On Mon, 23 May 2011 05:42:25 +0200, RoMan Mandziejewicz wrote:
>Hello Robert,
>>> Samochód musi mieć zarówno homologację jak i spełniać przepisy prawa.
>> Samochód dopuszczony do ruchu w Europie jest z automatu
>> dopuszczony u nas.
>
>Wielka Brytania jest w Europie?

Z nimi to nigdy nie bylo do konca wiadomo, ale odkad mozna dojsc do
nich na piechote, to chyba sa :-)

J.

do góry

On Mon, 23 May 2011 05:42:25 +0200, RoMan Mandziejewicz
<r...@p...pl> wrote:

>>> Samochód musi mieć zarówno homologację jak i spełniać przepisy prawa.
>> Samochód dopuszczony do ruchu w Europie jest z automatu
>> dopuszczony u nas.
>
> Wielka Brytania jest w Europie?

Masz na myśli dawne Imperium Brytyjskie? Czy to, że postawiliśmy
się okoniem w sprawe wózków RHD? Bo:

a) tak, współczesna WB leży w Europie,

b) zasadniczo, zgodnie z dyrektywami EU, powinniśmy dopuścić
takie samochody do ruchu, ale się przed tym bronimy wbrew
prawodawstwu europejskiemu,

c) podobno inne kraje, w których panuje ruch lewostronny, też
czynią zakusy na bana aut RHD w krajach, więc sprawa
niezgodności nie jest zbyt mocno rozdmuchiwana.

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

On Sun, 22 May 2011 22:52:26 +0100, Waldek Godel wrote:
>Homologacja oznacza, że spełnia przepisy prawa, nawet jeżeli nie spełnia.
>Jakiś urząd pełnią swojego majestatu to potwierdził, więc nawet kłamstwo
>jest prawdą. Taka schizofrenia karna.
>
>Przykład z trochę innej branży, ale takiej w której panuje dużo większy
>zamordyzm: przed 2001 rokiem była sobie jedna kasa fiskalna mająca niektóre
>funkcje jawnie sprzeczne z przepisami. Ale jako, że jakimś cudem dostała
>homologację, była nie do ruszenia. Jej użytkownicy również.

Rzekomo sa jakies "skutery elektryczne" z homologacja na motorower.
Tymczasem polska ustawa jest jasna - musi miec silnik spalinowy.

J.

do góry

On Mon, 23 May 2011 05:42:25 +0200, RoMan Mandziejewicz
<r...@p...pl> wrote:

>>> Samochód musi mieć zarówno homologację jak i spełniać przepisy prawa.
>> Samochód dopuszczony do ruchu w Europie jest z automatu
>> dopuszczony u nas.
>
> Wielka Brytania jest w Europie?

Masz na myśli dawne Imperium Brytyjskie? Czy to, że postawiliśmy
się okoniem w sprawe wózków RHD? Bo:

a) tak, współczesna WB leży w Europie,

b) zasadniczo, zgodnie z dyrektywami EU, powinniśmy dopuścić
takie samochody do ruchu, ale się przed tym bronimy wbrew
prawodawstwu europejskiemu,

c) podobno inne kraje, w których panuje ruch lewostronny, też
czynią zakusy na bana aut RHD, więc sprawa niezgodności nie jest
zbyt mocno rozdmuchiwana.

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

Hello J.F.,

Monday, May 23, 2011, 7:53:19 AM, you wrote:

>>>> Samochód musi mieć zarówno homologację jak i spełniać przepisy prawa.
>>> Samochód dopuszczony do ruchu w Europie jest z automatu
>>> dopuszczony u nas.
>>Wielka Brytania jest w Europie?
> Z nimi to nigdy nie bylo do konca wiadomo, ale odkad mozna dojsc do
> nich na piechote, to chyba sa :-)

Jakoś nie wyobrażam sobie dopuszczenia do ruchu na kontynencie
samochodów brytyjskich bez korekty świateł...

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

On 2011-05-21 17:47, Marcin Jan wrote:
> W dniu 11-05-21 14:03, Waldek Godel pisze:
>> Dnia Sat, 21 May 2011 13:16:55 +0200, Marcin Jan napisał(a):
>>
>>> Ostatnio widziałem jak w Insigni przy hamowaniu światła stopu zapaliły
>>> się pulsacyjnie i raczej nie była to robota nogi bo zbyt dokładnie
>>> migały. Nie było to jakieś gwałtowne hamowanie, niestety potem już nie
>>
>> W telewizji widziałeś, prawda?
>>
>
> nie, na DK 86. Zresztą imo dobry patent, coś a'la włączające się
> awaryjne przy gwałtownym hamowaniu.

