
ruchu zaproponowac.

>> momentalnie utworzy się za takim pojazdem wielokilometrowa kolejka
>> ciężarówek.

>Kiedy ostatnio widziałeś kogoś jadącego 40 po autostradzie i nie był
>to pojazd obsługi na pasie awaryjnym?

Tak sobie licze ... 300KM podnosi 22t z predkoscia 1m/s.
44t to tylko 0.5m/s. Na drodze o nachyleniu 8% to jest 6.2m/s, a po
odjeciu innych oporow powiedzialbym ze nawet 5.
Czyli 18km/h.

Nie wiem ile jest na gorze sw. Anny ... znaku ostrzegawczego nie ma,
wiec 4% czy mniej ?
No ale tam sa trzy pasy ... i wyjatkowo mozna by pozwolic na
wyprzedzanie przez ciezarowki ... tylko jakim znakiem ? :-)

J.

do góry

Użytkownik "Shrek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:nqm6ko$q9j$...@n...news.atman.pl...
>Optymistycznie to ja nigdy tira na uatostradzie jadącego 80 nie
>widziałem. Przecież ona wszystkie na kagańcu jeźdzą;)

Predkosciomierz w osobowych zawyza. Musialbys pojechac rowno za tirem
(no bo przeciez nie obok) i spojrzec na GPS.

> >porozdzielane podobnej długości
> > przerwami (czyli w efekcie kawałek autostrady bez tirów a kawałek
> > z
> > całkowicie zablokowanym przez nie prawym pasem) czy tak jak teraz
> > czyli
> > od czasu do czasu tir na lewym pasie ale za to prawy pas dostępny
> > częściej niż co kilka kilometrów i częściej jadący 90 niż 70?

>Oczywioście że lepiej mieć 10 tirów na raz i potem 10 km pusto niż
>tira co kilometr. Wyprzedzasz i z bani, a nie ciągła czkawka.

A to zalezy jeszcze od ilosci fabii na drodze.
Taka jedna skoda przy jednym tirze moze cie nie zablokowac, bo akurat
bedzie daleko przed lub za.
Przy kolumnie szansa rosnie.

J.

do góry

Użytkownik "SW3" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o...@h...linksys...
W dniu 06.09.2016 o 10:44 J.F. <j...@p...onet.pl> pisze:
>> No nie, bo ciagle maja ograniczenie czasu pracy.
>> Zeby ich bylo 10% wiecej to trzeba dokupic nowych samochodow i/lub
>> kierowcow.

>No to trzeba będzie. Koszty wzrosną. Konsumenci zapłacą.
>I jak ta nasza gospodarka ma być konkurencyjna w stosunku do np. USA
>gdzie ciężarówki mogą jeździć ok. 100 km/h a czas pracy może być
>dłuższy i przede wszystkim bardziej elastyczny...

U nas kraj mniejszy i dystanse mniejsze.
Choc w skali calej Unii juz podobnie.

Ale moze konkurencja zyska na tym, ze nie bedzie sie wozilo
niepotrzebnie tysiac kilometrow ...

J.

do góry

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" napisał w
Hello Jimiasty,
>>> Zmyślasz jakieś historie z mchu i paproci - jak poginasz lewym
>>> pasem
>>> 160 a na prawy masz ciąg TIRów, to nikt nie mruga w zderzak.
>> Na A4 KRK-TARNOW taki poganiacz zdarza sie za każdym razem jak
>> jadę,
>> a jeżdzę 2-3 razy w miesiącu. Najczęściej takiego poganiacza można
>> spotkać gdy
>> oba pasy zapchane po horyzont.

>Jak oba pasy zapchane po horyzont, to nie da się lewym jechać 160.
>Zazwyczaj wtedy na lewym siedzi jakiś lokalny kretyn jadący 100-120
>(jak dobrze pójdzie) a za nim kilkukilometrowy kondukt. A w czymś
>takim zaczyna ludziom odwalać.

Ale tez szybko przechodzi, bo jak dlugo moze odwalac - minute, dwie,
piec ?

J.

do góry

W dniu 06.09.2016 o 14:24, J.F. pisze:

>> Oczywioście że lepiej mieć 10 tirów na raz i potem 10 km pusto niż
>> tira co kilometr. Wyprzedzasz i z bani, a nie ciągła czkawka.
>
> A to zalezy jeszcze od ilosci fabii na drodze.
> Taka jedna skoda przy jednym tirze moze cie nie zablokowac, bo akurat
> bedzie daleko przed lub za.
> Przy kolumnie szansa rosnie.

