W dniu .03.2019 o 20:59 Budzik <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj>
pisze:

> Użytkownik Tomasz Gorbaczuk g...@a...pl ...
>
>>> filtr węglowy w układzie wentylacji wart 800zł
>>
>> z ciekawości, mógłbyś podać do jakiego auta tyle kosztuje?
>>
> No jak to!?!?! Do mercedesa! BO TAK! :)

Tak pomyślałem w pierwszej chwili, ale nie znalazłem w interkarsie filtra
do MB droższego niż 180 PLN.
Pomyślałem, że Marek S w końcu kupił nowe auto i to o nim pisze...

TG

do góry

W dniu czwartek, 28 marca 2019 06:55:02 UTC+1 użytkownik Tomasz Gorbaczuk napisał:

> Tak pomyślałem w pierwszej chwili, ale nie znalazłem w interkarsie filtra
> do MB droższego niż 180 PLN.
> Pomyślałem, że Marek S w końcu kupił nowe auto i to o nim pisze...

Chyba żarty Sobie robisz uważając że Marek kupuje części do Swojego Merca w jakimś
intercarsie;)
https://youtu.be/QoSoEsFN0U0?t=233

do góry

prestiz jest bezcenny :-) ale musze przyznac ze jak jezdzilem ze znajomym BMW 5 to
nie smierdzialo jak poprzedzajace auto chmure wypuscilo ... w zafirze B byl czujnik
jakosci powietrza i komp sam wlaczal obieg zamkniety a w pasku B7 niestety bieda
czyli smierdzi ... sprobuje jeszcze weglowego ale ogolnie slabo no i czujnik trzeba
sprawdzic czy dziala

do góry

On Thu, 28 Mar 2019 06:52:58 +0100, Tomasz Gorbaczuk wrote:
> W dniu .03.2019 o 20:59 Budzik <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj>
> pisze:
>> No jak to!?!?! Do mercedesa! BO TAK! :)
>
> Tak pomyślałem w pierwszej chwili, ale nie znalazłem w interkarsie
> filtra do MB droższego niż 180 PLN.
> Pomyślałem, że Marek S w końcu kupił nowe auto i to o nim pisze...

Ja wstukałem w wyszukiwarkę i maks. co mi wyszło to takie coś:
http://czesci-sumerc.pl/filtr-aktywny-weglowy-merced
es-e-klasa-w211.html

No ale 445 zł to jeszcze daleka droga do 800.

Mateusz

do góry

> Generalnie taki śmierdzący trup z przodu to coś, co u mnie włącza tryb nie
> brania jeńców przy wyprzedzaniu, chociaż normalnie spokojny jestem.
>
>

No ja miewam dylemat, czy wyprzedzac na kretej drodze autobus w chmurze
czarnego dymu czy oddalić się od niego o 50m i dać sięwyprzedzać innym
smialkom ;)

--
Pzdr

do góry

W dniu 2019-03-28 o 06:49, Tomasz Gorbaczuk pisze:

>
>> Ja nie narzekam, wyłączam wentylację jak mi ktoś smrodzi
>
> Czyli, żebym dobrze zrozumiał - poczujesz w kabinie smród i wtedy
> wyłączasz wentylację i czekasz aż się rozejdzie? :-)
>
Szybki jestem :] Rozprowadzanie tego w zamkniętym obiegu z filtrem żeby
odparowało, trwa podobnie długo.


--
LordBluzg(R)
<<<Pasek Grozy>>>
KOLEJNE MILIARDY TRAFIĄ DO KIESZENI POLAKÓW.

do góry

W dniu 2019-03-27 o 21:44, kk pisze:
> On 2019-03-27 19:45, Poldek wrote:
>
>>
>>> Fakt faktem że jak długo robię badania techniczne swoich aut to nigdy
>>> raczej nie były badane spaliny
>>> Czy takie badanie jest obowiązkowe na przeglądzie a w moim przypadku
>>> diagnosta to olał czy po prostu wymogu takiego badania nie ma?
>>>
>>
>> Badania techniczne to fikcja, niczego nie sprawdzają. Diagności
>> zajmują się pobieraniem opłaty i zachęcają do robienia badań w swojej
>> stacji za rok bezproblemowym przystawianiem pieczątki za opłatą.
>
> Jak to "nie sprawdzają"?

Wydech bez homologacji, brak katalizatora, angielski reflektor z przodu,
popękane przewody hamulcowe, niedziałający klakson, światła ledwo
jarzące, wyciek oleju - żadne z powyższych nie było przeszkodą do
przybicia pieczątki w Warszawie i do zobaczenia za rok :-)

do góry

W dniu 2019-03-27 o 15:25, Myjk pisze:
> Wed, 27 Mar 2019 15:16:28 +0100, robot
>
>> Oczywiście. A ty nie masz?
>
> No nie, ja muszę wąchać cudze smrody.
>
Nie ma sprawiedliwości.
Życie...

do góry

W dniu 27-03-2019 o 23:20, Tomasz Pyra pisze:
> W dniu 2019-03-27 o 00:27, Marek S pisze:
>> Witam Was,
>>
>> Oto zapis z jednego dnia:
>>
>> https://drive.google.com/file/d/1zLIWUp6pLoooloBMqz2
8o74pI6WA258_/view?usp=sharing
>>
>>
>> Tak jest praktycznie codziennie. Jadąc za kimś nie sposób wytrzymać.
>> Muszę otwierać okna by wywiało syf z kabiny. Ewentualnie co miesiąc
>> musiałbym wymieniać filtr węglowy w układzie wentylacji wart 800zł aby
>> móc egzystować na 3miejskich ulicach.
>>
>> Obserwuję mniej więcej od roku wysyp głównie benzyniaków, którzy
>> ciągną za sobą chmurę dymu. Czasem jest on średnio widoczny, ale syf
>> jest potężny.
>
> Że benzyniaków to bym nie powiedział.
> Jednak diesel królem szos, a w dieslach (zwłaszcza tych obecnych których
> układ wtryskowy pracuje na ogromnych ciśnieniach) zużywają się
> wtryskiwacze, powodując coraz gorsze rozpylenie oleju napędowego i coraz
> gorsze jego spalanie generujące więcej sadzy.
> Sadza zapycha EGR i DPF, a że naprawienie przyczyny bazowej to zazwyczaj
> koszt połowy wartości pojazdu, to się EGR i DPF usuwa (bo czyszczenie
> uchodzi za nieskuteczne, ponieważ bazową przyczyną jest układ wtryskowy).
> Przy okazji wyprogramowywania w.w., jeszcze się zrobi chip i już gotowy
> samochód w którym każde wciśnięcie gazu powoduje czarną, śmierdzącą
> chmurę z tyłu.
>
> Dymienie na biało i inny, ale również charakterystyczny zapach palonego
> oleju silnikowego, to z kolei domena silników turbo z rozklekotaną
> turbosprężarką,

Nie - wszystkich, zwłaszcza takich bez kompresji, bo wyszła.
Modele które spotykam z smrodem oleju za nimi (ostatnio pani w Corsie B)
na 100% żadnej turbiny na oczy nie widziały.

do góry

W dniu 2019-03-27 o 12:59, Budzik pisze:

> Przypomniałem sobie jeszcze jedna sprawe - Ukraincy.
> Oni rzeczywiście kupuje takie mocno przechodzone strucle i czesto jezdza
> az to sie do konca nie rozkraczy.

Ha! I to może być sedno sprawy! Nie pomyślałem o tym.

--
Pozdrawiam,
Marek

do góry