>> No, to powinno byc obowiazkowe. Ale u nas jest jakas wiara w
>> niezawodnosc automatyki i systemow.
>
> Wręcz przeciwnie - dlatego nie dają zielonego światła, że to co poniżej.
>
>> Z drugiej strony - pojazd szynowy ma pierwszenstwo, wiec trzeba sie
>> zatrzymac, rozejrzec, a nie nie wierzyc w system :-)

Mimo wszystko to białe migające światło (a właściwie jego brak)
przekazywałoby bardzo istotną informację i znacząco poprawiłoby
bezpieczeństwo.

A w kwestii rozwiązań zagranicznych - czy jest gdzieś poza Polską tak
idiotycznie rozwiązanie zielonej strzałki w prawo, czyli z obowiązkiem
zatrzymania? Chętnie też widziałbym powrót do tabliczek z takowymi
strzałkami (kiedyś było i działało).

--
Grzexs