hmm ciekawe, jak to się sprawdza w praktyce - jechał już ktoś???
grzenio

http://moto.onet.pl/1592445,1,skuteczny-bat-na-pirat
ow-juz-w-warszawie,artykul.html

Skuteczny bat na piratów już w Warszawie!

Na ulicy Lucerny będzie bezpieczniej. ZDM wprowadził system skutecznie
zapobiegający przekraczaniu prędkości. Tym razem nie będą to fotoradary ani
progi zwalniające...
Nowy system jest testowany na ulicy Lucerny. Po wymianie nawierzchni
kierowcy w rażący sposób przekraczali tam dozwoloną prędkość. Okoliczni
mieszkańcy wystąpili do Zarządu Dróg Miejskich z prośbą o interwencję.
Kierowcy, pędząc na złamanie karku praktycznie uniemożliwiali przechodzenie
przez ulicę.

Zarząd Dróg Miejskich zamontował system skutecznie zapobiegający
przekraczaniu prędkości. Przy ulicy Lucerny postawiono układ powiązanych
sygnalizatorów świetlnych oraz detektorów prędkości. W momencie
przekroczenia obowiązującego ograniczenia prędkości do 50 km/h sygnalizator
wyświetla sygnał czerwony, obligując prowadzącego do zatrzymania pojazdu. W
przypadku zwolnienia do 50 km/h sygnał zmieni się na pulsacyjny pomarańczowy
i pozwoli na kontynuowanie jazdy.

Elementy systemu regulującego prędkość umieszczono w czterech miejscach - po
dwa w obu kierunkach na wysokości ulic Pielęgniarek i Antenowej. Od początku
roku trwa kalibracja systemu i oswajanie kierowców z nową organizacją ruchu.
Sygnalizatory są zasilane energią słoneczną. Inwestycja poprawiająca
bezpieczeństwo kosztowała ok. 90 tysięcy złotych.

do góry

W dniu 2010-01-06 12:14, Grzenio pisze:
> [...] W momencie
> przekroczenia obowi?zuj?cego ograniczenia pr?dko?ci do 50 km/h sygnalizator
> wy?wietla sygna? czerwony, obliguj?c prowadz?cego do zatrzymania pojazdu.
Jakbym nie jeździł po Warszawie to może i bym uwierzył, że tam na
czerwony sygnał to wszyscy natychmiast się zatrzymują... :->

--
Pozdrawiam. Artur.
____________________________________________________
____

do góry

Grzenio pisze:
> hmm ciekawe, jak to się sprawdza w praktyce - jechał już ktoś???


> Zarząd Dróg Miejskich zamontował system skutecznie zapobiegający
> przekraczaniu prędkości. Przy ulicy Lucerny postawiono układ powiązanych
> sygnalizatorów świetlnych oraz detektorów prędkości. W momencie
> przekroczenia obowiązującego ograniczenia prędkości do 50 km/h sygnalizator
> wyświetla sygnał czerwony, obligując prowadzącego do zatrzymania pojazdu. W
> przypadku zwolnienia do 50 km/h sygnał zmieni się na pulsacyjny pomarańczowy
> i pozwoli na kontynuowanie jazdy.
>

Często można spotkać tak działające światła, są to szczególnie światła
przy przejściu dla pieszych, jedziesz za szybko to masz czerwone,
zielone zaświeci się nie wcześniej niż jak byś do nich dojechał jadąc
przepisowo od miejsca pomiaru prędkości. Kilka set metrów przed takimi
światłami można w asfalcie zaobserwować zalane lepikiem nacięcia, gdzie
prawdopodobnie cewkę wepchnęli.

Skuteczność jakaś pewno jest, nie wiem jaka.

Lepszym pomysłem było by ustawienie dwóch kamer na początku i na końcu
danego odcinka drogi, każdemu przejeżdżającemu robiona jest fotka,
odczytywany nr rejestracyjny i mierzony średni czas przejazdu. Jeżeli
ten czas przejazdu jest krótszy niż by wynikało z maksymalnej
dopuszczalnej prędkości na tym odcinku do fotka na policje i rachunek za
zdjęcie.
Gdzieś chyba mieli coś takiego wprowadzić, nie wiem czy wprowadzili.
Technologicznie nie jest to skomplikowane, nie powinno też być bardzo
drogie.
Pozdrawiam
Rafał

do góry

Dnia Wed, 6 Jan 2010 12:14:53 +0100, Grzenio napisał(a):

