W dniu 11-01-26 17:24, neoniusz pisze:
> W dniu 11-01-26 08:48, Michał Gut pisze:
>> i to juz jest wada a nie jakis zapchlony pedał gazu
>
> Mnie sie dzis zacial pedal gazu w IS'ie. Ale po prostu wpadl pod
> dywanik. Za duzo tego nawsadzalem na zime.

Haha, na to tez znalazlem "Service recall"

SSC 9LG - Potential Floor Mat Interference with Accelerator Pedal
This is an important Safety Recall to make it less likely that an
unsecured or incompatible driver's floor mat can interfere with the
accelerator pedal. Please contact your authorized dealer to have this
remedy performed.

Poza tym to jest malo grozne, bo jak sie wcisnie hamulec, to gaz jest
odcinany.

A co do tej "nowej awarii" to pisza mi na drivers.lexus.com:

"Safety Recall B2A/BLA Certain 2006 - 2007 GS, 2006 - early 2009 IS 250
and 2006 - early 2008 IS 350 vehicles Insufficient Tightening of the
Fuel Pressure Sensor

At the present time, Lexus is developing a remedy for this Safety
Recall. As soon as a rememdy is available, Lexus will notify owners of
covered vehicles by first class mail. Please continue to check this
website for additional informtion.

Condition:
Due to insufficient tightening of the fuel pressure sensor connected to
certain engine fuel delivery pipes (those with Nickel Phosphorus
plating), there is a possibility that, over time, the pressure sensor
could loosen. If loosening occurs, fuel could leak past a gasket used in
the connection between the sensor and pipe and through the threaded
portion of the sensor."

No i nie wiem czy u mnie w aucie tez to jest.

do góry

?
Użytkownik "kamil" <k...@s...com> napisał w wiadomości
news:ihpd20$pmt$1@inews.gazeta.pl...
> On 26/01/2011 14:52, szymo wrote:
>>> Wolalbym jednak peknieta glowice w silniku, niz rodzine spalona w nocy
>>> przez wyciek w garazu..
>>
>> ROTFL :)
>
> Faktycznie lepiej jezdzic z paliwem cieknacym na goracy wydech, niz kupic
> za grosze drugi silnik na allegro. ;)
>
Lepiej aby producent poprawił co jest źle niż udawal durnia.

do góry

W dniu 2011-01-26 13:55, Massai pisze:

> Bez sensu że do rankingów awaryjności biorą liczby ogłaszanych akcji
> naprawczych.
>
> Tzn. powinni brać, ale na plus.
>
> W efekcie bezawaryjny holkswagen nie uznaje pękających głowic jako wady
> fabrycznej, bo po co się wychylać, lepiej udawać że wszystko gra.

Ale do jakich rankingów awaryjności brana jest pod uwagę ilość akcji
naprawczych?

AFAIK najpopularniejsze rankingi to ADAC, który zlicza wyjazdy pomocy
drogowej i DEKRA która z kolei bada samochody na corocznym przeglądzie
rejestracyjnym.

do góry