może ktoś wie jak to jest z Truckami w USA. Jeżdżą zimą przez Góry
Skaliste i inne ,do Kanady i na północ Stanów śnieg tam też pada a
stosunkowo rzadko słychać o takich perturbacjach jak w Polsce gdzie
nie mogą podjechać pod byle górkę.

do góry

W dniu 2010-12-15 16:20, tadek pisze:
> może ktoś wie jak to jest z Truckami w USA. Jeżdżą zimą przez Góry
> Skaliste i inne ,do Kanady i na północ Stanów śnieg tam też pada a
> stosunkowo rzadko słychać o takich perturbacjach jak w Polsce gdzie
> nie mogą podjechać pod byle górkę.

W Polsce tiry jeżdżą na letnich oponach. :)

do góry

On 15 Gru, 16:52, Filip KK <n...@n...pl> wrote:
> W dniu 2010-12-15 16:20, tadek pisze:
>
> > mo e kto wie jak to jest z Truckami w USA. Je d zim przez G ry
> > Skaliste i inne ,do Kanady i na p noc Stan w nieg tam te pada a
> > stosunkowo rzadko s ycha o takich perturbacjach jak w Polsce gdzie
> > nie mog podjecha pod byle g rk .
>
> W Polsce tiry je d na letnich oponach. :)

to wiem ale podejrzewam że nie tylko o opony chodzi

do góry

>może ktoś wie jak to jest z Truckami w USA. Jeżdżą zimą przez Góry
>Skaliste i inne ,do Kanady i na północ Stanów śnieg tam też pada a
>stosunkowo rzadko słychać o takich perturbacjach jak w Polsce gdzie
>nie mogą podjechać pod byle górkę.

Są strefy gdzie 1 października - 30 kwietnia nie można jeździć bez opon
zimowych lub łańcuchów. Przy drogach często są specjalne zatoczki dedykowane
do zakładania łańcuchów.

Ale duży wpływ na brak perturbacji ma sieć dróg. Otóż u nas droga krajowa ma
szerokość 5m. Jeden tir nie może podjechać pod górkę i jest masakra. Tam
taka sobie mało ruchliwa droga ma 12-15m szerokości razem z wyasfaltowanym
poboczem, więc w razie potrzeby ślizgająca się ciężarówa może jechać
poboczem, nie blokując całego ruchu.

Warto też dodać, że są zupełnie różne standardy podjazdów. Drogi rzadko są
wyraźnie strome. Podjazd 5% jest oznakowany niczym czarny punkt, a podjazd
8% prawie jak strefa zero w Hiroszimie. Byłem na wyprawie rowerowej po
Kanadzie przez Góry Skaliste - wszystkie najwyższe przełęcze. W porównaniu
do jazdy po Czechach, Austrii, Francji, Belgii - bułka z masłem. Drogi są
tak prowadzone, że mają bardzo łagodne nachylenie.

--
Marcos
marcos [AT] wyprawa . info

http://www.wyprawa.info

do góry

W dniu 2010-12-15 16:52, Filip KK pisze:
> W dniu 2010-12-15 16:20, tadek pisze:
>> może ktoś wie jak to jest z Truckami w USA. Jeżdżą zimą przez Góry
>> Skaliste i inne ,do Kanady i na północ Stanów śnieg tam też pada a
>> stosunkowo rzadko słychać o takich perturbacjach jak w Polsce gdzie
>> nie mogą podjechać pod byle górkę.
>
> W Polsce tiry jeżdżą na letnich oponach. :)

Ale za to łysych i n razy regenerowanych.

--
pozdrawiam
Mikołaj

do góry

Dnia Wed, 15 Dec 2010 17:11:50 +0100, Mikołaj Tutak napisał(a):

>> W Polsce tiry jeżdżą na letnich oponach. :)
>
> Ale za to łysych i n razy regenerowanych.

to w końcu łysych czy regenerowanych?

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coś ekstra. Chodzi o to że jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszą oddać samolot. Właśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od początku.. lotnictwa. Ekstradycja.

do góry

tadek wrote:
> może ktoś wie jak to jest z Truckami w USA. Jeżdżą zimą przez Góry
> Skaliste i inne ,do Kanady i na północ Stanów śnieg tam też pada a
> stosunkowo rzadko słychać o takich perturbacjach jak w Polsce gdzie
> nie mogą podjechać pod byle górkę.

Poczytaj fora w USA. Dzieje się dokładnie to samo co u nas.

do góry

> ...stosunkowo rzadko słychać o takich perturbacjach jak w
> Polsce gdzie
> nie mogą podjechać pod byle górkę.

A skąd ma być niby słychać? To taki "nius" że we wszystkich
telewizjach świata powinien być? ;-)))

do góry

On 15 Gru, 17:45, "Marek P." <q...@a...pl> wrote:
> tadek wrote:
> > może ktoś wie jak to jest z Truckami w USA. Jeżdżą zimą przez Góry
> > Skaliste i inne ,do Kanady i na północ Stanów śnieg tam też pada a
> > stosunkowo rzadko słychać o takich perturbacjach jak w Polsce gdzie
> > nie mogą podjechać pod byle górkę.
>
> Poczytaj fora w USA. Dzieje się dokładnie to samo co u nas.

> Poczytaj fora w USA. Łatwiej by mi było poczytać fora w Rosji. Jak ja się uczyłem
to tylko /prawie/ rosyjski był "w szkołach". Na studiach angielski ale tylko aby
zaliczyć bo na "zachód" się nie jeździło. Dopiero Gierek "otworzył" nam granice ale
wtedy byłem już po szkołach.

do góry

W dniu 2010-12-15 16:20, tadek pisze:
> może ktoś wie jak to jest z Truckami w USA. Jeżdżą zimą przez Góry
> Skaliste i inne ,do Kanady i na północ Stanów śnieg tam też pada a
> stosunkowo rzadko słychać o takich perturbacjach jak w Polsce gdzie
> nie mogą podjechać pod byle górkę.

Sądzę, że Amerykanie również nie słyszą o drogowych perturbacjach na
zakopiance :)

do góry