W dniu 13.07.2021 o 15:44, J.F pisze:

> Ale ta podwojna zolta nie zakazuje wyprzedzania?

Ciągła zakazuje. Ale jest też przerywana.

>> dwujezdniowych https://goo.gl/maps/HyAbu7Svok94eFDu7 . Prosta zasada do
>> zapamiętania: być zawsze na prawo od żółtego.
>
> A to by sie czasem przydalo.
> Tylko u nas zolty zarezerwowany do innych celow, a i snieg czasem
> spada ..

Rezerwację można zmienić. Ja bym proponował dla oznakowania tymczasowego
czerwony.
Śnieg wiadomo. Na szczęście u nas przez większość czasu jezdnie nie są
pokryte śniegiem.

> Tylko tak sobie patrze szerzej ... czy ta zolta linia to nie jest u
> nich "nieprzekraczalna" ? bo tu pieknie otacza te wyspy i nikt tam nie
> parkuje.
> Wiec jak to z ta podwojna zóltą?

W sumie to nieważne bo zasad parkowania nie musimy kopiować (generalnie
mają chyba dość inne niż my, np. parkowanie przy ciągłej wygląda na
dozwolone https://goo.gl/maps/cGcTz6D1gR8m7wwF9 )
Ale faktycznie trzebaby przemyśleć jak to u nas zrobić by umożliwić
parkowanie przy lewej krawędzi ulicy jednokierunkowej jednocześnie
oznaczając ją na żółto. Bo wg naszych przepisów nawet przy przerywanej
nie wolno. Może by miejsca parkingowe wymalować na żółto - kształt by
oznaczał miejsca parkingowe a kolor że to jednokierunkowa.

> Czasem przydatne ... ale co z drogami, ktore prowadza np w kierunku
> NW?

To zarówno N jak i W będzie dobre. Dopóki oznaczenie nie jest przeciwne
to nie widzę problemu. Kłopot byłby dopiero przy drodze, która
przebiegałaby po kolei we wszystkich czterech kierunkach (oczywiście w
skali makro, nie na jakichś serpentynach).

> Taa, szczegolnie u nas gdzie jakies wynalazki na drogowskazach panuja.
> Kto wie, gdzie jest Lubawka czy Budzisko.

Pewnie są to miejscowości, w których droga się kończy/zaczyna. Gdyby je
konsekwentnie stosować na wszystkich drogowskazach dotyczących danej
drogi to miałoby to tę zaletę, że na całej długości wystarczyłyby dwie
nazwy do określenia kierunku. Jak zamiast Lubawki wstawisz Wrocław to na
części drogi będzie on oznaczał kierunek na południe a na części na
północ. A we Wrocławiu nic nie będzie oznaczał więc trzeba użyć innej
miejscowości. I musisz znać wszystkie nazwy miejscowości które występują
na drogowskazach dróg którymi jedziesz. Zwracam uwagę, że to nie tylko
te miejscowości, przez które jedziesz. Bo np. będziesz odbijał na inną
drogę przed Wrocławiem ale na drogowskazach będzie Wrocław.

> Z drugiej strony - pojazd szynowy ma pierwszenstwo, wiec trzeba sie
> zatrzymac, rozejrzec, a nie nie wierzyc w system :-)

Teoretycznie tak. W praktyce rozglądanie się mimo działającego systemu
obniża jakość tego rozglądania. Bezpieczniej jest jeśli rozgląda się
tylko gdy białe nie miga, za to porządnie. O oszczędności czasu,
pieniędzy i środowiska nie wspominając.

--
SW3