Powitanko,

> gdyby kierowcy byli
> przewidujący i odpowiedzialni, sygnalizacja świetlna, ograniczenia
> prędkości byłyby zbyteczne. Jednak nie są. Więc im więcej kierowców o
> rozumkach wiewiórki,

Zdecydowana wiekszosc kierowcow jest odpowiedzialna i jezdzi zgodnie ze
zdrowym rozsadkiem. Roznych "miszczof" widuje rzadko, najczesciej za to
cipunow, dla ktorych zmiana czerwone->zielone sklania do goraczkowych
rozmyslan: to co teraz mam zrobic? Zrobic sweter na drutach? Nie, chyba
nie to. Zagrac w szachy? Hmm, chyba nie. Moze sprawdzic maile? Nie, w
samochodzie nie sprawdze. Ah juz wiem!, w samochodzie jestem, ruszyc
mialem. Wow!.
Pol biedy jak ma taki rejestracje LLU, albo z Elblaga, albo jest taxi -
oznakowany, widac z daleka, czlowiek wie, ze taki sie boi slimaka
wyprzedzic, wiec mozna wczesniej ustawic sie na prawym pasie i
wyprzedzic takiego. Z taxi o tyle niebezpiecznie, ze moze zrobic cos
absolutnie nieprzewidywalnego bez ostrzezenia, ale reszta spoko.
Ale wracajac do FR, najlepszy dowod, ze wiekszosc kierowcow jest
odpowiedzialna jest brak FR przy szkolach. Ludzie zwykle tam jezdza
spokojnie, wiec FR nic by nie zarobil, bo o to chodzi, w pic o
bezpieczenstwie nikt nie wierzy.

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S. Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA: ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE:
moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com

do góry

Dnia Sun, 28 Jul 2013 16:24:04 +0200, Robek napisał(a):

> Tylko podłączyć to do bazy adresowej + drukarki mandatów :)

Fotoradary ITD już od jakiegoś czasu są podłączone do bazy cepik i
drukarki.

Mandat od błysku do zapakowania w kopertę wystawiany jest w 100%
automatycznie, a jedyny ludzki element to listonosz.

do góry

W dniu niedziela, 28 lipca 2013 20:39:08 UTC+2 użytkownik Pawel O'Pajak napisał:
> Powitanko,
>
>
>
> > gdyby kierowcy byli
>
> > przewidujący i odpowiedzialni, sygnalizacja świetlna, ograniczenia
>
> > prędkości byłyby zbyteczne. Jednak nie są. Więc im więcej kierowców o
>
> > rozumkach wiewiórki,
>
>
>
> Zdecydowana wiekszosc kierowcow jest odpowiedzialna i jezdzi zgodnie ze
>
> zdrowym rozsadkiem. Roznych "miszczof" widuje rzadko, najczesciej za to
>
> cipunow, dla ktorych zmiana czerwone->zielone sklania do goraczkowych
>
> rozmyslan: to co teraz mam zrobic? Zrobic sweter na drutach? Nie, chyba
>
> nie to. Zagrac w szachy? Hmm, chyba nie. Moze sprawdzic maile? Nie, w
>
> samochodzie nie sprawdze. Ah juz wiem!, w samochodzie jestem, ruszyc
>
> mialem. Wow!.
>
> Pol biedy jak ma taki rejestracje LLU, albo z Elblaga, albo jest taxi -
>
> oznakowany, widac z daleka, czlowiek wie, ze taki sie boi slimaka
>
> wyprzedzic, wiec mozna wczesniej ustawic sie na prawym pasie i
>
> wyprzedzic takiego. Z taxi o tyle niebezpiecznie, ze moze zrobic cos
>
> absolutnie nieprzewidywalnego bez ostrzezenia, ale reszta spoko.
>
> Ale wracajac do FR, najlepszy dowod, ze wiekszosc kierowcow jest
>
> odpowiedzialna jest brak FR przy szkolach. Ludzie zwykle tam jezdza
>
> spokojnie, wiec FR nic by nie zarobil, bo o to chodzi, w pic o
>
> bezpieczenstwie nikt nie wierzy.
>
>
>
> Pozdroofka,
>
> Pawel Chorzempa
>
> --
>
> "-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
>
> -Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S. Mrożek)
>
> ******* >>> !!! UWAGA: ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE:
>
> moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com

Bo to nie idzie no bezpieczeństwo tylko o kasę. Ale nie kasę z mandatów. kasa z
mandatów to drobne w porównaniu z tym co traci budżet na wypadkach. Budżet to realne
pieniądze nas wszystkich, bo my się na niego zrzucamy. I nagle występuje w nim
pozycja z dziesięcioma zerami. I ta kasa idzie w pizdu bo jest dużo wypadków.

