W dniu 05-03-2017 o 00:33, Tomasz Stiller pisze:
> On Sat, 04 Mar 2017 23:21:09 +0100, Cavallino wrote:
>
>> Ale kto poza Tobą gadał coś o mieście?
>
> To Ty twierdzisz,

Nie kłam, ja nic o mieście nie mówiłem.

do góry

W dniu 05.03.2017 o 00:49, Tomasz Stiller pisze:

>> W dniu 04.03.2017 o 20:55, Tomasz Stiller pisze:
>>> Nadal nie widzę, żeby się rozwalali jak muchy na szybie.
>>
>> Oni sami może nie. Innych raczej.
>
> Ale masz jakieś dane na poparcie tej tezy? Jak widzisz są kraje, gdzie
> tak jeżdżą i nie ma tragedii.

Ty chcesz wprowadzać zmiany, ty uzasadniasz, ty dostarczasz dane - tak
toi działa.

>> Czynnik ekonomiczny sprawia, że teraz się tłumaczą, że po prostu muszą
>> te 2km/h jechać, bo jak nie to czas wyjdzie, mięso się rozmrozi, ludzie
>> głodni chodzić będą i trzy biedronki upadną - wszystko przez to, że tir
>> przed nimi jedzie 2km/h wolniej. Więc...
>
> Nie bardzo rozumiem do czego zmierzasz. Wyjaśnisz? Może muszą, może nie
> muszą. Na prawdę aż tak Cię boli, że od czasu do czasu jakiś tirman burak
> zajedzie komuś na autostradzie?

Tak - boli mnie, że na Warszawa Łódź mimo zakazu nototycznie na 100km
zdarza się co najmniej 5 takich buraków. Co oznacza buraka na 10 minut
czyli już nie tak bardzo od czasu do czasu. Żeby było symetrycznie -
włącz linka z pierwszego posta i posłuchaj tych samych tirmanów, którzy
nie widzą problemu żebym to ja ze 150 hamował do 90 co 10 minut, jak raz
na ruski rok musieli zwolnić z 80 do 72. No czemu się tak wkurwiali,
skoro hamowanie co 10 minut o 60km/h to żaden problem?

>> No właśnie próbuję dojść i wychodzi, że w większości stanów jest 65-70
>> mil, z dopiskiem na wiki, że ciężarówki w zależności od stanu 5-15 mil
>> wolniej. Więc jakbyś jakiegoś linka zapodał, to byłbym wdzięczny. Gdzie
>> te 75 mil/h jest dla ciężarówek?
>
> Jeszcze raz, odpalamy wujka wpisujemy truck speed limit, klikamy pierwszy
> odnośnik. Lecimy od góry. W ilu stanach jest 80mph? Ja widzę conajmniej 4
> (w tym jeden gdzie jest 85). W ilu jest 75? 10+ W ilu jest 70mph? 20+
> więcej mi się nie chce liczyć. To może w drugą stronę. Jakie
> mają najostrzejsze ograniczenie? 55mph, nadal ~90km/h. Sporo więcej niż
> legalnie u nas. Ergo w USA ciężarówki jeżdżą znacznie szybciej niż u nas.

"Some states and territories have lower truck speed limits applicable to
heavy trucks."

Oraz:

"Nevada and Washington allow for speeds up to 80 and 75 miles per hour
(129 and 121 km/h) respectively, but the highest posted signs are 75 and
70 miles per hour (121 and 113 km/h) respectively"

I najciekawsze twoje 80 mph:

"Mississippi allows speeds up to 80 mph (130 km/h) on toll roads, but no
such roads exist." ;)

Więc?

Dalej nie wiem, mimo że szukałem ile te trucki mogą jechać naprawdę. Bo
wychodzi, że limity podane limity są dla samochodów osobowych, a i tak z
czapki, bo widać dla każdej drogi ustala się odzielnie i cześto dróg o
ponaym limicie maksymalnym po prostu... nie ma.