I oznacza to właśnie gwałtowne hamowanie w co niektórych nowszych
(sportowych?) samochodach.
Bardziej się rzuca w oczy i ciągłe świecace... może faktycznie uchroni
bagażnik hamującego ?

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik

do góry

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" <r...@p...pl> napisał
> Hello J.F.,
>>>> Samochód dopuszczony do ruchu w Europie jest z automatu
>>>> dopuszczony u nas.
>>>Wielka Brytania jest w Europie?
>> Z nimi to nigdy nie bylo do konca wiadomo, ale odkad mozna dojsc
>> do
>> nich na piechote, to chyba sa :-)
>
> Jakoś nie wyobrażam sobie dopuszczenia do ruchu na kontynencie
> samochodów brytyjskich bez korekty świateł...

No i widzisz - mimo ze w odpowiedniej konwencji sa zastrzezenie, to
brytyjskie samochody sa dopuszczone do ruchu na kontynencie,
przynajmniej w ruchu turystycznym. I vice versa.
Oczywiscie stala rejestracja u nas to inna bajka.
Ale podejrzewam ze na te migajace stopy jest juz jakis europejski
przepis i po prostu sa dopuszczone, a moze nawet popierane.
Wczesniej chyba potrafily awaryjne uruchomic automatycznie.
No a auto z europejska homologacja, niech bedzie ze prawostronna,
jest z automatu dopuszczone i u nas, a w tym przypadku moze nawet
bez sprzecznych przepisow.

J.

do góry

Sat, 21 May 2011 23:38:27 +0000 (UTC), masti

> przy gwałtownym mruga.
> PoRD nie uznaje więc jest to nielegalne.

Czyli nie można pulsacyjnie hamować? :P ;)

--
Pozdor Myjk

do góry

W dniu 2011-05-22 23:52, Waldek Godel pisze:
> Dnia Sun, 22 May 2011 22:32:58 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):
>
>> Samochód musi mieć zarówno homologację jak i spełniać przepisy prawa.
>
> Homologacja oznacza, że spełnia przepisy prawa, nawet jeżeli nie spełnia.
> Jakiś urząd pełnią swojego majestatu to potwierdził, więc nawet kłamstwo
> jest prawdą. Taka schizofrenia karna.

AFAIK ta zasada obejmuje ściśle określony zestaw dokumentów _sądowych_ -
np. księgi wieczyste. A nie jakieś tego typu deklaracje jak homologacja.

Samochód niespełniający naszych przepisów nie może się tu poruszać
pomimo że posiada homologację - np. wspomniane już samochody z
reflektorami do ruchu lewostronnego, albo np. homologowane do ruchu
drogowego kolcowane opony.

> Przykład z trochę innej branży, ale takiej w której panuje dużo większy
> zamordyzm: przed 2001 rokiem była sobie jedna kasa fiskalna mająca niektóre
> funkcje jawnie sprzeczne z przepisami. Ale jako, że jakimś cudem dostała
> homologację, była nie do ruszenia. Jej użytkownicy również.

Widocznie prawo mówi jedynie że kasa ma mieć homologacje, a nie wymienia
konkretnych jej cech.

W przypadku samochodów jest raz instytucja homologowania modeli, a dwa
osobne rozporządzenie z całą masą wymogów.
Spełniać trzeba jedno i drugie.

do góry

Dnia Tue, 24 May 2011 00:34:43 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):

> Samochód niespełniający naszych przepisów nie może się tu poruszać
> pomimo że posiada homologację - np. wspomniane już samochody z
> reflektorami do ruchu lewostronnego, albo np. homologowane do ruchu
> drogowego kolcowane opony.

Homologacji jest kilka rodzajów, w tym do ruchu prawo- i lewostronnego.
Mając odpowiednią homologację będzie się mógł poruszać, nawet jeżeli będzie
oślepiał.

> Widocznie prawo mówi jedynie że kasa ma mieć homologacje, a nie wymienia
> konkretnych jej cech.
>

Dokładnie wymienia konkretne cechy.
Homologacja jest właśnie potwierdzeniem zgodności z tymi cechami. I dokąd
nie zostanie cofnięta - poświadcza, że produkt jest zgodny. Nawet jeżeli
nie jest.


> W przypadku samochodów jest raz instytucja homologowania modeli, a dwa
> osobne rozporządzenie z całą masą wymogów.
> Spełniać trzeba jedno i drugie.

Nie ma jedno i drugie. Homologacja to potwierdzenie spełniania wymogów.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

do góry