do góry

Użytkownik "ToMasz" <N...@o...pl>

>
>>> PS taki skynet jadącym zgodnie z przepisami nie szkodzi.
>>
>> Tylko nikt normalny tak nie jeździ.
>>
>> KAPELUSZ PLONK WARNING
>
> PRzeczytaj jeszcze raz co napisałem i wyciągnij wnioski. Suma kierowców,
> masa, jeździ beznadziejnie, niedbale, bez finezji, i wielokrotnie
> przecenia swoje mozliwiwości. to nie gra komputerowa którą mozna zacząć od
> początku. tu jeden błąd równa się kolizja abo wypadek. Im więcej kolizji,
> wypadków, których skutki są finansowane ze wspólnej kieszeni, (rozdzielane
> przez władze) tym ograniczenia większe. im więcej kierowców złamie
> przepisy i ujdzie im to na sucho, tym madnaty większe i ograniczenia
> większe. teraz wyobraź sobie ze masz pomiary odcinkowe na każdym wjeździe
> do miasta i takie kamery. żaden przyjezdny buc nie przejedzie Twojej matki
> albo córki, bo żegnając miasto dostanie mandat. SAm też nie potrącisz
> żadnego dziecka, z czego Twoja rodzina się ucieszy, bo nie bedziesz płacił
> mandatu/odszkodowania/siedział za nieumyślne.
> A teraz nazywasz mnie kapelusznikiem bo jeszcze mam matkę i juz córkę?
> JAsno napisałem ze skrupulatne wyłapywanie "miszczów" w rezultacie
> spowoduje PODNIESIENIE dozwolonej prędkości? nie zgadasz się z moją
> logiką? Napisz dla czego?

Bo to brednie są. Mandaty to narzędzie sprawowania władzy. Jedne obiboki
podzieliły się władzą z innymi by niewolić pozostałych. A Ty glupi wierzysz,
że to dla naszego bezpieczeństwa.

do góry

Użytkownik "ToMasz" <N...@o...pl>

>
>>> Suma kierowców, masa, jeździ beznadziejnie, niedbale, bez finezji, i
>>> wielokrotnie przecenia swoje mozliwiwości. to nie gra komputerowa
>>> którą mozna zacząć od początku. tu jeden błąd równa się kolizja abo
>>> wypadek.
>>
>> Takie życie.
>> Nie podoba się - zrezygnuj z poruszania się po drogach i po kłopocie, w
>> końcu ktoś PKS-em jeździć musi.
> tu nie chodzi o to że ja komuś zrobię krzywdę, tylko o to że ktoś może
> mnie i mojej rodzinie zrobić krzywdę. TAk zginął mój ojciec, Ty jak
> wnioskuję nikogo na drodze nie straciłeś

Ale, że wszyscy oni go przejechali ? Wydaje mi się, że to trochę inaczej
musiało być. Np ślimak wyszedł na drogę i kierowca chcąc go ominąć bardzo
nieszczęśliwie doprowadził twojego ojca do śmierci.

>
>> Jeszcze większe zwalnianie to nie rozwiązanie, to próba powtórzenia red
>> flag act.
>> Z takimi pomysłami i ich autorami trzeba walczyć, a jak się nie da, to
>> chociaż ich izolować.
> jeszcze większe zwalnianie? Zacznij czytać ze zrozumieniem. ZWALNIANIE
> nastąpi wtedy, gdy ograniczenia okażą się NIESKUTECZNE! Skuteczność,
> nieuchronność ograniczeń, powinno w efekcie pozwolić na ich liberalizacje,
> czyli PODNIESIENIE prędkości

Pieprzenie. Pierwszą rzeczą jaką należy zrobić to zlikwidować tablice
rejestracyjne. Konieczność noszenia tabliczek jest jak numery w obozie
koncentracyjnym.

>
>>> A teraz nazywasz mnie kapelusznikiem bo
>>
>> j.w.
> czytaj i myśl

Tak, myśl głupku

do góry

W dniu 27.07.2013 09:48, Jurek pisze:
> Interesują mnie szczegóły fotoradarów
> takich jak na skrzyżowaniu Sobieskiego
> z Sikorskiego-Witosa w Warszawie.

Nie wiem, jaki stoi tam, ale w tzw. super radarach numer polega na
stosowaniu wielu głowic (min 4) i modulacji sygnału radaru w którym
zawarty jest czas "wystrzelenia wiązki i numer głowicy". Na zasadzie
widzenia stereoskopowego system określa prędkość i położenie pojazdu.
Jedynie moc procesora ogranicza możliwości dotyczące ilości pojazdów
śledzonych "na raz". Po sprzężeniu z zapisem wideo system praktycznie
idealny.

--
Popieram https://www.facebook.com/NielegalneRadaryDoKosza

do góry

Powitanko,

> kasa z mandatów to drobne w porównaniu z tym co traci
> budżet na wypadkach.

W jaki sposob budzet traci na wypadkach?

> się na niego zrzucamy. I nagle występuje w nim pozycja z dziesięcioma
> zerami. I ta kasa idzie w pizdu bo jest dużo wypadków.

