Najpierw poszukaj kogos z SV-ka i porownaj.
Bedziesz dopiero wtedy mial punkt odniesienia.
Pozdr

--
Hinek

do góry

Witam!

Pytanie:

Gdzie w PL urzeduja ludzie znajacy na wylot V-ki od Suzuki? Myslalem juz o
JHS Racing, ale na wyspy mam daleko, zajade przy okazji a to nie predko.
Moze w kraju tez jest ktos sprawdzony?

A pytanie stad, ze...

Zamienilem sie wczoraj na chwile na motocykle z kolega. Dawalem dobre moto a
odebralem popsute:)) Nie, nie sypnal sie. Stwierdzil tylko przy oddawaniu,
ze "strasznie zmulone, trzesie sie podejrzanie przy przyspieszaniu i
zwiekszaniu obrotow do 4-5k rpm (potem OK), niechetnie sie wkreca". Kolega
to posiadacz B12 i Busy, wiec przywyczajony do wiecej i szybciej, ale...

Mnie tez kiedys uderzyla niechec do wkrecania sie i jakis wolny jak na 1000
start ze swiatel. Wstawilem wtedy sprzet na hamownie podejrzewajac, ze moze
sprzet jest dlubany, ale krzywe byly wzorcowe. Uznalem wtedy ze tak ma byc,
driver dupa, jesli V-ka to sie trzesie itp. i zapomnialem o temacie do
wczoraj. Moto w koncu jezdzi, nawet wyprzedza to i owo, warczy, trabi. Po
wczorajszym porownalem krzywe mocy/momentu B12 i SV1000. Wygladaja podobnie,
z tym ze B12 ozywa o 1k rpm wczesniej. Potem generuje juz podobny moment.
Jednym slowem nic nie tlumaczy duzych roznic w pracy obydwu motorkow przy
przyspieszaniu w ruchu drogowym.

Przetrzasnalem fora i podejrzenie pada na... czujnik TPS (regulowalem
latem -- teraz jest wedlug ksiazki), celowo zubozone mapy 3-4 biegu w celu
spelnienia EURO3 (ale wtedy wszystkie SV mialyby to samo, a ludzie zazwyczaj
chwala odejscie tego moto), synchro przepustnic (to moze byc to -- od
miesiaca buduje narzedzie do synchronizacji), synchro drugiego zestawu
przepustnic (tych sterowanych z ECU) albo blad Suzuki przy projektowaniu
kosza sprzeglowego, jego zuzycie i wibracje. No jednym slowem niemal
wszystko, czyli nic. Zanim zaczne grzebac, chcialbym sie skonsultowac z kims
kumatym co na niejednej SV sie karnal.

Pozdro

Pawel
SVSZ

do góry

Czesc!

Użytkownik "Hinek" <h...@a...pl.invalid> napisał
> Najpierw poszukaj kogos z SV-ka i porownaj.
> Bedziesz dopiero wtedy mial punkt odniesienia.

No wiec wlasnie szukam -- mechanik z doswiadczeniem w V-kach od Suzi bedzie
mial w zyciorysie kilkanascie(dziesiat) przygod z SV. Co wiecej, taki zyje z
tego ze objezdza sprzety po robocie lub w trakcie. Jest wiec potencjalnie
wartosciowym partnerem do rozmowy. Przecietny user ma doswiadczenia z jednym
egzemplarzem, a dodatkowo wcale nie ma powodu pozyczac mi sprzeta zebym sie
karnal i sobie laskawie porownal. A dodatkowo, jak na zlosc znam tylko
takich z hajkami, B12 i innym 4-cylindrowym "badziewiem":))

Pawel

do góry

On 27 Wrz, 10:23, "Kopyt" <p...@u...to wptotez.itopl> wrote
> No wiec wlasnie szukam
>
> Pawel

Skąd jesteś?

do góry

Dnia (Mon, 27 Sep 2010 03:11:01 -0700 (PDT)) ktos podajacy sie za Przemo_bdg
wyklawiaturowal co nastepuje:

>> No wiec wlasnie szukam
>>
>> Pawel
>
> Skąd jesteś?

No wlasnie, ja jestem z Trojmiasta i moglbym sie omowic na jakies testy.