Akurat ci z przysłowiowej fabi to raczej stan umysłu i oni raczej nie
wracają na prawy pas jak widzą kolejnego tira. Więc niech już lepiej
łykną 10 za jednym zamachem jak są zbite w grupę niż jadą lewym przez 10
kilometrów, bo "już zaraz następny".

Shrek.

do góry

Użytkownik "Shrek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:nqmd6q$5pf$...@n...news.atman.pl...
W dniu 06.09.2016 o 14:24, J.F. pisze:
>>> Oczywioście że lepiej mieć 10 tirów na raz i potem 10 km pusto niż
>>> tira co kilometr. Wyprzedzasz i z bani, a nie ciągła czkawka.
>
>> A to zalezy jeszcze od ilosci fabii na drodze.
>> Taka jedna skoda przy jednym tirze moze cie nie zablokowac, bo
>> akurat
>> bedzie daleko przed lub za.
>> Przy kolumnie szansa rosnie.

>Akurat ci z przysłowiowej fabi to raczej stan umysłu i oni raczej nie
>wracają na prawy pas jak widzą kolejnego tira. Więc niech już lepiej
>łykną 10 za jednym zamachem jak są zbite w grupę niż jadą lewym przez
>10 kilometrów, bo "już zaraz następny".

Przy 10km to stan umyslu nie znajduje usprawiedliwienia. A jak
znajduje, to mozna mandatem skorygowac.
I az tak bardzo bym na te fabie przy 10km nie narzekal.
Ale przy 100m samousprawiedliwienie jest pelne i w sumie to nawet
zasadne...

J.

do góry

W dniu 06.09.2016 o 15:13, J.F. pisze:

>>> A to zalezy jeszcze od ilosci fabii na drodze.
>>> Taka jedna skoda przy jednym tirze moze cie nie zablokowac, bo akurat
>>> bedzie daleko przed lub za.
>>> Przy kolumnie szansa rosnie.
>
>> Akurat ci z przysłowiowej fabi to raczej stan umysłu i oni raczej nie
>> wracają na prawy pas jak widzą kolejnego tira. Więc niech już lepiej
>> łykną 10 za jednym zamachem jak są zbite w grupę niż jadą lewym przez
>> 10 kilometrów, bo "już zaraz następny".
>
> Przy 10km to stan umyslu nie znajduje usprawiedliwienia. A jak znajduje,
> to mozna mandatem skorygowac.
> I az tak bardzo bym na te fabie przy 10km nie narzekal.
> Ale przy 100m samousprawiedliwienie jest pelne i w sumie to nawet
> zasadne...


Dobra - niech będzie, że jedzie te 110. Weźmy 108, żeby się łatwo
liczyło - 18 różnicy do 90 tira czyli 5 m sekundę. Ile ten tir ma -
niecałe 20 metrów plus powiedzmy 20 odstępu (choć jak ich znam będą
siedzieli sobie na dupie, żeby paliwko zaoszczędzić). Niech będzie 50 na
tira - 500 metrów na 10 tirów. 500m/5m=100 sekund. Tyle co czasem się
dwa tiry wyprzedzają (a w sumie trzy - jeden wyprzedza dwa inne). Ale
potem masz 10 km wolnego:P

Shrek

do góry

Użytkownik "Shrek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:nqmftk$8ah$...@n...news.atman.pl...
W dniu 06.09.2016 o 15:13, J.F. pisze:
>>> Akurat ci z przysłowiowej fabi to raczej stan umysłu i oni raczej
>>> nie
>>> wracają na prawy pas jak widzą kolejnego tira. Więc niech już
>>> lepiej
>>> łykną 10 za jednym zamachem jak są zbite w grupę niż jadą lewym
>>> przez
>>> 10 kilometrów, bo "już zaraz następny".
>
>> Przy 10km to stan umyslu nie znajduje usprawiedliwienia. A jak
>> znajduje,
>> to mozna mandatem skorygowac.
>> I az tak bardzo bym na te fabie przy 10km nie narzekal.
>> Ale przy 100m samousprawiedliwienie jest pelne i w sumie to nawet
>> zasadne...

>Dobra - niech będzie, że jedzie te 110. Weźmy 108, żeby się łatwo

110 na liczniku, naprawde 105.
Tirman ma ogranicznik chyba dokladniej wyregulowany ... ale z faktu,
ze wyprzedzaja czesto szybciej, nalezy wnioskowac, ze niektorzy jezdza
wolniej niz na maksa.

