> No takimi samochodami ludzie jeżdżą.
>
> Dopóki samochód jest się w stanie toczyć o własnych siłach do przodu, a
> właściciel zna kombinację czynności potrzebną do zrobienia tego, tak długo
> samochód jest sprawny i nie należy go naprawiać :)
>
> Gorzej jak przyjdzie mróz ;)

Oj tam.
Volvica ma sporo ponad 400k i sama sobie rozładowuje akumulator na
dodatek. Do tego stopnia, że ledwo kręci, ale i tak zapala przy -16
(tyle było minimalnie ostatnio) bez żadnego problemu i od razu na
wszystkie 5 garków.

Już się przyzwyczaiłem, że robi wrażenie jak by zdychała, ale zapala po
równo i dynamicznie może 3-4s ledwo-kręcenia.

Pamiętam też, że Ibiza z silnikiem 1.5 Porshe-system zapalała mi zawsze,
przy -31 (była taka zima) jak i po 2 latach stania w miejscu. Tutaj mnie
zaskoczyła strasznie. Włożyłem naładowany akumulator i zaskoczyła za
pierwszym (!) razem i to równo.
Strasznie szkoda mi było pozbyć się jej - miała naturalną chęć do jazdy.

Za to mondek 1.8TD to była katastrofa, nawet po generalce przy -20
kaszlał jak zapalał. Tutaj niczego nie żałuję.... no może 2m długości
prostego bagażnika w combi (volvica ma mniej).

Miłego.
Irek.N.

do góry

Użytkownik Tomasz Pyra h...@s...spam.spam ...

>> No tak ale tam mowa o całym osiedlu.
>
> No takimi samochodami ludzie jeżdżą.
>
> Dopóki samochód jest się w stanie toczyć o własnych siłach do przodu,
> a właściciel zna kombinację czynności potrzebną do zrobienia tego, tak
> długo samochód jest sprawny i nie należy go naprawiać :)
>
> Gorzej jak przyjdzie mróz ;)
>

Ja tam nie wiem czy takimi jezdza bo u mnie na osiedlu nie widziałem ani
jednego unieruchomionego.

do góry

> Ja moją byłą Alfę Romeo 2.4JTD odpaliłem za pierwszym razem

Zasadniczo to w mrozy każdy odpala za pierwszym razem, ale w ogóle. Nie
ma ich więcej ;-)

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

do góry