Witam wszystkich serdecznie.

Szukam samochodu do firmy. Potrzebuję koniecznie kombicę niestety nie mam
specjalnie dużego budżetu. Zakładam zakup za 5000pln plus włożenie w
niego po zakupie do maks 2000pln.

Samochód będzie do pracy, więc średnio mnie interesuje wygląd, nie mam
żądnych uprzedzeń do konkretnych marek. Samochód ma być trwały w
utrzymaniu i w miarę solidny. Gdyby części były równie takie to super :)

Co możecie polecić? Wiele dobrego słyszałem o Passatach B4 TDI 90km, ale
może Audi 80 B4? Albo Astra 1? (ta podobno ma problemy z blachą). Nie
koniecznie musi być Diesel, może być PB + LPG.

W motoryzacji jestem zielony, pomóżcie Panowie. Z góry dziękuję za pomoc.

Tomasz Stiller

do góry

On 25 Mar, 13:11, Tomasz Stiller <k...@l...eu.org> wrote:
> Witam wszystkich serdecznie.
>
> Szukam samochodu do firmy. Potrzebuję koniecznie kombicę niestety nie mam
> specjalnie dużego budżetu. Zakładam zakup za 5000pln plus włożenie w
> niego po zakupie do maks 2000pln.
>
> Samochód będzie do pracy, więc średnio mnie interesuje wygląd, nie mam
> żądnych uprzedzeń do konkretnych marek. Samochód ma być trwały w
> utrzymaniu i w miarę solidny. Gdyby części były równie takie to super :)
>
> Co możecie polecić? Wiele dobrego słyszałem o Passatach B4 TDI 90km, ale
> może Audi 80 B4? Albo Astra 1? (ta podobno ma problemy z blachą). Nie
> koniecznie musi być Diesel, może być PB + LPG.
>
> W motoryzacji jestem zielony, pomóżcie Panowie. Z góry dziękuję za pomoc.
>
> Tomasz Stiller

Passat B4, TDI 90 KM jak najbardziej tylko jak bedzie mial ponizej pol
miliona km to bedzie dobrze (mowa o przebiegu nie o stanie licznika).
Albo ten sam Pasek z 1,8 90KM lub 2,0 115 KM benzynowe. Albo 1,6 102
KM.
Audi B4 czemu nie, tylko od Paska jest mniejsze troche wg mnie.
Astre 1 ruda chrupie.
Moze Mazda 626 jakas? W Japoncach nie bardzo sie orientuje.
Jesli dla dwoch pasazerow plus ładunek to Octavia I, silniki te co w
Pasku, ale jak czterech chłopa to za mało ona ma miejsca z tylu.

do góry

Użytkownik "Tomasz Stiller" <k...@l...eu.org> napisał w wiadomości
news:pan.2011.03.25.12.11.04@lexx.eu.org...
>
> W motoryzacji jestem zielony, pomóżcie Panowie. Z góry dziękuję za pomoc.
>
Volvo 940 z benzyna 2.3 albo 2.0 bez turbo. ALe ja to tendencyjny jestem :)
przy tej cenie bardzo duza neizawodnosc, pancerna blacha, silniki red-block
dobrze znosza lpg i maja gigantyczne przebiegi.
pomimo swoich rozmiarow auto bardzo zwrotne. z "wad" to jednak trzeba liczyc
ze w miescie to z 13-14 tego lpg spali.
Pzdr

do góry

W dniu 2011-03-25 13:11, Tomasz Stiller pisze:
> Witam wszystkich serdecznie.
>
> Szukam samochodu do firmy. Potrzebuję koniecznie kombicę niestety nie mam
> specjalnie dużego budżetu. Zakładam zakup za 5000pln plus włożenie w
> niego po zakupie do maks 2000pln.
>
> Samochód będzie do pracy, więc średnio mnie interesuje wygląd, nie mam
> żądnych uprzedzeń do konkretnych marek. Samochód ma być trwały w
> utrzymaniu i w miarę solidny. Gdyby części były równie takie to super :)
>
> Co możecie polecić? Wiele dobrego słyszałem o Passatach B4 TDI 90km, ale
> może Audi 80 B4? Albo Astra 1? (ta podobno ma problemy z blachą). Nie
> koniecznie musi być Diesel, może być PB + LPG.
>
> W motoryzacji jestem zielony, pomóżcie Panowie. Z góry dziękuję za pomoc.
>

Np. omega b z silnikiem 2,0 8V i do tego gaz.

do góry

...
Jesli dla dwoch pasazerow plus ładunek to Octavia I, silniki te co w
Pasku, ale jak czterech chłopa to za mało ona ma miejsca z tylu.
>


Jak octavia, to i golfIV variant. Tak samo ciasny dla tylnych pasażerów.

do góry

On Fri, 25 Mar 2011 13:19:16 +0100, Grzegorz Prędki wrote:

> Np. omega b z silnikiem 2,0 8V i do tego gaz.

O Omegach słyszałem wiele złego, szczególnie diesle są podobno bardzo
awaryjne. Jak wygląda spalanie w mieście takie 2,0 8V + LPG?

do góry

On Fri, 25 Mar 2011 05:16:46 -0700, Tatanka wrote:

> Passat B4, TDI 90 KM jak najbardziej tylko jak bedzie mial ponizej pol
> miliona km to bedzie dobrze (mowa o przebiegu nie o stanie licznika).
> Albo ten sam Pasek z 1,8 90KM lub 2,0 115 KM benzynowe. Albo 1,6 102 KM.
> Audi B4 czemu nie, tylko od Paska jest mniejsze troche wg mnie. Astre 1
> ruda chrupie.

