Witam.

Mam takie dość hmm.. lamerskie (?) pytanie, ale po prostu zgłupiałem.
Czy jak otworzę maskę to widać uszczelkę pod głowicą (auto takie jak w
sigu)? Jeśli nie, to czym jest ta (chyba) czarna gumowa jakby uszczelka
w "połowie" bloku silnika (usadzona poziomo)?

Z góry dzięki za odpowiedzi i wyrozumiałość z okazji nadchodzących świąt.

P.S. Wesołych ;)


--
Pozdrawiam serdecznie, Fiat Punto mk1 '99
Mariusz [marjan] Morycz Uniden 520 + President Indiana
(e-mail bez cyferek)
PMS+PJ-S+PM-WP+:+X++L+B++M+Z++T-W-CB++

do góry

marjan pisze:
> Witam.
>
> Mam takie dość hmm.. lamerskie (?) pytanie, ale po prostu zgłupiałem.
> Czy jak otworzę maskę to widać uszczelkę pod głowicą (auto takie jak w
> sigu)? Jeśli nie, to czym jest ta (chyba) czarna gumowa jakby uszczelka
> w "połowie" bloku silnika (usadzona poziomo)?

Prawdopodobnie mówisz o uszczelce pokrywy zaworów, ale to byś musiał
zrobić zdjęcie (albo znaleźć np. na Allegro zdjęcie takiego silnika) i
pokazać o co Ci chodzi.

Generalnie od góry masz pokrywę zaworów, następnie głowica, blok silnika
i miska olejowa.
Każde kolejne oddzielone od siebie uszczelką.

Głowica to ta część z której z jednej strony wychodzi kolektor dolotowy,
z drugiej wydechowy.

A jaki silnik? Bo było ich w tym Punto kilka różnych.

do góry

Użytkownik "marjan" <k...@g...com> napisał w wiadomości
news:hp89vd$bdr$2@news.agh.edu.pl...
> Witam.
>
> Mam takie dość hmm.. lamerskie (?) pytanie, ale po prostu zgłupiałem.
> Czy jak otworzę maskę to widać uszczelkę pod głowicą (auto takie jak w
> sigu)? Jeśli nie, to czym jest ta (chyba) czarna gumowa jakby uszczelka w
> "połowie" bloku silnika (usadzona poziomo)?
>
> Z góry dzięki za odpowiedzi i wyrozumiałość z okazji nadchodzących świąt.
>
> P.S. Wesołych ;)


w połowie bloku nie ma uszczelki.

UPG (uszczelka pod głowicą) jak sama nazwa wskazuje jest umieszczona między
blokiem, a głowicą.
W dużym uproszczeniu granica ta jest w połowie zestawu głowica-blok i jest
poziomo.
Nie jest gumowa, ma ok 1,5mm grubości.


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
Omega X25XE
Dwa ogony Irma i Myszka

do góry

marjan wrote:

> Jeśli nie, to czym jest ta (chyba) czarna gumowa jakby uszczelka
> w "połowie" bloku silnika (usadzona poziomo)?

Trudno powiedzieć co masz na myśli, ale jest to pewnie uszczelka pokrywy
zaworów lub kolektora dolotowego. Uszczelka pod głowicą nie jest z gumy.

--
cokolwiek

do góry

Tomasz Pyra pisze:
> marjan pisze:
>> Witam.
>>
>> Mam takie dość hmm.. lamerskie (?) pytanie, ale po prostu zgłupiałem.
>> Czy jak otworzę maskę to widać uszczelkę pod głowicą (auto takie jak w
>> sigu)? Jeśli nie, to czym jest ta (chyba) czarna gumowa jakby
>> uszczelka w "połowie" bloku silnika (usadzona poziomo)?
>
> Prawdopodobnie mówisz o uszczelce pokrywy zaworów, ale to byś musiał
> zrobić zdjęcie (albo znaleźć np. na Allegro zdjęcie takiego silnika) i
> pokazać o co Ci chodzi.

http://student.agh.edu.pl/~marjan/pms/punto1.jpg
http://student.agh.edu.pl/~marjan/pms/punto2.jpg

(zdjęcia z allegro, na czerwono zaznaczyłem miejsce tej uszczelki
widocznej z tej perspektywy (choć częściowo zasłoniętej filtrem powietrza)

> Generalnie od góry masz pokrywę zaworów, następnie głowica, blok silnika
> i miska olejowa.
> Każde kolejne oddzielone od siebie uszczelką.
>
> Głowica to ta część z której z jednej strony wychodzi kolektor dolotowy,
> z drugiej wydechowy.

