...
> NORMALNY kierowca nie pyćka się z akumulatorem jak Ty.

To oczywiste. Brakuje mu wiedzy.

> Jeśli przy mrozie 20 stopni aku nie odpala to go wymieniamy
> na nowy. Może trzeba sprawdzić prąd ładowania?

A może napięcie? NORMALNY kierowca nie widzi różnicy.

> Ponad dwuletni akumulator może być kandydatem do wymiany...

Może.

do góry

...
> To nie jest grupa dla psychoterapeutow naturszczykow,
> a zatem swoje uwagi skieruj gdzies indziej.
> 'Komleksy' sie nie leczy, lecz sie Z NICH leczy,
> wiec moze zastosuj te rade do siebie!

Niezależnie od powyższego brakuje ci wiedzy merytorycznej, albowiem poniższe
najprawdopodobniej jest bzdurą.
...
> A na twoj problem jest lekarstwo pod nazwa regulator 7809...
...

Terminologia jest mi dość obojęna - do punktu granicy kumania. ;-)
Istota zagadnienia już nie.

do góry

Sebastian Biały wrote:
>
> On 2010-08-07 09:39, Michal W. wrote:
> >> dostepne sa wszedzie. Pozostaje pytanie do jakiej wartości faktycznie
> >> spada napięcie w instalacji przy rozruchu i czy nie trzeba stosować
> >> sztuczki z kondensatorem i diodą.
>
> > Czy mozesz opisac ta sztuczke :) ?
>
> ----|>|-----------
> |
> accu --- miernik
> ---
> |
> ------------------
>
> Mam nadzieje że się nie rozjedzie.

A jaki jest cel wykonania tejze sztuczki ?

Michal W.

do góry

Użytkownik "HaMMeR" <t...@a...pl> napisał w wiadomości
news:i3itmg$2mj$1@newsread1.aster.pl...

> To nie jest grupa dla psychoterapeutow naturszczykow,
> a zatem swoje uwagi skieruj gdzies indziej.
> 'Komleksy' sie nie leczy, lecz sie Z NICH leczy,
> wiec moze zastosuj te rade do siebie!

Natomiast tobie pozostaje się leczyć na nogi, wszak na głowę już za późno.

do góry

Michal W. wrote:

>>
>> ----|>|-----------
>> |
>> accu --- miernik
>> ---
>> |
>> ------------------
>>
>> Mam nadzieje że się nie rozjedzie.
>
> A jaki jest cel wykonania tejze sztuczki ?
>
W trakcie rozruchu gdy napięcie na akumulatorze
zacznie spada miernik zasilany jest z dużej pojemności
odciętej diodą od akumulatora. Działa przy małym
poborze prądu znakomicie, gorzej gdy trzeba więcej
mocy lub gdy długo męczony jest akumulator.
--
pzdr, j.r.

do góry

On sob, 07 sie 2010 07:55:45 in article news:<4C5CF561.CC09F421@nou-spam.gazeta.pl>
Michal W. wrote:
> Drogi normalny kierowco, ninejszym informuje Cie (jak juz pisalem), iz
> potrzebuje monitorowac proces ladowania-rozladowania akumulatora
> podczas pracy przetwornicy DC->AC gdy prady beda siegac 20-50A.

Akumulator samochodowy nie jest akumulatorem głębokiego rozładowania.
Na ogół producenci zalecają wykorzystanie max 20% jego nominalnej
pojemności.

do góry

On 2010-08-07 16:35, Marcin Wasilewski wrote:
> Użytkownik "HaMMeR" <t...@a...pl> napisał w wiadomości
> news:i3itmg$2mj$1@newsread1.aster.pl...
>
>> To nie jest grupa dla psychoterapeutow naturszczykow,
>> a zatem swoje uwagi skieruj gdzies indziej.
>> 'Komleksy' sie nie leczy, lecz sie Z NICH leczy,
>> wiec moze zastosuj te rade do siebie!
>
> Natomiast tobie pozostaje się leczyć na nogi, wszak na głowę już za późno.
>
----------------

