On Thu, 21 Apr 2011 16:22:04 +0200, "Marek P." <q...@a...pl>
wrote:

>Znalazłem w ofercie 4 Iveco z przebiegiem 186 tys z 2007 roku
>(prawdopodobnie od jednej firmy).. To nawet statystycznie mało
>prawdopodobne.

Mója z 2006 ma obecnie 297 tys. A to i tak IMHO mało jak na ten
rocznik. Transit 2003, w momencie sprzedaży w 2006, po niecałych
trzech latach miał nalatane blisko 250 tys. Dzisiaj ten Transit ma
ponad pół miliona kilometrów, i trzeciego właściciela. Dalej jeździ po
Warszawie :)


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@p...onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

do góry

On Thu, 21 Apr 2011 12:20:16 +0200, "emes" <e...@e...pl> wrote:

>jasne bierz ducato/jumper/boxer oczywiscie nowy model. Bierz klime i nie daj
>sobie wmowic ze w dostawczaku nie potrzebna,

Po pierwsze: cięzko teraz znaleźć dostawczaka bez klimy, poważnie.
Po drugie: masz rację, potrzebna jest nawet bardziej niż w osobówce.
Mała kabina szybko się nagrzewa i ciężko w niej wytrzymać bez
klimatyzacji.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@p...onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

do góry

W dniu 2011-04-21 12:20, emes pisze:
>
>> Najchętniej kupiłbym w związku z tym auto 2-3 letnie do 40tyś. brutto,
>> ale czy to jest realne?
>
> jasne bierz ducato/jumper/boxer oczywiscie nowy model. Bierz klime i nie
> daj sobie wmowic ze w dostawczaku nie potrzebna, i oczywiscie szukaj jak
> najwiekszego gabarytu w zwiazku z tym, ze lepiej wozic powietrze niz
> potem sie nie zmiescic

Jakbym ja tak kupował dostawczaka, to dziś bym klął na czym świat stoi.
Dużo zależy od tego, co jest wożone i gdzie auto będzie użytkowane.

--
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID:g...@j...aster.pl
Mazda 6 2.0 "parafinka" Kombi

do góry

On Thu, 21 Apr 2011 07:41:38 +0200, BAREK <b...@p...pl> wrote:

>Najchętniej kupiłbym w związku z tym auto 2-3 letnie do 40tyś. brutto,
>ale czy to jest realne?

Jak będziesz chciał kupić używkę to odradzam Mastera. Z prozaicznego
powodu - paletę wstawisz tylko tyłem. Przez boczne drzwi nie wchodzi,
ew. wchodzi z dużym trudem, jak jest dobrze "spakowana". Zdecydowanie
pod tym względem wygrywa Transit czy Ducato i spółka.
Nowy Master ma szersze drzwi przesuwane, ale ja jakoś nie mam zaufania
do silników w nowej Renówce. Te 2.3 dCi, rzekomo rozwinięcie 2.0 dCi,
a mnie jakoś bardzo smierdzi to awaryjnym 2.2 dCi. Poczekałbym jeszcze
trochę, aż nowy Master się bardziej upowszechi i wyjdą jego ewentualne
wady.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@p...onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

do góry

> Mója z 2006 ma obecnie 297 tys. A to i tak IMHO mało jak na ten
> rocznik. Transit 2003, w momencie sprzedaży w 2006, po niecałych
> trzech latach miał nalatane blisko 250 tys. Dzisiaj ten Transit ma
> ponad pół miliona kilometrów, i trzeciego właściciela. Dalej jeździ po
> Warszawie :)
Jerzu, to co ja mam zrobić? :-) ?
Kupić nowego busa, czy polować na używkę?
Co wybrać?



--
Barek
barek[]plusnet pl

do góry

On Thu, 21 Apr 2011 20:08:57 +0200, BAREK <b...@p...pl> wrote:

>Jerzu, to co ja mam zrobić? :-) ?
>Kupić nowego busa, czy polować na używkę?
>Co wybrać?

Jak masz kasę na nowy to ja bym się nie zastanawiał i wziął nowego.
Uzywka to loteria, w moim przypadku na dłuższą metę może się to
zemścić kosztami. Tylko że ja raczej robie długie trasy, i ew.
holowanie do domu może sporo kosztować. Assistance mam tylko do
najbliższego ASO, na terenie woj. mazowieckiego mam dodatkowe
assistance ReaGroup - do dowolnego ASO sieci Renault Warszawa. Laweta
spod Zambrowa do Warszawy kosztowała mnie np. 240 zł. netto.
W Twoim przypadku (do 100 km dziennie) wygląda to trochę inaczej, ale
mimo wszystko bym wolał nowy niż uzywkę z bliżej nieznaną
przeszłościa.
Tak BTW: w AutoPlazie stoją poleasnigowe Transity z Niemiec. 2-3
latki. Z przebiegami 60-100 tys. Ciekaw jestem ile mają naprawdę ;P


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@p...onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

do góry

> Tak BTW: w AutoPlazie stoją poleasnigowe Transity z Niemiec. 2-3
> latki. Z przebiegami 60-100 tys. Ciekaw jestem ile mają naprawdę ;P
No i ciekawe ile kosztują, na stronach autoplazy ich nie znalazłem.

W sumie myśląc o nowym myślałem o jakimś leasingu lub kredycie przy
wpłacie z mojej strony 40k, bo tyle mam na auto. Najchętniej jakby był
jakś leasing kredyt typu 30-40% wpłaty, dwa lata niskich rat i wysoki
wykup na koniec.

W sumie znalazłem ogłoszenia z nowymi samochodami w dobrych cenach; coś
co by mnie interesowało w granicach 60-65k netto; Transit, Boxer/Ducato
i ciut drożej nowy Master.

Auto nie do długich tras, a jako podręczny przewóz dla 4-6 osób lub
dużych zakupów; tak w porywach do 600-1000kg, no może czasem 2-3 razy w
miesiącu trzeba będzie prze-taszczyć 1500-1800kg na dystansie do 30km.
Dlatego też nie myślę o mocnym silniku, klima jak najbardziej, podłoga i
wyłożone boki z uchwytami do mocowania ładunku na pewno plus drugi rząd
siedzeń dementowany.


--
Barek
barek[]plusnet pl

do góry

jerzu wrote:
> On Thu, 21 Apr 2011 16:22:04 +0200, "Marek P." <q...@a...pl>
> wrote:
>
>> Znalazłem w ofercie 4 Iveco z przebiegiem 186 tys z 2007 roku
>> (prawdopodobnie od jednej firmy).. To nawet statystycznie mało
>> prawdopodobne.
>
> Mója z 2006 ma obecnie 297 tys. A to i tak IMHO mało jak na ten
> rocznik. Transit 2003, w momencie sprzedaży w 2006, po niecałych
> trzech latach miał nalatane blisko 250 tys. Dzisiaj ten Transit ma
> ponad pół miliona kilometrów, i trzeciego właściciela. Dalej jeździ po
> Warszawie :)

Chodziło mi o fakt ze przebiegi są bardzo bardzo zblizone jakby korygującemu
brakowało fantazji :)

do góry