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3
http://bikepics.com/members/piko/

do góry

On 2010-09-27, Piotr Klimek <usenet@USUN_TOklimek.net.pl> wrote:
>
> No wlasnie, ja jestem z Trojmiasta i moglbym sie omowic na jakies testy.
>
Juz po powrocie? ;-) Jak tam bieg kontrolny wczoraj? Masz moze info jaki byl
najlepszy czas?

--
Artur
ZZR 1200

do góry

W dniu 2010-09-27 13:27, Kopyt pisze:
> Cze!
>
> Użytkownik "Piotr Klimek" oraz "ktos podajacy sie za Przemo_bdg" napisali w
> wiadomości
>
>>> Skąd jesteś?
>> No wlasnie, ja jestem z Trojmiasta i moglbym sie omowic na jakies testy.
>
> Jestem z okolic Wwy.

Witka,
odezwij się do mnie na priv. W sumie silnik mam ten sam, to można by to
i owo porównać, a do Jabłonny chyba daleko nie masz.

Pozdr
DP
TL-S

do góry

Dnia (Mon, 27 Sep 2010 13:27:18 +0200) ktos podajacy sie za Kopyt
wyklawiaturowal co nastepuje:

>> > Skąd jesteś?
>> No wlasnie, ja jestem z Trojmiasta i moglbym sie omowic na jakies testy.
>
> Jestem z okolic Wwy. Czasem wypada mi jakas dalsza trasa sluzbowa, ale nic
> sie w tym roku raczej nie kroi w terminie gwarantujacym znosna pogode. Moze
> przy okazji jakichs torowych tematow... Mialem byc wczoraj w Nowodworze ale
> ostatecznie nie dotarlem. Nastawiam sie jednak na pojawienie sie tam przy
> next okazji.

No widzisz, ja wczoraj bylem w Nowodworze i na brak mocy nie narzekalem. W
sumie tor w Nowodworze faworyzuje mocne silniki, bo sa dlugie proste na
ktorych mozna zakamuflowac troche braki w zakretach :)


--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3
http://bikepics.com/members/piko/

do góry

Dnia (Mon, 27 Sep 2010 10:32:28 +0000 (UTC)) ktos podajacy sie za AZ
wyklawiaturowal co nastepuje:

> On 2010-09-27, Piotr Klimek <usenet@USUN_TOklimek.net.pl> wrote:
>>
>> No wlasnie, ja jestem z Trojmiasta i moglbym sie omowic na jakies testy.
>>
> Juz po powrocie? ;-) Jak tam bieg kontrolny wczoraj? Masz moze info jaki byl
> najlepszy czas?

Odpisalem Ci na priv:

W biegu kontrolnym mialem 2:25 wiec slabiutko, ale juz bylem wykonczony a
szczyt formy mialem jedna sesje wczesniej :)

W wyscigu nie startowalismy. Podczas wyscigu byl jakis maly incydent, ale
skonczylo sie tylko w stratach w sprzecie. Czasow nie znam. Byslimy zajeci
mocowaniem motocykli na przyczepke (1,5h). A pozniej wracalismy do domu i
w sumie do lozka polozylem sie o 3 nad ranem. Na koncu dopadl nas pech i
Yamaha kolegi sie przewrocila na przyczepce, ale w sumie skonczylo sie na
peknietym kierunkowskazie, wiec wypad uznaje za udany.

Niestety odleglosc jest koszmarna i podroz autem z przyczepka to okolo 7
godzin. Wiec powrot tego samego dnia to troche masakra. Nastepny wypad to
dopieru na poczatku sezonu do Poznania.


--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3
http://bikepics.com/members/piko/

do góry

On 2010-09-27, Piotr Klimek <usenet@USUN_TOklimek.net.pl> wrote:
>
> W biegu kontrolnym mialem 2:25 wiec slabiutko, ale juz bylem wykonczony a
> szczyt formy mialem jedna sesje wczesniej :)
>
> W wyscigu nie startowalismy. [...]
>
2:25 miales w sesji z pomiarem czasu, a bieg kontrolny to wlasnie wyscig ;-)

To i tak niezle jak na 1 raz :-)

--
Artur
ZZR 1200

do góry