Witam
Escort 1,6V16 - rozrusznik odmowil wspolpracy.
objawy :
- brak odglosu wyrzucania "bendiksa"
pomiar opornosci cewki elektromagnesu do masy ~3,5 ohm
po dolaczeniu plusa na ostro ok. 8-9A pobor pradu - bez reakcji

wstepna diagnoza :
albo cewka ma zwarcie miedzyzwojowe i nie wytwarza odpowiedniej indukcji
albo zatarty/zapieczony mechanizm wysuwania "bendiksa"
Tak czy inaczej raczej nie obejdzie sie bez demontazu
ale moze przy okazji ktoś wie jaka powinna byc opornosc
w/w cewki ew. jaki powinna brac prad w trakcie pracy rozrusznika ?

Pozdrawiam

do góry

W dniu 2010-10-28 19:46, Waldek pisze:
> Witam
> Escort 1,6V16 - rozrusznik odmowil wspolpracy.
> objawy :
> - brak odglosu wyrzucania "bendiksa"
> pomiar opornosci cewki elektromagnesu do masy ~3,5 ohm
> po dolaczeniu plusa na ostro ok. 8-9A pobor pradu - bez reakcji
>
> wstepna diagnoza :
> albo cewka ma zwarcie miedzyzwojowe i nie wytwarza odpowiedniej indukcji
> albo zatarty/zapieczony mechanizm wysuwania "bendiksa"
> Tak czy inaczej raczej nie obejdzie sie bez demontazu
> ale moze przy okazji ktoś wie jaka powinna byc opornosc
> w/w cewki ew. jaki powinna brac prad w trakcie pracy rozrusznika ?

szczotki uwalone.
A dlaczego nie dziala sam automat? Bo masa do niego idzie przez szczotki
wlasnie. Takie zabezpieczenie, zeby nie podawac napiecia przy
uszkodzeniu szczotek.

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl

do góry

W dniu 2010-10-28 19:46, Waldek pisze:
> Witam
> Escort 1,6V16 - rozrusznik odmowil wspolpracy.
> objawy :
> - brak odglosu wyrzucania "bendiksa"
> pomiar opornosci cewki elektromagnesu do masy ~3,5 ohm
> po dolaczeniu plusa na ostro ok. 8-9A pobor pradu - bez reakcji
>
> wstepna diagnoza :
> albo cewka ma zwarcie miedzyzwojowe i nie wytwarza odpowiedniej indukcji
> albo zatarty/zapieczony mechanizm wysuwania "bendiksa"
> Tak czy inaczej raczej nie obejdzie sie bez demontazu
> ale moze przy okazji ktoś wie jaka powinna byc opornosc
> w/w cewki ew. jaki powinna brac prad w trakcie pracy rozrusznika ?
>
> Pozdrawiam
>

Acha: sama cewka (pomiedzy cienkim przewodem a tym grubym, co podaje
prad do wnetrza rozrusznika) ma rezystancje ok 1.8ohma.

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl

do góry

Użytkownik "MarcinJM" <m...@i...pl> napisał w
>W dniu 2010-10-28 19:46, Waldek pisze:
>> Escort 1,6V16 - rozrusznik odmowil wspolpracy.
>> objawy :
>> - brak odglosu wyrzucania "bendiksa"

A jakis lekki stuk jest ?

> szczotki uwalone.
> A dlaczego nie dziala sam automat? Bo masa do niego idzie przez
> szczotki wlasnie. Takie zabezpieczenie, zeby nie podawac napiecia
> przy uszkodzeniu szczotek.

Nie zabezpieczenie, tylko sprytne polaczenie zmniejszajace prad po
zalaczeniu rozrusznika.

A na razie wziasc kij od szczotki, postukac po rozruszniku, jak
zapali - to jechac prosto do elektryka, bo drugi raz moze nie wyjsc
:-)

J.

do góry

W dniu 2010-10-28 21:11, J.F. pisze:
> Użytkownik "MarcinJM" <m...@i...pl> napisał w
>> W dniu 2010-10-28 19:46, Waldek pisze:
>>> Escort 1,6V16 - rozrusznik odmowil wspolpracy.
>>> objawy :
>>> - brak odglosu wyrzucania "bendiksa"
>
> A jakis lekki stuk jest ?
>
>> szczotki uwalone.
>> A dlaczego nie dziala sam automat? Bo masa do niego idzie przez
>> szczotki wlasnie. Takie zabezpieczenie, zeby nie podawac napiecia przy
>> uszkodzeniu szczotek.
>
> Nie zabezpieczenie, tylko sprytne polaczenie zmniejszajace prad po
> zalaczeniu rozrusznika.