Dalej czekam na dane;)

Shrek


> Zawsze. To jak z tymi trupami? Więcej jest niż u nas czy nie?
>
> Tomek
>

do góry

W dniu 05.03.2017 o 01:42, J.F. pisze:

>> Jakoś się teraz masowo nie rozwalają jeżdząc na kagańcu, to dlaczego
>> mieliby się nagle zacząć rozwalać jak im się ten kaganiec nieco przesunie
>> w górę? Patrz USA, tam do 75/80mph w niektórych staranch latają i
>> jakoś problemu nie me :) Imo przesadzasz.
>
> Smiertelnosc w USA podobna jak w Polsce, wiec moze problem jest :-)

Ja bym się jeszcze zastanowił ile jest tirów na kilometr dróg o
standardzie powiedzmy wojewódzkim u nas i u nich.

Shrek

do góry

W dniu 05.03.2017 o 01:40, J.F. pisze:
> Dnia Sat, 4 Mar 2017 16:04:37 +0100, Shrek napisał(a):
>> Takie coś zobaczyłem na youtube.
>> https://www.youtube.com/watch?v=gI7Xq2Hqx8Q
>> I teraz kilka pytań.
>> 1 - co tam własciwie się stało?
>
> I co to za "sciaganie" ... bo tak to moga dwa samochody zatrzymac.
> Autora nie bardzo wiadomo za co, a tego z tylu ... powinien na lewy
> zjechac ktos dalej z tylu :-)

Autora to nie wiadomo, bo uciął. Też na początku myślałem, że ściągnęli
kogoś z lewego, bo się wkurwił i zaczął wyprzedzać, ale zdaje się
bezpośredni następnik pojechał normalnie dalej.

>> 3 - jednak wychodzi mimo wszystko hipokryzja kierowców tirów, bo według
>> nich jak ty pojedziesz minutę 91 zamiast 140 to jest to poświęcenie na
>> które oni są gotowi, ale kilka minut 72@80 to już takie wiązki lecą po
>> CB jakby któremuś z nich ten radiowóz matkę przejechał.
>
> No ale wiesz - powodu do tak wolnej jazdy nie ma.

Podobnie jak do wyprzedzania się z różnicą 2km/h.

>> 4 - od kiedy tam stoją te zakazy bo na A2 jest to nowa sprawa i trzeba
>> sobie jasno powiedzieć, że tirmani na to zapracowali.
>
> Miedzy Wroclawiem a Legnica jakis zakaz wyprzedzania byl, nie bardzo
> wiadomo po co. Pomiar ruchu ?
> Ale to chyba zdjeli.

Na A2 wiadomo po co. Żeby się nie wyuprzedzali. Postawili całkiem
niedawno, mam nadzieję, ze zaczną egzekwować.

Shrek

do góry

W dniu 04.03.2017 o 21:15, RadoslawF pisze:
> W dniu 2017-03-04 o 20:18, Cavallino pisze:
> ponoć w naszym kraju brakuje 50-
>> 100 tys kierowców tirów.
>>
> Nieprawda ze brakuje.

Oczywiście, że brakuje.
Dlatego w wielu firmach połowa kierowców to Ukraińcy i inni zagramaniczni.

> Nowych szkolą, tylko jak się dowiesz ile kosztuje komplet
> kwitów na tira to przestaniesz się dziwić że chętnych nie za dużo.

Około 10.000 zł. Plus okresowo 1/10 tego. Normalna inwestycja w siebie.
Przy obecnych zarobkach w branży to nie jest tak dużo znowu. Poza tym
czas i trudność zdobycia kwitów nikłe w porównaniu do innych specjalistów.

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Avensis CDT220 1CDFTV sedan'01
Avensis ADT250 1ADFTV sedan'08
Majesty YP125R SE068 sqter'08
MX-5 II NB FL B6-ZE rdstr'03

do góry

Użytkownik Shrek ...@w...pl ...