A czy uszczelkę pod głowicą widać bez rozbierania silnika (podnosząc
tylko maskę)?

> A jaki silnik? Bo było ich w tym Punto kilka różnych.

1.1 8v SPI


--
Pozdrawiam serdecznie, Fiat Punto mk1 '99
Mariusz [marjan] Morycz Uniden 520 + President Indiana
(e-mail bez cyferek)
PMS+PJ-S+PM-WP+:+X++L+B++M+Z++T-W-CB++

do góry

Kuba (aka cita) pisze:
>
> Użytkownik "marjan" <k...@g...com> napisał w wiadomości
> news:hp89vd$bdr$2@news.agh.edu.pl...
>> Witam.
>>
>> Mam takie dość hmm.. lamerskie (?) pytanie, ale po prostu zgłupiałem.
>> Czy jak otworzę maskę to widać uszczelkę pod głowicą (auto takie jak w
>> sigu)? Jeśli nie, to czym jest ta (chyba) czarna gumowa jakby
>> uszczelka w "połowie" bloku silnika (usadzona poziomo)?
>>
>> Z góry dzięki za odpowiedzi i wyrozumiałość z okazji nadchodzących świąt.
>>
>> P.S. Wesołych ;)
>
>
> w połowie bloku nie ma uszczelki.
>
> UPG (uszczelka pod głowicą) jak sama nazwa wskazuje jest umieszczona
> między blokiem, a głowicą.
> W dużym uproszczeniu granica ta jest w połowie zestawu głowica-blok i
> jest poziomo.
> Nie jest gumowa, ma ok 1,5mm grubości.

Dzięki. Chodzi mi o to:

http://student.agh.edu.pl/~marjan/pms/punto1.jpg
http://student.agh.edu.pl/~marjan/pms/punto2.jpg

Pytam, bo mam tam trochę wysyfione olejem (musi przeciekać), a nie wiem
czy to ta "słynna" uszczelka pod głowicą której wymiana kwalifikuje się
pod naprawę silnika, czy po prostu jest to zwykła uszczelka, którą raz
na jakiś czas się wymienia, tak jak rozrząd.


--
Pozdrawiam serdecznie, Fiat Punto mk1 '99
Mariusz [marjan] Morycz Uniden 520 + President Indiana
(e-mail bez cyferek)
PMS+PJ-S+PM-WP+:+X++L+B++M+Z++T-W-CB++

do góry

marjan pisze:

>> Prawdopodobnie mówisz o uszczelce pokrywy zaworów, ale to byś musiał
>> zrobić zdjęcie (albo znaleźć np. na Allegro zdjęcie takiego silnika) i
>> pokazać o co Ci chodzi.
>
> http://student.agh.edu.pl/~marjan/pms/punto1.jpg
> http://student.agh.edu.pl/~marjan/pms/punto2.jpg
>
> (zdjęcia z allegro, na czerwono zaznaczyłem miejsce tej uszczelki
> widocznej z tej perspektywy (choć częściowo zasłoniętej filtrem powietrza)

To jest uszczelka pokrywy rozrządu.
Znajduje się _nad_ głowicą.
Oddziela głowicę od komory w której jest wałek rozrządu.

Głowica to to z czego wychodzi kolektor wydechowy.
Uszczelka pod głowicą znajduje się pod nim.


>> Głowica to ta część z której z jednej strony wychodzi kolektor
>> dolotowy, z drugiej wydechowy.
>
> A czy uszczelkę pod głowicą widać bez rozbierania silnika (podnosząc
> tylko maskę)?

Raczej nie - uszczelka jest włożona między blok a głowicę i bardzo mocno
ściśnięta.
Jest tam szczelina w której jest ta uszczelka, ale możliwości
pooglądania UPG bez rozebrania silnika nie ma.

