Hej!

On 2011-04-27 11:24, Andrzej Ława wrote:
>
> Nie wolno ci manewrować bez upewnienia się, że nikomu nie zajedziesz
> drogi. Jeśli tego nie potrafisz - nie powinieneś kierować pojazdami.

No wlasnie jak to jest? O ile sam nie wykonuje zadnego manewru
(wyprzedzania, omijania, itp) to chyba w ramach swojego pasa moge
przemieszczac sie bez zwazania na to co ktos robi z boku czy z tylu.
W szczegolnym przypadku to motocyklista powinien chyba zmienic pas zeby
bezpiecznie wyprzedzic, skoro ja na swoim pasie w jego obrebie moge
poruszac sie bez wnikania co on tam sobie kombinuje... W koncu zdaje sie
na wykonujacym manewr spoczywa obowiazek jego bezpiecznego wykonania?

--
Pozdr
mk4

do góry

begin The_EaGle

> Motocykl z ABS ma drogę hamowania już praktycznie taką samą jak samochód
> czyli około 40m ze 100km/h. Droga ta dramatycznie się wydłuża przy
> mokrej nawierzchni...

40 m to mają raczej takie sobie auta. A żeby zrobić tyle motocyklem
trzeba po pierwsze umieć, a po drugie motocykl musi być bardzo dobry.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

begin Andrzej Ława

>> Nie może sobie jechać po linii
>> (zajmując po kawałku z obu pasów)
>
> A jedzie? Masz na to jakiś dowód, czy znowu "tak ci się wydaje"?

Piłeś?

>> ani zmieniać je co sekundę bez
>> sygnalizacji.
>
> Gdyby wszyscy kierujący samochodami tak skrupulatnie przestrzegali tej
> zasady... Niestety jestem jednym z nielicznych.

Co to za argument?

Pokazałem Ci czarno na białym, że w praktyce nie da się motocyklem
wyprzedzać aut w taki sposób i zgodnie z przepisami, a Ty nadal próbujesz
odwracać kota ogonem.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

begin Bartek Kacprzak

> Czekaj, czekaj, okreslasz predkosc na ucho? OK juz wiem skad sie bierze
> magiczne 200 km/h.

Ten "argument" jest osłabiający. Jak jedziesz powiedzmy 100 km/h i ktoś
Cię wyprzedza to wiadomo z grubsza, czy jedzie 120 km/h, czy może 150 km/
h, czy tez może zbliża się do 200.

> Oczywiscie, ze to kierujacy motocyklem wybiera "sciezke" ale
> uwierz na slowo nikt nie robi tego, zeby sie zabic. Wypadki w takich
> sytuacjach powodowane sa wlasnie przez nieuwage innych kierujacych.

Powodowane są głównie przez głupotę motocyklistów, którzy robią
relatywnie bardzo małe przebiegi i przez dłuższy czas może im się udawać
taka kretyńska jazda bez żadnego marginesu bezpieczeństwa, a potem nagle
-- łup.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

begin masti

> widzisz, ja jeżdżąc na moto patrzę w lusterka samochodu przede mną.
> Zapewniam Cię, że ilość patrzących w nie kierowców samochodów jest
> znikoma.

Ciekawe jak to oceniasz...

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

begin AZ

> Odpowiada podinspektor Krzysztof Burdak, szef sekcji Ruchu Drogowego
> krakowskiej Komendy Miejskiej Policji:

To jest opinia jednego policjanta i nic ponadto.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

begin Andrzej Lawa

>> aplacji. W uzasadnieniu uznano, żewyprzedzanie jadącego oznaczonym
>> pasem ruchu pojazdu może nastąpić wyłącznie pod warunkiem posiadania
>> dostatecznego miejsca, które nie występuje (cytat) w przypadku, jeśli
>> motocyklista przeciska się pomiędzy dwoma pojazdami na dwóch
>> standardowych pasach ruchu namalowanych na jezdni.
>
> Kupiony wyrok.

Nic nie jest kupione, skoro ustawodawca pisał o bezpiecznym odstępie to
należy taki odstęp zachować. A odstęp, który będzie wystarczający
wyłącznie wtedy, gdy obaj uczestnicy ruchu zachowają idealnie prosty tor
jazdy bezpieczny nie jest według każdej interpretacji zdrowego
psychicznie człowieka.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

begin Bartek Kacprzak

> Jesli motocyklista _rozpoczal_ manewr wyprzedzania, i wyprzedza dwa lub
> trzy samochody, to psim obowiazkiem kierownika pojazdu drugiego i
> trzeciego jest zanim rozpocznie manewr zmiany pasa jest upewnic sie, ze
> nie zajedzie nikomu drogi.

Co za bzdury! Nie ma czegoś takiego jak rozpoczęcie wyprzedzania dwóch
lub trzech samochodów! Nikt nie jest jasnowidzem i nie wie, ile aut
zamierza wyprzedzić motocyklista. Nie da się tez fizycznie wyprzedzić
kilku pojazdów naraz, więc o wyprzedzaniu można mówić wyłącznie w
odniesieniu do JEDNEGO pojazdu. Po wyprzedzeniu każdego pojazdu
motocyklista (i każdy inny) powinien się upewnić, że kolejny pojazd nie
zaczyna sygnalizować skrętu.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

begin Andrzej Ława

> Wyprzedzanie to wyprzedzanie, niezależnie od użytego pasa ruchu.
> Zapoznaj się łaskawie z ustawową definicją wyprzedzania.

Ty się może zapoznaj, w definicji wyprzedzania jest mowa o JEDNYM
pojeździe, a nie o kolumnie pojazdów. Każdy kolejny pojazd to kolejne
wyprzedzanie. Można o tym być może dyskutować w sytuacji gdy
wyprzedzający korzysta z pasa do jazdy w przeciwnym kierunku, ale
wyłącznie wtedy.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

begin Andrzej Ława

> No właśnie: PRZED. A nie "w trakcie".

W trakcie to jest gdy zacznie wyprzedzać konkretny pojazd, a nie będzie
10 aut dalej.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry