Dnia Sun, 5 Feb 2012 22:17:50 +0100, Tomasz Pyra napisał(a):

>> Alternatora? Nie wiem czy pamiętasz czasy motocykli marek
>> CZ, ETZ itp, ale powiem Ci że wiele kilometrów przejechałem
>> rzeczoną ETZ-ą w ogóle bez akumulatora :-).
>
> A tam był alternator, czy prądnica prądu stałego?

Alternator.

> Bo kiedyś próbowałem uruchomić alternator bez wzbudzenia i mi się nie
> udawało - fakt że kręciłem wkrętarką czyli obroty były raczej niskie (ale
> myślę że spokojnie odpowiadające jałowemu biegowi silnika).

No to za małe. W ETZ-ce trzeba było rozpędzić motor z wrzuconą dwójką,
puścić sprzęgło, rozpędzić dalej i szybko wskoczyć na podnóżek i zredukowac
na jedynkę i pchać dalej, żeby się wzbudził.
Przy czym ETZki miałymechaniczny regulator systemu Thirilla, czyli
uzwojenie wzbudzenia było podłączone w stanie spoczynku bezpośrednio do
wyjścia prostownika pomocniczego. Wystarczyło, że się wyindukowało na
uzwojeniach ponad 0,7V i się alternator wzbudzał.

> Znajomy opowiadał że jak wymontował deskę rozdzielczą (i tym samym pozbawił
> układ żaróweczki od ładowania i nie miał wzbudzenia), to alternator
> zaczynał działać dopiero po maksymalnej przegazówce.

Regulator elektroniczny i nie zadziała jak w ETZ-ce.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++