Widac malo ow budzet traci, skoro nie oplaca mu sie zadbac o to, by tych
wypadko bylo mniej. Za sume z 10 zerami mozna zbudowac milion skrzyzowan
bezkolizyjnych, kladek dla pieszych, czy chodnikow, zmodernizowac
swiatla by byla faza do lewoskretu jak potrzeba, porzadnie oswietlic
przejscia dla pieszych itd.
Zamiast tego sa zolte kasy przy drogach do zarabiania na 700000 urzednikow.

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S. Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA: ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE:
moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com

do góry

Użytkownik "ToMasz" <N...@o...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:51f557c8$0$1253$6...@n...neostrada
.pl...
>
>>> Suma kierowców, masa, jeździ beznadziejnie, niedbale, bez finezji, i
>>> wielokrotnie przecenia swoje mozliwiwości. to nie gra komputerowa
>>> którą mozna zacząć od początku. tu jeden błąd równa się kolizja abo
>>> wypadek.
>>
>> Takie życie.
>> Nie podoba się - zrezygnuj z poruszania się po drogach i po kłopocie, w
>> końcu ktoś PKS-em jeździć musi.
> tu nie chodzi o to że ja komuś zrobię krzywdę, tylko o to że ktoś może
> mnie i mojej rodzinie zrobić krzywdę.

Rodziny też rezygnacja dotyczy.

>> Jeszcze większe zwalnianie to nie rozwiązanie, to próba powtórzenia red
>> flag act.
>> Z takimi pomysłami i ich autorami trzeba walczyć, a jak się nie da, to
>> chociaż ich izolować.
> jeszcze większe zwalnianie?

Dokłądnie.
To co się stało w ostatnich 10-20 latach to całkowite zepsucie ruchu,
praktycznie nie idzie normalnie jeździć po tym kraju.
Nawet nowe drogi szybkiego ruchu nie pomagają, jakbyś nie jechał średnia
wychodzi fatalna.


> Zacznij czytać ze zrozumieniem. ZWALNIANIE nastąpi

Zwalnianie nastąpiło i to przerażające.
A jeszcze te pomysły ze strefami 30 itd....
Doszliśmy do ściany praktycznie.

Jeśli tego nie widzisz i tego typu pomysły akceptujesz, to nie mamy o czym
dyskutować.

do góry

Powitanko,

> Nie wiem, jaki stoi tam, ale w tzw. super radarach numer polega na
> stosowaniu wielu głowic (min 4) i modulacji sygnału radaru w którym
> zawarty jest czas "wystrzelenia wiązki i numer głowicy".

Ja sie nie znam na w.cz. ale mozna tak mala glowica dac tak zbiezna
wiazke? To nie laser. No i leci z ukosa, wiec strefa pomiaru jest chyba
dosyc niewielka.

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S. Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA: ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE:
moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com

do góry

W dniu niedziela, 28 lipca 2013 22:58:57 UTC+2 użytkownik Pawel O'Pajak napisał:
> Powitanko,
>
>
>
> > kasa z mandatów to drobne w porównaniu z tym co traci
>
> > budżet na wypadkach.
>
>
>
> W jaki sposob budzet traci na wypadkach?
>
>
>
> > się na niego zrzucamy. I nagle występuje w nim pozycja z dziesięcioma
>
> > zerami. I ta kasa idzie w pizdu bo jest dużo wypadków.
>
>
>
> Widac malo ow budzet traci, skoro nie oplaca mu sie zadbac o to, by tych
>
> wypadko bylo mniej. Za sume z 10 zerami mozna zbudowac milion skrzyzowan
>
> bezkolizyjnych, kladek dla pieszych, czy chodnikow, zmodernizowac
>
> swiatla by byla faza do lewoskretu jak potrzeba, porzadnie oswietlic
>
> przejscia dla pieszych itd.
>
> Zamiast tego sa zolte kasy przy drogach do zarabiania na 700000 urzednikow.
>
>
>
> Pozdroofka,
>
> Pawel Chorzempa
>
> --
>
> "-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
>
> -Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S. Mrożek)
>
> ******* >>> !!! UWAGA: ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE:
>
> moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com

I dochodzimy do sedna sprawy. Jak budżet traci. A zwyczajnie. Renty dla ofiar i
sprawców jeśli nie da się ich wyleczyć. Renty rodzinne dla dzieci tych co zginęli.
Koszty leczenia i rehabilitacji. Płatne zwolnienia lekarskie. Konieczność
utrzymywania jednostek ratunkowych. Koszty jakie ponosi w zakresie związanym z
wypadkami na Policję. Utrzymanie więźniów którzy trafili za kratki w związku z
wypadkami jakie zrobili. Brak wpływów do budżetu z tytułu podatków jakie by zapłacili
ci co zginęli w wypadkach. I jeszcze sporo tego typu wydatków. Może dlatego nie ma
pierdyliona kładek i dobrych dróg bo minister finansów ma wybór albo zaczyna budowę
komór gazowych dla ofiar wypadków żeby pozbyć się wydatków albo dać kasę na budowę
dróg. Którą opcję być wybrał?

do góry