>> Miedzy Wroclawiem a Legnica jakis zakaz wyprzedzania byl, nie bardzo
>> wiadomo po co. Pomiar ruchu ?
>> Ale to chyba zdjeli.
>
> Na A2 wiadomo po co. Żeby się nie wyuprzedzali. Postawili całkiem
> niedawno, mam nadzieję, ze zaczną egzekwować.

W Poznaniu na obwodnicy tez postawili.
Mam wrażenie ze dzieki temu codziennie po 17 miedzy Komornikami a zjazdem
na Katowice w kierunku Warszawa mamy spory korek...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Jest tylko jedna kategoria ludzi, którzy myślą więcej o pieniądzach
niż bogaci - to biedni." Oscar Wilde

do góry

W dniu 05.03.2017 o 10:01, Budzik pisze:
> Mam wrażenie ze dzieki temu codziennie po 17 miedzy Komornikami a zjazdem

Rozwiniesz? Bo do tej pory parę osób tłumaczyło, że jak wprowadzisz
zakaz, to się na prawym pasie pojawi sznur ciężarówek po horyzont, a za
horyzontem po następny i tak dalej. Ale teoria ta ma słaby punkt, bo
wymagałaby skokowego zwiekszenia ilości cięzarówek;)

Shrek

do góry

Dnia Sun, 5 Mar 2017 10:34:04 +0100, Shrek napisał(a):

> Rozwiniesz? Bo do tej pory parę osób tłumaczyło, że jak wprowadzisz
> zakaz, to się na prawym pasie pojawi sznur ciężarówek po horyzont, a za
> horyzontem po następny i tak dalej. Ale teoria ta ma słaby punkt, bo
> wymagałaby skokowego zwiekszenia ilości cięzarówek;)

Na obwodnicy Trójmiasta jest zakaz wyprzedzania dla ciężarówek. Zwykle nic
szczególnego z tego powodu się nie dzieje, ale jak trafi się dźwig
samobieżny, albo babcia rocznik 1943 w białej Toyocie Corolli rocznik 1985
jadące 50 km/h i ciągnące za sobą ogon kilkunastu tzw. TIRów, to trzeba CB
wyłączać, bo uszy puchną.


--
Pozdrawiam,
Przemek

do góry

W dniu 05.03.2017 o 10:45, P.B. pisze:

>> Rozwiniesz? Bo do tej pory parę osób tłumaczyło, że jak wprowadzisz
>> zakaz, to się na prawym pasie pojawi sznur ciężarówek po horyzont, a za
>> horyzontem po następny i tak dalej. Ale teoria ta ma słaby punkt, bo
>> wymagałaby skokowego zwiekszenia ilości cięzarówek;)
>
> Na obwodnicy Trójmiasta jest zakaz wyprzedzania dla ciężarówek. Zwykle nic
> szczególnego z tego powodu się nie dzieje, ale jak trafi się dźwig
> samobieżny, albo babcia rocznik 1943 w białej Toyocie Corolli rocznik 1985
> jadące 50 km/h i ciągnące za sobą ogon kilkunastu tzw. TIRów, to trzeba CB
> wyłączać, bo uszy puchną.

Czyli nic szczególnego się nie dzieje.

Shrek

do góry

Użytkownik LEPEK g...@w...pl ...

> Nowych szkolą, tylko jak się dowiesz ile kosztuje komplet
>> kwitów na tira to przestaniesz się dziwić że chętnych nie za dużo.
>
> Około 10.000 zł. Plus okresowo 1/10 tego. Normalna inwestycja w
> siebie. Przy obecnych zarobkach w branży to nie jest tak dużo znowu.
> Poza tym czas i trudność zdobycia kwitów nikłe w porównaniu do innych
> specjalistów.

Rzeczywiście słyszałem nieraz ze duzo trzeba wydac na kwalifikacje.
Dziwne, ze wobec takiej w sumie niewielkiej kwoty pracodawcy nie oferują
pracy razem z wyszkoleniem.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Prawda cierpi od zbyt wielu analiz."
Frank Herbert

do góry