W dniu 14.07.2021 o 08:06, ddddddddddddd pisze:
> W dniu 13.07.2021 o 22:35, Shrek pisze:
>> W dniu 13.07.2021 o 22:05, ąćęłńóśźż pisze:
>>> Przejeżdżanie na przejściach rowerem.
>>
>> Nieprzypierdalanie się do pieszych - łażą gdzie chcą i jak chcą dopóki
>> nie stwarzają niebezpieczenstwa.
>
> dokładnie! I co za tym idzie dużo mniejsza ilość przejść dla pieszych.

Przejścia mają sens. Piesi mogą przechodzić przez jezdnię bez przejścia,
wystarczy by go nie było w odległości 100m. Winić należy pasożytów
społecznych, to wypaczenie które nie wiadomo z jakiej paki dostaje
wczesne emerytury.

> Ja bym dodał jeszcze:
> 1) ronda zamiast skrzyżowań równorzędnych,

Ronda zajmują więcej miejsca a skrzyżowania równorzędne są z reguły tam,
gdzie tego miejsca mało. Poza tym oczywiście miałoby sens właśnie dla
takich skrzyżowań.

> 2) domyślne pierwszeństwo na skrzyżowaniu w kształcie T drogi, która się
> nie zatrzymuje,

Ale, że znaków nie ma czy jak? Bo taka organizacja zwykle jest.

> 3) współwinę przy stłuczce (ułatwia to zjazd z ronda, zmianę pasa ruchu
> itp)

Z kim? Wszystkimi co na rondo wjechali? Projektantem ronda?

Ronda wielopasowe są problemowe. Zmienić to może jedynie ich
turbinowość. I wtedy nie potrzeba żadnej współwiny. Powinno np
oznakowanie powstać jakieś by jasno przekazać, że dane skrzyżowanie jest
turbinowe i nie trzeba robić nic by bezpiecznie przez nie przejechać.

> 4) mniejsza ilość znaków pionowych (ale to by się samo rozwiązało po
> zmianie pierwszeństwa na skrzyżowaniach) -

Jakiej "zmiany pierwszeństwa na skrzyżowaniach"?

> choć przypominajki z
> obowiązującym ograniczeniem (czyli mniejszy znak, który wiadomo, że nie
> wprowadza zmiany prędkości, tylko przypomina jaka obowiązuje);
> przypomnienie obowiązującego limitu przez fotoradarem

No znaki przypominające powinny być, ale istotnie mogłyby różnić się od
wprowadzających. Z drugiej strony znaki informujące o tym jak długo dane
ograniczenie będzie obowiązywało. Np brak ograniczenia poza miastem
pokazujący ile do najbliższego terenu zabudowanego.

> 5) podatek drogowy nie zawarty w cenie paliwa, a płacony oddzielnie -
> dzięki temu złomy nie zalegają na blokowiskach (na prywatnym terenie
> możesz trzymać auto bez opłaconego podatku); możliwość nieopłacania OC
> itp gdy auto nie jeździ.
>

Nie bardzo rozumiem wywód. W jaki sposób płacenie oddzielne miałoby
rozwiązać problem zalegania na blokowiskach. W zasadzie w ogóle nie
bardzo ogarniam czemu poruszać problem blokowisk, gdzie akurat miejsca
parkingowe mogą mieć swój regulamin uniemożliwiający np pozostawianie
więcej niż jednego samochodu bo nie bardzo widzę dlaczego niby ktoś nie
mógłby zaparkować jedynego wraka który posiada, tj czym to się różni od
parkowania niewraka a jeszcze bardziej czemu miałoby to być bardziej
uciążliwe od parkowania wielu pojazdów co jest w zasadzie regułą bo
nawet jeśli średnio każdy człowiek używa co najwyżej jeden samochód to
niekoniecznie jest jego właścicielem.

No i ... gdzie Ty masz takie zasady o jakich piszesz? Bo ja tu sobie
głównie puszczam wodze ... nie tyle fantazji ile intelektu.