eGospodarka.pl
eGospodarka.pl poleca

eGospodarka.plGrupypl.misc.samochodySilnik z przodu, RWD, lekki tyl - i koszmar na sliskiej drodze
Ilość wypowiedzi w tym wątku: 369

  • 211. Data: 2010-12-11 12:52:18
    Temat: Re: Silnik z przodu, RWD, lekki tyl - i koszmar na sliskiej drodze
    Od: J.F. <j...@p...onet.pl>

    On Sat, 11 Dec 2010 12:26:21 +0100, Cavallino wrote:
    >Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości news:
    >> Ogolnie - jesli nie masz rajdowych zapedow to jedzie prawie tak samo.
    >
    >Dokładnie odwrotnie - jeśli nie masz rajdowych zapędów i sporych
    >umięjętności, to RWD na śliskie się nie nadaje.

    Jak dostosowujesz predkosc do waunkow to i RWD sie nie slizga az tak
    czesto :-)

    J.



  • 212. Data: 2010-12-11 12:54:53
    Temat: Re: Silnik z przodu, RWD, lekki tyl - i koszmar na sliskiej drodze
    Od: "Cavallino" <c...@k...pl>

    Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości news:

    >>> Miejsce jak rozumiem nie bylo dokladnie to samo, bo staliscie obok ?
    >>
    >>To samo, bo staliśmy za sobą. Śniegu było tyle samo
    >
    > Ale lodu, dolow itp to juz niekoniecznie.

    Koniecznie, a jeśli już to ja stałem w gorszych warunkach.



    >
    >>> No i opony nie byly te same ?
    >>Dokładnie te same nie, w MB były nowsze. ;-)
    >>W obu przypadkach zimówki.
    >
    > Jedne zimowki drugim nie rowne i nowsze nie znaczy lepsze.

    Dobra, dobra, znowu szukanie dziury w całym.


  • 213. Data: 2010-12-11 12:55:27
    Temat: Re: Silnik z przodu, RWD, lekki tyl - i koszmar na sliskiej drodze
    Od: "Cavallino" <c...@k...pl>

    Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
    news:fep6g695edke5aeja0emppnrif2nman6m1@4ax.com...
    > On Sat, 11 Dec 2010 12:26:21 +0100, Cavallino wrote:
    >>Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
    >>news:
    >>> Ogolnie - jesli nie masz rajdowych zapedow to jedzie prawie tak samo.
    >>
    >>Dokładnie odwrotnie - jeśli nie masz rajdowych zapędów i sporych
    >>umięjętności, to RWD na śliskie się nie nadaje.
    >
    > Jak dostosowujesz predkosc do waunkow to i RWD sie nie slizga az tak
    > czesto :-)

    Owszem, przy czym te warunki dla RWD to tak ze 3 razy wolniej.
    Albo wręcz trzeba stanąć.


  • 214. Data: 2010-12-11 13:22:42
    Temat: Re: Silnik z przodu, RWD, lekki tyl - i koszmar na sliskiej drodze
    Od: "Kuba \(aka cita\)" <y...@w...pl>


    Użytkownik "Filip KK" <n...@n...pl> napisał w wiadomości
    news:idvn8p$nrc$1@news.net.icm.edu.pl...
    > Co do systemu elektronicznego, to zależy który rocznik. ASC to nic innego
    > jak ASR w VW. Zaś DSC to nic innego jak ASR + ESP w VW. Ja mam u siebie
    > DSC (wyłączone).

    tak na marginesie i prawie OT - znam jednego takiego, który mysłał, ze ma
    włączoną kontrole trakcji, jak świeci sie kontrolka przy przycisku i na
    desce zółty trójkącik :D


    --
    Pozdrawiam Kuba (aka cita)
    www.cita.pl
    Dwa ogony Irma i Myszka


  • 215. Data: 2010-12-11 13:24:50
    Temat: Re: Silnik z przodu, RWD, lekki tyl - i koszmar na sliskiej drodze
    Od: "Kuba \(aka cita\)" <y...@w...pl>


    Użytkownik "Robert Rędziak" <r...@g...wkurw.org> napisał w wiadomości
    news:slrnig5gi0.kv.rekin@drapak.wkurw.org...
    > On Sat, 11 Dec 2010 00:56:39 +0100, Krzysiek Kielczewski
    > <k...@g...com> wrote:
    >
    >>>> Jak masz nieplanowany uślizg jednej osi (wszystko jedno której) to już
    >>>> nie jedzie tak jak chcesz.
    >>>
    >>> To go wywołaj i już będzie planowany.
    >>
    >> A jak masz gorączkę to zbij termometr.
    >
    > Z tą różnicą, że Ty proponujesz chowanie głowy w piasek, a ja
    > świadome wywoływanie pewnych sytuacji, zamiast siedzenia z
    > zaciśniętym ze strachu zwieraczem,

    kiedy do Ciebie dotrze, ze jest kolosalna różnica między wywołanym
    poślizgiem, a tym w ktory sie wpada z zaskoczenia.


    --
    Pozdrawiam Kuba (aka cita)
    www.cita.pl
    Dwa ogony Irma i Myszka


  • 216. Data: 2010-12-11 13:26:39
    Temat: Re: Silnik z przodu, RWD, lekki tyl - i koszmar na sliskiej drodze
    Od: "Kuba \(aka cita\)" <y...@w...pl>


    Użytkownik "Robert Rędziak" <r...@g...wkurw.org> napisał w wiadomości
    news:slrnig6opn.2sm.rekin@drapak.wkurw.org...
    >
    > To że dał Ci ktoś naładowany pistolet do zabawy, nie oznacza ze
    > masz zajrzeć do lufy i sprawdzić, co się stanie, gdy naciśniesz
    > spust. Ale też nikt nie będzie Cię w stanie przed tym
    > powstrzymać, jeśli będziesz odpowiednio zdeterminowany.

    dobre porównanie, tylko kiepsa analiza.

    Dopóki bawisz sie pistoletem i panujesz nad nim ... możesz strzelać nawet do
    jabłka na głowie kolegi i w większości przypadków go nie zabijesz. Jednak
    kiedy sie potkniesz, albo broń sama wypali .. to masz marne szanse, zeby
    trafić w jabłko, ale duże, zeby trafić w kolege.


    --
    Pozdrawiam Kuba (aka cita)
    www.cita.pl
    Dwa ogony Irma i Myszka


  • 217. Data: 2010-12-11 13:28:53
    Temat: Re: Silnik z przodu, RWD, lekki tyl - i koszmar na sliskiej drodze
    Od: "Kuba \(aka cita\)" <y...@w...pl>


    Użytkownik "ąćęłńóśźż" <a...@i...pl> napisał w wiadomości
    news:idviqi$1q5$1@news.net.icm.edu.pl...
    >A teraz nam wytłumacz, dlaczego żużlowcy na torze nie mają przedniego
    >napędu.
    > Podobnie Formuła 1. czy Indy Car.


    żużlowcy? Mówisz o jednośladach?
    I jak tu Cie poważnie traktować w dyskusji.

    ps. poza tym będę wdzięczny jak zwrócisz uwage na jeden dość istotny fakt (a
    wlasciwie dwa):
    1. mówimy o cywilnych samochodach dla Kowalskiego
    2. Widzialeś kiedyś formułe jeżdzącą po sliskiej nawierzchni? Juz nie mówie
    o śniegu, ale zobacz co sie dzieje, kiedy spadnie troche deszczu...


