W dniu 2012-05-27 21:49, jerzu pisze:
> On Sun, 27 May 2012 18:59:06 +0000 (UTC), Budzik
> <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> wrote:
>
>> Czy jeżeli okaże się, że nie da się osiągnąc spalania katalogowego -
>> będziesz chciałtowar reklamować, jako niezgodny z umową?
>
> Poskarży się komendantowi.

Pomogło?

do góry

Użytkownik "Budzik" <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w
wiadomości grup dyskusyjnych:

> Czy jeżeli okaże się, że nie da się osiągnąc spalania katalogowego -
> będziesz chciałtowar reklamować, jako niezgodny z umową?

Nie da się.
Był ostatnio wyrok sąd u w podobnym przypadku.

do góry

On Sun, 27 May 2012 22:41:18 +0200, anacron <a...@a...pl>
wrote:

>Pomogło?

Tobie? A skąd mam wiedzieć?

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@i...pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

do góry

Użytkownik "anacron" <a...@a...pl> napisał w wiadomości news:jprnk2

> Auto: Hyundai i30 1.4 CRDI.
>
> Spalanie według producenta: 3.5/4.1/5.3
> Spalanie mojego: 4.9/5.9/6.9

to duzo spala, reklamuj. Moja Szkoda Superb TDI 1,9 AWX zw trasie przy
predkosci 90-95kmh (średnia z komputerka 81kmh wliczając zatrzymania) spala
4,6l/100 (jadac bardzo delikatnie, ecodriving)

A TDI to wcale nie jest zbyt oszczędne. Jakbym miał spalić w trasie 4,9 to
mogłbym jechac cały czas 100kmh. W mieście 6,9 realne ale nie w centrum
tylko jakies dłuższe odcinki

Nowoczesny mały diesel przy 90kmh powinien spalić na trasie około 3,5

do góry

On Sun, 27 May 2012 23:07:27 +0200, "Arbiter" <n...@h...com>
wrote:

>Nowoczesny mały diesel przy 90kmh powinien spalić na trasie około 3,5

Jeszcze troche i będziecie produkować paliwo :)

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@i...pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

do góry

Użytkownik "Arbiter" <n...@h...com> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jpu52e$1q2$...@i...gazeta.pl...
>
> Użytkownik "anacron" <a...@a...pl> napisał w wiadomości news:jprnk2
>
>> Auto: Hyundai i30 1.4 CRDI.
>>
>> Spalanie według producenta: 3.5/4.1/5.3
>> Spalanie mojego: 4.9/5.9/6.9
>
> to duzo spala, reklamuj. Moja Szkoda Superb TDI 1,9 AWX zw trasie przy
> predkosci 90-95kmh (średnia z komputerka 81kmh wliczając zatrzymania)
> spala 4,6l/100 (jadac bardzo delikatnie, ecodriving)
>
> A TDI to wcale nie jest zbyt oszczędne. Jakbym miał spalić w trasie 4,9 to
> mogłbym jechac cały czas 100kmh. W mieście 6,9 realne ale nie w centrum
> tylko jakies dłuższe odcinki
>
> Nowoczesny mały diesel przy 90kmh powinien spalić na trasie około 3,5

Owszem, jak za TIR-em pojedzie.
Już taki test nawet był w Automaniaku.
Ludzie, dopóki nie stwierdzicie takiego spalania to nie wierzcie w takie
bzdury.
Ceed crdi waży ponad 1300 kg, plus kierowca, paliwo itd.
I30 lżejszy nie jest, a wręcz może być cięższy, jeśli to nowa wersja, nawet
jeśli ma mniejszy silnik.

To nie jest Golf 1 który ważył 800 kg, taką masę trzeba mieć czy popchnąć.


>
>

do góry

W dniu 2012-05-27 23:14, Cavallino pisze:
> Ceed crdi waży ponad 1300 kg, plus kierowca, paliwo itd.
> I30 lżejszy nie jest, a wręcz może być cięższy, jeśli to nowa wersja,
> nawet jeśli ma mniejszy silnik.

1,2T własnej, 1,9T Całkowitej.

> To nie jest Golf 1 który ważył 800 kg, taką masę trzeba mieć czy popchnąć.

Aha, po upgrade firmware przez jeden dzień miałem wyniki średnie 3.0 na
odcinku 20km na autostradzie przy 70 km/h i 3,7 przy 90km/h średnie z 15
km według komputera. Przy 140 km/h średnie z 20 km wynosiło 5.8.
Szczęście jednak trwało tylko jeden dzień.

do góry

W dniu 2012-05-27 23:14, Cavallino pisze:
> Ceed crdi waży ponad 1300 kg, plus kierowca, paliwo itd.
> I30 lżejszy nie jest, a wręcz może być cięższy, jeśli to nowa wersja,
> nawet jeśli ma mniejszy silnik.

1,2T własnej, 1,9T Całkowitej.

> To nie jest Golf 1 który ważył 800 kg, taką masę trzeba mieć czy popchnąć.

Aha, po upgrade firmware przez jeden dzień miałem wyniki średnie 3.0 na
odcinku 20km na autostradzie przy 70 km/h i 3,7 przy 90km/h średnie z 15
km według komputera. Przy 140 km/h średnie z 20 km wynosiło 5.8.
Szczęście jednak trwało tylko jeden dzień.

http://dl.dropbox.com/u/19673278/20120522_114344.jpg

do góry

Użytkownik "anacron" <a...@a...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jpu5vq$mk1$...@m...internetia.pl...
> W dniu 2012-05-27 23:14, Cavallino pisze:
>> Ceed crdi waży ponad 1300 kg, plus kierowca, paliwo itd.
>> I30 lżejszy nie jest, a wręcz może być cięższy, jeśli to nowa wersja,
>> nawet jeśli ma mniejszy silnik.
>
> 1,2T własnej,

Ważyłeś?
Ale niechby nawet, tak czy tak wieziesz 1350 kg.

>> To nie jest Golf 1 który ważył 800 kg, taką masę trzeba mieć czy
>> popchnąć.
>
> Aha, po upgrade firmware przez jeden dzień miałem wyniki średnie 3.0 na
> odcinku 20km na autostradzie przy 70 km/h

Znaczy utrzymywałeś 70 km/h na autostradzie?
I Ty marudzisz, że mandatów za dużo dostajesz?
Za mało, zdecydowanie za mało.


> i 3,7 przy 90km/h średnie z 15
> km według komputera. Przy 140 km/h średnie z 20 km wynosiło 5.8.
> Szczęście jednak trwało tylko jeden dzień.

A możesz masz tam dpf?
I jeśli tak zamulasz silnik, to włącza dopalacz co 5 km...... ;-)

do góry

W dniu 2012-05-27 23:34, Cavallino pisze:
>> Aha, po upgrade firmware przez jeden dzień miałem wyniki średnie 3.0 na
>> odcinku 20km na autostradzie przy 70 km/h
>
> Znaczy utrzymywałeś 70 km/h na autostradzie?

Tak przez 20km, ciężarówki mnie wyprzedzały :)

>> i 3,7 przy 90km/h średnie z 15
>> km według komputera. Przy 140 km/h średnie z 20 km wynosiło 5.8.
>> Szczęście jednak trwało tylko jeden dzień.
>
> A możesz masz tam dpf?
> I jeśli tak zamulasz silnik, to włącza dopalacz co 5 km...... ;-)

To były testowe jazdy.

do góry