> hmm ciekawe, jak to się sprawdza w praktyce - jechał już ktoś???
> grzenio
>
> http://moto.onet.pl/1592445,1,skuteczny-bat-na-pirat
ow-juz-w-warszawie,artykul.html
>
> Skuteczny bat na piratów już w Warszawie!
>

Pierdu pierdu... a rozwiązanie odkorkowujące Warszawę (w znacznym stopniu)
jest pod ręką i prawie gotowe.
Użyć kamer które są na większości skrzyżowań, dodać wideoprintery i walić
mandaty KAŻDEMU kto:
- skręca do pasa do jazdy na wprost
- jedzie na wprost z pasa do skrętu
- wjeżdza na skrzyżowanie/rondo bez możliwości zjazdu z niego

I zaraz się zrobi lepiej. A i korki zmaleją, bo ruch będzie płynniejszy.


--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

do góry

> Grzenio pisze:
> > hmm ciekawe, jak to się sprawdza w praktyce - jechał już ktoś???
>
>
> > Zarząd Dróg Miejskich zamontował system skutecznie zapobiegający
> > przekraczaniu prędkości. Przy ulicy Lucerny postawiono układ powiązanych
> > sygnalizatorów świetlnych oraz detektorów prędkości. W momencie
> > przekroczenia obowiązującego ograniczenia prędkości do 50 km/h sygnalizator
> > wyświetla sygnał czerwony, obligując prowadzącego do zatrzymania pojazdu. W
> > przypadku zwolnienia do 50 km/h sygnał zmieni się na pulsacyjny pomarańczowy
> > i pozwoli na kontynuowanie jazdy.
> >
>
> Często można spotkać tak działające światła, są to szczególnie światła
> przy przejściu dla pieszych, jedziesz za szybko to masz czerwone,
> zielone zaświeci się nie wcześniej niż jak byś do nich dojechał jadąc
> przepisowo od miejsca pomiaru prędkości. Kilka set metrów przed takimi
> światłami można w asfalcie zaobserwować zalane lepikiem nacięcia, gdzie
> prawdopodobnie cewkę wepchnęli.
>
> Skuteczność jakaś pewno jest, nie wiem jaka.
>
> Lepszym pomysłem było by ustawienie dwóch kamer na początku i na końcu
> danego odcinka drogi, każdemu przejeżdżającemu robiona jest fotka,
> odczytywany nr rejestracyjny i mierzony średni czas przejazdu. Jeżeli
> ten czas przejazdu jest krótszy niż by wynikało z maksymalnej
> dopuszczalnej prędkości na tym odcinku do fotka na policje i rachunek za
> zdjęcie.
> Gdzieś chyba mieli coś takiego wprowadzić, nie wiem czy wprowadzili.
> Technologicznie nie jest to skomplikowane, nie powinno też być bardzo
> drogie.
> Pozdrawiam
> Rafał
W wielu państwach taki wynalazek działa. Pierwsza chyba była Australia. W Polsce
miał być na początku tego roku wprowadzony. Ale jakiś baran stwierdził że kary w
ustawie były by za wysokie i poszło do TK, a ten całkiem dobrą ustawę uwalił. To
teraz muszą trochę odczekać. Zmniejszą kary o 5% i przejdzie. Spora część
infrastruktury jest już zrobiona. Nie ma szansy żeby system nie zadziałał.
Państwo jest głodne kasy.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

>> hmm ciekawe, jak to się sprawdza w praktyce - jechał już ktoś???

>>
>> http://moto.onet.pl/1592445,1,skuteczny-bat-na-pirat
ow-juz-w-warszawie,artykul.html
>>
>> Skuteczny bat na piratów już w Warszawie!
>>
>
> Pierdu pierdu... a rozwiązanie odkorkowujące Warszawę (w znacznym stopniu)
> jest pod ręką i prawie gotowe.
> Użyć kamer które są na większości skrzyżowań, dodać wideoprintery i walić
> mandaty KAŻDEMU kto:
> - skręca do pasa do jazdy na wprost
> - jedzie na wprost z pasa do skrętu
> - wjeżdza na skrzyżowanie/rondo bez możliwości zjazdu z niego
>
> I zaraz się zrobi lepiej. A i korki zmaleją, bo ruch będzie płynniejszy.