Rozumiem twoje stanowisko w tej sprawie zwolenniku wpiec i wypiec, ale to tylko
potwierdza moje przekonanie, ze jestes zwyklym, zbuntowanym kmieciem, ktory
wlasnie nadziany kompleksami, nie jest w stanie przyznac racji tam, gdzie ona
ewidentnie jest...
Gratuluje tego 'oryginalnego' powiedzonka o nogach i glowie, doprawdy, zadales
szyku!
:)
k

do góry

Uzytkownik "Desoft" <N...@i...pl> napisal w wiadomosci
news:i3isqb$8h5$1@news.onet.pl...
>>>Pytanie o fuche jaka bede mialy kondensatorki nadal pozostaje
>>>aktualne
>> Te uklady bez kondensatorow nie dzialaja :-)
> Kondensatory 100n dawane przy nogach ukladu zabezpieczajace
> jakoby przed wzbudzeniem sa z reguly niepotrzebne. Zawsze montuje
> "bez", najwyzej zostawiam miejsce jak ma byc ladnie. Kilka w
> calej mojej karierze wymagalo "podstemplowania"

W zasadzie musze potwierdzic.
Ale dawniej tak nalegano na ich obecnosc, ze widac sie powszechnie
wzbudzaly. Moze cos ulepszyli.

J.

do góry

Użytkownik "Michal W." <m...@n...gazeta.pl> napisał w wiadomości
news:4C5CF561.CC09F421@nou-spam.gazeta.pl...
>
> Feromon wrote:
>> NORMALNY kierowca nie pyćka się z akumulatorem jak Ty.
>> Jeśli przy mrozie 20 stopni aku nie odpala to go wymieniamy
>> na nowy. Może trzeba sprawdzić prąd ładowania?
>>
>> Ponad dwuletni akumulator może być kandydatem do wymiany...
>
> Drogi normalny kierowco, ninejszym informuje Cie (jak juz pisalem), iz
> potrzebuje monitorowac proces ladowania-rozladowania akumulatora
> podczas pracy przetwornicy DC->AC gdy prady beda siegac 20-50A.
>
> Stad tez chcialbym wiedziec jaki jest stan akumulatora
> (nowego nawiasem mowiac) i czy jest ladowany czy rozladowywany...
>
>

Pojemność aku zależy od wielu czynników, również od temperatury.
Parametrami, które świadczą o wydolności jest napięcie pod obciążeniem
oraz pojemność a także pośrednio gęstość elektrolitu.
Czy to jest akumulator ołowiowy?
Czy praca głównie z aku czy tylko sporadycznie?

Czy ładowany czy rozładowywany to po kierunku przepływu prądu chyba
najprościej?
No więc bocznik w szereg i stary miliwoltomierz z zerem pośrodku oraz
woltomierz na zaciskach!

Hmm, 50 x 12 = 600W
Stanowisko do gier komputerowych w autku?
Obwoźna kafejka internetowa?
Dyskoteka w busie?

Pozdrawiam
Feromon

do góry

Użytkownik "PcmOL" <...@...net> napisał w wiadomości
news:i3jfed$e8l$1@opal.futuro.pl...
> ...
>> NORMALNY kierowca nie pyćka się z akumulatorem jak Ty.
>
> To oczywiste. Brakuje mu wiedzy.
>
>> Jeśli przy mrozie 20 stopni aku nie odpala to go wymieniamy
>> na nowy. Może trzeba sprawdzić prąd ładowania?
>
> A może napięcie? NORMALNY kierowca nie widzi różnicy.
>
>> Ponad dwuletni akumulator może być kandydatem do wymiany...
>

Jasne, styki na klemach też trzeba oczyścić.
A ten aku to wogóle w aucie jest?

Chciałem wykasować swoje posty, ale mój czytnik OE
jakiś prymitywny jest...

Przepraszam
Feromon

do góry