A tak w ogóle to o co chodzi? :)
Olej wycieka tamtędy?

do góry

Tomasz Pyra pisze:
> marjan pisze:
>
>>> Prawdopodobnie mówisz o uszczelce pokrywy zaworów, ale to byś musiał
>>> zrobić zdjęcie (albo znaleźć np. na Allegro zdjęcie takiego silnika)
>>> i pokazać o co Ci chodzi.
>>
>> http://student.agh.edu.pl/~marjan/pms/punto1.jpg
>> http://student.agh.edu.pl/~marjan/pms/punto2.jpg
>>
>> (zdjęcia z allegro, na czerwono zaznaczyłem miejsce tej uszczelki
>> widocznej z tej perspektywy (choć częściowo zasłoniętej filtrem
>> powietrza)
>
> To jest uszczelka pokrywy rozrządu.
> Znajduje się _nad_ głowicą.
> Oddziela głowicę od komory w której jest wałek rozrządu.
>
> Głowica to to z czego wychodzi kolektor wydechowy.
> Uszczelka pod głowicą znajduje się pod nim.

Dzięki, młody jestem, kompletnie się na budowie silnika nie znam, a
będąc właścicielem auta przynajmniej jakieś podstawy chciałbym mieć.

>>> Głowica to ta część z której z jednej strony wychodzi kolektor
>>> dolotowy, z drugiej wydechowy.
>>
>> A czy uszczelkę pod głowicą widać bez rozbierania silnika (podnosząc
>> tylko maskę)?
>
> Raczej nie - uszczelka jest włożona między blok a głowicę i bardzo mocno
> ściśnięta.
> Jest tam szczelina w której jest ta uszczelka, ale możliwości
> pooglądania UPG bez rozebrania silnika nie ma.

j/w. - dzięki

> A tak w ogóle to o co chodzi? :)
> Olej wycieka tamtędy?

Chyba wycieka mi olej (jest tam mokro i tłusto), ale w tym miejscu co
zaznaczyłem na rysunku (ta gumowa uszczelka, jak nazwałeś uszczelka
pokrywy rozrządu).
Nie wiem czemu ubzdurało mi się, że to może być uszczelka pod głowicą ;)

Rozumiem, że tą uszczelkę pokrywy rozrządu wymienia się jak "normalną"
część eksploatacyjną samochodu, jak sam rozrząd czy klocki hamulcowe?
Mówię oczywiście o normalnej jeździe, nie sportowej.


P.S. Jeździsz w KJS, PPZM, czy jeszcze w czymś innym (wybacz za
bezpośredniość, ale zawsze mnie to interesowało)?


--
Pozdrawiam serdecznie, Fiat Punto mk1 '99
Mariusz [marjan] Morycz Uniden 520 + President Indiana
(e-mail bez cyferek)
PMS+PJ-S+PM-WP+:+X++L+B++M+Z++T-W-CB++

do góry

marjan pisze:

> Rozumiem, że tą uszczelkę pokrywy rozrządu wymienia się jak "normalną"
> część eksploatacyjną samochodu, jak sam rozrząd czy klocki hamulcowe?
> Mówię oczywiście o normalnej jeździe, nie sportowej.

Jak nie masz technicznie dwóch lewych rąk, to możesz ją sobie sam
wymienić. Filozofii w tym wielkiej nie ma.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
Laguna I - http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C11422627

do góry

Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:
> marjan pisze:
>
>> Rozumiem, że tą uszczelkę pokrywy rozrządu wymienia się jak "normalną"
>> część eksploatacyjną samochodu, jak sam rozrząd czy klocki hamulcowe?
>> Mówię oczywiście o normalnej jeździe, nie sportowej.
>
> Jak nie masz technicznie dwóch lewych rąk, to możesz ją sobie sam
> wymienić. Filozofii w tym wielkiej nie ma.

Dzięki. Wstyd się przyznawać, ale naprawdę myślałem, że to uszczelka pod
głowicą i że czeka mnie poważna naprawa. ;)


--
Pozdrawiam serdecznie, Fiat Punto mk1 '99
Mariusz [marjan] Morycz Uniden 520 + President Indiana
(e-mail bez cyferek)
PMS+PJ-S+PM-WP+:+X++L+B++M+Z++T-W-CB++

do góry