zbyt to upraszczasz Waldku, to po prostu zbyt trywialne rozwiązanie jak dla
nas,
ale np.: system GPS w każdym samochodzie transmitujący parametry jazdy
danego auta, włączone migacze etc. do tego system identyfikacji kierowcy np.
po odciskach lub źrenicy oka, poza tym musiałby być system weryfikujący czy
dany kierowca nie cierpi na "pomroczność jasną" wyłączające go od
odpowiedzialności za wykroczenia, wszystkie te dane transmitować przez GPS,
przesyłać później na Marsa (wiem że tam nie ma jeszcze bazy -ale się
wybuduje, a co! ), dalej na księżyc (j.w.), później np. w USA obrabiać te
dane, przesyłać do PL i dopiero do właściwych komend, wnioski o ukaranie,
po drodze muszą przecież być możliwości zebrania prowizji, za transmisję,
dane, obróbkę itd,
o! i to ma szanse powstać u nas ;-)
brat

do góry

> Zarząd Dróg Miejskich zamontował system skutecznie zapobiegający
> przekraczaniu prędkości. Przy ulicy Lucerny postawiono układ powiązanych
> sygnalizatorów świetlnych oraz detektorów prędkości. W momencie
> przekroczenia obowiązującego ograniczenia prędkości do 50 km/h sygnalizator
> wyświetla sygnał czerwony, obligując prowadzącego do zatrzymania pojazdu. W
> przypadku zwolnienia do 50 km/h sygnał zmieni się na pulsacyjny pomarańczowy
> i pozwoli na kontynuowanie jazdy.

Skojażenie: kiedyś mieli w USA testować takie progi zwalniające które
się składają na płasko jak jedziesz powoli a wysuwają jak jedziesz za
szybko. Czyli jak gnasz to się telepiesz.

--
____________________________________________________
________MAT_______

do góry

> zbyt to upraszczasz Waldku, to po prostu zbyt trywialne rozwiązanie jak
> dla nas,
> ale np.: system GPS w każdym samochodzie transmitujący parametry jazdy
> danego auta, włączone migacze etc. do tego system identyfikacji kierowcy
> np. po odciskach lub źrenicy oka, poza tym musiałby być system
> weryfikujący czy dany kierowca nie cierpi na "pomroczność jasną"
> wyłączające go od odpowiedzialności za wykroczenia, wszystkie te dane
> transmitować przez GPS, przesyłać później na Marsa (wiem że tam nie ma
> jeszcze bazy -ale się wybuduje, a co! ), dalej na księżyc (j.w.),
> później np. w USA obrabiać te dane, przesyłać do PL i dopiero do
> właściwych komend, wnioski o ukaranie,
> po drodze muszą przecież być możliwości zebrania prowizji, za
> transmisję, dane, obróbkę itd,
> o! i to ma szanse powstać u nas ;-)

Po drodze jeszcze komisja sejmowa ustalająca warunki uzyskania koncesji
na montaż tych urządzeń.

--
____________________________________________________
________MAT_______

do góry

> hmm ciekawe, jak to się sprawdza w praktyce - jechał już ktoś???
> grzenio
>
>
http://moto.onet.pl/1592445,1,skuteczny-bat-na-pirat
ow-juz-w-warszawie,artykul.html
>
> Skuteczny bat na piratów już w Warszawie!
>
> Na ulicy Lucerny będzie bezpieczniej. ZDM wprowadził system skutecznie
> zapobiegający przekraczaniu prędkości. Tym razem nie będą to fotoradary ani
> progi zwalniające...
> Nowy system jest testowany na ulicy Lucerny. Po wymianie nawierzchni
> kierowcy w rażący sposób przekraczali tam dozwoloną prędkość. Okoliczni
> mieszkańcy wystąpili do Zarządu Dróg Miejskich z prośbą o interwencję.
> Kierowcy, pędząc na złamanie karku praktycznie uniemożliwiali przechodzenie
> przez ulicę.
>
> Zarząd Dróg Miejskich zamontował system skutecznie zapobiegający
> przekraczaniu prędkości. Przy ulicy Lucerny postawiono układ powiązanych
> sygnalizatorów świetlnych oraz detektorów prędkości. W momencie
> przekroczenia obowiązującego ograniczenia prędkości do 50 km/h sygnalizator
> wyświetla sygnał czerwony, obligując prowadzącego do zatrzymania pojazdu. W
> przypadku zwolnienia do 50 km/h sygnał zmieni się na pulsacyjny pomarańczowy
> i pozwoli na kontynuowanie jazdy.
>
> Elementy systemu regulującego prędkość umieszczono w czterech miejscach - po
> dwa w obu kierunkach na wysokości ulic Pielęgniarek i Antenowej. Od początku
> roku trwa kalibracja systemu i oswajanie kierowców z nową organizacją ruchu.
> Sygnalizatory są zasilane energią słoneczną. Inwestycja poprawiająca
> bezpieczeństwo kosztowała ok. 90 tysięcy złotych.
>
>
Nie dostrzegasz istoty sprawy. W ostatnim zdaniu jest napisane o co chodzi.
system kosztował ok 90 tysięcy. Jak napisali że około 90 tysięcy to docelowo
będzie z półtorej stówki. Ile tych wynalazków tam stoi. Będę strzelał bo nie
wiem. Góra sześć. To daje 25 tysięcy za sztukę. Kawałek rury z sygnalizatorem
na dwie żarówki baterią słoneczną i czujnikiem prędkości to może kosztować z 5
tysięcy a nie 25 tysięcy. Tam nie idzie o bezpieczeństwo tylko o przytulenie 20
tysięcy górki na sztuce. Zamiast się podniecać może ktoś z Warszawy poszedł by
do stosownego urzędu i kazał sobie pokazać kosztorys.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

Dnia Wed, 6 Jan 2010 12:52:06 +0100, bratPit[pr] napisał(a):

> zbyt to upraszczasz Waldku, to po prostu zbyt trywialne rozwiązanie jak dla
> nas,

Owszem, nie (c).
Po prostu - dokładnie odwrotnie od wszelkich zarządów dróg publicznych -
jestem za rozpoczęciem działań od problemów powodujących największe
problemy (a nie najmniejsze)


Największe problemy w ruchu w Warszawie były spowodowane tym co napisałem
wcześniej. Wielokrotnie widziałem klincz na rondach, gdzie często z powodu
debili po wystapieniu zawirowania w ruchu a nastepnie jego zniknięciu rondo
pozostawało zablokowane - przez tabun bezmózgich debili pchających się byle
wjechać na rondo. W efekcie powstawało samozablokowane rondo - bo każdy
możliwy zjazd był już zablokowany.
W momencie gdy KAZDY taki debil dostanie do domu/firmy wezwanie podobne jak
z fotoradaru, problem po 2-3 miesiącach zniknie. Nastapi automagiczny
wzrost świadomości, bo wiadomo, że nic tak dobrze nie kształtuje
świadomości jak portfel.

Kolejny problem - jak znikną przeszkody w skrętach robione przez pojebów
olewających znaki poziome, to ruch będzie płynniejszy i szybszy, ergo
więcej aut przejedzie na każdej zmianie świateł = korki się zmniejszą.

To sa proste i tanie działania, które bezinwestycyjnie znakomicie poprawią
ruch w mieście. Korki nie znikną, ale będa mniejsze.
Niestety, największa zaleta rozwiązania jest największa wada. Brak
koniecznosci miliardowych inwestycji powoduje, że nikt nie jest
zainteresowany przepchnięciem tego, bo nie ma z czego dać w łapę.


> ale np.: system GPS w każdym samochodzie transmitujący parametry jazdy
> danego auta, włączone migacze etc. do tego system identyfikacji kierowcy np.
> po odciskach lub źrenicy oka, poza tym musiałby być system weryfikujący czy
> dany kierowca nie cierpi na "pomroczność jasną" wyłączające go od
> odpowiedzialności za wykroczenia, wszystkie te dane transmitować przez GPS,
> przesyłać później na Marsa (wiem że tam nie ma jeszcze bazy -ale się
> wybuduje, a co! ), dalej na księżyc (j.w.), później np. w USA obrabiać te
> dane, przesyłać do PL i dopiero do właściwych komend, wnioski o ukaranie,
> po drodze muszą przecież być możliwości zebrania prowizji, za transmisję,
> dane, obróbkę itd,
> o! i to ma szanse powstać u nas ;-)

Niestety, masz rację. Bo taki system będzie musiał kosztować dziesiątki
miliardów, od czego działka będzie na tyle interesująca, że będzie to miał
kto przepchnąć.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

do góry