W dniu 2012-06-18 08:42, Marcin N pisze:
> W dniu 2012-06-18 08:25, Kuczu pisze:
>
>> Wybudowanie 1 km autostrady kosztuje srednio 22 mln pln. Nie widze
>> powodu aby wybudowanie km toru kosztowalo wiele mniej. Ile ma srednio
>> tor wyscigowy ? 3-4 km ? Niech bedzie 5 km z dojazdowkami i zapleczem.
>> Czyli tak ze stowe trzeba na tor miec.
>
>
> Z kolei 1 m2 drogi asfaltowej nie dla ciężarówek - kosztował ok 100 zł.
>
> Autostrada ma nośność 11.5 t na oś. Tor wyścigowy absolutnie tyle nie
> wymaga. Nie znam kosztu budowy 1 km toru, ale nie mówimy tu o klasie F1.
> Myślę, że 5 mln za 1 km to wystarczy z ogromnym zapasem.

Ale tor wymaga innego, lepszego, asfaltu, doskonalej rownosci i
stabilnosci nawierzchni, dokladnego wyprofilowania zakretow, systemu
odwadniania, oswietlenia, infrastruktury dookola (zeby na siebie
zarabial musza byc budynki gospodarcze, trybuny, toalety, paddocki
itp.). Jesli bedziesz budowal u siebie pod domem to mozesz tego
wszystkiego nie robic i wyjdzie taniej.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

do góry

W dniu 2012-06-18 08:49, Kuczu pisze:
> W dniu 2012-06-18 08:42, Marcin N pisze:
>> W dniu 2012-06-18 08:25, Kuczu pisze:
>>
>>> Wybudowanie 1 km autostrady kosztuje srednio 22 mln pln. Nie widze
>>> powodu aby wybudowanie km toru kosztowalo wiele mniej. Ile ma srednio
>>> tor wyscigowy ? 3-4 km ? Niech bedzie 5 km z dojazdowkami i zapleczem.
>>> Czyli tak ze stowe trzeba na tor miec.
>>
>>
>> Z kolei 1 m2 drogi asfaltowej nie dla ciężarówek - kosztował ok 100 zł.
>>
>> Autostrada ma nośność 11.5 t na oś. Tor wyścigowy absolutnie tyle nie
>> wymaga. Nie znam kosztu budowy 1 km toru, ale nie mówimy tu o klasie F1.
>> Myślę, że 5 mln za 1 km to wystarczy z ogromnym zapasem.
>
> Ale tor wymaga innego, lepszego, asfaltu, doskonalej rownosci i
> stabilnosci nawierzchni, dokladnego wyprofilowania zakretow, systemu
> odwadniania, oswietlenia, infrastruktury dookola (zeby na siebie
> zarabial musza byc budynki gospodarcze, trybuny, toalety, paddocki
> itp.). Jesli bedziesz budowal u siebie pod domem to mozesz tego
> wszystkiego nie robic i wyjdzie taniej.

Odnoszę wrażenie, że wyobrażasz sobie jakieś tory światowej klasy.
Zaplecze - tam gdzie bywałem ja - to proste budynki, które mieszczą się
w stosunkowo niedużych kwotach.

Naprawdę nie trzeba wydawać grubych milionów - zwłaszcza na początek.
Przecież nie chodzi o to, żeby powstał obiekt "niezwykłej urody", który
na siebie nie zarobi.

do góry

W dniu 2012-06-18 09:03, Marcin N pisze:
> W dniu 2012-06-18 08:49, Kuczu pisze:
>> W dniu 2012-06-18 08:42, Marcin N pisze:
>>> W dniu 2012-06-18 08:25, Kuczu pisze:
>>>
>>>> Wybudowanie 1 km autostrady kosztuje srednio 22 mln pln. Nie widze
>>>> powodu aby wybudowanie km toru kosztowalo wiele mniej. Ile ma srednio
>>>> tor wyscigowy ? 3-4 km ? Niech bedzie 5 km z dojazdowkami i zapleczem.
>>>> Czyli tak ze stowe trzeba na tor miec.
>>>
>>>
>>> Z kolei 1 m2 drogi asfaltowej nie dla ciężarówek - kosztował ok 100 zł.
>>>
>>> Autostrada ma nośność 11.5 t na oś. Tor wyścigowy absolutnie tyle nie
>>> wymaga. Nie znam kosztu budowy 1 km toru, ale nie mówimy tu o klasie F1.
>>> Myślę, że 5 mln za 1 km to wystarczy z ogromnym zapasem.
>>
>> Ale tor wymaga innego, lepszego, asfaltu, doskonalej rownosci i
>> stabilnosci nawierzchni, dokladnego wyprofilowania zakretow, systemu
>> odwadniania, oswietlenia, infrastruktury dookola (zeby na siebie
>> zarabial musza byc budynki gospodarcze, trybuny, toalety, paddocki
>> itp.). Jesli bedziesz budowal u siebie pod domem to mozesz tego
>> wszystkiego nie robic i wyjdzie taniej.
>
> Odnoszę wrażenie, że wyobrażasz sobie jakieś tory światowej klasy.
> Zaplecze - tam gdzie bywałem ja - to proste budynki, które mieszczą się
> w stosunkowo niedużych kwotach.
>
> Naprawdę nie trzeba wydawać grubych milionów - zwłaszcza na początek.
> Przecież nie chodzi o to, żeby powstał obiekt "niezwykłej urody", który
> na siebie nie zarobi.

Ja pisze o torze z prawdziwego zdarzenia. Przynajmniej takim jak w
Poznaniu tylko nowoczesniejszym. Ty o kawalku asfaltu na ktorym mozna
pohasac motocyklem. Niestety chocbys sie zesral nie zrobisz tego sam a
nikt Ci nie zrobi na pustej lace drogi po 100 pln za m2.

BTW. Sam koszt ogrodzenia kilkudziesieciu ha placu to spory koszt.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

do góry

W dniu 2012-06-18 09:03, Marcin N pisze:

> Przecież nie chodzi o to, żeby powstał obiekt "niezwykłej urody", który
> na siebie nie zarobi.

No to policz ile czasu bedzie sie zwracac tor wg Twojej koncepcji, na
ktorym nie da sie rozegrac duzych zawodow, nie bedzie sponsorow, ani
transmisji. Wot, kawalek asfaltu dla chlopakow z okolicy.

pozdr
newrom
--
Cos Jesus he knows me And he knows I'm right

do góry

On 06/18/2012 08:25 AM, Kuczu wrote:
> Wybudowanie 1 km autostrady kosztuje srednio 22 mln pln. Nie widze
> powodu aby wybudowanie km toru kosztowalo wiele mniej.
>
Ta? A u nas we Warszawie buduje się ekspresówkę za 200mln/km. Wiesz tor
nie musi mieć podbudowy jak autostrada po której jeżdżą pociągi ciężarówek.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

W dniu 2012-06-18 09:25, Roman Niewiarowski pisze:
> W dniu 2012-06-18 09:03, Marcin N pisze:
>
>> Przecież nie chodzi o to, żeby powstał obiekt "niezwykłej urody", który
>> na siebie nie zarobi.
>
> No to policz ile czasu bedzie sie zwracac tor wg Twojej koncepcji, na
> ktorym nie da sie rozegrac duzych zawodow, nie bedzie sponsorow, ani
> transmisji. Wot, kawalek asfaltu dla chlopakow z okolicy.

Ok, policzę.

A Ty policz zyski z toru Poznań.

do góry

W dniu 2012-06-18 09:34, AZ pisze:
> On 06/18/2012 08:25 AM, Kuczu wrote:
>> Wybudowanie 1 km autostrady kosztuje srednio 22 mln pln. Nie widze
>> powodu aby wybudowanie km toru kosztowalo wiele mniej.
> >
> Ta? A u nas we Warszawie buduje się ekspresówkę za 200mln/km. Wiesz tor
> nie musi mieć podbudowy jak autostrada po której jeżdżą pociągi ciężarówek.
>

Ale na cene kilometra składa się wiele czynników, sam koszt nawierzchni
stanowi tylko cześc tej ceny.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

do góry

On 06/18/2012 09:49 AM, Kuczu wrote:
> W dniu 2012-06-18 09:34, AZ pisze:
>> On 06/18/2012 08:25 AM, Kuczu wrote:
>>> Wybudowanie 1 km autostrady kosztuje srednio 22 mln pln. Nie widze
>>> powodu aby wybudowanie km toru kosztowalo wiele mniej.
>> >
>> Ta? A u nas we Warszawie buduje się ekspresówkę za 200mln/km. Wiesz tor
>> nie musi mieć podbudowy jak autostrada po której jeżdżą pociągi
>> ciężarówek.
>>
>
> Ale na cene kilometra składa się wiele czynników, sam koszt nawierzchni
> stanowi tylko cześc tej ceny.
>
No tak jak kilometr autostrady to głównie podbudowa, cała infrastruktura
wokół, wiadukty. Ale jakby nie było, za parę baniek czy kilkanaście
można co najwyżej wylać nawierzchnię na polu i jak potem odzyskać kasę?
Już nie mówiąc o zarobieniu.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

On 06/18/2012 08:42 AM, Marcin N wrote:
>
> Popatrzmy na Bydgoszcz: 1.2 mln zł dofinansowania pozwoliło im
> powiększyć tor o ponad 500m.
>
Powiększyć jakimiś resztkami z budowy dróg w okolicy? Bo pewnie jak PZM
rzucił 1,2mln na Bydgoszcz to na tor po podzieleniu zostało 100 tysięcy...

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Dnia (Mon, 18 Jun 2012 09:48:15 +0200) ktos podajacy sie za Marcin N
wyklawiaturowal co nastepuje:

>>> Przecież nie chodzi o to, żeby powstał obiekt "niezwykłej urody", który
>>> na siebie nie zarobi.
>>
>> No to policz ile czasu bedzie sie zwracac tor wg Twojej koncepcji, na
>> ktorym nie da sie rozegrac duzych zawodow, nie bedzie sponsorow, ani
>> transmisji. Wot, kawalek asfaltu dla chlopakow z okolicy.
>
> Ok, policzę.
>
> A Ty policz zyski z toru Poznań.

Jeden SpeedDay to 50 osob * 1000zł = 50 000zł w dwa dni. SpeedDay jest
w tym roku 13 razy, czyli masz już z samych treningów motocyklowych grubo
ponad pół miliona. Podejrzewam, że każda impreza na torze to podobne zyski
a obłożenie jest raczej spore. Poza tym Poznań już nie musi się zwracać, teraz
tylko zarabia na siebie i zyski muszą pokrywać jego utrzymanie.

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3, Yamaha DT125R
http://bikepics.com/members/piko/

do góry