Blacharka to znany problem w Astrach, a jak z mechaniką? Czy te samochody
są w miarę trwałe? Wiem, ze porównywanie tego do Paska nie ma większego
sensu, no ale nie zależy mi specjalnie na komforcie ani wyglądzie. Ma być
tanie w utrzymaniu, wytrzymałe i tanie w ewentualnych naprawach

> Moze Mazda 626 jakas? W Japoncach nie bardzo sie orientuje. Jesli dla
> dwoch pasazerow plus ładunek to Octavia I, silniki te co w Pasku, ale
> jak czterech chłopa to za mało ona ma miejsca z tylu.

Pytanie jak wygląda sprawa części do japończyków. Od niemieckich
samochodów mamy tego masę. Stąd pierwotnie zakładałem coś z VW/Audi/Opel.
Samochód generalnie dla 3 i więcej osób. W tej chwili jeździmy dwu
osobowym i nie ma problemów z ładownością, ale właśnie z przewozem osób.
Głównie po mieście ewentualnie jakieś podmiejskie miejscowości, żadnych
dalekich wypadów.

do góry

Użytkownik "PanAdol" <p...@P...neostrada.pl> napisał w wiadomości
news:imi169$miu$1@inews.gazeta.pl...
>
> Użytkownik "Tomasz Stiller" <k...@l...eu.org> napisał w wiadomości
> news:pan.2011.03.25.12.11.04@lexx.eu.org...
>>
>> W motoryzacji jestem zielony, pomóżcie Panowie. Z góry dziękuję za pomoc.
>>
> Volvo 940 z benzyna 2.3 albo 2.0 bez turbo. ALe ja to tendencyjny jestem
> :)

Ostatnio jeździłem z kumplem za autem i widzieliśmy w jakimś komisie pod
Krakowem śliczne 940 2.4 TD - całe w oryginalnym lakierze, ładnie utrzymane.
Miało kosztować 5900 :) Ale dla kumpla za duże niestety...

--
### Staszek Sosenko - Cesarsko-Królewskie Miasto Kraków ##############
### SR20DE by Nissan -> http://picasaweb.google.com/Ssnk87/Nissan# ###
### staszek <tumabyćmałpa> sosenko <tumabyćkropka> pl | GG:3134157 ###

do góry

On Fri, 25 Mar 2011 13:18:13 +0100, PanAdol wrote:

> Volvo 940 z benzyna 2.3 albo 2.0 bez turbo. ALe ja to tendencyjny jestem
> przy tej cenie bardzo duza neizawodnosc, pancerna blacha, silniki
> red-block dobrze znosza lpg i maja gigantyczne przebiegi. pomimo swoich
> rozmiarow auto bardzo zwrotne. z "wad" to jednak trzeba liczyc ze w
> miescie to z 13-14 tego lpg spali. Pzdr

Jeśli faktycznie będzie to 13-14 to bez stresu. Tylko, żeby się nie
okazało, że realnie jest 20. 10 to pali moje seicento 1.1 po mieście ;)

Tomek

do góry

Użytkownik Tomasz Stiller napisał:
> Witam wszystkich serdecznie.
>
> Szukam samochodu do firmy. Potrzebuję koniecznie kombicę niestety nie mam
> specjalnie dużego budżetu. Zakładam zakup za 5000pln plus włożenie w
> niego po zakupie do maks 2000pln.
>
> Samochód będzie do pracy, więc średnio mnie interesuje wygląd, nie mam
> żądnych uprzedzeń do konkretnych marek. Samochód ma być trwały w
> utrzymaniu i w miarę solidny. Gdyby części były równie takie to super :)
>
> Co możecie polecić? Wiele dobrego słyszałem o Passatach B4 TDI 90km, ale
> może Audi 80 B4? Albo Astra 1? (ta podobno ma problemy z blachą). Nie
> koniecznie musi być Diesel, może być PB + LPG.
>
> W motoryzacji jestem zielony, pomóżcie Panowie. Z góry dziękuję za pomoc.
>
> Tomasz Stiller

to może i ja dorzucę coś od siebie - e36 niezawodne nie gnijące
ekonomiczne nie do zajebania
przykładowe:
http://allegro.pl/bmw-e36-kombi-1-8-tds-polskora-kli
ma-i1508011066.html

części tanie, ja osobiście bym wolał 1,8 benzyna + lpg ale ten dizelek
też fajnie chodzi. Silnik m43 1,8 bardzo fajnie się gazuje spalanie
skandalicznie niskie 11 l w mieście lpg to dobry wynik.

Sam używam w firmie do pracy e36 ale 325 lpg w mieście 15 litrow lpg w
trasie da rade zejść do 9 nawet, od 3 lat jeździ i tylko eksploatacyjne
czynności przy nim robiłem, części lemfordera tylko pakuję trochę więcej
kosztują ale raz wymieniasz i starcza na dłuugo.

Z daleka omijaj dresiarskie padła oblepione naklejkami brewkami i
diudkami, szukaj w miarę z oryginalnymi częściami, jak fotel wytarty od
kierowcy to wiadomo ze auto ma przebieg około 1 000 000 km

do góry