>liczyło - 18 różnicy do 90 tira czyli 5 m sekundę. Ile ten tir ma -
>niecałe 20 metrów plus powiedzmy 20 odstępu (choć jak ich znam będą
>siedzieli sobie na dupie, żeby paliwko zaoszczędzić). Niech będzie 50
>na tira - 500 metrów na 10 tirów. 500m/5m=100 sekund. Tyle co czasem
>się

IMO - raczej beda trzymali co najmniej 50m odstepu, czyli licz 700m/10
tirow.

>dwa tiry wyprzedzają (a w sumie trzy - jeden wyprzedza dwa inne). Ale
>potem masz 10 km wolnego:P

Przy malym ruchu masz 10 km wolnego. Ale przy malym ruchu tiry sie z
rzadka wyprzedzaja i nie stanowia problemu.
Przy duzym ruchu bedziesz mial np 2 km wolnego.

Ale to i tak jest drobiazg, jeszcze przyjda do nas niemieckie
zwyczaje - kolumna osobowek po horyzont, wszytskie jada lewym pasem,
wszystkie "wyprzedzaja", a jada 80-100km na godzine.
A tiry na prawym dosc rzadko, i czasem jada szybciej niz osobowe.

No ale na dluzszym odcinku trzeba przyznac, ze kolumna jednak szybsza
niz tiry.

J.

do góry

W dniu 06.09.2016 o 15:51, J.F. pisze:

>> Dobra - niech będzie, że jedzie te 110. Weźmy 108, żeby się łatwo
>
> 110 na liczniku, naprawde 105.

Możemy się nie rozmieniać na drobne i przyjąć te 108?

> Tirman ma ogranicznik chyba dokladniej wyregulowany ... ale z faktu, ze
> wyprzedzaja czesto szybciej, nalezy wnioskowac, ze niektorzy jezdza
> wolniej niz na maksa.
>
>> liczyło - 18 różnicy do 90 tira czyli 5 m sekundę. Ile ten tir ma -
>> niecałe 20 metrów plus powiedzmy 20 odstępu (choć jak ich znam będą
>> siedzieli sobie na dupie, żeby paliwko zaoszczędzić). Niech będzie 50
>> na tira - 500 metrów na 10 tirów. 500m/5m=100 sekund. Tyle co czasem się
>
> IMO - raczej beda trzymali co najmniej 50m odstepu, czyli licz 700m/10
> tirow.

Skoro teraz jeżdzą jeden drugiemu na dupie, to czemu mieliby nagle
zaacząć utrzymywać 50m odstępu?

>> dwa tiry wyprzedzają (a w sumie trzy - jeden wyprzedza dwa inne). Ale
>> potem masz 10 km wolnego:P
>
> Przy malym ruchu masz 10 km wolnego. Ale przy malym ruchu tiry sie z
> rzadka wyprzedzaja i nie stanowia problemu.
> Przy duzym ruchu bedziesz mial np 2 km wolnego.

Ruch będzie taki jak teraz. Skoro będzie ich z grubasz tyle samo, to jak
się zbiją w grupki, to gdzie indziej ich nie będzie. To nie fizyka
kwantowa i zasada nieoznaczoności - tir fizycznie jest w jednym miejscu
- jak jest tu, to nie ma ich gdzie indziej. Skoro się zbiją w grupkę tu,
to nie będzie ich w grupce za 2 km.

Shrek.
>

do góry

W dniu 06.09.2016 o 13:57 Shrek <...@w...pl> pisze:

> Nie kombinuj - skoro tiry nie zajmują 90% pojemności prawego pasa, to
> nawet wzrost ich ilości o 10 punktów procentowych nie spowoduje że nagle
> prawy pas wypełni się kolumnami tirów od horyzontu po horyzont.

Opieram się tylko na tym co piszesz. Niestety nadal nie wiem co miałeś na
myśli pisząc "prawy pas jest zajęty w 90% przez tiry".

> Ale robisz błąd w założeniach - tiry jeżdzą na kagańcu. Kagańce między
> poszczególnymi egzemplarzami nie różnią się o 10 procent.

Naprawdę nie widziałeś na autostradzie pojazdu jadącego wolniej niż tir z
kagańcem?

> A nawet jakby się różniły, to dalej nie będzie to miało katastrofalnego
> wpływu na ruch (tity po horyzont).

Czy po horyzont to zależy od ich ilości.


--
SW3
----
Państwo to wielka fikcja, dzięki której każdy usiłuje żyć kosztem innych.
/Bastiat

do góry