Niby w jakim celu?

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl

do góry

J.F. wrote:
> Użytkownik "MarcinJM" <m...@i...pl> napisał w
>> W dniu 2010-10-28 19:46, Waldek pisze:
>>> Escort 1,6V16 - rozrusznik odmowil wspolpracy.
>>> objawy :
>>> - brak odglosu wyrzucania "bendiksa"
>
> A jakis lekki stuk jest ?
>
>> szczotki uwalone.
>> A dlaczego nie dziala sam automat? Bo masa do niego idzie przez
>> szczotki wlasnie. Takie zabezpieczenie, zeby nie podawac napiecia
>> przy uszkodzeniu szczotek.
>
> Nie zabezpieczenie, tylko sprytne polaczenie zmniejszajace prad po
> zalaczeniu rozrusznika.
>
> A na razie wziasc kij od szczotki, postukac po rozruszniku, jak
> zapali - to jechac prosto do elektryka, bo drugi raz moze nie wyjsc
> :-)
>
> J.
Potwierdzam, identyczne objawy, identyczny silnik.

Tyle, że ja waliłem kluczem do kół. Tylko szykuj pieniądze, bo czasem
stukanie wymagało cierpliwości.

Koszt o ile pamiętam niewielki.

--
Pozdrawiam,
Rev

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:iachss$dmg$1@news.onet.pl...
>
> A na razie wziasc kij od szczotki, postukac po rozruszniku, jak zapali -
> to jechac prosto do elektryka, bo drugi raz moze nie wyjsc :-)

Stukalem drewnianym trzonkiem od mlotka
bo dojscie tam jest fatalne - bez efektu
trzeba miec fantazje zeby umiescic rozrusznik prawie centralnie ZA blokiem
silnika

Pozdrawiam

do góry

Użytkownik "Rev" <r...@o...pl> napisał w wiadomości
news:iaclnf$rfa$1@news.onet.pl...
> Potwierdzam, identyczne objawy, identyczny silnik.
>
> Tyle, że ja waliłem kluczem do kół. Tylko szykuj pieniądze, bo czasem
> stukanie wymagało cierpliwości.
>
> Koszt o ile pamiętam niewielki.

Ja nie jestem zwolennikiem walenia ;)
autko '97 wiec pare latek ma
w rozruszniku zapewne trzeba bedzie juz szczotki wymienic, moze i
szczotkotrzymacz
grzechem byloby nie zmienic panewek a i warto popatrzec na komutator.

Co do kosztow (orientacyjnie)
demont/montaz ~80zl + tyle samo regeneracja w spec. firmie + ew. czesci
ale dopiero po poniedzialku :] dlatego mam zamiar zrobic to sam

Pozdrawiam

do góry

On Thu, 28 Oct 2010 22:34:50 +0200, Waldek wrote:
>Stukalem drewnianym trzonkiem od mlotka
>bo dojscie tam jest fatalne - bez efektu
>trzeba miec fantazje zeby umiescic rozrusznik prawie centralnie ZA blokiem
>silnika

Wiele mozliwosci umieszczenia niestety nie ma.
Jak nie rozrusznik, to do co inne bedzie przeszkadzac.

J.

do góry

On Thu, 28 Oct 2010 21:56:43 +0200, MarcinJM wrote:
>W dniu 2010-10-28 21:11, J.F. pisze:
>>> A dlaczego nie dziala sam automat? Bo masa do niego idzie przez
>>> szczotki wlasnie. Takie zabezpieczenie, zeby nie podawac napiecia przy
>>> uszkodzeniu szczotek.
>> Nie zabezpieczenie, tylko sprytne polaczenie zmniejszajace prad po
>> zalaczeniu rozrusznika.
>Niby w jakim celu?


Cewka ktora jest w stanie bendix przesunac i wylacznik glownego pradu
zalaczyc musi byc duzej mocy i grzala by sie nadmiernie.

Dlatego elektromagnes jest jeden a cewki w nim sa dwie. Jak juz ta
pierwsza rdzen wciagnie, to wystarczy druga znacznie slabsza, zeby
wlaczenie podtrzymac. A wylaczenie pierwszej cewki osiaga sie przez
jej sprytne wlaczenie z rozrusznikiem wlasciwym.
Niestey - do zadzialania potrzebne sa wtedy sprawne szczotki.

J.

do góry