    --
    Pozdrawiam Kuba (aka cita)
    www.cita.pl
    Dwa ogony Irma i Myszka


  • 218. Data: 2010-12-11 13:29:43
    Temat: Re: Silnik z przodu, RWD, lekki tyl - i koszmar na sliskiej drodze
    Od: J.F. <j...@p...onet.pl>

    On Sat, 11 Dec 2010 12:55:27 +0100, Cavallino wrote:
    >Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
    >>>Dokładnie odwrotnie - jeśli nie masz rajdowych zapędów i sporych
    >>>umięjętności, to RWD na śliskie się nie nadaje.
    >>Jak dostosowujesz predkosc do waunkow to i RWD sie nie slizga az tak
    >>czesto :-)
    >
    >Owszem, przy czym te warunki dla RWD to tak ze 3 razy wolniej.
    >Albo wręcz trzeba stanąć.

    No nie, troche jednak sierra przejechalem. Moze nawet i nie jest
    wolniej niz w FWD.

    Najgorsze ze przez pierwsze 2-3 rowy kierowca nie wie do ilu sie
    ograniczyc :-)

    J.



  • 219. Data: 2010-12-11 13:31:55
    Temat: Re: Silnik z przodu, RWD, lekki tyl - i koszmar na sliskiej drodze
    Od: "Kuba \(aka cita\)" <y...@w...pl>


    Użytkownik "BaX" <bax@_klub.chip.pl> napisał w wiadomości
    news:4d033694$0$22800$65785112@news.neostrada.pl...
    >
    >>>>
    >>>> mam proste pytanie - co wg Ciebie jest lepsze z punktu widzenia
    >>>> użytkowania przedmiotu.
    >>>
    >>> Ale to w każdym wypadku zależy od użytkownika. Dla motłochu rozwiązania
    >>> najprostsze będą najlepsze.
    >>
    >>
    >> Uuu, widze ze tu sama elyta. Holek dzwoni do ciebie z prosba o lekcje?
    >
    > Widze z "zdanie za trudne w przekazie' sorry, już rozwijam. To, że komuś
    > sprawia trudność poruszanie się samochodem z napędem na tył nie zmienia
    > faktu, że da się nim bez problemu jeździć nawet w warunkach zimowych,


    Nawet jeśli masz racje i kierowcy są do dupy to moje pytanie brzmi - jak
    wytłumaczysz fakt, ze taki co sobie nie radził z RWD, wsiada do FWD i jeździ
    bez większych problemów?

    Znów wracamy do sedna. Owszem da sie jeździć RWD, ale trzeba więcej
    umiejętności, myslenia, przygotowania i cholera wie czego jeszcze (np. łopat
    i piasku w bagażniku). To jest ta wyższość RWD?
    Bo jest tylko dla tych co "potrafią jeździc"?


    --
    Pozdrawiam Kuba (aka cita)
    www.cita.pl
    Dwa ogony Irma i Myszka


  • 220. Data: 2010-12-11 13:33:25
    Temat: Re: Silnik z przodu, RWD, lekki tyl - i koszmar na sliskiej drodze
    Od: "Cavallino" <c...@k...pl>

    Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości news:

    >>>Jak dostosowujesz predkosc do waunkow to i RWD sie nie slizga az tak
    >>>czesto :-)
    >>
    >>Owszem, przy czym te warunki dla RWD to tak ze 3 razy wolniej.
    >>Albo wręcz trzeba stanąć.
    >
    > No nie, troche jednak sierra przejechalem. Moze nawet i nie jest
    > wolniej niz w FWD.
    >
    > Najgorsze ze przez pierwsze 2-3 rowy kierowca nie wie do ilu sie
    > ograniczyc :-)

    Dokładnie o to chodzi.
    Jakoś w FWD nigdy żadnego rowu z bliska nie oglądałem.

strony : 1 ... 10 ... 21 . [ 22 ] . 23 ... 30 ... 37


Szukaj w grupach

Szukaj w grupach

Eksperci egospodarka.pl

1 1 1

Wpisz nazwę miasta, dla którego chcesz znaleźć jednostkę ZUS.

Wzory dokumentów

Bezpłatne wzory dokumentów i formularzy.
Wyszukaj i pobierz za darmo: