-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.onet.pl!not-for-mail
From: kffiatek <k...@s...op.pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Toyota Avensis - różnice w bezpieczeństwie 2007 a 2009
Date: Fri, 02 Apr 2010 15:03:25 +0200
Organization: http://onet.pl
Lines: 12
Message-ID: <hp4pup$i2a$1@news.onet.pl>
NNTP-Posting-Host: dynamic-78-8-240-203.ssp.dialog.net.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.onet.pl 1270213401 18506 78.8.240.203 (2 Apr 2010 13:03:21 GMT)
X-Complaints-To: n...@o...pl
NNTP-Posting-Date: Fri, 2 Apr 2010 13:03:21 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.1; pl; rv:1.9.1.8) Gecko/20100227
Thunderbird/3.0.3
X-Antivirus: avast! (VPS 100327-1, 2010-03-27), Outbound message
X-Antivirus-Status: Clean
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2269396
[ ukryj nagłówki ]
Czy Toyota Avensis 2007-2008 różni się od tej nowej 2009 istotnie pod
względem bezpieczeństwa?
Najbardziej interesują mnie różnice konstrukcyjne, poduszki, a mniej
zastosowane systemy trakcji, świateł czy kontrola opuszczania pasa ruchu.
Gdzie poszukać co się zmieniło w nowej wersji, bo, że z wyglądu to sam
sobie zobaczyłem, a tyle mniej więcej wynika z prospektu.
pozdrawiam
--
kffiatek
Następne wpisy z tego wątku
- 02.04.10 18:45 daxus
- 02.04.10 18:48 plusz
- 02.04.10 19:47 Tomasz Pyra
- 02.04.10 20:25 kffiatek
- 02.04.10 22:57 Michał
- 02.04.10 23:51 Lewis
- 03.04.10 13:08 elmer radi radisson
- 04.04.10 00:24 p47
- 04.04.10 10:09 kml
- 04.04.10 13:12 DoQ
- 04.04.10 15:43 Michał
- 04.04.10 16:01 Michał
- 04.04.10 16:13 AW
- 04.04.10 16:23 Michał
- 04.04.10 17:54 Tomasz Pyra
Najnowsze wątki z tej grupy
- wjechał przez bramkę dla służb
- IZERY NIE BĘDZIE. PROJEKT POLSKIEGO ELEKTRYKA LĄDUJE W KOSZU.
- czyste powietrze
- Kamerka sam. na tył
- koniki obsiadły kolejki i numerki
- nie wyrzucaj starych opon
- znów elektryk:P
- "Ręczny" a przegląd.
- Akwarium w aucie
- światła znów wlączyli
- nie lekceważ termostatu
- Autocom CAN CDP+ wysokie kody błędów
- wielkie bu
- Motodziennik #305 Nowy ELEKTRYK za 350 złotych miesięcznie? Kreatywne kredytowanie problemów
- Idzie zima...czyli zaczynamy TETRIS :)
Najnowsze wątki
- 2024-12-25 Lublin => System Architect (Java background) <=
- 2024-12-25 Szczecin => Specjalista ds. public relations <=
- 2024-12-25 Wrocław => Key Account Manager <=
- 2024-12-25 Kraków => Full Stack .Net Engineer <=
- 2024-12-25 Kraków => Programista Full Stack .Net <=
- 2024-12-25 Bieruń => Regionalny Kierownik Sprzedaży (OZE) <=
- 2024-12-25 Białystok => Inżynier Serwisu Sprzętu Medycznego <=
- 2024-12-25 Białystok => Delphi Programmer <=
- 2024-12-25 Chrzanów => Team Lead / Tribe Lead FrontEnd <=
- 2024-12-25 Kraków => Ekspert IT (obszar systemów sieciowych) <=
- 2024-12-25 Mińsk Mazowiecki => Spedytor Międzynarodowy <=
- 2024-12-24 Dzisiaj Bentlejem czyli przybieżeli sześciu Króli do Rysia na kasie
- 2024-12-23 Przedłużacz USB-C działa w połowie
- 2024-12-24 Cicha noc...
- 2024-12-24 Gdańsk => Software .Net Developer <=
![Stacje ładowania samochodów elektrycznych co 3 km [© Freepik]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/stacje-ladowania/Stacje-ladowania-samochodow-elektrycznych-co-3-km-262461-50x33crop.jpg "Stacje ładowania samochodów elektrycznych co 3 km [© Freepik]")
Stacje ładowania samochodów elektrycznych co 3 km
