On Wed, 16 Apr 2014 09:17:47 +0200, FEniks <x...@p...fm> wrote:

>Na równorzędnym interesuje Cię tylko prawa. Co za różnica?

Jakby mnie interesowała tylko prawa strona, to już kilka razy bym miał
dodatkowego pasażera z lewej.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@i...pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

do góry

In pl.regionalne.wroclaw r...@k...pl <r...@k...pl> wrote:
>
> Ciekawostka: "jeżdżąc" po tym rondzie Google przełącza się na zdjęcia z
> września 2011 -- budowa tego "ronda" to jednak była poważna sprawa :)
> http://goo.gl/maps/RU0ID

Fajne :)

a.

do góry

Dnia Wed, 16 Apr 2014 09:05:57 +0200, Ajgul napisał(a):

> W Nowym Jorku, mieście i stanie, pomimo dużo większego ruchu i zagęszczenia
> dróg nie ma w ogóle żadnych rond. I wszystko hula.

Bo Amerykanie dopiero odkrywają ronda. I są zdziwieni, jakie to jest dobre
rozwiązanie.

--
Borys Pogoreło
borys(#)leszno,edu,pl

do góry

Dnia Wed, 16 Apr 2014 09:17:47 +0200, FEniks napisał(a):

>> Na rondzie może się znajdować kilka pojazdów jednocześnie.
>
> Na normalnym rondzie tak, ale na tym nie za bardzo. Tu podobnie jak na
> zwykłym skrzyżowaniu.

Bez przesady, czasem i trzy jednocześnie przejeżdżają. Kwestia ogarnięcia
kierowców.

>> I ma mniej
>> punktów kolizyjnych, interesuje Cię tylko lewa strona (przypadków bez
>> nakazu ustąpienia pierwszeństwa nie ma zbyt wiele).
>
> Na równorzędnym interesuje Cię tylko prawa. Co za różnica?

Jeśli interesuje Cię tylko prawa, to za jakiś czas będziesz mieć wizytę z
lewej (odpukać).

> Pominąwszy BMW, autobusy, ciężarówki... Sorry, ale do d... takie rondo,
> które honoruje tylko ten, kto akurat chce/zmieści się/pamięta
> (niepotrzebne skreślić).

Ale to wyłącznie kwestia mentalności, że bez zasieków na środku rondo bywa
ignorowane.

> A tak na marginesie - dlaczego koło Stadionu Olimpijskiego, na
> skrzyżowaniu Różyckiego i Paderewskiego, nie ma ronda z
> podporządkowaniem, chociaż konstrukcja tego skrzyżowania sama się o to
> prosi? I tam się ludzie z kolei mylą w drugą stronę.

Też mnie to zastanawia.

--
Borys Pogoreło
borys(#)leszno,edu,pl

do góry

Wed, 16 Apr 2014 20:14:56 +0200, w
<11foj4iv1gym9$.9kjqzqikfpl3$.dlg@40tude.net>, Borys Pogoreło
<b...@p...edu.leszno> napisał(-a):

> Dnia Wed, 16 Apr 2014 09:05:57 +0200, Ajgul napisał(a):
>
> > W Nowym Jorku, mieście i stanie, pomimo dużo większego ruchu i zagęszczenia
> > dróg nie ma w ogóle żadnych rond. I wszystko hula.
>
> Bo Amerykanie dopiero odkrywają ronda. I są zdziwieni, jakie to jest dobre
> rozwiązanie.

http://www.autokrata.pl/newsy/skrzyzowanie-kontra-ro
ndo-pogromcy-mitow-dowodza-co-jest-lepsze_a17757

do góry

Dnia Fri, 18 Apr 2014 11:17:16 +0200, r...@k...pl napisał(a):

>> Bo Amerykanie dopiero odkrywają ronda. I są zdziwieni, jakie to jest dobre
>> rozwiązanie.
>
> http://www.autokrata.pl/newsy/skrzyzowanie-kontra-ro
ndo-pogromcy-mitow-dowodza-co-jest-lepsze_a17757

To też znam. Czasem trafiam na wątki "drogowe" na Reddicie i to jest aż
zabawne, że kraj, który ma samochody wpisane w swoją historię, tak późno
zaczął stosować ronda.

Za to niektóre stany mają rozwiązania u nas niespotykane - np. bodajże w
Ihio można skręcić w lewo na czerwonym w drogę jednokierunkową.

--
Borys Pogoreło
borys(#)leszno,edu,pl

do góry

To może to? http://pl.wikipedia.org/wiki/Magiczne_rondo

Byłoby lepiej? Podobno świetnie się sprawdza..

do góry

In pl.regionalne.wroclaw Borys Pogoreło <b...@p...edu.leszno> wrote:
> Za to niektóre stany mają rozwiązania u nas niespotykane - np. bodajże w
> Ihio można skręcić w lewo na czerwonym w drogę jednokierunkową.

Swego czasu była zielona strzałka w lewo z Dworcowej w Kościuszki.

do góry

Ergie wrote:

> Czego nie zrozumiałeś?

Wszystko zrozumiałem, a przede wszystkim, że jako homo-sovieticus dwoisz
się i troisz, żeby "racjonalnie" wytłumaczyć każdą bzdurę i przekręt.

Tymczasem jest tak jak napisałem.

Pytanie pomocnicze: jak często powstawały takie ronda, zanim pojawiły się
dotacje z UE?

--
ss??q s? ??u??ou??

do góry

W dniu 2014-04-13 21:27, tolek pisze:
> Od kilku lat nastała moda na głupkowate ronda wykładane od wewnętrznej
> krawędzi kostką. Kostka tworzy jakby "chodnik dla pieszych"
> Kierujący odnosi wrażenie, że to po to by tam nie jeździć.
> Osobówka ledwo się składa na takim rondzie a dopiero co jakiś TIR. Pas
> asfaltowy praktycznie na szerokość przyjmuje na styk tylko osobówkę.
> A na środku ronda przeważnie wsadzony jakiś głupkowaty, wystający 1m nad
> jezdnię "rondel" do zasłaniania widoczności żebyś tylko nie widział, że
> ktoś z przeciwka wjechał właśnie na rondo.
> Jaki cel takich rond? Po co jest ta kostka?
> http://goo.gl/maps/qKhGL
> Nie można budować ronda jak dawniej gdzie na całej szerokości okręgu
> jezdnego był położony asfalt.
> Kostka nieraz jest tak wysoko położona w formie progu, że jak się
> zagapisz to po feldze uderza.
> Kompletnie nie pojmuję ideologii związanej z tymi chorymi rondami.
> Głównie mnie ta kostka zastanawia.
> Szwagier miał nadstan kostki i trzeba ją było gdzieś zacząć upychać?
Nie można, bo rondo zgodnie z rozporządzeniem musi być nieprzejrzyste i
wymuszać na kierowcy zwolnienie oraz manewry kierownicą.
Ideologia takiego ronda jest taka sama jak wysepek, progów zwalniających
itp. utrudnień które służą do dyscyplinowania nieposłusznych kierowców,
którym się wydaje że wszędzie mają pierwszeństwo jadąc na maxa. Gdyby
było płaskie wyasfaltowane rondo to 90% by waliła prosto na przełaj z
prędkością grubo powyżej kodeksowej.

do góry