Witam

Czy wymiany swiec powinno sie dokonywac na goracym (cieplym) czy zimnym
silniku? A moze to jest bez znaczenia?
Pytam, bo wydaje mi sie, ze na zimnym bedzie "luzniejsze" pasowanie gwintu i
mniejsze ryzyko jego ewentualnego zerwania. Poza tym wiele lat temu mialem
sytuacje, ze wymienialem na zagrzanym silniku i mialem powazny problem z
wykreceniem jednej ze swiec. Gwint zostal dosc mozno zmasakrowany, ale na
szczescie wtedy obylo sie bez jego naprawy.
Moze ktos wiec wie jaka jest zasada albo ma wlasne
doswiadczenia/przemyslenia.

Pozdrawiam

Darek

do góry

Zimnym.
I tylko zimnym.
Pzdr
Rafał

do góry

> Czy wymiany swiec powinno sie dokonywac na goracym (cieplym) czy zimnym
> silniku? A moze to jest bez znaczenia?
> Pytam, bo wydaje mi sie, ze na zimnym bedzie "luzniejsze" pasowanie gwintu
> i mniejsze ryzyko jego ewentualnego zerwania. Poza tym wiele lat temu
> mialem sytuacje, ze wymienialem na zagrzanym silniku i mialem powazny
> problem z wykreceniem jednej ze swiec. Gwint zostal dosc mozno
> zmasakrowany, ale na szczescie wtedy obylo sie bez jego naprawy.
> Moze ktos wiec wie jaka jest zasada albo ma wlasne
> doswiadczenia/przemyslenia.

rozszerzal nosc temperaturowa aluminium jest wieksza niz stali, wiec jak
latwo sie domyslic na cieplym bedzie luzniej.

do góry

Dnia Mon, 14 Feb 2011 11:27:30 +0100, sth napisał(a):

> rozszerzal nosc temperaturowa aluminium jest wieksza niz stali, wiec jak
> latwo sie domyslic na cieplym bedzie luzniej.

dlatego będzie TRUDNIEJ, nieuku.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coś ekstra. Chodzi o to że jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszą oddać samolot. Właśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od początku.. lotnictwa. Ekstradycja.

do góry

On Mon, 14 Feb 2011 11:16:09 +0100, DJ wrote:
>Pytam, bo wydaje mi sie, ze na zimnym bedzie "luzniejsze" pasowanie gwintu i
>mniejsze ryzyko jego ewentualnego zerwania. Poza tym wiele lat temu mialem
>sytuacje, ze wymienialem na zagrzanym silniku i mialem powazny problem z
>wykreceniem jednej ze swiec. Gwint zostal dosc mozno zmasakrowany, ale na
>szczescie wtedy obylo sie bez jego naprawy.

zmasakrowanie przy wykrecaniu ? Dziwne.

J.

do góry

>> Zimnym.
>> I tylko zimnym.

Ja z kolei slyszalem, ze *wykreca* sie na cieplym ale opinie w internecie sa
podzielone.

--
Pozdr
G

do góry

>
> zmasakrowanie przy wykrecaniu ? Dziwne.
>
Dosc dziwne. Od poczatku swieca bardzo ciezko sie wykrecala. Probowalem w
jedna i w druga strone i do konca szlo bardzo ciezko.

DJ

do góry

>
> rozszerzal nosc temperaturowa aluminium jest wieksza niz stali, wiec jak
> latwo sie domyslic na cieplym bedzie luzniej.
Wlasnie z tego powodu sadze, ze akurat odwrotnie. Aluminium rozszerzajac sie
bedzie powodowac, ze otwor bedzie mniejszy, bardziej ciasny. A do tego
oczywiscie srednica gwintu swiecy wieksza.

DJ

do góry

On 14 Lut, 11:53, "DJ" <d...@p...onet.pl> wrote:
> > rozszerzal nosc temperaturowa aluminium jest wieksza niz stali, wiec jak
> > latwo sie domyslic na cieplym bedzie luzniej.
>
> Wlasnie z tego powodu sadze, ze akurat odwrotnie. Aluminium rozszerzajac sie
> bedzie powodowac, ze otwor bedzie mniejszy, bardziej ciasny. A do tego
> oczywiscie srednica gwintu swiecy wieksza.
>
> DJ

Przy zapieczeniu oczywiście tylko na ciepło, polewając jeszcze jaką
ropą w otwór :)

Jak wszystko jest w porządku to co za różnica czy na ciepło czy na
zimno ? i tak i tak się ją odkręci, tylko na ciepło może być problem z
utrzymaniem jej w ręku :D

Pozdrawiam !

do góry

W dniu 2011-02-14 11:51, DJ pisze:
>>
>> zmasakrowanie przy wykrecaniu ? Dziwne.
>>
> Dosc dziwne. Od poczatku swieca bardzo ciezko sie wykrecala. Probowalem w
> jedna i w druga strone i do konca szlo bardzo ciezko.

A wkręcałeś ją wcześniej sam? I lekko się wkręcała?

Bo jak dla mnie, to opis przypomina wykręcanie świecy wkręconej krzywo...

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry